Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Керівництво з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.4 л (G4EE) та 1.6 л (G4ED)
- Дизельний двигун об'ємом 1.5 л (D 1.5 TCI-U)
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні характеристики
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні характеристики
- Олива та оливні фільтри
- Бензинові двигуни об'ємом 1,4 л / 1,6 л
- Дизельний двигун об'ємом 1,5 л
Система охолодження
- Технічні характеристики
- Заправка та прокачування системи охолодження
- Заміна елементів
- Перевірка технічного стану елементів системи охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Механічні 5-ступінчасті коробки передач М5CF1 та М5CF2
- Автоматична 4-ступінчаста коробка передач A4АF3
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування гальм
- Передні та задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
- Технічні характеристики
- Система кондиціювання
- Система опалення
- Система вентиляції
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
- Технічні характеристики
- Елементи керування системою пасивної безпеки
- Подушки безпеки
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Додаток до розділу
Електрообладнання
- Технічні характеристики
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Аудіосистема
- Система освітлення
- Система обігріву заднього скла
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Технічні характеристики двигуна Kia Rio 2 / Kia Pride з 2005 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Kia Rio технічні характеристики, Kia Rio технічні характеристики двигунів, Kia Rio комплектація, Kia Rio ціна, Kia Pride технічні характеристики, Kia Pride технічні характеристики двигунів, Kia Pride комплектація, Kia Pride ціна
1. Технічні характеристики
Бензинові двигуни об'ємом 1.4 л (G4EE) та 1.6 л (G4ED)
| Найменування | Опис | Гранично допустимі величини | |||||
| 1.4 л | 1.6 л | ||||||
| Основні | |||||||
| Тип двигуна | Рядний, з двома розподільними валами в головці блоку циліндрів | ||||||
| Кількість циліндрів | 4 | ||||||
| Діаметр циліндра, мм | 75.5 | 76.5 | |||||
| Хід поршня, мм | 78.1 | 87 | |||||
| Об'єм двигуна, см3 | 1399 | 1599 | |||||
| Ступінь стиснення | 10:1 | ||||||
| Порядок роботи | 1-3-4-2 | ||||||
| Газорозподільний механізм | |||||||
| Впускні клапани | Відкриття | Перед ВМТ 9° | Перед ВМТ 8° | ||||
| Закриття | Після НМТ 91° | Після НМТ 60° | |||||
| Випускні клапани | Відкриття | Перед НМТ 43° | Перед НМТ 46° | ||||
| Закриття | Після ВМТ 5° | Після ВМТ 10° | |||||
| Головка блоку циліндрів | |||||||
| Неплощинність поверхні роз'єму з блоком циліндрів | Менш ніж 0.03 | 0.1 | |||||
| Неплощинність поверхні контакту з випускним колектором, мм | max. 0.15 | 0.2 | |||||
| Діаметр отвору під направляючу втулку клапана (впускний, випускний), мм | Стандарт | 11.000 ~ 11.018 | |||||
| 0.05 | 11.050 ~ 11.068 | ||||||
| 0.25 | 11.250 ~ 11.268 | ||||||
| 0.50 | 10.500 ~ 10.518 | ||||||
| Діаметр отвору сідла впускного клапана, мм | Стандарт | 30.400 – 30.421 | |||||
| 0.3 | 30.700 – 30.721 | ||||||
| 0.6 | 31.000 – 31.024 | ||||||
| Діаметр отвору сідла випускного клапана, мм | Стандарт | 27.000 – 27.021 | |||||
| 0.3 | 27.300 – 27.321 | ||||||
| 0.6 | 27.600 – 27.621 | ||||||
| Розподільний вал | |||||||
| Висота кулачка, мм | Впускний | 43.3484 ~ 43.5484 | 43.7492 ~ 43.9492 | ||||
| Випускний | 43.5486 ~ 43.7486 | 44.1494 ~ 44.3494 | |||||
| Зовнішній діаметр корінної шийки розподільного валу, мм | 26.964 ~ 26.980 | ||||||
| Зазор у підшипнику опори розподільного валу, мм | 0.02 ~ 0.061 | 0.1 | |||||
| Осьовий зазор, мм | 0.10 ~ 0.20 | ||||||
| Клапани | |||||||
| Довжина клапана, мм | Впускний | 91.8 | |||||
| Випускний | 92.4 | ||||||
| Зовнішній діаметр стрижня клапана, мм | Впускний | 5.955 ~ 5.970 | |||||
| Випускний | 5.935 ~ 5.950 | ||||||
| Кут робочої поверхні фаски | 45° ~ 45° 30' | ||||||
| Товщина пояска головки клапана, мм | Впускний | 1.1 | 0.8 | ||||
| Випускний | 1.3 | 1.0 | |||||
| Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою, мм | Впускний | 0.030 ~ 0.060 | 0.10 | ||||
| Випускний | 0.050 ~ 0.080 | 0.15 | |||||
| Напрямна втулка клапана | |||||||
| Довжина, мм | Впускний | 36.3 ~ 36.7 | |||||
| Випускний | 40.8 ~ 41.2 | ||||||
| Сідло клапана | |||||||
| Ширина поверхні контакту, мм | Впускний | 0.8 ~ 1.2 | |||||
| Випускний | 1.3 ~ 1.7 | ||||||
| Кут робочої фаски | Впускний | 45° ~ 45° 30' | |||||
| Випускний | 45° ~ 45° 30' | ||||||
| Пружина клапана | |||||||
| Довжина у вільному стані, мм | 44.0 | ||||||
| Довжина під навантаженням | 21.6 ± 1.1 кг/35 мм | 45.1 ± 2.2 кг/27.2 мм | |||||
| Відхилення від вертикальної осі | Менш ніж 1.5° | 3° | |||||
| Блок циліндрів | |||||||
| Внутрішній діаметр циліндрів, мм | 75.50 ~ 75.53 | 76.50 ~ 76.53 | |||||
| Неплощинність поверхні роз'єму блоку з голівкою, мм | Менш ніж 0.05 мм | ||||||
| Поршень | |||||||
| Зовнішній діаметр поршня, мм | 75.47 ~ 75.50 | 76.47 ~ 76.50 | |||||
| Зазор між поршнем та циліндром, мм | 0.020 ~ 0.040 | ||||||
| Товщина вибірки під поршневі кільця, мм | Компресійне №1 | 1.230 ~ 1.255 | |||||
| Компресійне №2 | 1.230 ~ 1.255 | ||||||
| Маслознімне | 2.030 ~ 2.055 | ||||||
| Поршневі кільця | |||||||
| Бічний зазор, мм | Компресійне №1 | 0.04 ~ 0.085 | 0.1 | ||||
| Компресійне №2 | 0.04 ~ 0.085 | 0.1 | |||||
| Маслознімне | 0.08 ~ 0.175 | 0.2 | |||||
| Зазор у замку кільця, мм | Компресійне №1 | 0.20 ~ 0.35 | 0.15 ~ 0.30 | 1.0 | |||
| Компресійне №2 | 0.37 ~ 0.52 | 0.35 ~ 0.50 | 1.0 | ||||
| Маслознімне | 0.20 ~ 0.70 | 1.0 | |||||
| Поршневий палець | |||||||
| Зовнішній діаметр поршневого пальця, мм | 18.001 ~ 18.007 | ||||||
| Отвір у поршні під палець, мм | 18.016 ~ 18.021 | ||||||
| Зазор між поршнем та пальцем, мм | 0.011 ~ 0.018 | ||||||
| Внутрішній діаметр більшої шатунної голівки, мм | 17.974 ~ 17.985 | ||||||
| Внутрішній діаметр меншої шатунної голівки, мм | -0.033 ~ -0.016 | ||||||
| Сила запресування поршневого пальця, кг | 500~1500 кг | ||||||
| Шатун | |||||||
| Внутрішній діаметр більшої головки шатуна (до колінвалу), мм | 48.000 ~ 48.018 | ||||||
| Масляний зазор у підшипниках шатуна, мм | 0.018 ~ 0.036 | ||||||
| Бічний зазор, мм | 0.10 ~ 0.25 | 0.40 | |||||
| Колінчастий вал | |||||||
| Діаметр корінної шийки, мм | 49.950 ~ 49.968 | ||||||
| Діаметр шатунної шийки, мм | 44.954 ~ 44.972 | ||||||
| Масляний зазор у підшипниках корінних опор, мм | №1, №2, №4, №5 | 0.022 ~ 0.040 | 0.1 | ||||
| №3 | 0.028 ~ 0.046 | 0.1 | |||||
| Осьовий зазор, мм | 0.05 ~ 0.175 | 0.2 | |||||
| Маховик | |||||||
| Биття, мм | 0.1 | 0.13 | |||||
| Масляний насос | |||||||
| Бічний зазор | |||||||
| Внутрішня шестерня, мм | 0.040 ~ 0.085 | ||||||
| Зовнішня шестерня, мм | 0.040 ~ 0.090 | ||||||
| Тиск масла, при якому відкривається клапан, кПа | 500±49.0 | ||||||
| Моторне масло | |||||||
| Об'єм (повний), л | 3.8 | ||||||
| Об'єм (в масляному піддоні), л | 3.0 | ||||||
| Об'єм (після заміни масла, включаючи масляний фільтр), л | 3.3 | ||||||
| Тиск оливи при оборотах холостого ходу, кПа | 78.4 | 107.8 | |||||
| Система охолодження | |||||||
| Тип системи охолодження | Примусового типу | ||||||
| Об'єм системи охолодження, л | 5.5 ~ 5.8 | ||||||
| Термостат | Тип | З сухим наповнювачем термоелемента | |||||
| Температура початку відкриття | 85 ± 1.5°C | ||||||
| Температура повного відкриття | 95°C | ||||||
| Кришка радіатора | Тиск відкриття парового клапана, кПа | 93.16 ~ 122.58 | |||||
| Тиск відкриття вакуумного клапана, кПа | 0.98 ~ 4.90 | ||||||
| Датчик температури рідини, що охолоджує | |||||||
| Тип | Термістор | ||||||
| Опір | 20°С | 2.45±0.14 кОм | |||||
| 80°С | 0.3222 ком | ||||||
Дизельний двигун об'ємом 1.5 л (D 1.5 TCI-U)
| Найменування | Опис | Гранично допустимі величини | |||
| Основні | |||||
| Тип двигуна | Рядний із двома розподільними валами в головці блоку циліндрів | ||||
| Кількість циліндрів | 4 | ||||
| Діаметр циліндра, мм | 75 | ||||
| Хід поршня, мм | 84.5 | ||||
| Об'єм двигуна, див 3 | 1,493 | ||||
| Ступінь стиснення | 17.8 : 1 | ||||
| Порядок роботи | 1-3-4-2 | ||||
| Газорозподільний механізм | |||||
| Впускний |
Відкриття (після ВМТ) |
6° | |||
|
Закриття (після НМТ) |
34° | ||||
| Випускний |
Відкриття (перед НМТ) |
46° | |||
|
Закриття (після ВМТ) |
4° | ||||
| Головка блоку циліндрів | |||||
| Неплощинність поверхні роз'єму головки з блоком циліндрів, мм |
0.03 завширшки 0.09 у висоту |
||||
| Неплощинність поверхні роз'єму колекторів, мм | Впускного |
0.025 завширшки 0.160 у висоту |
|||
| Випускного |
0.025 завширшки 0.160 у висоту |
||||
| Розподільний вал | |||||
| Висота кулачка, мм | Лівий розподільний вал | Впускний | 35.452 ~ 35.652 | ||
| Випускний | 35.700 ~ 35.900 | ||||
| Правий розподільний вал | Впускний | 35.537 ~ 35.737 | |||
| Випускний | 35.452 ~ 35.652 | ||||
| Зовнішній діаметр корінних шийок розподільного валу, мм | Лівий розподільний вал | 20.944 ~ 20.960 | |||
| Правий розподільний вал | 20.944 ~ 20.960 | ||||
| Зазор у підшипниках, мм | 0.040 ~ 0.077 | ||||
| Осьовий зазор, мм | 0.10 ~ 0.20 | ||||
| Клапани | |||||
| Довжина клапана, мм | Впускний | 93.0 | |||
| Випускний | 93.7 | ||||
| Зовнішній діаметр стрижня клапана, мм | Впускний | 5.455 ~ 5.470 | |||
| Випускний | 5.435 ~ 5.450 | ||||
| Кут заточування фаски головки клапана, мм | 45.5° ~ 45.75° | ||||
| Товщина пояска головки клапан, мм | Впускний | 1.1 | |||
| Випускний | 1.2 | ||||
| Зазор між клапаном і напрямною втулкою, мм | Впускний | 0.030 ~ 0.057 | |||
| Випускний | 0.050 ~ 0.077 | ||||
| Напрямна втулка клапана | |||||
| Внутрішній діаметр, мм | Впускний | 5.500 ~ 5.512 | |||
| Випускний | 5.500 ~ 5.512 | ||||
| Довжина, мм | Впускний | 31.3 ~ 31.7 | |||
| Випускний | 31.3 ~ 31.7 | ||||
| Сідло клапана | |||||
| Товщина поверхні контакту, мм | Впускний | 0.8 ~ 1.4 | |||
| Випускний | 1.2 ~ 1.8 | ||||
| Кут робочої фаски | Впускний | 45° ~ 45°30' | |||
| Випускний | 45° ~ 45°30' | ||||
| Пружина клапана | |||||
| Довжина без навантаження, мм | 44.9 | ||||
| Довжина під навантаженням, мм | 17.5±0.9кг / 32.0 мм | ||||
| 31.0 ± 1.6 кг/23.5 мм | |||||
| Відхилення від вертикальної осі | Менш ніж 1.5° | 3° | |||
| Блок циліндрів | |||||
| Внутрішній діаметр циліндра, мм | 75.000 ~ 75.030 | ||||
| Неплощинність поверхні роз'єму з головкою блоку, мм | Менш ніж 0.05 | ||||
| Поршень | |||||
| Зовнішній діаметр поршня, мм | 74.930 ~ 74.960 | ||||
| Зазор поршня з циліндром, мм | 0.060 ~ 0.080 | ||||
| Товщина вибірок під поршневі кільця, мм | Компресійне №1 | 1.83 ~ 1.85 | |||
| Компресійне №2 | 1.82 ~ 1.84 | ||||
| Маслознімне | 3.02 ~ 3.04 | ||||
| Поршневі кільця | |||||
| Бічний зазор, мм | Компресійне №1 | 0.09 ~ 0.13 | |||
| Компресійне №2 | 0.08 ~ 0.12 | ||||
| Маслознімне | 0.03 ~ 0.07 | ||||
| Зазор у замку, мм | Компресійне №1 | 0.20 ~ 0.35 | |||
| Компресійне №2 | 0.35 ~ 0.50 | ||||
| Маслознімне | 0.20 ~ 0.40 | ||||
| Поршневий палець | |||||
| Зовнішній діаметр пальця, мм | 27.995 ~ 28.000 | ||||
| Внутрішній діаметр отвору під палець, мм | 28.004 ~ 28.010 | ||||
| Зазор між пальцем та отвором, мм | 0.004 ~ 0.015 | ||||
| Внутрішній діаметр головки шатуна, мм | 28.022 ~ 28.034 | ||||
| Зазор пальця та головки шатуна, мм | 0.022 ~ 0.039 | ||||
| Шатун | |||||
| Внутрішній діаметр більшого кінця шатуна, мм | 49.000 ~ 49.018 | ||||
| Зазор у підшипниках шатуна, мм | 0.025 ~ 0.043 | ||||
| Бічний зазор, мм | 0.050 ~ 0.302 | 0.4 | |||
| Колінчастий вал | |||||
| Зовнішній діаметр корінних шийок, мм | 53.972 ~ 53.990 | ||||
| Зовнішній діаметр шатунних шийок, мм | 45.997 ~ 46.015 | ||||
| Зазор у підшипниках корінних опор, мм | 0.024 ~ 0.042 | ||||
| Осьовий зазор, мм | 0.08 ~ 0.28 | ||||
| Маховик | |||||
| Биття, мм | 0.1 | 0.13 | |||
| Масляний насос | |||||
| Бічний зазор, мм | Внутрішній ротор | 0.040 ~ 0.085 | |||
| Зовнішній ротор | 0.040 ~ 0.090 | ||||
| Зазор із корпусом, мм | 0.120 ~ 0.185 | ||||
| Тиск відкриття редукційного клапана, кПа | 490 ± 49.0 | ||||
| Моторне масло | |||||
| Об'єм (повний), л | 5.7 | Після повного розбирання двигуна | |||
| Об'єм (без масляного фільтра), л | 4.8 | Під час зняття / встановлення масляного піддону | |||
| Об'єм (після заміни масла, включаючи масляний фільтр), л | 5.3 | ||||
| Марка оливи | ACEA C3 | ||||
| Тиск масла при оборотах холостого ходу та t=80 ºС, кПа | 78.45 | ||||
| Система охолодження | |||||
| Тип | Примусового типу | ||||
| Об'єм, л | 5.3 – 5.5 | ||||
| Термостат | Тип | З сухим наповнювачем термоелемента | |||
| Температура початку відкриття | 85±1.5°C | ||||
| Температура повного відкриття | 100°C | ||||
| Кришка радіатора | Тиск відкриття парового клапана, кПа | 93.16 ~ 122.58 | |||
| Тиск відкриття вакуумного клапана, кПа | 0.98 ~ 4.90 | ||||
| Датчик температури рідини, що охолоджує | |||||
| Тип | Термістор | ||||
| Опір | 20°С | 2.45±0.14 кОм | |||
| 80°С | 0.3222 ком | ||||

