Технічні характеристики кузова Kia Rio 2 / Kia Pride з 2005 року

1. Технічні характеристики

Загальні технічні характеристики

Загальні технічні дані

Захист автомобіля

1. Накривайте сидіння перед виконанням будь-яких процедур для запобігання їх забрудненню.

2. Накривайте всі скла, сидіння та килимки теплостійким матеріалом під час зварювальних робіт.

3. Захищати молдинги, ущільнення та декоративні елементи кузова.

Заходи безпеки під час проведення кузовних робіт

1. Під час виконання робіт необхідно вживати необхідних заходів для забезпечення безпеки праці.

2. При виконанні зварювальних робіт або інших процедур з використанням відкритого полум'я біля паливного бака, від'єднати та зняти бак з паливопроводами, а потім заткнути трубопроводи для запобігання витоку палива.

Зварювальні роботи

Дотримуватись таких умов при проведенні зварювальних робіт:

1. Використовувати відповідні засоби захисту очей.

2. Неухильно дотримуватись інструкцій з експлуатації зварювальних апаратів, що додаються до них виробником.

3. Не проводити зварювальні роботи, не курити і не користуватися відкритим полум'ям біля летких хімреактивів, засобів для чищення або розчинників або поблизу ділянок, на яких вони були застосовані.

Пристрій для редагування рам

При використанні пристосування для редагування рам дотримуватися необхідних правил безпеки, не наближатися до ділянки випрямлення кузова ланцюгом пристосування.

Електричні компоненти

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. При від'єднанні електричних роз'ємів не тягнути за дроти, а триматися за корпус роз'єму.

3. При підключенні вставляйте роз'єм до клацання.

4. Будьте обережні при поводженні з усіма компонентами електросистем.

Для досягнення найкращих результатів

Розбирання

Перед початком робіт з розбирання та ремонту кузова виміряти розміри пошкодженої області. Якщо кузов деформований, виправити його розміри спеціальним стендом для редагування.

Вибрати найбільш доступну область для обрізки, яка найменше схильна до деформування при зварюванні. Обробити область таким чином, щоб вона забезпечувала накладання нової частини з нахлестом 30 – 50 мм.

Зафіксувати кузов затискачами та домкратами для запобігання пошкодженню кузова під час роботи з ним.

Зняття окремих частин

Дотримуватись обережності при знятті молдингів та облицювання з оброблюваної поверхні кузова. Нанести клейку стрічку на ділянки, де необхідно запобігти пошкодженню частини або кузова автомобіля, що видаляється. Перед проведенням робіт перевірити наявність трубопроводів, шлангів або електропроводки поблизу пошкодженої ділянки.

Підготовка до збирання

1. Видалити фарбу з поверхні нової деталі та кузова для нанесення герметика, після чого нанести герметик для ущільнення.

2. Якщо товщина ділянки, яку необхідно зварювати з накладеною панеллю перевищує 3 мм, необхідно використовувати апарат дугового зварювання в середовищі вуглекислого газу.

3. Просвердлити отвори діаметром приблизно 5 – 6 мм у місцях, які не підходять для точкового зварювання.

4. Нова деталь повинна перекривати ділянку, що ремонтується, причому перекриття має становити 30 – 50 мм.

Складання

При встановленні нової частини слідкуйте за дотриманням кузовних розмірів. Починати зварювання після перевірки зазору між прилеглими частинами.

Кількість точкового зварювання має вибиратися за таким критерієм:

Увага:
Величина зазору між електродами апарату точкового зварювання не повинна перевищувати 3 мм, оскільки це впливає на силу зварювального струму. Якщо це можливо, нова точка зварювання повинна бути розміщена між точками, що вже існують.
До та після проведення точкового зварювання необхідно виконати пробне зварювання того ж матеріалу, що кузовні панелі та перевірити надійність зварювання.

Антикорозійна обробка після збирання

Нанести герметик на кузов автомобіля у тих місцях, де це необхідно.

Нанести матеріал для захисту від корозії (віск, олія) на ділянки зварювання.

Там, де це необхідно, нанести ґрунтовку на поверхні кузова.

Коди кузовної фарби