Технічне обслуговування автомобіля Kia Rio 2 / Kia Pride з 2005 року

3. Технічне обслуговування

Перевірка загального технічного стану автомобіля

Під час заправки

• Перевірте рівень оливи.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
• Перевірте рівень рідини для очищення вітрового скла.
• Перевірте тиск у шинах.

При користуванні автомобілем

• Звертайте увагу на будь-які зміни звуків вихлопу або запах вихлопних газів.
• Звертайте увагу на вібрації керма. Слідкуйте за будь-яким збільшенням зусилля або послаблення чи змін напряму керма.
• Звертайте увагу до повільне рух у бік тобто. на те, що автомобіль ”тягне” під час руху рівною дорогою.
• При зупинці зверніть увагу на дивні звуки або якщо автомобіль не тягне убік, тривале натискання педалі гальма або твердість педалі.
• У разі появи ковзання або інших змін при роботі коробки передач, перевірте рівень рідини для коробки передач.
• Перевірте функцію автоматичної коробки в положення P (парковка).
• Перевірте ручне гальмо.
• Перевірте відсутність протікання під Вашим автомобілем (протікання води з кондиціонера після використання є нормальним).

Раз на місяць

• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному резервуарі.
• Перевірте зовнішні зовнішні ліхтарі, включаючи стоп-сигнал. сигнали поворотів та аварійні сигнали.
• Перевірте рівень тиску у шинах, включаючи запасне колесо.

Двічі на рік (тобто навесні та восени)

• Перевірте шланги радіатора та кондиціювання на протікання або пошкодження.
• Перевірте дію розбризкувача та дію щіток лобового скла. Помийте грані щіток шматком тканини змоченої в миючому засобі.
• Перевірте правильність встановлення фар.
• Перевірте глушник, трубки глушника, щитки, скоби кріплення.
• Перевірте ремені безпеки на знос та функціонування.
• Перевірте знос шин та кріплення болтів колеса.

Щороку

• Прочистіть дренажні отвори кузова та дверей.
• Промажте дверні петлі, поворотні пружини та петлі капота.
• Промажте замки і замок капота.
• Промажте ущільнювачі дверей.
• Перед початком літнього сезону перевірте систему кондиціювання.
• Перевірте рівень рідини для підсилювача керма.
• Перевірте та промажте з'єднання коробки передач та важелі.
• Очистіть акумулятор і контакти.
• Перевірте рівень гальмівної рідини.

Запобіжні заходи при технічному обслуговуванні

Неправильне або неповне обслуговування може призвести до несправностей. Цей розділ надає інструкції з обслуговування лише частин, що легко обслуговуються. Як пояснили в цьому розділі, деякі дії можна провести тільки за допомогою кваліфікованого спеціалізованого техніка з використанням спеціальних інструментів.

Увага:
Невідповідне обслуговування власником протягом терміну дії гарантійного зобов'язання може вплинути гарантію. Докладніше це описано в Книзі гарантійного зобов'язання та інформації покупця, що знаходиться у Вашому автомобілі. У разі виникнення будь-яких сумнівів щодо обслуговування Вашого автомобіля - зверніться на авторизованого дилера Кіа.
Проведення обслуговування може бути небезпечним. Ви можете бути серйозно поранені під час обслуговування. Якщо у Вас немає необхідних знань чи досвіду чи відповідних інструментів для проведення роботи – скористайтесь службами кваліфікованої техніки.
Робота під капотом при працюючому двигуні - небезпечна. Ще більш небезпечним є обслуговування з прикрасами або у вільному одягу, які можуть зачепитися за частини, що крутяться, і викликати поранення. Тому, якщо Вам необхідно залишити двигун включеним при роботі під капотом, зніміть прикраси (особливо, кільця, браслети, годинники і ланцюжки), краватку, шарф і подібний вільний одяг, перед тим, як наблизиться до двигуна або вентиляторів охолодження.
Ніколи не виконуйте роботи з системою впорскування при працюючому двигуні або протягом 30 секунд після зупинки двигуна. ТНВД, колектор, інжектори та трубопроводи високого тиску знаходяться під високим тиском навіть після зупинки двигуна. Струмінь палива, спричинений витіканням палива, може спричинити тяжкі травми при попаданні на тіло. Особи, які користуються кардіостимуляторами, не повинні наближатися ближче, ніж на 30 см до блоку керування двигуном або джгутів проводки в моторному відсіку при працюючому двигуні, оскільки сильні струми в електронній системі керування двигуном можуть викликати магнітні поля високої напруженості.

Бензиновий двигун

1. Резервуар для охолоджувальної рідини
2. Кришка отвору для заливки моторної оливи
3. Резервуар із гальмівною рідиною
4. Очисник повітря
5. Коробка запобіжників
6. Клема акумулятора мінус
7. Клема акумулятора «плюс»
8. Міра рівня масла коробки (якщо обладнаний)
9. Кришка радіатора
10. Міра рівня оливи
11. Резервуар для рідини підсилювача керма
12. Резервуар рідини для чищення лобового скла

Дизельний двигун

1. Резервуар для охолоджувальної рідини
2. Кришка отвору для заливки моторної оливи
3. Резервуар із гальмівною рідиною
4. Паливний фільтр
5. Очисник повітря
6. Коробка запобіжників
7. Клема акумулятора "мінус"
8. Клема акумулятора плюс
9. Міра рівня масла коробки (якщо обладнаний)
10. Кришка радіатора
11. Міра рівня оливи
12. Резервуар для рідини підсилювача керма
13. Резервуар рідини для чищення лобового скла

Перевірка рівня моторного масла

1. Переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній поверхні.

2. Увімкніть двигун і дозвольте йому нагрітися до робочої температури.

3. Вимкніть двигун і зачекайте кілька хвилин (близько 5 хвилин), щоб масло скло в картер.

4. Витягніть міру, витріть насухо і повністю засуньте назад.

5. Витягніть міру знову і перевірте рівень. Рівень має бути між відмітками F та L.

Якщо рівень знаходиться близько позначки L, додайте оливу для доповнення до рівня позначки F. Не переповнюйте оливу. Використовуйте лише рекомендовану моторну оливу.

Увага:
Відпрацьоване моторне масло може викликати подразнення або рак шкіри у разі контакту протягом тривалого часу. Відпрацьоване моторне масло містить хімічні речовини, що викликали виникнення раку у лабораторних тварин. Завжди захищайте свою шкіру, ретельно мийте руки з милом теплою водою якнайшвидше після виконання робіт з маслом, що відпрацювало.

Система охолодження двигуна

Система охолодження двигуна високого тиску має резервуар наповнений цілорічною охолоджувальною рідиною - антифризом. Резервуар був заповнений на заводі. Перевірте захист антифризу та його рівень щонайменше один раз на рік на початку зимового сезону та перед поїздкою в область холодного клімату.

Увага:
Не відкривайте кришку радіатора під час роботи двигуна або якщо двигун ще гарячий. Це може призвести до пошкодження системи охолодження і двигуна або до серйозного опіку киплячою рідиною або парою. Вимкніть мотор і зачекайте, поки мотор охолоне. Навіть після цього будьте дуже обережні при знятті кришки радіатора. Оберніть кришку товстим рушником і поверніть її проти годинникової стрілки до першої зупинки. Відійдіть назад до зниження тиску в системі охолодження. Після того, як Ви переконаєтеся, що тиск мінімальний, натисніть на кришку використовуючи рушник і продовжуйте повертати її проти годинникової стрілки до відходу.
Навіть якщо мотор не працює, не відкривайте кришку радіатора або випускну пробку, поки мотор або радіатор гарячий. Гаряча рідина або пара можуть вирватися під тиском і призвести до серйозного опіку.

Перевірте стан та з'єднання всієї системи охолодження, трубок та шлангів. Замініть усі здуті або зіпсовані шланги.

Охолоджувальну рідину слід долити до рівня, що знаходиться між відмітками F і L на бічній стороні розширювального бачка рідини, що охолоджує, коли двигун знаходиться в холодному стані. Якщо рівень рідини низький, додайте достатню кількість охолоджувальної рідини для захисту від замерзання та корозії. Наповніть до рівня F, але не переливайте. У разі потреби частого доповнення зверніться на авторизованого дилера Кіа для огляду.

Використовуйте тільки м'яку (демінералізовану воду для суміші, що охолоджує). Мотор Вашого автомобіля складається з алюмінієвих частин, які необхідно берегти за допомогою охолоджувальної суміші на базі етиленгліколю з метою запобігання корозії та замерзанню.

НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ спиртову або метанолову охолоджувальну рідину або їх суміші з рекомендованими охолоджувальними рідинами.

Не використовуйте розчин, що містить більше 60% антифризу або менше 35% антифризу, оскільки це зменшить ефективність роботи розчину.

Гальма та муфта зчеплення

Перевірка рівня рідини гальм/муфти зчеплення

Рівень рідини повинен знаходитись між відмітками MAX та MIN на стіні резервуара. Перед зняттям кришки резервуара для доливання рідини в гальмівну систему/привід зчеплення, очистіть область навколо кришки бачка, щоб уникнути забруднення гальмівної рідини/водини зчеплення. Якщо рівень низький, додайте рідину на позначку MAX. Рівень знижується із збільшенням пробігу. Це нормальний стан пов'язаний із зносом гальм. У разі надзвичайно низького рівня рідини повірте гальмівну систему за допомогою Вашого авторизованого дилера Кіа. Використовуйте лише рідину для систем гальм та муфти зчеплення згідно специфікації. Не змішуйте різні типи рідин.

Увага:
У разі необхідності частого доповнення рідини автомобіль необхідно оглянути за допомогою авторизованого дилера Кіа.
При заміні та додаванні гальмівної та антифрикційної (зчеплення) рідини дійте з великою обережністю. Не допускайте попадання в очі. В іншому випадку негайно промивайте очі великою кількістю доступної свіжої води. Зверніться за допомогою лікаря якнайшвидше.
Не допускайте потрапляння гальмівної рідини/водини зчеплення на лакофарбове покриття кузова автомобіля, оскільки це призведе до пошкодження фарби. Гальмівна рідина/ рідина приводу зчеплення, що зазнавала впливу відкритого повітря протягом тривалого часу, не повинна використовуватися повторно, оскільки її якість не може бути гарантовано. Її потрібно усунути. Не наливайте інший вид рідини. Наприклад, потрапляння всього кількох крапель масла на мінеральній основі, наприклад моторної оливи, в гальмівну систему, може пошкодити частини гальмівної системи.

Автоматична коробка передач

Перевірка рівня рідини в автоматичній коробці передач

Рівень рідини для автоматичної коробки необхідно регулярно перевіряти. Об'єм рідини для автоматичної коробки змінюється з температурою. Незважаючи на те, що рівень рідини краще вимірювати після водіння мінімально 30 хвилин, рівень рідини можна також перевірити після нагрівання рідини з використанням наступної процедури:

1. Зупиніть автомобіль на рівній поверхні та увімкніть гальмо стоянки.

2. Залиште двигун працювати приблизно 2 хвилини на холостому ходу.

3. Натисніть педаль гальма і переведіть ручку коробки передач по всіх режимах, а потім поверніть в режим P (Паркування).

4. Під час роботи двигуна в холосту витягніть міру, витріть її сухо і вставте назад до відмови.

5. Витягніть міру та перевірте рівень рідини.

Увага:
Рівень рідини в трансмісії повинен перевірятись після прогрівання двигуна до нормальної робочої температури. Це означає, що двигун, радіатор, шланги радіатора, система випуску газів, що відпрацювали, і т.п. дуже гарячі. Дотримуйтесь підвищеної обережності, щоб не обпектися під час цієї процедури.
Низький рівень рідини викликає ковзання передач. Переповнення може викликати спінювання, протікання та неправильну роботу коробки.
Використання інших рідин може спричинити неправильну роботу коробки або пошкодити її.

Перевірка рівня рідини в омивачі

Резервуар прозорий, тому рівень рідини можна перевірити візуально. Перевірте рівень рідини та долийте рідину за потребою. У разі нестачі рідини може використовуватись вода. Використовуйте рідини з антифризовими характеристиками для використання в умовах холодного клімату.

Увага:
Не користуйтеся охолоджувальною рідиною або антифризом для наповнення резервуару для рідини для лобового скла.
Охолоджуюча рідина іноді може погіршити видимість при розприскуванні лобового скла, що може призвести до втрати контролю над автомобілем, також пошкодження фарби кузова автомобіля та частин.
Рідини для омивача вітрового скла містять кілька спирту і можуть займатися за певних умов. Не допускайте контакту рідини для омивача або бачка з іскрами або відкритим полум'ям. Це може призвести до пошкодження автомобіля та його пасажирів.

Паливний фільтр та відстійник (для дизельного двигуна)

У разі накопичення води в паливному фільтрі, при повороті ключа в замку запалення в положення “ON” включається відповідна сигнальна лампа . У разі включення цієї лампи передайте автомобіль уповноваженому дилеру Кіа для зливу води та перевірки системи.

Увага:
У разі невиконання вимог про своєчасне зливання води, що накопичилася в паливному фільтрі, проходження води через фільтр може призвести до пошкодження таких важливих вузлів, як заправний плунжер насоса.

Повітряний фільтр

Очищення елемента

Цей елемент може бути очищений стисненим повітрям або замінений залежно від стану. Якщо забруднення не дуже сильне, просто струсіть його для видалення сторонніх частинок. При кожній перевірці цього фільтра протирайте внутрішній простір корпусу повітряного фільтра та кришку вологою матеріалом. Якщо автомобіль експлуатується в надзвичайно запорошених або піщаних зонах, виконуйте чищення або заміну цього елемента частіше у порівнянні зі звичайними інтервалами, що рекомендуються.

В автомобілі використовується паперовий фільтр повітря сухого типу. Його слід замінювати за необхідності.

1. Відкрийте кліпси кріплення кришки очищувача повітря.

2. Витріть внутрішню частину очищувача повітря чистою сухою ганчіркою.

3. Замініть елемент очищення повітря. Рекомендуємо замінювати елемент очищення повітря на оригінальні запасні частини Кіа.

4. Закрийте кришку кліпсами.

Увага:
Не ведіть автомобіль без фільтра очищення, це може призвести до екстремального зношування двигуна.
Водіння без очисника повітря викликає зворотне запалення. яка може призвести до пожежі під капотом.
При заміні елемента очищення повітря будьте обережні, щоб бруд або пил не потрапив усередину через загрозу пошкодження.

Специфікації

Розміри

Шини

Головне освітлення

Рекомендовані рідини

Для вашого автомобіля рекомендується використовувати наступні мастильні матеріали та рідини.

В'язкість, що рекомендується по SАЕ

Увага:
Завжди переконайтеся в тому, що місце навколо вирви для наповнення або крана зливу або міри чисте, перед перевіркою або випуском мастил. Це особливо важливо в запорошених або піщаних умовах і при використанні автомобіля в умовах поза брукованими дорогами. Очищення майданчика навколо кранів та заходи запобігають забрудненню та попаданню каменів у мотор та інші механізми, які можуть пошкодитися.

1. Для досягнення кращої паливної економічності рекомендується використовувати моторне масло класу в'язкості SAE 5W-20, 5W-30 (API SJ, SL/ILSAC GF-3). Однак, якщо цей тип моторного масла не продається у вашій країні, виберіть відповідне моторне масло за таблицею в'язкості моторних масел.

2. Тільки для екстремально холодних умов та підлягає обмеженню залежно від умов керування та регіону (особливо не рекомендується для постійних високих навантажень та експлуатації на високій швидкості).