Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.4 л (G4EE) и 1.6 л (G4ED)
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л (D 1.5 TCI-U)
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновые двигатели объемом 1,4 л / 1,6 л
- Дизельный двигатель объемом 1,5 л
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Заправка и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Механические 5-ступенчатые коробки передач М5CF1 и М5CF2
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач A4АF3
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние и задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Система обогрева заднего стекла
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Масло и масляные фильтры Kia Rio 2 / Kia Pride с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Rio, моменты затяжки Kia Rio, система питания дизельных двигателей Kia Rio, система питания дизельных двигателей Kia Rio, электросхема Kia Pride, моменты затяжки Kia Pride, система питания дизельных двигателей Kia Pride, система питания дизельных двигателей Kia Pride
2. Масло и масляные фильтры
Замена моторного масла
Внимание:
Продолжительные и повторяющиеся контакты с минеральным маслом могут привести к удалению естественных жиров с поверхности кожи, что приведет к её высыханию, растрескиванию и образованию дерматитов или даже раку кожи. Рекомендуется использовать увлажняющие кремы для ухода за кожей рук.
Соблюдать особую осторожность при обращении с отработанным маслом, чтобы минимизировать продолжительность её контакта с кожей. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с водой и мылом или использовать влажные салфетки для удаления следов масла с кожи. Не использовать бензин, керосин или растворители.
Для защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры должны утилизироваться только специализированными предприятиями.
1. Слить моторное масло. Для этого:
- снять крышку маслозаливной горловины;
- снять сливную пробку и слить масло в резервуар.
2. Заменить масляный фильтр. Для этого:
- снять масляный фильтр;
- проверить и очистить установочные поверхности масляного фильтра;
- убедиться в том, что каталожный номер нового фильтра совпадает с номером фильтра, установленного до того;
- нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра;
- наживить масляный фильтр на место до тех пор, пока прокладка не коснется посадочной поверхности;
- дотянуть масляный фильтр еще на ¾ оборота (бензиновые двигатели) или затянуть с моментом 24.5 Н∙м (дизельный двигатель).
3. Заполнить двигатель моторным маслом. Для этого:
- очистить и установить сливную пробку с новой прокладкой. Момент затяжки пробки 39.2 ~ 44.1 Н∙м (бензиновые двигатели) или 34.3 ~ 44.1 Н∙м (дизельный двигатель);
- залить свежее моторное масло в необходимом количестве;
- установить крышку заливной горловины.
4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек масла.
5. Заново проверить уровень моторного масла.
Проверка
1. Проверить качество моторного масла. Проверить масло на предмет ухудшения вида, наличия воды, обесцвечивания или разжижения. При наличии видимых отклонений от нормы заменить моторное масло новым.
2. Проверить уровень моторного масла:
Прогреть двигатель, остановить и подождать пять минут. Уровень моторного масла должен находиться между отметками «L» и «F» на масляном щупе. Если уровень ниже, проверить систему смазки на предмет утечек и долить масло до отметки «F».
Примечание:
Не переполнять масло выше отметки «F».
Выбор моторного масла
Бензиновые двигатели
Рекомендуемая вязкость по SAE: 5W-20. Если такое масло не подходит, то можно использовать 5W-30.
Примечание:
Для улучшения характеристик и максимальной защиты деталей двигателя при любых условиях эксплуатации необходимо подобрать такую смазку, которая:
- удовлетворяет требованиям по классификации API или ILSAC;
- имеет подходящую вязкость по SAE.
Моторное масло, не соответствующее либо классификации API или ILSAC, либо классификации SAE не должно использоваться.