Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масло и масляные фильтры Kia Rio 2 / Kia Pride с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Rio, моменты затяжки Kia Rio, система питания дизельных двигателей Kia Rio, система питания дизельных двигателей Kia Rio, электросхема Kia Pride, моменты затяжки Kia Pride, система питания дизельных двигателей Kia Pride, система питания дизельных двигателей Kia Pride

2. Масло и масляные фильтры

Замена моторного масла

Внимание:
Продолжительные и повторяющиеся контакты с минеральным маслом могут привести к удалению естественных жиров с поверхности кожи, что приведет к её высыханию, растрескиванию и образованию дерматитов или даже раку кожи. Рекомендуется использовать увлажняющие кремы для ухода за кожей рук.
Соблюдать особую осторожность при обращении с отработанным маслом, чтобы минимизировать продолжительность её контакта с кожей. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с водой и мылом или использовать влажные салфетки для удаления следов масла с кожи. Не использовать бензин, керосин или растворители.
Для защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры должны утилизироваться только специализированными предприятиями.

1. Слить моторное масло. Для этого:

  • снять крышку маслозаливной горловины;
  • снять сливную пробку и слить масло в резервуар.

2. Заменить масляный фильтр. Для этого:

  • снять масляный фильтр;
  • проверить и очистить установочные поверхности масляного фильтра;
  • убедиться в том, что каталожный номер нового фильтра совпадает с номером фильтра, установленного до того;
  • нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра;
  • наживить масляный фильтр на место до тех пор, пока прокладка не коснется посадочной поверхности;
  • дотянуть масляный фильтр еще на ¾ оборота (бензиновые двигатели) или затянуть с моментом 24.5 Н∙м (дизельный двигатель).

3. Заполнить двигатель моторным маслом. Для этого:

  • очистить и установить сливную пробку с новой прокладкой. Момент затяжки пробки 39.2 ~ 44.1 Н∙м (бензиновые двигатели) или 34.3 ~ 44.1 Н∙м (дизельный двигатель);
  • залить свежее моторное масло в необходимом количестве;
  • установить крышку заливной горловины.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек масла.

5. Заново проверить уровень моторного масла.

Проверка

1. Проверить качество моторного масла. Проверить масло на предмет ухудшения вида, наличия воды, обесцвечивания или разжижения. При наличии видимых отклонений от нормы заменить моторное масло новым.

2. Проверить уровень моторного масла:

Прогреть двигатель, остановить и подождать пять минут. Уровень моторного масла должен находиться между отметками «L» и «F» на масляном щупе. Если уровень ниже, проверить систему смазки на предмет утечек и долить масло до отметки «F».

Примечание:
Не переполнять масло выше отметки «F».

Выбор моторного масла

Бензиновые двигатели

Рекомендуемая вязкость по SAE: 5W-20. Если такое масло не подходит, то можно использовать 5W-30.

Примечание:
Для улучшения характеристик и максимальной защиты деталей двигателя при любых условиях эксплуатации необходимо подобрать такую смазку, которая:
- удовлетворяет требованиям по классификации API или ILSAC;
- имеет подходящую вязкость по SAE.
Моторное масло, не соответствующее либо классификации API или ILSAC, либо классификации SAE не должно использоваться.

Дизельный двигатель

Рекомендуемая вязкость по SAE:

масло и масляные фильтры Kia Rio 2 с 2005 года, масло и масляные фильтры Kia Pride с 2005 года, масло и масляные фильтры Киа Рио 2 с 2005 года, масло и масляные фильтры Киа Прайд с 2005 года

Примечание:
Для улучшения характеристик и максимальной защиты деталей двигателя при любых условиях эксплуатации необходимо подобрать такую смазку, которая:
- удовлетворяет требованиям по классификации ACEA;
- имеет подходящую вязкость по SAE;
- если моторное масло классификации ACEA не подходит, то можно использовать масло API CH-4.
Моторное масло, не соответствующее либо классификации ACEA или API, либо классификации SAE не должно использоваться.