Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Керівництво з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.4 л (G4EE) та 1.6 л (G4ED)
- Дизельний двигун об'ємом 1.5 л (D 1.5 TCI-U)
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні характеристики
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні характеристики
- Олива та оливні фільтри
- Бензинові двигуни об'ємом 1,4 л / 1,6 л
- Дизельний двигун об'ємом 1,5 л
Система охолодження
- Технічні характеристики
- Заправка та прокачування системи охолодження
- Заміна елементів
- Перевірка технічного стану елементів системи охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Механічні 5-ступінчасті коробки передач М5CF1 та М5CF2
- Автоматична 4-ступінчаста коробка передач A4АF3
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування гальм
- Передні та задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
- Технічні характеристики
- Система кондиціювання
- Система опалення
- Система вентиляції
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
- Технічні характеристики
- Елементи керування системою пасивної безпеки
- Подушки безпеки
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Додаток до розділу
Електрообладнання
- Технічні характеристики
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Аудіосистема
- Система освітлення
- Система обігріву заднього скла
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Система випуску дизельних двигунів Kia Rio 2 / Kia Pride з 2005 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Kia Rio, регулювання клапанів Kia Rio, не заводиться Kia Rio, дизельний двигун Kia Pride, регулювання клапанів Kia Pride, не заводиться
4. Система випуску дизельних двигунів
Випускний колектор
Примітка:
Див. малюнок у «Система впуску дизельних двигунів».
Зняття та встановлення
1. Відвернути болти кріплення та зняти термоізоляційне покриття (А). Момент затягування під час встановлення: 14.7 – 19.6 Н∙м.
2. Від'єднати шланг системи охолодження (А) від охолоджувача EGR та корпусу термостата.
3. Відвернути болти та гайки кріплення, потім зняти охолоджувач та клапан системи EGR у зборі (А), як показано на малюнку. Моменти затягування при установці: 29.4 – 34.3 Н∙м (гайка В), 21.6 – 27.5 Н∙м (болт С) та 14.7 – 19.6 Н∙м (болт та гайка D).
4. Відвернути болти кріплення та зняти стійку каталітичного нейтралізатора (А). Момент затягування під час встановлення: 21.6 – 27.5 Н∙м.
5. Відвернути гайки кріплення та зняти каталітичний нейтралізатор у зборі (А). Момент затягування під час встановлення: 29.4 – 34.3 Н∙м.
6. Відвернути болти та гайки кріплення, потім від'єднати шланг інтеркулера (А) та зворотний патрубок системи мастила (В). Моменти затягування під час встановлення: 9.8 – 14.7 Н∙м (гайка С), 14.7 – 19.6 Н∙м (болт D).
7. Вивернути пустотілий болт (А), що під'єднує масляний патрубок, що підводить, до турбокомпресора. Момент затягування під час встановлення: 13.7 – 18.6 Н∙м.
8. Відвернути болти кріплення та зняти турбокомпресор, потім відвернути гайки кріплення та зняти випускний колектор у зборі (А). Момент затягування під час встановлення: 29.4 – 34.3 Н∙м.
