Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.4 л (G4EE) и 1.6 л (G4ED)
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л (D 1.5 TCI-U)
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновые двигатели объемом 1,4 л / 1,6 л
- Дизельный двигатель объемом 1,5 л
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Заправка и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Механические 5-ступенчатые коробки передач М5CF1 и М5CF2
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач A4АF3
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние и задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Система обогрева заднего стекла
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Технические характеристики двигателя Kia Rio 2 / Kia Pride с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Kia Rio технические характеристики, Kia Rio технические характеристики двигателей, Kia Rio комплектация, Kia Rio цена, Kia Pride технические характеристики, Kia Pride технические характеристики двигателей, Kia Pride комплектация, Kia Pride цена
1. Технические характеристики
Бензиновые двигатели объемом 1.4 л (G4EE) и 1.6 л (G4ED)
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | |||||
1.4 л | 1.6 л | ||||||
Основные | |||||||
Тип двигателя | Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | ||||||
Количество цилиндров | 4 | ||||||
Диаметр цилиндра, мм | 75.5 | 76.5 | |||||
Ход поршня, мм | 78.1 | 87 | |||||
Объем двигателя, см3 | 1399 | 1599 | |||||
Степень сжатия | 10 : 1 | ||||||
Порядок работы | 1-3-4-2 | ||||||
Газораспределительный механизм | |||||||
Впускные клапана | Открытие | Перед ВМТ 9° | Перед ВМТ 8° | ||||
Закрытие | После НМТ 91° | После НМТ 60° | |||||
Выпускные клапана | Открытие | Перед НМТ 43° | Перед НМТ 46° | ||||
Закрытие | После ВМТ 5° | После ВМТ 10° | |||||
Головка блока цилиндров | |||||||
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров | Менее, чем 0.03 | 0.1 | |||||
Неплоскостность поверхности контакта с выпускным коллектором, мм | max. 0.15 | 0.2 | |||||
Диаметр отверстия под направляющую втулку клапана (впускной, выпускной), мм | Стандарт | 11.000 ~ 11.018 | |||||
0.05 | 11.050 ~ 11.068 | ||||||
0.25 | 11.250 ~ 11.268 | ||||||
0.50 | 10.500 ~ 10.518 | ||||||
Диаметр отверстия седла впускного клапана, мм | Стандарт | 30.400 – 30.421 | |||||
0.3 | 30.700 – 30.721 | ||||||
0.6 | 31.000 – 31.024 | ||||||
Диаметр отверстия седла выпускного клапана, мм | Стандарт | 27.000 – 27.021 | |||||
0.3 | 27.300 – 27.321 | ||||||
0.6 | 27.600 – 27.621 | ||||||
Распределительный вал | |||||||
Высота кулачка, мм | Впускной | 43.3484 ~ 43.5484 | 43.7492 ~ 43.9492 | ||||
Выпускной | 43.5486 ~ 43.7486 | 44.1494 ~ 44.3494 | |||||
Наружный диаметр коренной шейки распредвала, мм | 26.964 ~ 26.980 | ||||||
Зазор в подшипнике опоры распредвала, мм | 0.02 ~ 0.061 | 0.1 | |||||
Осевой зазор, мм | 0.10 ~ 0.20 | ||||||
Клапаны | |||||||
Длина клапана, мм | Впускной | 91.8 | |||||
Выпускной | 92.4 | ||||||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 5.955 ~ 5.970 | |||||
Выпускной | 5.935 ~ 5.950 | ||||||
Угол рабочей поверхности фаски | 45° ~ 45° 30' | ||||||
Толщина пояска головки клапана, мм | Впускной | 1.1 | 0.8 | ||||
Выпускной | 1.3 | 1.0 | |||||
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.030 ~ 0.060 | 0.10 | ||||
Выпускной | 0.050 ~ 0.080 | 0.15 | |||||
Направляющая втулка клапана | |||||||
Длина, мм | Впускной | 36.3 ~ 36.7 | |||||
Выпускной | 40.8 ~ 41.2 | ||||||
Седло клапана | |||||||
Ширина поверхности контакта, мм | Впускной | 0.8 ~ 1.2 | |||||
Выпускной | 1.3 ~ 1.7 | ||||||
Угол рабочей фаски |
Впускной | 45° ~ 45° 30' | |||||
Выпускной | 45° ~ 45° 30' | ||||||
Пружина клапана | |||||||
Длина в свободном состоянии, мм | 44.0 | ||||||
Длина под нагрузкой | 21.6 ± 1.1 кг / 35 мм | 45.1 ± 2.2 кг / 27.2 мм | |||||
Отклонение от вертикальной оси | Менее, чем 1.5° | 3° | |||||
Блок цилиндров | |||||||
Внутренний диаметр цилиндров, мм | 75.50 ~ 75.53 | 76.50 ~ 76.53 | |||||
Неплоскостность поверхности разъема блока с головкой, мм | Менее, чем 0.05 мм | ||||||
Поршень | |||||||
Наружный диаметр поршня, мм | 75.47 ~ 75.50 | 76.47 ~ 76.50 | |||||
Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.020 ~ 0.040 | ||||||
Толщина выборки под поршневые кольца, мм | Компрессионное №1 | 1.230 ~ 1.255 | |||||
Компрессионное №2 | 1.230 ~ 1.255 | ||||||
Маслосъемное | 2.030 ~ 2.055 | ||||||
Поршневые кольца | |||||||
Боковой зазор, мм | Компрессионное №1 | 0.04 ~ 0.085 | 0.1 | ||||
Компрессионное №2 | 0.04 ~ 0.085 | 0.1 | |||||
Маслосъемное | 0.08 ~ 0.175 | 0.2 | |||||
Зазор в замке кольца, мм | Компрессионное №1 | 0.20 ~ 0.35 | 0.15 ~ 0.30 | 1.0 | |||
Компрессионное №2 | 0.37 ~ 0.52 | 0.35 ~ 0.50 | 1.0 | ||||
Маслосъемное | 0.20 ~ 0.70 | 1.0 | |||||
Поршневой палец | |||||||
Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 18.001 ~ 18.007 | ||||||
Отверстие в поршне под палец, мм | 18.016 ~ 18.021 | ||||||
Зазор между поршнем и пальцем, мм | 0.011 ~ 0.018 | ||||||
Внутренний диаметр большей шатунной головки, мм | 17.974 ~ 17.985 | ||||||
Внутренний диаметр меньшей шатунной головки, мм | -0.033 ~ -0.016 | ||||||
Сила запрессовки поршневого пальца, кг | 500~1500 кг | ||||||
Шатун | |||||||
Внутренний диаметр большей головки шатуна (к коленвалу), мм | 48.000 ~ 48.018 | ||||||
Масляный зазор в подшипниках шатуна, мм | 0.018 ~ 0.036 | ||||||
Боковой зазор, мм | 0.10 ~ 0.25 | 0.40 | |||||
Коленчатый вал | |||||||
Диаметр коренной шейки, мм | 49.950 ~ 49.968 | ||||||
Диаметр шатунной шейки, мм | 44.954 ~ 44.972 | ||||||
Масляный зазор в подшипниках коренных опор, мм | №1, №2, №4, №5 | 0.022 ~ 0.040 | 0.1 | ||||
№3 | 0.028 ~ 0.046 | 0.1 | |||||
Осевой зазор, мм | 0.05 ~ 0.175 | 0.2 | |||||
Маховик | |||||||
Биение, мм | 0.1 | 0.13 | |||||
Масляный насос | |||||||
Боковой зазор | |||||||
Внутренняя шестерня, мм | 0.040 ~ 0.085 | ||||||
Наружная шестерня, мм | 0.040 ~ 0.090 | ||||||
Давление масла, при котором открывается клапан, кПа | 500 ± 49.0 | ||||||
Моторное масло | |||||||
Объем (полный), л | 3.8 | ||||||
Объем (в масляном поддоне), л | 3.0 | ||||||
Объем (после замены масла, включая масляный фильтр), л | 3.3 | ||||||
Давление масла при оборотах холостого хода, кПа | 78.4 | 107.8 | |||||
Система охлаждения | |||||||
Тип системы охлаждения | Принудительного типа | ||||||
Объем системы охлаждения, л | 5.5 ~ 5.8 | ||||||
Термостат | Тип | С сухим наполнителем термоэлемента | |||||
Температура начала открытия | 85 ± 1.5°C | ||||||
Температура полного открытия | 95°C | ||||||
Крышка радиатора | Давление открытия парового клапана, кПа | 93.16 ~ 122.58 | |||||
Давление открытия вакуумного клапана, кПа | 0.98 ~ 4.90 | ||||||
Датчик температуры охлаждающей жидкости | |||||||
Тип | Термистор | ||||||
Сопротивление | 20°С | 2.45±0.14 кОм | |||||
80°С | 0.3222 кОм |
Дизельный двигатель объемом 1.5 л (D 1.5 TCI-U)
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | |||
Основные | |||||
Тип двигателя | Рядный с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | ||||
Количество цилиндров | 4 | ||||
Диаметр цилиндра, мм | 75 | ||||
Ход поршня, мм | 84.5 | ||||
Объем двигателя, см3 | 1,493 | ||||
Степень сжатия | 17.8 : 1 | ||||
Порядок работы | 1-3-4-2 | ||||
Газораспределительный механизм | |||||
Впускной |
Открытие (после ВМТ) |
6° | |||
Закрытие (после НМТ) |
34° | ||||
Выпускной |
Открытие (перед НМТ) |
46° | |||
Закрытие (после ВМТ) |
4° | ||||
Головка блока цилиндров | |||||
Неплоскостность поверхности разъема головки с блоком цилиндров, мм |
0.03 в ширину 0.09 в высоту |
||||
Неплоскостность поверхности разъема коллекторов, мм | Впускного |
0.025 в ширину 0.160 в высоту |
|||
Выпускного |
0.025 в ширину 0.160 в высоту |
||||
Распределительный вал | |||||
Высота кулачка, мм | Левый распредвал | Впускной | 35.452 ~ 35.652 | ||
Выпускной | 35.700 ~ 35.900 | ||||
Правый распредвал | Впускной | 35.537 ~ 35.737 | |||
Выпускной | 35.452 ~ 35.652 | ||||
Наружный диаметр коренных шеек распредвала, мм | Левый распредвал | 20.944 ~ 20.960 | |||
Правый распредвал | 20.944 ~ 20.960 | ||||
Зазор в подшипниках, мм | 0.040 ~ 0.077 | ||||
Осевой зазор, мм | 0.10 ~ 0.20 | ||||
Клапаны | |||||
Длина клапана, мм | Впускной | 93.0 | |||
Выпускной | 93.7 | ||||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 5.455 ~ 5.470 | |||
Выпускной | 5.435 ~ 5.450 | ||||
Угол заточки фаски головки клапана, мм | 45.5° ~ 45.75° | ||||
Толщина пояска головки клапан, мм | Впускной | 1.1 | |||
Выпускной | 1.2 | ||||
Зазор между клапаном и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.030 ~ 0.057 | |||
Выпускной | 0.050 ~ 0.077 | ||||
Направляющая втулка клапана | |||||
Внутренний диаметр, мм | Впускной | 5.500 ~ 5.512 | |||
Выпускной | 5.500 ~ 5.512 | ||||
Длина, мм | Впускной | 31.3 ~ 31.7 | |||
Выпускной | 31.3 ~ 31.7 | ||||
Седло клапана | |||||
Толщина поверхности контакта, мм | Впускной | 0.8 ~ 1.4 | |||
Выпускной | 1.2 ~ 1.8 | ||||
Угол рабочей фаски | Впускной | 45° ~ 45°30' | |||
Выпускной | 45° ~ 45°30' | ||||
Пружина клапана | |||||
Длина без нагрузки, мм | 44.9 | ||||
Длина под нагрузкой, мм | 17.5 ± 0.9кг / 32.0 мм | ||||
31.0 ± 1.6 кг/ 23.5 мм | |||||
Отклонение от вертикальной оси | Менее, чем 1.5° | 3° | |||
Блок цилиндров | |||||
Внутренний диаметр цилиндра, мм | 75.000 ~ 75.030 | ||||
Неплоскостность поверхности разъема с головкой блока, мм | Менее, чем 0.05 | ||||
Поршень | |||||
Наружный диаметр поршня, мм | 74.930 ~ 74.960 | ||||
Зазор поршня с цилиндром, мм | 0.060 ~ 0.080 | ||||
Толщина выборок под поршневые кольца, мм | Компрессионное №1 | 1.83 ~ 1.85 | |||
Компрессионное №2 | 1.82 ~ 1.84 | ||||
Маслосъемное | 3.02 ~ 3.04 | ||||
Поршневые кольца | |||||
Боковой зазор, мм | Компрессионное №1 | 0.09 ~ 0.13 | |||
Компрессионное №2 | 0.08 ~ 0.12 | ||||
Маслосъемное | 0.03 ~ 0.07 | ||||
Зазор в замке, мм | Компрессионное №1 | 0.20 ~ 0.35 | |||
Компрессионное №2 | 0.35 ~ 0.50 | ||||
Маслосъемное | 0.20 ~ 0.40 | ||||
Поршневой палец | |||||
Наружный диаметр пальца, мм | 27.995 ~ 28.000 | ||||
Внутренний диаметр отверстия под палец, мм | 28.004 ~ 28.010 | ||||
Зазор между пальцем и отверстием, мм | 0.004 ~ 0.015 | ||||
Внутренний диаметр головки шатуна, мм | 28.022 ~ 28.034 | ||||
Зазор пальца и головки шатуна, мм | 0.022 ~ 0.039 | ||||
Шатун | |||||
Внутренний диаметр большего конца шатуна, мм | 49.000 ~ 49.018 | ||||
Зазор в подшипниках шатуна, мм | 0.025 ~ 0.043 | ||||
Боковой зазор, мм | 0.050 ~ 0.302 | 0.4 | |||
Коленчатый вал | |||||
Наружный диаметр коренных шеек, мм | 53.972 ~ 53.990 | ||||
Наружный диаметр шатунных шеек, мм | 45.997 ~ 46.015 | ||||
Зазор в подшипниках коренных опор, мм | 0.024 ~ 0.042 | ||||
Осевой зазор, мм | 0.08 ~ 0.28 | ||||
Маховик | |||||
Биение, мм | 0.1 | 0.13 | |||
Масляный насос | |||||
Боковой зазор, мм | Внутренний ротор | 0.040 ~ 0.085 | |||
Наружный ротор | 0.040 ~ 0.090 | ||||
Зазор с корпусом, мм | 0.120 ~ 0.185 | ||||
Давление открытия редукционного клапана, кПа | 490 ± 49.0 | ||||
Моторное масло | |||||
Объем (полный), л | 5.7 | После полной разборки двигателя | |||
Объем (без масляного фильтра), л | 4.8 | При снятии / установке масляного поддона | |||
Объем (после замены масла, включая масляный фильтр), л | 5.3 | ||||
Марка масла | ACEA C3 | ||||
Давление масла при оборотах холостого хода и t=80 ºС, кПа | 78.45 | ||||
Система охлаждения | |||||
Тип | Принудительного типа | ||||
Объем, л | 5.3 – 5.5 | ||||
Термостат | Тип | С сухим наполнителем термоэлемента | |||
Температура начала открытия | 85±1.5°C | ||||
Температура полного открытия | 100°C | ||||
Крышка радиатора | Давление открытия парового клапана, кПа | 93.16 ~ 122.58 | |||
Давление открытия вакуумного клапана, кПа | 0.98 ~ 4.90 | ||||
Датчик температуры охлаждающей жидкости | |||||
Тип | Термистор | ||||
Сопротивление | 20°С | 2.45±0.14 кОм | |||
80°С | 0.3222 кОм |