Бензиновий двигун обємом 2.4 л Hyundai Santa Fe FL з 2010 року

2. Бензиновий двигун об'ємом 2.4 л

Моторна олія масляний фільтр

Увага:
- Тривалий та повторюваний контакт з мінеральною олією призведе до видалення природного жирного покриву зі шкіри, що призводить до сухості, подразнення та запалення шкіри. Крім того, використана моторна олія містить потенційно шкідливі забруднюючі речовини, які можуть призвести до раку шкіри.
- Необхідно носити захисний одяг та рукавички. Мити руки з милом, або використовувати безводні методи очищення рук для видалення моторного масла. Не використовувати бензин чи розчинник для очищення.

1. Встановіть автомобіль на рівну горизонтальну поверхню. Запустити та прогріти двигун.

2. Злити моторне масло із двигуна.

(1) Відвернути та зняти пробку маслозаливної горловини.

(2) Підняти автомобіль на підйомнику, відвернути пробку зливного отвору. Злити моторне масло в заздалегідь підготовлену ємність.

3. Замінити масляний фільтр.

(1) Зняти масляний фільтр.

(2) Перевірити та почистити поверхню масляного фільтра.

(3) Переконайтеся, що номер нового масляного фільтра збігається з номером старого фільтра.

(4) Нанести чисту моторну олію на прокладку нового масляного фільтра.

(5) Спочатку наживити масляний фільтр, а потім затягнути його, щоб прокладка торкнулася сідла.

(6) Затягнути рекомендованим моментом затягування.

Примітка:
Момент затяжки: 11,8 ~ 15,7 Н ·м.

4. Встановити пробку зливного отвору разом із новою прокладкою. Затягнути пробку з моментом затягування 34.3 – 44.1 Н·м.

5. Заповнити систему змащення свіжою моторною олією, попередньо діставши щуп рівня.

Повний об'єм: 5.5 л.

Об'єм масляного піддону: 4.2 л.

Об'єм при заміні моторної оливи, включаючи об'єм масляного фільтра: 4.6 л.

6. Встановити пробку маслозаливної горловини.

7. Запустити двигун і перевірити всі поєднання на наявність витоків моторного масла.

8. Перевірити рівень моторного масла.

Перевірка технічного стану

Моторне масло

1. Перевірити якість моторного масла. Перевірити моторне масло на засмічення продуктами зношування, потрапляння води та знебарвлення. При виявленні будь-яких порушень замінити моторне масло.

2. Перевірити рівень моторного масла.

Прогріти двигун, потім вимкнути його, почекати 5 хвилин, після цього перевірити рівень моторного масла. Він повинен бути між відмітками «L» і «F» на щупі. Якщо рівень нижчий за мінімальну позначку, необхідно перевірити двигун на наявність витоків і долити масло до максимальної позначки.

Увага:
Не перевищувати рівень масла вище максимальної позначки на щупі. В іншому випадку можливе спінювання масла та падіння його тиску, в результаті цього. Також можливе видавлювання ущільнювальних манжет.

Підбір моторного масла

Олія, що рекомендується: 5W-20/GF4&SM;SM (якщо немає рекомендованого, необхідно підібрати аналогічне відповідно до класифікації API або ILSAC і в'язкості по SAE).

За класифікацією API: SL, SM.

Класифікація ILSAC: GF3, GF4.

В'язкість по SAE: зробити вибір за наведеним нижче графіком.

Примітка:
- Завжди вибирати моторне масло відповідно до рекомендацій наведених вище.
- Не використовувати моторне масло на упаковці якого немає опису його характеристик за SAE та класифікацією API або ILSAC.

Масляний насос

1. Вузол врівноважуючого валу та масляного насоса
2. Гідравлічний натягувач ланцюга приводу врівноважуючого валу
3. Ланцюг приводу врівноважуючого валу
4. Зірочка ланцюга приводу врівноважуючого валу
5. Напрямний ланцюг приводу врівноважуючого валу
6. Важіль натягувача ланцюга приводу врівноважуючого валу
7. Охолоджувач оливи
8. Оливний фільтр

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму.

2. Стиснути натягувач ланцюга приводу врівноважуючого вала та вставити штифт.

3. Зняти гідравлічний натягувач (A) ланцюга приводу врівноважуючого валу.

4. Відвернути болт кріплення та зняти важіль (B) натягувача ланцюга приводу врівноважуючого валу.

5. Відвернути болти кріплення та зняти напрямну (C) ланцюга приводу врівноважуючого валу, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти вузол (A) масляного насоса та врівноважуючого валу. Потім зняти ланцюг (B) приводу врівноважуючого валу.

Увага:
Не розбирати вузол масляного насоса та врівноважуючого валу.

Встановлення

1. Перевірити та переконатися в тому, що шпонка зірочки колінчастого валу поєднана з поверхнею сполучення кришки корінного підшипника. При цьому поршень циліндра № 1 встановиться у положення ВМТ (верхня мертва точка) на такті стиснення.

2. Перевірити розташування мітки модуля врівноважуючого валу. Установочні мітки повинні знаходитися по центру суміжних настановних канавок, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити модуль врівноважуючого валу так, щоб установча мітка на зірочці врівноважуючого валу збігалася з настановною міткою (кольорова ланка) на ланцюзі приводу врівноважуючого валу. Затягнути болти кріплення модуля з моментом затягування: (22,6~26,5 Н•м) + (103~107°).

Порядок затягування болтів

A. Затягнути болти в зазначеному порядку до 25,5 Н•м.

B. Відвернути болти у порядку, зворотному затягуванню. (4-3-2-1)

C. Затягнути болти рівномірно у вказаному порядку за кілька етапів.

4. Встановити напрямну (C) ланцюга приводу врівноважуючого валу.

Примітка:
Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.

5. Встановити важіль (B) натягувача ланцюга приводу врівноважуючого валу.

Примітка:
Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.

6. Встановити гідравлічний натягувач (A) ланцюга приводу врівноважуючого валу та вийміть стопорний штифт.

Примітка:
Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.

7. Перевірити налаштування.

8. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Зняття та встановлення охолоджувача масла

Зняття

1. Відвернути зливну пробку і злити охолоджувальну рідину. Зніміть кришку радіатора для прискорення зливу.

2. Від'єднати шланги (A) маслоохолоджувача, як показано на малюнку нижче.

3. Зняти масляний фільтр (А), вказаний нижче.

4. Відвернути болт (A) кріплення та зняти маслоохолоджувач у зборі (В), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Нанести тонкий шар моторного масла на гумові ущільнення (А) маслоохолоджувача, потім встановити маслоохолоджувач та затягнути болт (В), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування: 44,1 ~ 53,9 Н ·м.

Увага:
Зафіксувати положення стопора (А) охолоджувача, в якому він знаходиться навпроти стопора (В) картера, як показано на малюнку нижче.

2. Нанести тонкий шар моторного масла на гумові ущільнення (А) масляного фільтра, а потім встановити масляний фільтр.

Примітка:
Момент затяжки: 11,8 ~ 15,7 Н ·м.

3. Підключити шланги (В) охолоджувача.

4. Залити в радіатор охолоджувальну рідину та перевірити систему на наявність витоків.