Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Механічна частина дизельного двигуна

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Автоматична коробка передач

Механічна коробка передач

Приводні вали

  • Технічні дані
  • Маточина та поворотний кулак передньої осі
  • Привідні вали передньої осі
  • Маточина та цапфа задньої осі
  • Привідні вали задньої осі
  • Додаток до розділу

Ходова частина

  • Технічні дані
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Додаток до розділу

Гальмівна система

  • Технічні характеристики
  • Підсилювач гальмівної системи
  • Головний гальмівний циліндр
  • Гальмівна магістраль
  • Переднє дискове гальмо
  • Задне дискове гальмо
  • Гальмо стоянки
  • Антиблокувальна система (ABS)
  • Додаток до розділу

Рульове керування

  • Технічні дані
  • Рульова колонка
  • Рульовий механізм
  • Додаток до розділу

Кузов

  • Технічні дані
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Бампери
  • Сидіння
  • Додаток до розділу

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

  • Технічні дані
  • Система кондиціювання повітря
  • Обігрівач
  • Задній обігрівач
  • Управління вентилятором
  • Додаток до розділу

Пасивна безпека

  • Технічні дані
  • Модуль керування додатковою системою пасивної безпеки (SRSCM)
  • Модуль подушки безпеки водія
  • Модуль подушки безпеки з боку пасажира
  • Модуль бічних подушок безпеки
  • Модуль подушки безпеки у вигляді шторки
  • Переднатягувач ременя безпеки
  • Система керування SRS
  • Бічний датчик удару
  • Додаток до розділу

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Технічні характеристики Hyundai Santa Fe FL з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Hyundai Santa Fe FL Технічні характеристики, Hyundai Santa Fe FL Технічні характеристики двигунів, Hyundai Santa Fe FL комплектація, Hyundai Santa Fe FL ціна

1. Технічні характеристики

Бензиновий двигун 3.5 л

Основні технічні характеристики

Найменування Специфікація
Паливний бак Об'єм 70 літрів
Паливний фільтр (вбудований у паливний насос у зборі) Тип Високого тиску
Регулятор тиску палива (вбудований у паливний насос у зборі) Регульований паливний тиск 379.5 кПа (3.87 кгс/см, 55.0 psi)
Паливний насос Тип Електричний, усередині паливного бака
Привід насоса Електричний насос

Барометричний датчик тиску (BPS)

Тиск, кПа Вихідна напруга, В
10.0 0.50
55.0 2.21
100.0 3.93
115.0 4.50

Датчик температури впускного повітря (IATS)

Температура, °С Опір, кому
-40 40.93 – 48.35
-20 13.89 – 16.03
0 5.38 – 6.09
10 3.48 – 3.90
20 2.31 – 2.57
40 1.08 – 1.21
60 0.54 – 0.66
80 0.29 – 0.34

Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (MAPS)

Тиск, кПа Вихідна напруга, В
20.0 0.79
46.66 1.84
101.32 4.0

Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна (ECTS)

Температура, °С Опір, кому
-40 48.14
-20 14.13 – 16.83
0 5.79
20 2.31 – 2.59
40 1.15
60 0.59
80 0.32

Датчик положення дросельної заслінки (TPS) (інтегрований у модуль ЕТС)

Кут дросельної заслінки (° ) Вихідна напруга, В
TPS1 TPS2
0 0 5.0
10 0.5 4.5
20 0.9 4.1
30 1.4 3.6
40 1.8 3.2
50 2.3 2.7
60 2.7 2.3
70 3.2 1.8
80 3.6 1.4
90 4.1 0.9
100 4.5 0.5
110 5.0 0.0

Найменування Опір датчика, ко
TPS1 3.6 – 6.0 (при 20 °С)
TPS2 2.7 – 4.1 (при 20 °С)

Датчик положення колінчастого валу (CКPS)

Найменування Специфікація
Опір котушки, Ом 774 – 946 (при 20°С)
Повітряний зазор, мм 0.5 – 1.5

Датчик положення розподільного валу (CMPS)

Найменування Специфікація
Вихідна напруга, В Висока: 5.0
Низький: 0.7
Повітряний зазор, мм 0.5 – 1.5

Датчик детонації (KS)

Найменування Специфікація
Місткість, пФ 950 – 1,350

Датчик надлишку кисню (НO2S), що підігрівається

Відношення паливної суміші (кисень/паливо) Вихідна напруга, В
Багата 0,8 min
Бідна 0.1 max

Найменування Опір, Ом
Підігрів датчика 3.3 – 4.1 (при 21°С)

Датчик температури мастила системи фазообертача (OTS)

Температура, °С Опір, кому
  52.15
-20 16.52
0 6.0
20 2.45
40 1.11
60 0.54
80 0.29

Датчик положення педалі акселератора (APS)

Положення педалі акселератора Вихідна напруга, В
АPS1 APS2
Дросельна заслінка закрита 0.70 – 0.80 0.29 – 0.46
Дросельна заслінка повністю відкрита 3.85 – 4.35 1.93 – 2.18

Найменування Датчик опору, ко
АPS1 0.7 – 1.3 (при 20°С)
APS2 1.4 – 2.6 (при 20°С)

Паливні форсунки

Найменування Специфікація
Опір котушки, Ом 13.8 – 15.2 (при 20°С)

Електромотор системи керування електронною дросельною заслінкою (ETC)

Найменування Специфікація
Опір котушки, Ом 1.275 – 1.725 (при 20°С)

Електромагнітний продувний клапан системи уловлювання парів палива (PCSV)

Найменування Специфікація
Опір котушки, Ом 22.0 – 26.0 (при 20°С)

Контрольний клапан тиску оливи в системі фазообертача (OCV)

Найменування Специфікація
Опір котушки, Ом 9.4 – 10.4 (при 20°С)

Електромагнітний клапан зміни довжини впускного колектора (VIS)

Найменування Специфікація
Опір котушки, Ом 30.0 – 35.0 (при 22°С)

Котушки запалювання

Найменування Специфікація
Опір первинної обмотки 0.62 Ом±10% (при 20°С)
Опір вторинної обмотки 7.0 Ом±15% (при 20°С)

Бензиновий двигун 2.4 л

Основні технічні характеристики

Найменування Специфікація
Паливний бак Об'єм 70 літрів
Паливний фільтр (вбудований у паливний насос у зборі) Тип Високого тиску
Регулятор тиску палива (вбудований у паливний насос у зборі) Регульований паливний тиск 324 ~ 363 кПа (3.3 ~ 3.7 кгс/см², 46.9 ~ 52.6 psi)
Паливний насос Тип Електричний, усередині паливного бака
Привід насоса Електричний насос

Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі

Тип: п'єзорезисторний датчик тиску.

Тиск (кПа) Вихідна напруга (B)
20,0 0,79
46,7 1,84
101,3 4,0

Датчик температури повітря, що всмоктується

Тип: термістор.

Температура, °C Опір (ком)
-40 40.93 ~ 48.35
-20 13.89 ~ 16.03
0 5.38 ~ 6.09
10 3.48 ~ 3.90
20 2.31 ~ 2.57
40 1.08 ~ 1.21
50 1.56 ~ 1.74
60 0.54 ~ 0.62
80 0.29 ~ 0.34

Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна

Тип: термістор.

Температура, °C Опір (ком)
-40 48.14
-20 14.13 ~ 16.83
0 5.79
20 2.31 ~ 2.59
40 1.15
60 0.59
80 0.32

Датчик положення дросельної заслінки

Тип: регулювальний резистор.

Кут дросельної заслінки (°) Вихідна напруга (B)
Датчик 1 Датчик 2
0 0 5,0
10 0,48 4,52
20 0,95 4,05
30 1,43 3,57
40 1,90 3,10
50 2,38 2,62
60 2,86 2,14
70 3,33 1,67
80 3,81 1,19
90 4,29 0,71
100 4,76 0,24
105 5,0 0
Закриття дросельної заслінки (6~15°) 0,29 – 0,71 4,29 – 4,71
Відкриття дросельної заслінки (93~102°) 4,43 – 4,86 0,14 – 0,57

Найменування Опір (ком)
Датчик 1 0,875 – 1,625 (20°C)
Датчик 2 0,875 – 1,625 (20°C)

Датчик положення колінчастого валу

Тип: датчик Холла.

Датчик положення розподільчого валу

Тип: датчик Холла.

Датчик детонації

Тип: п'єзоелектричний.

Найменування Специфікація
Місткість (пФ) 850 ~ 1,150

Кисневий датчик, що підігрівається (ряд 1/ датчик 1)

Тип: цирконієвий (двокомпонентний).

Паливоповітряна суміш (λ) Вихідна напруга (B)
Багата Приблизно 0,9
Бідна Приблизно 0,04

Найменування Специфікація
Опір нагрівача (Ом) 3.3 ~ 4.1 (21°C)

Кисневий датчик, що підігрівається (ряд 1/ датчик 2)

Тип: цирконієвий (двокомпонентний).

Паливоповітряна суміш (λ) Вихідна напруга (B)
Багата Приблизно 0,9
Бідна Приблизно 0,04

Найменування Специфікація
Опір нагрівача (Ом) 3.3 ~ 4.1 (21°C)

Датчик положення педалі акселератора

Тип: регулювальний резистор.

Положення педалі акселератора Вихідна напруга (B)
Датчик 1 Датчик 2
Закриття дросельної заслінки 0.7 ~ 0.8 0.29 ~ 0.46
Відкриття дросельної заслінки 3.85 ~ 4.35 1.93 ~ 2.18

Паливні форсунки

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 13.8 ~ 15.2 (20°C)

Електродвигун блоку контролю температури охолоджувальної рідини

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 1.2 ~ 1.8 (20°C)

Електромагнітний клапан керування продувкою

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 19.0 ~ 22.0 (20°C)

Клапан керування подачею оливи

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 6.9 ~ 7.9 (20°C)

Електромагнітний клапан впускного колектора із змінною довжиною

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 30.0 ~ 35.0 (20°C)

Котушка запалювання

Найменування Специфікація
Опір первинної обмотки (Ом) 0.62 ± 10% (20°C)
Опір вторинної обмотки (ком) 7.0 ± 15% (20°C)

Дизельні двигуни 2.0 л/2.2 л

Основні технічні характеристики

Найменування Специфікація
Система упорскування палива Тип Система безпосереднього упорскування палива Common Rail (CRDI)
Тиск палива Максимальний тиск 1800 бар
Паливний бак Об'єм 70 літрів
Паливний фільтр Тип Високого тиску (встановлений у підкапотному просторі)
Паливний насос високого тиску Тип Механічний, плунжерний тип
Привід насоса Ланцюгом приводу ГРМ
Тиск палива (максимальний) Тип Електричний, вбудований у паливний бак
Привід насоса Електромотор

Датчик масової витрати повітря

Температура повітря, що всмоктується, дорівнює 20°C.

Витрата повітря (кг/год) Частота (кГц)
15 2.00 ~ 2.01
20 2.06 ~ 2.07
90 2.67 ~ 2.69
220 3.43 ~ 3.47
440 4.65 ~ 4.76
850 7.87 ~ 8.25
1000 9.60 ~ 10.52

Температура повітря, що всмоктується, дорівнює -15°C або 80°C.

Витрата повітря (кг/год) Частота (кГц)
20 2.06 ~ 2.07
90 2.65 ~ 2.70
220 3.40 ~ 3.49
440 4.60 ~ 4.81

Датчик 1 температури повітря, що всмоктується

Тип: термістор.

Температура (°C) Опір (ком)
-40 36.59 ~ 42.71
-20 12.95 ~ 14.74
0 5.19 ~ 5.79
20 2.31 ~ 2.53
40 1.12 ~ 1.21
60 0.58 ~ 0.62
80 0.33 ~ 0.34

Датчик тиску наддуву

Тип: п'єзорезисторний датчик тиску.

Тиск (кПа) Вихідна напруга (B)
50 0,5
100 1.002 ~ 1.142
300 3.288 ~ 3.428
400 4.11 ~ 4.59

Датчик 2 температури повітря, що всмоктується

Тип: термістор.

Температура (°C) Опір (ком)
-40 40.93 ~ 48.35
-20 13.89 ~ 16.03
0 5.38 ~ 6.09
20 2.31 ~ 2.57
40 1.08 ~ 1.21
60 0.54 ~ 0.62
80 0.29 ~ 0.34

Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна

Тип: термістор.

Температура (°C) Опір (ком)
-40 48.14
-20 14.13 ~ 16.83
0 5.79
20 2.31 ~ 2.59
40 1.15
60 0.59
80 0.32
100 0.19
110 0.15
120 0.12

Датчик положення розподільчого валу

Тип: датчик Холла.

Рівень Імпульс на виході (В)
Високий 5
Низький 0

Найменування Специфікація
Зазор (мм) 0.5 ~ 1.5

Датчик положення колінчастого валу

Тип: датчик Холла.

Найменування Специфікація
Зазор (мм) 0.3 ~ 1.3

Датчик тиску в паливній рампі

Тип: п'єзорезисторний датчик тиску.

Стан Тиск у паливній рампі (бар) Вихідна напруга (B)
Холостий хід 200 ~ 300 1,600 ~ 1,800
Педаль акселератора повністю натиснута Нижче 1,1 Близько 4,5

Датчик температури палива

Тип: термістор.

Температура (°C) Опір (ком)
-10 9.45
20 2.27 ~ 2.73
80 0.30 ~ 0.32
120 0.11

Кисневий датчик

Тип: цирконієвий.

Ланцюг нагнітання.

Значення λ (паливоповітряна суміш) Ланцюг нагнітання (А)
0.65 -2.2
0.7 -1.8
0.8 -1.1
0.9 -0.5
1.01 0
1.18 0.33
1.43 0.67
1.7 0.94
2.42 1.38
Повітря (атмосфера) 2.54

Опір нагрівача

Температура (°C) Опір нагрівача (Ом)
20 2.4 ~ 4.0

Датчик положення педалі акселератора

Тип: потенціометр.

Положення педалі Вихідна напруга (B)
Датчик 1 Датчик 2
Відпущено 0.7 ~ 0.8 0.287 ~ 0.462
Повністю натиснута 3.85 ~ 4.35 1.925 ~ 2.175

Датчик води

Найменування Специфікація
Небезпечний рівень 40 ~ 60

Датчик температури відпрацьованих газів

Тип: термістор

Температура (°C) Опір (ком)
100 289.0 ~ 481.0
300 5.30 ~ 6.61
600 0.35~0.38
900 0.08 ~ 0.09

Датчик зміни тиску

Тип: п'єзоелектричний.

Зміна тиску (кПа) Вихідна напруга (B)
0 1
10 1.35
20 1.7
30 2.05
40 2.4
50 2.75
60 3.1
70 3.45
80 3.8
90 4.15
100 4.5

Форсунка

Найменування Специфікація
Опір компонента (ком) 150 ~ 210 (20°C)
Робоча напруга (B) 110 ~ 156

Регулятор тиску палива (паливний тиск високого тиску)

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 2.6 ~ 3.15 (20°C)
Ланцюг (А) (мінімальне впорскування палива) 1.8

Регулятор тиску в паливній рампі

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 3.42 ~3.78 (20°C)
Робочий ланцюг (А) 0.15 ~ 1.8

Перепускний електромагнітний клапан охолоджувача системи рециркуляції газів, що відпрацювали

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 28.3 ~ 31.1 (20°C)

Електричний клапан управління системи рециркуляції відпрацьованих газів

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 2.3 ~ 2.7 (20°C)

Стан датчика

Найменування Специфікація
Напруга (В) (відкрито – 6 мм) 0.6 ~ 1.3
Напруга (В) (закрито) 3.6 ~ 4.3

Клапан контролю повітря

Вихідна напруга (B) Положення клапана
0.5 Повністю відкрито
0.54 ~ 0.89 Не подається живлення на електродвигун
0.925 ~ 4.425 Нормальне робоче положення
4.5 Повністю закрито

Привід зміни геометрії колектора

Двигун

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 3.4 ~ 4.4 (20°C)

Положення датчика

Найменування Специфікація
Опір обмотки (Ом) 3.44 ~ 5.16 (20°C)
Вихідна напруга (B) 0.17 ~ 4.83

 

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти