Щиток приладів Hyundai Santa Fe FL з 2010 року

7. Щиток приладів

№	Роз'єм А	Роз'єм В	Роз'єм С	Роз'єм D
1	Вказівник правого повороту	Рівень рідини у бачку омивача	Двері	-
2	-	Іммобілайзер	Відкритий багажник	-
3	Далеке світло фар (-)	R	-	-
4	Далеке світло фар (+)	-	Подушка безпеки (+)	-
5	Ключ, вихід	Паливо, маса (MICOM)	Подушка безпеки (-)	-
6	Датчик рівня палива	Вказівник лівого повороту	-	Датчик тиску у шинах (система TPMS). ПЛ
7	-	4WD LOCK	Заряджання АКБ	Датчик тиску у шинах (система TPMS). ВП
8	-	4WD	Гальма	Датчик тиску у шинах (система TPMS). 3Л
9	-	-	Ремені безпеки	Датчик тиску у шинах (система TPMS). ЗП
10	CHECK ENGINE	Датчик довкілля	Тиск оливи	Діагностика системи TPMS
11	C-CAN високий	Перемикач режиму тріп-комп'ютера	Відстійник	Сигнал TPMS
12	C-CAN низький	Перемикач скидання тріп-комп'ютера	-	-
13	Маса (-)	-		-
14	-	"Маса" (сигнал)		-
15	Освітлення (+)	IGN+		-
16	Освітлення (-)	АКБ
17	Висока швидкість (ВСМ)
18	Сигнал швидкості
19	4Р-вихід
20	Р-вихід

№	Роз'єм А	Роз'єм В	Роз'єм С	Роз'єм D
1	Вказівник правого повороту	Рівень рідини у бачку омивача	Двері	-
2	-	Іммобілайзер	Відкритий багажник	-
3	Далеке світло фар (-)	R	-	-
4	Далеке світло фар (+)	-	Подушка безпеки (+)	-
5	Ключ, вихід	Паливо, маса (MICOM)	Подушка безпеки (-)	-
6	Датчик рівня палива	Вказівник лівого повороту	-	Датчик тиску у шинах (система TPMS). ПЛ
7	B-CAN високий	4WD LOCK	Заряджання АКБ	Датчик тиску у шинах (система TPMS). ВП
8	B-CAN низький	4WD	Гальма	Датчик тиску у шинах (система TPMS). 3Л
9	-	-	Ремені безпеки	Датчик тиску у шинах (система TPMS). ЗП
10	CHECK ENGINE	Датчик довкілля	Тиск оливи	Діагностика системи TPMS
11	C-CAN високий	Перемикач режиму тріп-комп'ютера	Відстійник	Сигнал TPMS
12	C-CAN низький	Перемикач скидання тріп-комп'ютера	-	Передні ліві двері
13	Маса (-)	IGN2+		Передні праві двері
14	-	"Маса" (сигнал)		Задні ліві двері
15	Освітлення (+)	IGN+		Задні праві двері
16	Освітлення (-)	АКБ
17	Висока швидкість (ВСМ)
18	Сигнал швидкості
19	4Р-вихід
20	Р-вихід

Зняття та встановлення щитка приладів

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Відвернути 2 гвинти кріплення, після чого зняти панель облицювання щитка приладів (А).

3. Від'єднайте роз'єм перемикача одометра.

4. Вийняти щиток приладів (А) з корпусу, відкрутивши чотири гвинти кріплення, як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднати роз'єми електропроводки (А), а потім зняти щиток приладів у зборі (В).

6. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Перевірка технічного стану

Спідометр

1. Налаштувати тиск коліс до необхідного рівня.

2. Загнати транспортний засіб на стенд для перевірки швидкості. Використовувати упор для коліс.

3. Перевірити діапазон показань спідометра у межах стандартних значень.

Увага:
Не включати різко зчеплення або різко зменшувати швидкість під час тесту.

Крім Австралії, км/год

Австралія, км/год

Датчик швидкості транспортного засобу

1. Підключити позитивний провід від акумуляторної батареї до клеми 2 та негативний провід до клеми 1.

2. Підключити позитивний провід від тестера до клеми 3 та негативний провід до клеми 1.

3. Повернути вал.

4. Перевірити зміну напруги приблизно від 0В до 11В або більше між клемами 3 і 1.

5. Зміна напруги повинна бути 4 рази за один оберт валу датчика швидкості. Якщо робота датчика не відповідає технічним вимогам, замініть датчик.

Тахометр

1. Підключити діагностичне обладнання до діагностичної колодки або встановити тахометр.

2. При запущеному двигуні порівняти показання тестера з тахометром. Замінити тахометр якщо допустиме відхилення поза межами допустимого значення.

Увага:
- Неправильне приєднання тахометра може пошкодити транзистори та діоди всередині.
- Під час зняття або встановлення тахометра будьте обережні, щоб він не впав або щоб не створити коротке замикання.

Індикатор рівня палива

1. Від'єднайте роз'єм датчика вимірювання палива з датчика.

2. Підключити 3.4 ват, 12В тестову лампочку до клем 1 і 3 на бічний роз'єм джгута проводів.

3. Увімкнути запалювання і перевірити, щоб лампочка загорілася і стрілка приладу для вимірювання рівня палива показала повний бак.

Датчик рівня палива

1. За допомогою омметра виміряти опір між клемами 1 і 3 роз'єму (А) датчика у всіх положеннях поплавця.

2. Також перевірити, щоб опір плавно змінювався, коли поплавок рухається від «Е» до «F».

3. Якщо величина опору неприпустима, замініть датчик палива в зборі.

Увага:
Після завершення цього тесту протерти датчик і встановити його в паливний бак.

Датчик палива із серво механізмом

1. Використовуючи омметр виміряти опір між клемами 1 і 2 роз'єму (А) датчика у всіх положеннях поплавця.

2. Також перевірити, щоб опір змінювався плавно, під час руху поплавця від «Е» до «F».

Індикатор температури охолоджуючої рідини двигуна

1. Від'єднати роз'єм (А) дроту від датчика температури охолоджуючої рідини двигуна в підкапотному просторі.

2. Підключити 12В, 3.4 ват тестову лампочку між висновками 1 і 3, як показано на малюнку нижче.

3. Увімкнути запалювання.

4. Перевірити, чи блимає тестова лампочка і що індикатор рухається в положення HOT.

Якщо робота не відповідає технічним вимогам, замініть панель приладів (прилад показань температури охолоджуючої рідини двигуна). Потім перевіряти ще раз систему.

Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна

1. За допомогою омметра виміряти опір між висновками 1 і 3.

2. Якщо значення опору не відповідають значенням, наведеним у таблиці, замініть датчик температури.

Датчик тиску оливи

1. Перевірити наявність електропровідності між клемою датчика тиску масла та масою при вимкненому двигуні.

2. Перевірити відсутність електропровідності між клемою (А) та масою при працюючому двигуні.

3. Якщо робота датчика не відповідає технічним вимогам, замініть датчик.

Лампа сигналізатора датчика тиску масла

1. Від'єднати роз'єм (А) від сигнального датчика та клему маси на бічному роз'ємі джгута проводів.

2. Увімкнути запалювання. Перевірити, щоб сигнальну лампу було увімкнено. Якщо сигнальна лампа не світиться, перевірити лампочку або перевірити джгут проводів.

Сигнальний датчик рівня гальмівної рідини

1. Зняти роз'єм (А) з датчика, розміщеного у бачку гальмівної рідини.

2. Перевірити наявність електропровідності між клемами 1 і 2 датчика при натисканні на датчик за допомогою штока.

Сигнальна лампа рівня гальмівної рідини

1. Увімкнути запалювання.

2. Відпустити гальмо стоянки.

3. Зняти роз'єм із сигнального датчика рівня гальмівної рідини.

4. Заземлити на масу роз'єм з боку проводів.

5. Сигнальна лампа повинна загорітися.

Кінцевий вимикач гальма стоянки

Кінцевий датчик гальма стоянки натискного типу. Він розміщений з боку педалі гальма стоянки.

1. Перевірити наявність між електропровідністю між клемою та корпусом датчика при включеному датчику (А).

2. Перевірити відсутність електропровідності між клемою та корпусом датчика при вимкненому датчику.

Якщо електропровідність не відповідає технічним вимогам, замінити датчик або перевірити його з'єднання з масою.

Кінцевий вимикач дверей

Зняти кінцевий вимикач дверей та виміряти опір між виводами.

Датчик ременя безпеки

1. Від'єднайте від датчика роз'єм електропроводки.

2. Виміряти електропровідність між виводами датчика.

Лампа сигналізатора ременя безпеки

При включеному замку запалювання, перевірити, щоб лампа світилася.

Перемикач тріп-комп'ютера

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти перемикач (А) трип-комп'ютера зі щитка приладів (В), як показано на малюнку нижче.

3. Перевірити наявність електропровідності між клемами у кожному положенні перемикача.