Експлуатація автомобіля Hyundai Santa Fe FL з 2010 року

2. Експлуатація автомобіля

Сидіння

Обігрів сидінь (за наявності)

Обігрів сидінь забезпечує нагрівання поверхні передніх сидінь у холодну погоду. Якщо увімкнено запалювання (ключ у замку запалювання в положенні ON), натисніть будь-який з перемикачів для включення обігріву сидіння водія або переднього пасажирського сидіння. У теплу погоду або в умовах, коли обігрів сидінь не потрібний, перемикачі повинні знаходитися в положенні OFF (Вимк.).

• При кожному натисканні кнопки значення температури сидіння змінюється таким чином:

Обігрівач сидіння встановлюється в положення ВИМКН за умовчанням при кожному включенні запалювання.

Примітка
Під час перебування перемикача обігріву сидіння в положенні ON (Увімк.), система підігріву, розташована в сидінні, включається та вимикається автоматично залежно від температури сидіння.

Увага:
При очищенні від забруднення сидінь не використовуйте такі органічні розчинники, як розчинник для фарби, бензол, спирт і бензин. Це може призвести до пошкодження поверхні обігріву або сидінь.

Регулювання переднього сидіння – електроприводом (за наявності)

Регулювання переднього сидіння здійснюється за допомогою ручки керування, розташованої із зовнішнього боку подушки сидіння.

Перед початком руху відрегулюйте положення сидіння так, щоб можна було зручно керувати кермом, педалями та перемикачами на передній панелі.

Увага:
Електропривод регулювання сидінь працює при вимкненому запалюванні. Тому ніколи не залишайте дітей без нагляду в автомобілі.

У поздовжньому напрямку

Перемістіть ручку керування вперед або назад, щоб перемістити сидіння до потрібного місця. Як тільки це буде досягнуто, відпустіть ручку.

Нахил спинки сидіння

Пересуньте ручку керування вперед або назад, щоб нахилити спинку сидіння на потрібний кут. Як тільки це буде досягнуто, відпустіть ручку.

Висота положення подушки сидіння

Перемістіть верхню частину ручки керування вгору або вниз, щоб підняти або опустити передню частину подушки сидіння.

Перемістіть задню частину ручки керування вгору або вниз, щоб підняти або опустити задню частину подушки сидіння. Як тільки це буде досягнуто, відпустіть ручку.

Поперекова опора (сидіння водія)

Перемістіть регулятор вперед або назад, щоб встановити поперекову опору в потрібне положення. Відпустіть регулятор, коли поперекова опора досягне необхідного положення.

Подушки безпеки

1. Передня подушка безпеки водія
2. Передня подушка безпеки пасажира
3. Бічна подушка безпеки
4. Надувна шторка

Увага:
- Для уникнення тяжких травм або загибелі людей внаслідок розміщення подушок безпеки при зіткненні водій повинен розташовуватися по можливості далі від подушки безпеки, розміщеної в рульовому колесі (не менше 250 мм від нього). Пасажир, що знаходиться на передньому сидінні, завжди повинен відсунути його якнайдалі назад, і сидіти в ньому, притулившись до його спинки.
Розкриття подушки безпеки при зіткненні відбувається моментально, і пасажири можуть отримати травми внаслідок впливу зусиль від такого розкриття, якщо вони не будуть сидіти належним чином.
- Розкриття подушки безпеки може спричинити отримання травм, які у звичайних випадках включають садна на обличчі та на тілі, травми від розбитих окулярів або опіки від вибухових речовин.

Шум та дим

Розкриття подушок безпеки супроводжується гучним шумом та утворенням диму та пилу всередині автомобіля. Це є нормальним і є наслідком згоряння пристрою, що викликає надування подушок. Після розкриття подушок люди можуть відчути суттєвий дискомфорт при диханні внаслідок контакту грудної клітки як з ременем безпеки, так і з подушкою, а також від вдихання диму та пилу. Виробник наполегливо рекомендує розкрити двері та/або вікна якнайшвидше після зіткнення з метою зменшення цього дискомфорту та запобігання тривалому впливу диму та пилу на організм людини.

Хоча цей дим і пил нетоксичні, можуть викликати подразнення шкіри (очей, носа, гортані тощо.). У такій ситуації негайно вмийтеся та промийте уражені місця холодною водою; якщо симптоми не зникнуть, зверніться до лікаря.

При розкритті подушок безпеки деталі рульового колеса та/або передньої панелі та/або обох кромок стелі над передніми та задніми дверима, які мають відношення до подушок, нагріваються до високої температури. Щоб запобігти травмам, не торкайтеся внутрішніх деталей у місцях розташування подушок безпеки безпосередньо після їх розкриття.

Не допускається встановлення дитячого крісла на передньому пасажирському сидінні.

Ніколи не розміщуйте дитяче крісло у положенні “обличчям” на переднє пасажирське сидіння. При розкритті подушки безпеки вона може завдати удару по такому крісло, що призведе до отримання дитиною серйозних травм або пошкоджень смертельного характеру. Крім того, не допускається розміщувати на передньому пасажирському сидінні дитяче крісло та в положенні "обличчям вперед". При розкритті передньої подушки безпеки пасажира вона може спричинити дитині серйозні травми або пошкодження смертельного характеру.

Увага:
– Особлива небезпека! Не встановлюйте дитяче крісло, розташоване в положенні "обличчям назад", на сидіння, перед яким знаходиться подушка безпеки!
- Ніколи не встановлюйте дитяче крісло на переднє пасажирське сидіння. При розкритті передньої подушки безпеки пасажира вона може завдати дитині серйозних травм або пошкоджень смертельного характеру.
- При знаходженні дітей на бічних задніх сидіннях в автомобілі, обладнаному бічними подушками безпеки, обов'язково встановіть дитячі крісла якнайдалі від дверей, і забезпечте їх фіксацію від переміщень.

Розкриття бокової подушки або шторки може спричинити серйозні травми або призвести до загибелі дитини внаслідок удару.

Контрольна лампа несправності подушок безпеки

Ця лампа, розміщена на панелі приладів, призначена для попередження водія про виникнення можливих проблем у системі подушок безпеки – SRS (Supplemental Restraint System).

При включенні запалення вона повинна горіти приблизно протягом 6 секунд, а потім згаснути.

Забезпечте перевірку системи у таких випадках:

• Лампа не спалахує відразу після включення запалювання.
• Лампа продовжує горіти приблизно через 6 секунд.
• Лампа спалахує під час руху автомобіля

Увага:
- Завжди використовуйте ремені безпеки та дитячі крісла – у кожній поїздці, будь-коли, все без винятку! Розкриття подушок безпеки відбувається зі значною силою миттєво.
- Ремені безпеки допомагають утримати людей, що знаходяться в автомобілі в такому положенні, в якому захисний ефект подушок безпеки виявляється максимально.
- Навіть за наявності подушок безпеки можливе отримання серйозних травм тими, хто знаходиться в салоні автомобіля при розкритті подушок, якщо люди не будуть пристебнуті ременями безпеки взагалі, або будуть пристебнуті не належним чином. Завжди дотримуйтесь запобіжних заходів щодо ременів безпеки, подушок безпеки та безпеки людей, які знаходяться в автомобілі, що містяться в цьому посібнику.
- Для зменшення ймовірності отримання серйозних травм чи пошкоджень смертельного характеру, а також для отримання максимального захисного ефекту від пасивної системи безпеки:

• Ніколи не садіть дитину на переднє сидіння та не встановлюйте на ній дитяче крісло.
• ЗАВЖДИ ПРИСТІГАЙТЕ ДІТЕЙ, що знаходяться на задньому сидінні, ременями безпеки. Це безпечне місце для дітей будь-якого віку під час руху автомобіля.
• Передні та бічні подушки безпеки можуть завдати травм людям, які знаходяться на передніх сидіннях з порушенням вимог.
• Посуньте сидіння водія назад від передніх подушок безпеки настільки, наскільки це можливо, при збереженні керування автомобілем.
• Водій та пасажири ніколи не повинні сидіти або нахилятися невиправдано близько до подушок безпеки. Якщо водій і пасажири сидять з порушенням вимог, вони можуть отримати серйозні травми від подушок безпеки, що розкриваються.
• Ніколи не притуляйтеся до дверей або до центральної консолі, завжди сидіть вертикально.
• Не дозволяйте пасажиру знаходитися на передньому сидінні під час руху автомобіля при палаючій контрольній лампі відключення передньої подушки безпеки пасажира, оскільки не відбудеться розкриття подушки безпеки при лобовому зіткненні середнього або великого ступеня тяжкості.
• Не допускається знаходження будь-яких предметів над подушками безпеки, які розташовані в маточині рульового колеса або на передній панелі, або поруч із цими подушками. Причина цього в тому, що при зіткненні, сила якого буде достатня для розкриття подушок безпеки, будь-який предмет може завдати травми.
• Не торкайтеся проводки або інших елементів системи подушок безпеки SRS, не роз'єднуйте їх контакти. Такі дії можуть призвести до травм у результаті випадкового розкриття подушок безпеки SRS або внаслідок приведення цієї системи в неробочий стан.
• Якщо контрольна лампа несправності системи подушок безпеки SRS продовжує горіти під час руху автомобіля, якнайшвидше зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки цієї системи.
• Подушки безпеки можуть бути використані лише один раз, - зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI негайно після їх спрацювання.
• Система подушок безпеки SRS призначена для їх розкриття тільки в тому випадку, коли сила лобового удару досить велика, і його напрямок складає з поздовжньої віссю автомобіля кут не більше 30°. З іншого боку, вона є системою одноразового застосування. Необхідно завжди пристібатися ременями безпеки.
• Передні подушки безпеки не призначені для розкриття у разі бокового зіткнення, удару ззаду або перевертання автомобіля. Крім того, ця система не працює при лобовому зіткненні, сила якого нижча за поріг спрацьовування системи.

• Дитяче сидіння ніколи не повинно бути встановлене на передньому сидінні. Дитина може зазнати серйозних травм або загинути внаслідок розкриття подушки безпеки у разі дорожньо-транспортної пригоди.
• Діти віком до 12 років повинні завжди знаходитися на задньому сидінні, а положення їх тіла має бути надійно зафіксовано. Ніколи не дозволяйте дітям їздити на передньому пасажирському сидінні. Якщо дитина старше 12 років повинна розташовуватися на передньому сидінні, вона повинна бути надійно пристебнута ременями безпеки, а сидіння має бути відсунуте в крайнє заднє положення.
• Для максимального захисту у всіх випадках дорожньо-транспортних пригод усі люди, що знаходяться в автомобілі, включаючи водія, повинні бути пристебнуті ременями безпеки з метою мінімізації ймовірності отримання серйозних травм або загибелі у разі дорожньо-транспортної пригоди. Не сидіть надто близько до подушки безпеки, не нахиляйтеся до неї під час руху автомобіля.
• Якщо сидіти з порушенням вимог або відхилятися від правильного становища, це може призвести до серйозних травм або пошкоджень смертельного характеру при зіткненні.

Увага:
Всі люди, що знаходяться в автомобілі, повинні сидіти вертикально (а спинка сидіння повинна знаходитися при цьому у вертикальному положенні), по центру подушки сидіння, і бути пристебнутими ременями безпеки, їх ноги повинні бути витягнуті в зручне положення зі ступнями, що знаходяться на поверхні підлоги до тих пір, поки автомобіль не зупиниться на запалювання.
Розкриття подушок безпеки SRS відбувається дуже швидко для забезпечення захисту людей під час зіткнення. Якщо людина, яка перебуває в автомобілі, в цей час перебуває у довільному становищі через те, що вона не пристебнута ременями безпеки, подушка безпеки може з силою вдарити її, спричинивши серйозну травму або загибель людини.

Ключі

Запишіть номер ключа автомобіля.

Кодовий номер ключа вказаний на номерній табличці, що прикріплена до ключів автомобіля. У разі втрати ключів від автомобіля авторизований дилер компанії HYUNDAI використовує цей номер для швидкого виготовлення дублікатів.

Зніміть табличку з номером ключа та зберігайте її в безпечному місці. Також запишіть номер ключа та зберігайте цей запис у безпечному місці, що знаходиться під рукою, але не в самому автомобілі.

Увага:
Небезпечно залишати дітей у салоні автомобіля без нагляду, коли там знаходиться ключ, навіть якщо він не вставлений у замок запалювання. Діти повторюють дії дорослих, тому вони можуть вставити ключ у замок запалювання. Ключ дасть дітям можливість керувати вікнами, оснащеними електроприводом, або використовувати інші органи управління, або навіть привести автомобіль у рух, що може призвести до серйозних тілесних ушкоджень або навіть до смерті людей. Ніколи не залишайте ключі в автомобілі, де знаходяться діти без нагляду дорослих.

Увага:
Використовуйте в автомобілі тільки оригінальні ключі HYUNDAI. Ключ, придбаний на ринку запчастин, може не повернутися до положення ON із положення START. У цьому випадку стартер продовжуватиме працювати, що призведе до пошкодження його електродвигуна і, можливо, займання внаслідок впливу струму підвищеної сили в його електропроводці.

Дистанційне керування замками дверей (за наявності)

Робота системи дистанційного керування замками дверей

Замикання (1)

Всі двері (включаючи задні відкидні двері) замикаються при натисканні кнопки замикання. Якщо всі двері (включаючи задню відкидну) зачинені, лампи аварійної сигналізації блимають один раз, що свідчить про замикання всіх дверей (у тому числі задньої відкидної). Втім, якщо будь-які бічні двері (або задні відкидні) відкриті, лампи аварійної сигналізації блимати не будуть. Якщо закрити всі бічні двері та задні відкидні двері після натискання на кнопку замикання, лампи аварійної сигналізації мигнуть один раз.

Відмикання (2)

Всі двері (включаючи задні відкидні двері) відмикаються при натисканні кнопки відмикання. При цьому двічі блимають лампи аварійної сигналізації, що свідчить про відмикання дверей. Якщо не відчинити жодні двері протягом 30 секунд після натискання кнопки, всі двері (у тому числі задні відкидні) автоматично замикаються.

Сигналізація (3) (за наявності)

При натисканні цієї кнопки починає працювати звуковий сигнал і лампи аварійної сигналізації безперервно блимають протягом 30 секунд.

Щоб вимкнути звуковий сигнал та лампи, натисніть будь-яку кнопку на передавачі.

Запобіжні заходи при використанні пульта дистанційного керування

Примітка
Пульт дистанційного керування не працюватиме в таких випадках:
- Ключ знаходиться в замку запалювання.
- Пульт знаходиться за межами максимальної відстані передачі (близько 30 м).
- Батарея пульта розряджена.
- Вільному проходженню сигналу заважають інші автомобілі чи інші об'єкти.
- Вкрай низька температура навколишнього повітря.
- Пульт дистанційного керування знаходиться поряд із джерелом радіосигналів, наприклад, радіостанцією або аеропортом, який може створювати перешкоди нормальній роботі пульта.
- Якщо пульт дистанційного керування працює не так, як належить, відчиняйте та замикайте двері за допомогою ключа запалювання. У разі виникнення проблем із пультом дистанційного керування слід звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI.

Увага:
Не допускайте контакту дистанційного керування з водою або будь-якою іншою рідиною. Несправність системи дистанційного відмикання дверей, спричинена контактом з водою або іншими рідинами, не покривається гарантією, що надається виробником автомобіля.

Увага:
Внесення змін та модифікацій, які позитивно не схвалені стороною, відповідальною за дотримання вимог нормативних документів, може спричинити позбавлення прав користувача на експлуатацію цього обладнання. Дія гарантії виробника автомобіля не поширюється на несправності системи дистанційного керування замками дверей, викликані внесенням змін або модифікацій, які позитивно не схвалені стороною, відповідальною за дотримання вимог нормативних документів.

Замки дверей

Керування замками дверей зовні автомобіля

• Поверніть ключ проти напрямку руху автомобіля для розблокування замків, а за рухом автомобіля - для їх блокування.

• При замиканні/відмиканні дверей водія ключем відбувається автоматичне замикання/відмикання всіх дверей автомобіля.
• Відмикання та замикання дверей можна також проводити за допомогою пульта дистанційного керування (або електронного ключа) (за наявності).
• Після розблокування замків можна відкрити двері, потягнувши ручку дверей на себе.
• При зачиненні дверей потрібно натиснути на неї. Переконайтеся в надійності закриття дверей.

Примітка
У холодних та вологих кліматичних умовах замки та механізми дверей можуть працювати погано через замерзання.

При багаторазовому замиканні/відмиканні протягом дуже короткого проміжку часу як за допомогою ключа, так і за допомогою блокатора замка, можливе тимчасове припинення роботи системи з метою захисту електричного ланцюга та запобігання пошкодженню елементів системи.

• Для замикання дверей без ключа переведіть внутрішню кнопку блокування дверей (1) або перемикач централізованого керування замками дверей (2) у положенні “Lock” (“Зачинено”), і закрийте двері (3).
• При замиканні дверей за допомогою перемикача централізованого керування замками дверей (2) відбудеться автоматичне блокування замків усіх дверей.

Примітка
Залишаючи автомобіль без нагляду, завжди виймайте ключ із замку запалювання, ставте автомобіль на гальмо стоянки, закривайте всі вікна і замикайте всі двері.

Управління замками дверей зсередини автомобіля

За допомогою кнопки блокування дверей

Щоб відчинити двері, переведіть кнопку блокування дверей (1) у положення “Unlock” (“Відкрито”). На кнопці буде видно позначку червоного кольору (2).

Щоб замикати двері, переведіть кнопку блокування дверей (1) у положення “Lock” (“Зачинено”). Якщо двері закриті належним чином, позначки червоного кольору (2) на кнопці блокування дверей не буде видно.

Щоб відкрити двері, потягніть ручку (3) назовні.

Якщо потягнути внутрішню ручку дверей водія (або переднього пасажира) в той момент, коли кнопка блокування дверей знаходиться в закритому положенні, розблокування цієї кнопки відбудеться, і двері відчиняться (за наявності).

Блокування передніх дверей неможливе, якщо ключ знаходиться в замку запалювання, і хоча б одне з дверей відчинено.

Увага:
У разі відмови замку дверей з електроприводом людина, яка знаходиться всередині автомобіля, може використовувати один або кілька з наступних способів виходу назовні:
- Кілька разів спробувати відкрити замок дверей (як за допомогою електроприводу, так і вручну) і одночасно тягнути на себе ручку дверей.
- Використовувати замки та ручки інших дверей, як передніх, так і задніх.
- Опустити скло вікна передніх дверей і використовувати ключ для того, щоб відкрити двері зовні. Управління замками дверей зсередини автомобіля.
- Підійдіть до багажного відділення та відкрийте двері багажного відділення. Автомобілі, обладнані перемикачем централізованого керування замками дверей.
- Управління замками здійснюється натисканням цього перемикача.

При натисканні на передню частину (1) кнопки перемикача замки всіх дверей автомобіля будуть заблоковані.

При натисканні на задню частину (2) клавіші перемикача замки всіх дверей автомобіля будуть розблоковані.

Разом з тим, якщо ключ знаходиться в замку запалювання, і будь-яке з передніх дверей залишається відкритим, натискання передньої частини (1) клавіші перемикача централізованого керування замками дверей не призведе до замикання дверей.

Увага:
- Під час руху автомобіля його двері повинні завжди бути повністю зачинені, а їх замки – заблоковані, для виключення випадкового відчинення дверей. Крім того, знаходження дверей у замкненому стані ускладнить несанкціоноване проникнення в автомобіль при його зупинці або зниженні швидкості.
- Будьте обережні при відкриванні дверей, переконайтеся у відсутності автомобілів, мотоциклів, велосипедистів або пішоходів, що наближаються, які можуть опинитися в зоні відчинення дверей. Відкриття дверей за наявності перешкоди, що наближається, може призвести до заподіяння шкоди здоров'ю людей або майну

Увага:
Салон закритого автомобіля може нагрітися до надзвичайно високої температури, що може призвести до загибелі або шкоди здоров'ю залишених без нагляду дітей чи тварин, які не мають змоги вибратися з автомобіля. Більш того, діти можуть почати грати з потенційно небезпечними для них деталями інтер'єру автомобіля, або наразитися на небезпеки іншого роду, наприклад, внаслідок проникнення в автомобіль сторонньої людини. Ніколи не залишайте без нагляду дітей та тварин в автомобілі.

Засклення

1. Перемикач керування електричним склопідйомником вікна дверей водія
2. Перемикач керування електричним склопідйомником вікна дверей переднього пасажира
3. Перемикач керування електричним склопідйомником задніх (лівих) дверей
4. Перемикач керування електричним склопідйомником задніх (правих) дверей
5. Відкриття та закриття вікна
6. Автоматичне закриття/відкриття вікна за допомогою електричного склопідйомника (вікно дверей водія)
7. Перемикач блокування електричних склопідйомників

Примітка
У холодних та вологих кліматичних умовах електричні склопідйомники можуть працювати погано через замерзання.

Електричні склопідйомники

Для роботи електричних склопідйомників ключ у замку запалювання повинен знаходитись у положенні ON. На кожних дверях розташований перемикач керування електричним склопідйомником цих дверей. Однак, на місці водія передбачено перемикач блокування електричних склопідйомників, який відключає склопідйомники вікон дверей пасажирів. Керування електричними склопідйомниками можливе протягом приблизно 30 секунд після вимкнення запалення (повороту ключа в замку запалювання у положення “ACC” або “LOCK”) або після того, як ключ було вилучено із замка запалювання. Разом з тим, якщо передні двері відчинені, робота електричних склопідйомників неможлива навіть у межах 30 секунд після того, як ключ був вилучений із замку запалювання.

Примітка
Якщо під час руху буде помічена вібрація та коливання (внаслідок ударного впливу повітряного потоку, що набігає) відкритого вікна з однієї зі сторін автомобіля, необхідно відкрити вікно з протилежного боку для зменшення інтенсивності такого впливу.

Відкриття та закриття вікна

На дверях водія розташовано загальний перемикач, який керує роботою всіх склопідйомників в автомобілі.

Щоб відкрити або закрити вікно, посуньте передню частину клавіші відповідного перемикача вниз або вгору до першого фіксованого положення (5).

Автоматичне закриття/відкриття вікна (вікно дверей водія)

Швидко перемістіть клавішу перемикача керування електричним склопідйомником вниз або вгору до другого фіксованого положення (6), і скло дверцят водія опуститься або підніметься повністю навіть після відпускання клавіші. Щоб зупинити скло в необхідному положенні під час його руху, перемістіть клавішу перемикача у напрямку, зворотному напрямку руху вікна, та відпустіть її.

Якщо електричний склопідйомник працює неправильно, необхідно наступним чином скинути налаштування його системи автоматичного керування:

1. Поверніть ключ у замку запалювання у положення ON.

2. Закрийте вікно дверей водія і продовжуйте утримувати клавішу перемикача керування електричним склопідйомником щонайменше 1 секунду після того, як вікно повністю закриється.

Кнопка блокування електричних склопідйомників

Водій може вимкнути перемикачі керування склопідйомниками на дверях пасажирів шляхом переміщення перемикача блокування електричних склопідйомників, розташованого на дверях водія, у положення LOCK (“Заблоковано”).

Якщо перемикач блокування електричних склопідйомників знаходиться в положенні ON, керування склопідйомниками дверей пасажирів з місця водія за допомогою центрального блоку керування неможливо.

Увага:
- Для запобігання можливому пошкодженню системи електричних склопідйомників не відкривайте або не закривайте два вікна одночасно. Це також сприяє тривалому терміну служби плавкого запобіжника.
- Ніколи не намагайтеся одночасно вмикати в протилежних напрямках перемикачі керування електричним склопідйомником одних і тих же дверей, розташовані на місці водія та на самих дверях. У такому разі скло зупиниться, і подальше його переміщення стане неможливим.

Дзеркала заднього виду

Внутрішнє дзеркало заднього виду

Відрегулюйте положення дзеркала заднього виду так, щоб у центрі його був вид із заднього вікна автомобіля. Це регулювання слід проводити до початку руху.

Увага:
Не розташовуйте на задньому сидінні або в багажному відділенні предмети, які можуть обмежити огляд водія через заднє скло.

Денний/нічний режим роботи дзеркала заднього виду

Регулювання положення дзеркала заднього виду необхідно проводити перед початком руху і коли важіль перемикання денного/нічного режиму роботи знаходиться в положенні денного режиму. Потягніть цей важіль на себе для ослаблення сліпучої дії фар автомобілів, що йдуть позаду під час їзди вночі. Пам'ятайте, що в нічному режимі дзеркала заднього виду відбувається певна втрата чіткості зображення.

Електрохромічне дзеркало заднього виду (ECM) (за наявності)

Електрохромічне дзеркало заднього виду автоматично обмежує сліпучий ефект фар автомобіля, що йде позаду, в нічний час або в умовах поганої видимості. Датчик, встановлений у дзеркалі, сприймає рівень освітлення навколо автомобіля і за допомогою хімічної реакції автоматично обмежує засліплюючий ефект фар автомобілів, що знаходяться поруч.

При двигуні цей ефект автоматично контролюється датчиком, встановленому в дзеркалі заднього виду. При включенні задньої передачі дзеркало автоматично переходить у режим максимальної яскравості, щоб водій мав найкращий огляд через заднє скло автомобіля.

Увага:
При очищенні дзеркала використовуйте паперовий рушник або аналогічний матеріал, змочений засобом для очищення скла. Не розпорошуйте цей засіб безпосередньо на дзеркало, оскільки він може потрапити всередину корпусу дзеркала.

Зовнішні дзеркала заднього виду

Перед початком руху обов'язково відрегулюйте кути установки дзеркал заднього виду.

Даний автомобіль обладнаний двома зовнішніми дзеркалами заднього виду - з правого та з лівого боку. Передбачено дистанційне налаштування дзеркал заднього виду за допомогою перемикача. Корпуси дзеркал можна скласти назад, щоб уникнути їх поломки під час автоматичного миття автомобіля або при проїзді вузькою вулицею.

Увага:
- Праве дзеркало заднього виду має опуклу поверхню. Для деяких країн ліве дзеркало заднього виду також виконується опуклим. Предмети в такому дзеркалі здаються такими, що знаходяться далі, ніж вони є насправді.
- Використовуйте внутрішнє дзеркало заднього виду або оберніться для того, щоб визначити фактичну відстань до автомобілів, що їдуть позаду, при виконанні перебудови.

Дистанційне керування

Перемикач дистанційного керування положенням дзеркал заднього виду дозволяє налаштувати кути установки правого та лівого зовнішніх дзеркал заднього виду. Для регулювання положення будь-якого з дзеркал перемістіть важіль (1) у положення R або L для вибору правого або лівого дзеркала відповідно, потім натисніть відповідну точку на органі налаштування дзеркала для переміщення вибраного дзеркала вгору, вниз, вправо або вліво. Після регулювання встановіть важіль у нейтральне положення, щоб запобігти довільній зміні налаштування.

Увага:
- Дзеркало припиняє рухатися при досягненні крайнього положення, але електропривод продовжує працювати, доки перемикач залишається натиснутим. Не утримуйте перемикач у натиснутому стані довше, ніж це необхідно, оскільки це може призвести до пошкодження електродвигуна.
- Не намагайтеся відрегулювати положення дзеркал заднього виду вручну. Це може призвести до пошкодження деталей.

Складання зовнішнього дзеркала заднього виду

Дзеркало з ручним механізмом складання

Щоб скласти зовнішнє дзеркало заднього виду, візьміться за корпус і потягніть назад.

Дзеркала з електроприводом складання

Щоб скласти зовнішнє дзеркало заднього виду, натисніть кнопку. Щоб розкласти його, натисніть кнопку ще раз.

Увага:
- Якщо дзеркало має електропривод складання, його не можна складати вручну. Це може спричинити відмову електроприводу.
- Складання дзеркал заднього виду з електроприводом діє тільки якщо перемикач запалення встановлений у положення “ACC” або “ON” (ВКЛ) (за наявності).
- Можливість керувати дзеркалами зберігається приблизно 30 секунд після вилучення ключа запалювання або встановлення перемикача у положення “LOCK” (БЛОКУВАННЯ).

Панель приладів

1. Тахометр
2. Покажчик температури двигуна
3. Вказівник рівня палива
4. Спідометр
5. Індикатори вказівників повороту
6. Контрольні та індикаторні лампи (за наявності)
7. Одометр/Одометр подорожі

Примітка:
Фактична комбінація приладів в автомобілі може відрізнятись від ілюстрації.

Прилади

Спідометр

Спідометр показує швидкість руху автомобіля. Він розміщений у британській системі одиниць виміру (миль/година) та/або в метричній системі одиниць виміру (км/година).

Тахометр

Тахометр показує приблизне значення частоти обертання двигуна автомобіля в обертах за хвилину (об/хв). Використовуйте тахометр для правильного вибору моментів перемикання передач, щоб запобігти нестійкій роботі двигуна або його роботі на підвищеній частоті обертання. Якщо відкриті двері або запуск двигуна не здійснено протягом 1 хвилини, стрілка тахометра може трохи зміститися у бік положення “ON” (ВКЛ), незважаючи на те, що двигун вимкнено. Це не є несправністю.

Це явище не впливає на точність показань тахометра під час роботи двигуна.

Увага:
Не допускається робота двигуна при частоті, що відповідає ЧЕРВОНІЙ ЗОНІ тахометра. Це може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

Покажчик температури двигуна

Цей прилад вказує на температуру рідини, що охолоджує, у двигуні при ключі запалювання в положенні ON. Припиніть рух у разі перегріву двигуна.

Увага:
Якщо стрілка вказівника переміщається за зону нормальної роботи у напрямку до положення “130°C/Н”, це вказує на наявність перегріву, що може спричинити пошкодження двигуна.

Увага:
Ніколи не відкривайте кришку радіатора під час гарячого двигуна. Охолодна рідина знаходиться під тиском і може виплеснутися назовні, що призведе до серйозних опіків. Перед додаванням охолоджувальної рідини в розширювальний бачок зачекайте, поки двигун охолоне.

Покажчик рівня палива

Покажчик рівня палива показує приблизний рівень палива у паливному баку. Місткість паливного бака вказана в розділі 9. На додаток до покажчика рівня палива на автомобілі передбачена контрольна лампа низького рівня палива, яка загоряється, коли паливний бак майже порожній.

На схилах або криволінійних ділянках дороги через переміщення палива в баку стрілка вказівки рівня палива може коливатися. При цьому контрольна лампа низького рівня палива може блимати або почати горіти постійно раніше, ніж зазвичай.

Увага:
- Вироблення всього запасу палива може наразити на небезпеку людей, що знаходяться в автомобілі.
- Після того, як загориться контрольна лампа низького рівня палива, або стрілка на вказівнику рівня палива наблизиться до точки 0/Е, необхідно якнайшвидше зупинитися для заправки.

Увага:
Уникайте руху, якщо рівень палива дуже низький. Відсутність палива може призвести до пропуску запалювання та спричинити надмірне навантаження каталітичного нейтралізатора.

Одометр/Одометр поїздки (за наявності)

Одометр (км або милі)

Одометр вказує повну відстань, яку проїхав автомобіль. Також він може бути корисним для визначення часу виконання періодичного технічного обслуговування.

Примітка
Забороняється втручатися в роботу одометра на будь-якому автомобілі з наміром зміни його пробігу, зареєстрованого на одометрі. Такі дії можуть призвести до відкликання гарантії на автомобіль.

Одометр поїздки (кілометри чи милі)

TRIP A: Одометр поїздки А

TRIP B: Одометр поїздки В

Одометр поїздки вказує на відстань конкретної поїздки, обраної водієм.

Вибір одометра поїздки А або В здійснюється шляхом натискання кнопки TRIP протягом менше 1 секунди. Одометр поїздки А або В може бути встановлений на нуль шляхом натискання кнопки RESET та утримання її в такому положенні протягом щонайменше 1 секунди. Після цього кнопку можна відпустити.

Бортовий комп'ютер (за наявності)

Бортовий комп'ютер – це мікропроцесорна інформаційна система, яка при включеному запалюванні виводить на дисплей дані про керування автомобілем, такі як загальний та поточний пробіг, запас палива, середня швидкість, час водіння та середнє споживання палива. Вся збережена інформація про водіння (за винятком повного пробігу, запасу палива та поточного споживання палива) скидається при від'єднанні акумулятора.

Розмір повного пробігу відображається постійно, якщо дисплей не вимкнений.

Коротко натисніть кнопку “TRIP” (ПОТІЧНИЙ ПРОБІГ) (утримуючи її менше 1 секунди), щоб вибрати відображення поточного пробігу, запасу палива, середнього споживання палива, поточного споживання палива, середньої швидкості або часу керування. Ці функції перемикаються таким чином:

Також одометр може виявитися корисним для визначення часу виконання періодичного технічного обслуговування.

Одометр подорожі (кілометри або милі)

TRIP A: Одометр поїздки А

TRIP B: Одометр поїздки В

У цьому режимі відображається відстань, яку проїхав автомобіль з моменту останнього обнулення одометра поїздки.

Робочий діапазон показань покажчика: від 0,0 до 999,9 км. Утримання кнопки “RESET” у натиснутому положенні більше 1 секунди, коли дисплей працює у режимі відображення пробігу (TRIP A або TRIP B), призводить до обнулення одометра подорожі (0.0).

Відстань, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку (км або миль)

У цьому режимі бортовий комп'ютер показує оцінне значення відстані, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку, отримане на підставі даних про кількість палива в баку та витрату палива. Якщо значення цього показника менше 50 км, на дисплеї з'явиться порожній рядок (----), а індикатор почне блимати. Робочий діапазон показань покажчика: від 50 до 1500 км.

Середня витрата палива (за наявності) (л/100 км або миль/галон)

У цьому режимі бортовий комп'ютер розраховує середню витрату палива на підставі значень обсягу витраченого палива та пройденого шляху з останнього обнулення показань. Значення загального обсягу витраченого палива визначається виходячи з даних про витрату палива, одержуваних комп'ютером. Оптимальна точність розрахунку досягається при поїздці на відстань понад 50 м.

Утримання кнопки “RESET” у натиснутому положенні більше 1 секунди, коли дисплей працює в режимі відображення середньої витрати палива, призводить до обнулення показань (----).

Поточне споживання палива (за наявності) (в л/100 км або милях на галон)

У цьому режимі обчислюється поточне споживання палива за останні кілька секунд.

Середня швидкість (км/година або миль/година)

У цьому режимі відбувається визначення середньої швидкості руху автомобіля з останнього обнулення показань. Навіть якщо автомобіль стоїть на місці, відлік середньої швидкості продовжується, поки працює двигун. Утримання кнопки “RESET” у натиснутому положенні більше 1 секунди, коли дисплей працює в режимі відображення середньої швидкості, призводить до обнулення показань (---).

Контрольні та індикаторні лампи

При повороті ключа запалювання у положення ON відбувається перевірка справності всіх контрольних ламп (не слід запускати двигун). Будь-яка лампа, яка не спалахує, вимагає перевірки у авторизованого дилера компанії HYUNDAI.

Після запуску двигуна переконайтеся, що всі контрольні лампи згасли. Якщо якась із них продовжує горіти, це вказує на виникнення ситуації, яка потребує уваги. При розблокуванні гальма стоянки повинна згаснути контрольна лампа гальма стоянки. Контрольна лампа низького рівня палива продовжуватиме горіти у випадку, якщо запас палива недостатній.

Контрольна лампа подушок безпеки (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує приблизно на 6 секунд щоразу після повороту ключа запалювання у положення ON. Ця лампа загоряється також у разі несправності в системі подушок безпеки. Якщо ця лампа не загоряється або продовжує горіти через 6 секунд після повороту ключа запалювання в положення ON або запуску двигуна, або якщо вона загоряється під час руху автомобіля, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану системи подушок безпеки.

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS) (за наявності)

Якщо під час руху одночасно спалахують дві контрольні лампи, у автомобіля несправні і система ABS, і система EBD.

У такому разі система ABS та основна гальмівна система можуть працювати в ненормальному режимі. Необхідно якнайшвидше звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

Увага:
Якщо одночасно підсвічуються індикатори антиблокувальної системи гальм і несправності гальмівної системи, гальмівна система автомобіля не спрацює належним чином при раптовому гальмуванні. У такому випадку слід уникати їзди на високій швидкості та різкого гальмування. Якнайшвидше зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

Примітка
Якщо загоряється і залишається увімкненою контрольна лампа ABS або EBD, це може свідчити про несправність спідометра або одометра/одометра поїздки. У такій ситуації необхідно якнайшвидше звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

Попередження про непристебнуті ремені безпеки

Контрольна лампа, що попереджає про не пристебнуті ремені безпеки

Тип А

Як нагадування для водія, ця контрольна лампа блиматиме приблизно 6 секунд щоразу після повороту ключа запалювання в положення ON (Увімк.), незалежно від того, пристебнуті ремені безпеки, чи ні. Якщо ремінь безпеки водія розстібається при ключі запалювання в положенні ON, ця контрольна лампа також блиматиме протягом приблизно 6 секунд.

Тип В

Як нагадування водієві загоряється сигнальна лампа сидіння водія приблизно через 6 секунд після кожного включення запалювання незалежно від того, пристебнути ремінь чи ні. Якщо ремені безпеки водія не застебнуті при повороті ключа запалювання в положення ON, або якщо вони розстібаються при ключі запалювання в положенні ON, відповідна контрольна лампа блиматиме або горіти доти, доки ремінь не буде застебнутий. Якщо система працює не так, як описано, зверніться за допомогою до авторизованого дилера компанії HYUNDAI.

Зуммер попередження про не застебнуті ремені безпеки (за наявності)

Тип А

Якщо ремінь безпеки водія не застебнутий при повороті ключа запалювання в положення ON, або якщо він розстібається при ключі запалювання в положенні ON, зумер попередження про не застебнутий ремен безпеки буде працювати протягом приблизно 6 секунд. Якщо застебнути ремінь безпеки, зумер перестане працювати.

Тип В

Якщо ремінь водія не пристебнутий при включенні запалювання і автомобіль переміщається зі швидкістю 20 км/год, приблизно через 100 секунд пролунає попереджувальний сигнал ременя. Якщо ремені безпеки водія будуть розстебнуті після повороту ключа запалювання в ON (Увімк.), і автомобіль рухатиметься зі швидкістю більше 20 км/год, зумер попередження про непристебнутий ремен безпеки буде працювати протягом приблизно 100 секунд.

Контрольні лампи покажчиків повороту

Миготливі зелені стрілки на панелі приладів відображають напрямок, який показують покажчики поворотів. Якщо така стрілка спалахує, але не блимає; блимає частіше звичайного або не спалахує зовсім, це вказує на несправність системи покажчиків поворотів. Для її усунення слід звернутися до авторизованого дилера. Покажчик також починає блимати при увімкненому положенні запобіжного перемикача.

Контрольна лампа увімкнення далекого світла

Ця лампа загоряється при перемиканні фар на дальнє світло або при короткочасному вмиканні дальнього світла за допомогою ручки керування покажчиками повороту.

Контрольна лампа низького тиску масла в двигуні

Ця лампа вказує на низький тиск у системі мастила двигуна. Якщо вона спалахне під час руху автомобіля:

1. Акуратно перебудуйтесь у краї проїжджої частини та зупиніться.

2. При вимкненому двигуні перевірте рівень масла. Якщо рівень масла нижчий за норму, долийте масло відповідно до вимог.

Якщо ця контрольна лампа продовжує горіти після додавання масла до двигуна, або якщо масла немає, зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI.

Увага:
Якщо двигун не вимкнути негайно після загоряння контрольної лампи низького тиску масла в двигуні, це може призвести до серйозних пошкоджень.

Увага:
- Якщо під час роботи двигуна продовжує горіти контрольна лампа низького тиску масла у двигуні, така ситуація може призвести до серйозних пошкоджень. Ця лампа загоряється, якщо тиск у системі мастила падає нижче за норму. У нормальній ситуації вона спалахує при включенні запалювання і потім гасне після запуску двигуна. Якщо під час роботи двигуна горить лампа, що попереджає про низький тиск масла, це свідчить про наявність серйозної несправності.
- У такій ситуації слід зупинити автомобіль, як тільки для цього буде безпечна можливість, вимкнути двигун і перевірити рівень масла. Якщо рівень масла в двигуні нижчий за норму, долийте масло до норми і знову запустіть двигун. Якщо лампа продовжує світитися під час роботи двигуна, негайно вимкніть її. У будь-якому випадку, якщо під час роботи двигуна продовжує горіти лампа, що попереджає про низький тиск масла, до того, як запускати двигун ще раз, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

Контрольна лампа включення гальма стоянки та низького рівня гальмівної рідини

Попередження про увімкнення гальма стоянки

Ця лампа загоряється, якщо гальмо стоянки знаходиться у включеному стані, а ключ у замку запалювання знаходиться в положенні START або ON. Ця лампа повинна вимкнутись при розблокуванні гальма стоянки при працюючому двигуні. Буде звучати попереджувальний звуковий сигнал гальма стоянки, нагадуючи вам про включене гальмо стоянки при русі зі швидкістю вище 10 км/год (6 миль/год). Завжди вимикайте гальмо стоянки перед початком руху.

Попередження про низький рівень гальмівної рідини

Якщо контрольна лампа продовжує горіти, це вказує на низький рівень рідини в розширювальному бачку гальмівної системи. Якщо контрольна лампа продовжує горіти:

1. Акуратно перейдіть до найближчого безпечного місця та зупиніть автомобіль.

2. При вимкненому двигуні негайно перевірте рівень гальмівної рідини та долийте її відповідно до вимог. Після цього перевірте усі елементи гальмівної системи на наявність витоків.

3. Не допускається продовження руху автомобіля, якщо виявлено витоку, якщо контрольна лампа продовжує горіти, або якщо робота гальмівної системи відрізняється від норми. Автомобіль слід відбуксирувати для перевірки гальмівної системи та виконання необхідних ремонтних робіт авторизованим дилером компанії HYUNDAI.

Даний автомобіль обладнаний здвоєною гальмівною системою, виконаною за діагональною схемою. Це означає, що навіть у разі відмови однієї її магістралі, гальма на двох колесах автомобіля будуть у робочому стані. У такій ситуації для зупинки автомобіля знадобиться більший хід гальмівної педалі та більше зусилля на ній.

Крім того, гальмівний шлях автомобіля, у якого працює лише частина гальмівної системи, буде більшим за нормальний. При відмові гальм під час руху автомобіля перейдіть на нижчу передачу для гальмування двигуном і зупиніть автомобіль, як тільки надасться безпечна можливість для цього.

Для перевірки функціонування контрольної лампи включення гальма стоянки та низького рівня гальмівної рідини переконайтеся в тому, що вона горить при повороті ключа запалювання в положення ON.

Увага:
Керувати автомобілем у той час, коли світиться контрольна лампа, небезпечно. Якщо контрольна лампа гальмівної системи продовжує горіти, негайно зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки гальмівної системи та ремонту.

Сигналізатор низького тиску в шинах (за наявності)

з (за наявності)

Сигналізатор низького тиску в шинах та позиційний сигналізатор загоряються на 3 секунди при повороті ключа запалювання у положення ВКЛ (ON). Якщо сигнальні лампи не загоряються або горять безперервно через 3 секунди з моменту повороту ключа запалювання в положення ВКЛ (ON), система контролю тиску в шинах несправна. У цьому випадку необхідно негайно провести перевірку автомобіля у уповноваженого дилера компанії HYUNDAI.

Загоряння даних сигнальних ламп також свідчить про надто низький тиск в одній або кількох шинах. Позиційний сигналізатор низького тиску в шинах вказує, в якій шині тиск нижче за норму (горить відповідна положенню шини лампа). У цьому випадку необхідно негайно зупинити автомобіль та перевірити тиск у шинах.

Якщо під час руху загоряється сигнальна лампа, негайно зменшіть швидкість і зупиніть автомобіль. Не допускайте екстреного гальмування та різких рухів кермом. Встановіть у шинах тиск, що відповідає вказаному на інформаційній табличці.

Увага:
Занадто низький тиск у шинах може призвести до втрати керування автомобілем та збільшення гальмівного шляху. Продовження руху при низькому тиску в шинах може призвести до перегріву та механічного руйнування шин.

Індикатор несправності системи контролю тиску в шинах (TPMS) (за наявності)

Індикатор несправності системи TMPS загоряється на 3 секунди при повороті ключа запалювання у положення ВКЛ (ON). Якщо сигнальна лампа не загоряється або горить безперервно через 3 секунди з моменту повороту ключа запалювання в положення ВКЛ (ON), система контролю тиску в шинах несправна. У цьому випадку необхідно негайно провести перевірку автомобіля у уповноваженого дилера компанії HYUNDAI.

Сигнальна лампа також спалахує і продовжує горіти за наявності проблем у системі контролю тиску в шинах. В цьому випадку можливе неправильне визначення тиску системою. Перевірте автомобіль у уповноваженого дилера компанії HYUNDAI.

Увага:
- Система TPMS не призначена для оповіщення про раптове пошкодження шини, викликане зовнішніми факторами.
- Якщо поведінка автомобіля на дорозі стає нестійкою, негайно зніміть ногу з педалі газу, плавно та з невеликим зусиллям натисніть на педаль гальма та повільно зупиніть автомобіль у безпечному положенні на дорозі.

Індикатор вибраної передачі

Цей індикатор показує положення важеля перемикання автоматичної коробки.

Контрольна лампа системи заряджання

Ця контрольна лампа вказує на наявність несправності або генератора або системи заряджання акумуляторної батареї. Якщо вона спалахне під час руху автомобіля:

1. Перемістіть автомобіль у найближче безпечне місце.

2. При вимкненому двигуні перевірте натяг ременя приводу генератора та відсутність його розриву.

3. Якщо натяг ременя в нормі, несправність присутня десь у системі заряджання акумуляторної батареї. Якнайшвидше зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для усунення несправності.

Контрольна лампа відкриття дверей багажного відділення (за наявності)

Ця контрольна лампа загоряється, якщо двері багажного відділення закриті нещільно, за будь-якого положення ключа в замку запалювання.

Контрольна лампа сигналізації про незачинені двері (за наявності)

Ця контрольна лампа загоряється, якщо двері закриті нещільно, за будь-якого положення ключа в замку запалювання.

Індикатор відчинених дверей (або задніх відкидних дверей) (за наявності)

Цей індикатор вмикається, якщо бічні або задні двері відкриті або зачинені нещільно, незалежно від положення перемикача запалювання. Індикатор показує, які саме двері відчинені.

Індикатор роботи іммобілайзера (за наявності)

Без системи електронного ключа

Ця лампа спалахує, коли ключ із передавачем системи іммобілайзера вставляється в замок запалювання і переводиться в положення ON для запуску двигуна. Після цього можна запустити двигун. Після запуску двигуна ця лампа згасне. Якщо ця лампа блимає при ключі запалювання в положенні ON до запуску двигуна, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки системи.

Із системою електронного ключа (за наявності)

Якщо в автомобілі, оснащеному електронним ключем, виникає одна з наведених нижче ситуацій, контрольна лампа іммобілайзера спалахує, починає блимати або гасне.

Якщо електронний ключ знаходиться в салоні автомобіля, то при натисканні на перемикач запалювання індикатор вмикається на кілька хвилин, що свідчить про можливість запуску двигуна. Якщо встановити перемикач запалення в положення “ON” (ВКЛ), індикатор продовжуватиме горіти, доки не запуститься двигун. Втім, якщо електронний ключ знаходиться за межами автомобіля, то при натисканні на перемикач запалювання індикатор блимає протягом декількох хвилин, що свідчить про неможливість запуску двигуна, і перемикач запалення не повертається.

Якщо перевести перемикач запалення з положення “ACC” на “ON” (ВКЛ), коли електронний ключ відсутній в автомобілі, індикатор блимає та вимикається.

Якщо через 2 секунди після повороту ключа запалювання в положення ON контрольна лампа гасне, це може свідчити про несправність системи. У цьому випадку зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки автомобіля.

Якщо акумулятор ключа розряджений, то при активації перемикача запалювання індикатор блимає, і двигун не запускається. При цьому у вас, як і раніше, збережеться можливість запуску двигуна шляхом вставки електронного ключа у тримач. При несправності частин, пов'язаних із системою електронного ключа, контрольна лампа блимає.

Контрольна лампа низького рівня палива

Ця лампа вказує на те, що паливний бак автомобіля майже порожній. У такій ситуації необхідно якнайшвидше заправити автомобіль паливом. Продовження руху при лампі, що горить, що попереджає про низький рівень палива в баку, або у випадку, коли стрілка вказівника рівня палива знаходиться нижче позначки “0/Е”, може призвести до пропуску моменту запалювання в циліндрі двигуна та пошкодження каталітичного нейтралізатора.

Індикатор низького рівня рідини у бачку омивача вітрового скла (за наявності)

Ця контрольна лампа вказує на те, що бачок омивача вітрового скла майже порожній. Долийте рідину в бачок омивача вітрового скла якнайшвидше.

Контрольна лампа несправності двигуна (за наявності)

Ця контрольна лампа є частиною системи управління двигуном, яка контролює стан різних елементів системи зниження токсичності викиду. Якщо ця лампа спалахує під час руху автомобіля, це вказує на можливу наявність несправності десь у цій системі.

Крім того, ця лампа спалахує після повороту ключа запалювання в положення ON, а потім гасне через кілька секунд після запуску двигуна. Якщо вона загоряється під час руху автомобіля, або не спалахує після повороту ключа запалювання в положення ON, необхідно звернутися до найближчого авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану системи.

Загалом автомобіль може рухатися, але необхідно негайно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану системи.

Увага:
Тривалий рух з палаючою контрольною лампою несправності системи зниження токсичності викиду може призвести до пошкодження елементів цієї системи, що позначиться на ходових характеристиках автомобіля та/або споживанні палива.

Увага:
Якщо ця лампа спалахує, це говорить про можливість пошкодження каталітичного нейтралізатора, результатом чого стане втрата потужності двигуна. Необхідно якнайшвидше звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки системи керування двигуном.

Увага:
Якщо індикатор системи зниження токсичності вихлопу блимає, це свідчить про несправність, пов'язану з системою регулювання упорскування палива, здатної призвести до втрати потужності, появи шумів при згорянні палива та підвищення токсичності газів, що відпрацювали. У цьому випадку необхідно якнайшвидше представити автомобіль уповноваженому дилеру HYUNDAI для перевірки системи регулювання двигуна.

Увага:
- Дизельний двигун з каталізованим фільтром сажі (за наявності)
Якщо блимає контрольна лампа, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки фільтру твердих частинок (пробіг автомобіля з миготливою лампою не повинен перевищувати 50 км / 31 милю).

Контрольна лампа електронної системи стабілізації курсової стійкості (ESP) (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення ON і повинна згаснути протягом 3 секунд. Коли система ESP увімкнена, вона контролює умови руху автомобіля. Якщо умови в нормі, то контрольна лампа цієї системи не горить. При виході на слизьке дорожнє покриття або при зменшенні зчеплення шин із дорогою система ESP починає працювати. При цьому її контрольна лампа починає блимати, інформуючи про роботу системи.

Контрольна лампа відключення системи ESP (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення ON і повинна згаснути протягом 3 секунд. Щоб вимкнути ESP, натисніть відповідну кнопку. Загориться контрольна лампа, що вказує на вимкнення цієї системи. Якщо ця лампа горить при увімкненій системі ESP, у системі можлива наявність несправності. Якщо несправність в системі ESP, цей індикатор може залишитися увімкненим, якщо система не перебуває в режимі “ESP OFF” (ESP Вимк.). У цьому випадку необхідно, щоб ESP була перевірена авторизованим дилером компанії HYUNDAI.

Контрольна лампа системи круїз-контролю (за наявності)

Ця лампа спалахує при включенні системи круїз-контролю. Індикатор системи автоматичної підтримки швидкості руху (круїз-контроль) на панелі приладів загоряється при натисканні кнопки включення та вимкнення системи круїз-контролю на рульовому колесі (ON-OFF).

При повторному натисканні кнопки увімкнення та вимкнення системи круїз-контролю (ON-OFF) індикатор гасне.

Контрольна лампа SET системи круїз-контролю

Ця лампа загоряється при переміщенні функціонального включення перемикачів системи круїз-контролю (COAST/SET або RES/ACCEL).

Контрольна лампа "SET" системи круїз-контролю на панелі приладів загоряється при натисканні перемикачів "COAST/SET" або "RES/ACCEL" системи круїз-контролю. Ця лампа не спалахує при натисканні перемикача “CANCEL” системи круїз-контролю або при вимкненні цієї системи.

Зумер нагадування про наявність ключа в замку запалювання (за наявності)

Якщо відчинити двері водія за наявності ключа в замку запалювання (у положенні ACC або LOCK) починає працювати відповідний зумер. Це необхідно для запобігання залишенню ключів у закритому автомобілі. Він працює доти, доки ключ не буде вийнятий із замку запалювання, або не будуть зачинені двері водія.

Контрольна лампа системи передпускового підігріву (для автомобілів з дизельним двигуном)

Ця лампа спалахує після повороту ключа запалювання у положення ON. Запуск двигуна можливий після того, як лампа передпускового прогріву згасне. Час її горіння залежить від температури охолоджуючої рідини в двигуні, температури навколишнього повітря та стану акумуляторної батареї.

Примітка
Якщо запуск двигуна не буде здійснено протягом 10 секунд після завершення передпускового підігріву, ключ у замку запалювання слід ще раз встановити спочатку у положення LOCK, а потім у положення ON для повторного включення передпускового підігріву.

Увага:
Якщо контрольна лампа системи передпускового прогріву продовжує горіти або блимає після того, як двигун прогрівся, або під час руху, якнайшвидше зверніться до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки системи.

Контрольна лампа паливного фільтра (для автомобілів з дизельним двигуном)

Ця контрольна лампа загоряється приблизно через 3 секунди після повороту ключа в замку запалювання в положення ON або після запуску двигуна, а потім гасне. Якщо вона спалахує під час роботи двигуна, це говорить про те, що всередині паливного фільтра накопичилася вода. У цьому випадку видаліть воду з паливного фільтра.

Увага:
Якщо контрольна лампа паливного фільтра горить, потужність двигуна (швидкість автомобіля та частота обертання двигуна в режимі холостого ходу) може зменшитися. Продовження руху при палаючій контрольній лампі паливного фільтра може призвести до пошкодження вузлів і деталей двигуна та системи упорскування Common Rail. У такій ситуації необхідно якнайшвидше звернутися до авторизованого дилера компанії HYUNDAI для перевірки стану автомобіля.

Сигнальний індикатор повного приводу (за наявності)

Під час встановлення перемикача запалювання в положення “ON” увімкнено індикатор системи повного приводу на кілька секунд.

Увага:
Якщо підсвічується сигнальний індикатор системи повного приводу це свідчить про несправність. У цьому випадку необхідно якнайшвидше представити автомобіль на перевірку уповноваженому дилеру HYUNDAI.

Індикатор “4WD LOCK” (блокування повного приводу) (за наявності)

Індикатор “4WD LOCK” спалахує під час натискання кнопки “4WD LOCK”. Режим блокування повного приводу призначений для збільшення потужності двигуна під час руху сухою або засніженою дорогою, вологою мощеною дорогою і бездоріжжям. Індикатор “4WD LOCK” вимикається під час повторного натискання кнопки.

Увага:
Не використовуйте режим блокування повного приводу під час руху сухою мощеною дорогою та шосе, оскільки вібрація може призвести до пошкодження деталей системи повного приводу.

Освітлювальні прилади

Функція заощадження акумулятора

Ця функція призначена для запобігання розряду акумулятора. Система автоматично вимикає освітлювальні прилади малої потужності під час видалення ключа із замка запалювання та відчинення дверей з боку водія.

Завдяки цій функції стоянкові вогні автоматично вимикаються, якщо водій поставить автомобіль на стоянку на узбіччі вночі.

При необхідності підтримування освітлювальних приладів у ввімкненому стані після вилучення ключа із замка запалювання зробіть таке:

1) Відкрийте двері водія.

2) Вимкніть та повторно увімкніть вогні стоянки за допомогою перемикача, розташованого на рульовій колонці.

Функція аварійного режиму (за наявності)

Якщо в мережі передачі даних автомобіля визначається будь-яка несправність, автоматично вмикаються фари (в режимі ближнього світла), якщо перемикач запалювання встановлений у положення ON (УВІМК), навіть якщо перемикач світла фар не увімкнено. При цьому аварійний світловий сигнал не вимикається, навіть якщо вимкнути фари.

Увага:
У разі включення цього режиму необхідно якнайшвидше представити автомобіль на перевірку уповноваженому дилеру HYUNDAI.

Керування освітлювальними приладами

Перемикач управління освітлювальними приладами має два положення - “Фари” та “Вогні для стоянки”.

Для керування освітлювальними приладами поверніть ручку на торці важеля керування в одне з таких положень:

1. Вимкнено
2. Вогні стоянки
3. Фари
4. Автоматичне увімкнення освітлювальних приладів (за наявності)

Вогні стоянки ( )

Коли перемикач керування освітлювальними приладами знаходиться в цьому положенні (перше положення), будуть увімкнені габаритні вогні, лампи освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

Фари. )

Коли перемикач керування освітлювальними приладами знаходиться в цьому положенні (друге положення), буде включено фари, габаритні вогні, лампи освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

Примітка
Світло фар вмикається лише за ключа запалювання в положенні ON.

Автоматичне включення освітлювальних приладів (за наявності)

Коли перемикач керування світловими приладами знаходиться в даному положенні, увімкнення та вимикання фар та габаритних вогнів буде здійснюватися автоматично залежно від рівня освітленості зовні автомобіля.

Увага:
- Ніколи не розміщуйте предмети на датчику (1), розташованому на панелі приладів; це забезпечить кращу роботу системи автоматичного керування освітлювальними приладами.
- Не очищуйте датчик за допомогою засобу для миття вікон, воно може залишити тонку плівку, яка може вплинути на роботу датчика.
- Якщо лобове скло автомобіля затемнене будь-яким чином, автоматичне включення освітлювальних приладів може відбуватися некоректно.

Увімкнення далекого світла

Щоб увімкнути далекого світла, перемістіть важіль від себе. Потягніть його назад, щоб увімкнути ближнє світло.

Під час увімкнення далекого світла загориться відповідна контрольна лампа. Щоб запобігти розряду акумулятора, не залишайте освітлювальні прилади увімкненими на тривалий час при непрацюючому двигуні.

Для миготіння далеким світлом фар потягніть важіль на себе. При його відпусканні важіль повернеться у нормальне становище (ближнє світло). Для використання цієї функції увімкнення перемикача керування освітлювальними приладами не потрібне.

Покажчики повороту та сигналізація перебудови

Для роботи покажчиків повороту запалювання має бути увімкнено. Щоб увімкнути покажчики повороту, перемістіть важіль вгору або вниз (A). Зелені лампи у формі стрілок на панелі приладів вкажуть, який саме покажчик повороту працює. Після завершення повороту вказівники автоматично вимикаються. Якщо контрольна лампа покажчика повороту продовжує блимати після завершення повороту, вручну перемістіть важіль у положення вимкнення.

Для попередження про перебудову злегка перемістіть важіль увімкнення покажчиків повороту та утримуйте його в цьому положенні (B). При відпусканні важеля він повернеться у положення вимкнення. Якщо контрольна лампа горить постійно або блимає з ненормальною частотою, це означає, що одна з ламп покажчиків повороту, можливо, перегоріла та потребує заміни.

Примітка
Якщо контрольна лампа блимає із занадто високою або низькою частотою, це означає, що лампа вказівника, можливо, перегоріла, або в електричному ланцюзі є поганий контакт.

Функція зміни смуги одним натисканням кнопки (за наявності)

Щоб увімкнути цю функцію, злегка посуньте важіль сигналу (утримуючи його менше 0,5 секунди) і відпустіть його. Сигнали зміни смуги мигнуть тричі.

Передні протитуманні фари (за наявності)

Протитуманні фари використовуються для покращення видимості в умовах її обмеження, що виник через туман, дощ або сніг і т.д.

Протитуманні фари включаються при натисканні відповідного перемикача після включення габаритних вогнів. Щоб вимкнути протитуманні фари, знову натисніть перемикач.

Протитуманні фари використовую" />

Увага:
Під час роботи протитуманні фари споживають велику кількість електроенергії. Використовуйте їх лише в умовах поганої видимості, щоб уникнути можливого розряду акумуляторної батареї та поганої роботи генератора.

Задній протитуманний ліхтар (за наявності)

Щоб увімкнути задні протитуманні ліхтарі, перемістіть перемикач керування освітлювальними приладами в положення ввімкнення фар і натисніть кнопку вмикання задніх протитуманних ліхтарів (в кнопці загориться лампочка).

Задні протитуманні ліхтарі включаються при натисканні відповідної кнопки після включення передніх протитуманних фар і при перемиканні керування освітлювальними приладами в положенні, що відповідає включенню габаритних вогнів.

Щоб вимкнути задні протитуманні ліхтарі, натисніть ще раз відповідну кнопку або переведіть перемикач керування освітлювальними приладами в положення вимкнення.

Вогні для їзди в денний час (за наявності)

Вогні для їзди вдень (DRL) допоможуть зробити автомобіль більш помітним спереду для інших учасників руху вдень. Функція DRL може бути корисною в різних умовах руху, а особливо корисною вона є після світанку або перед заходом сонця.

Автоматичне вимкнення вогнів відбудеться у таких випадках:

1. Увімкнення габаритних вогнів.

2. Вимкнення двигуна.

Пристрій регулювання кута нахилу фар (за наявності)

Ручне

Для регулювання кута нахилу фар відповідно до кількості пасажирів та ваги вантажу в багажнику слід повернути ручку регулятора кута нахилу фар. Чим більший номер, вказаний на шкалі регулятора, тим нижче спрямоване світло фар. Слід завжди підтримувати кут установки фар відповідно до завантаження автомобіля для запобігання засліпленню інших учасників руху.

Нижче наведено приклади правильної установки регулятора. Для випадків завантаження автомобіля, які не наведені нижче, регулятор повинен бути встановлений у положенні, яке найближче відповідає типу завантаження, вказаному у переліку.

Автоматичне

Автоматично регулює кут нахилу фар залежно від кількості пасажирів та завантаженості багажного відсіку. Забезпечує належний режим роботи фар за різних умов.

Увага:
Якщо дана система не діє належним чином, навіть якщо задня частина автомобіля просідає під вагою пасажирів, або якщо фари спрямовані надмірно високо або низько, представте автомобіль на перевірку уповноваженому дилеру HYUNDAI. Не намагайтеся самостійно перевірити або замінити проводку, оскільки це може призвести до несправності автомобіля.

Омивач фар (за наявності)

Щоб увімкнути омивач фар, поверніть ручку у положення “ON”. Ця система вмикається, якщо перемикач світла фар знаходиться в першому або другому положенні, а перемикач запалювання - у положенні "ON" (ВИМКН). На фари подаватиметься миюча рідина.

Примітка
- Регулярно перевіряйте омивачі фар: стежте за тим, щоб миюча рідина належним чином потрапляла на фари.
- Омивач фар може тимчасово вийти з ладу під час замерзання після миття автомобіля, дощу або снігу в зимову погоду.
- Омивач повернеться до нормальної роботи після відтавання.

Склоочисники та склоомивачі

A: Управління швидкістю роботи склоочисника.

(MIST) - Один прохід.

0 (OFF) – Вимкнено.

--- (INT) – Переривчастий режим роботи.

AUTO – Автоматичне керування роботою очищувача.

1 (LO) – Низька швидкість роботи склоочисника.

2 (HI) – Висока швидкість роботи склоочисника.

B: Регулювання інтервалів переривчастого або автоматичного режиму склоочисника.

C: Омивання скла з короткочасним очищенням.

D: Керування роботою склоочисника та омивача заднього скла.

  Подача рідини для омивання скла

(ON) – Періодичне спрацьовування очищувача після продовж.

0 (OFF) – Вимкнено.

 Омивання скла з короткочасним очищенням.

Склоомивач вітрового скла

При знаходженні важеля в положенні 0 (OFF) легко потягніть його на себе для подачі рідини на вітрове скло та увімкнення склоочисників на 1 – 3 цикли роботи.

Використовуйте цю функцію під час забруднення вітрового скла. Робота склоомивача та склоочисників триватиме доти, доки не буде відпущено важіль. Якщо склоомивач не працює, перевірте рівень рідини у його бачку. Якщо рідини недостатньо, необхідно долити в бачок відповідну рідину для склоомивача вітрового скла, яка не має абразивних властивостей. Горловина бачка склоомивача знаходиться у передній частині відсіку двигуна з боку пасажира.

Увага:
Для запобігання можливому пошкодженню насоса склоомивача вітрового скла не вмикайте склоомивач за відсутності рідини в його бачку.

Увага:
Не використовуйте склоомивач вітрового скла при мінусовій температурі без попереднього нагрівання вітрового скла за допомогою обігрівача; водний розчин може замерзнути при контакті з вітровим склом та обмежити огляд.

Увага:
- Для запобігання пошкодженню склоочисників або вітрового скла не вмикайте склоочисники, якщо вітрове скло сухе.
- Для запобігання пошкодженню щіток склоочисників не допускайте контакту з бензином, гасом, розчинником для фарби або іншими розчинниками, і не використовуйте ці рідини в безпосередній близькості від щіток.
- Для запобігання пошкодженню важелів склоочисників та інших елементів не намагайтеся переміщувати склоочисники вручну.

Освітлення салону

Увага:
Не використовуйте освітлення салону протягом тривалого часу під час непрацюючого двигуна. Це може призвести до розряду акумулятора.

Лампа для освітлення дорожньої карти

• 1 ряд

Висвітлення включається, коли відкриті будь-які двері, незалежно від положення перемикача запалювання. При відмиканні дверей за допомогою передавача (або електронного ключа) освітлення вмикається приблизно на 30 секунд, якщо жодні двері не відчинені. Якщо зачинити двері, освітлення поступово відключається протягом 30 секунд. Втім, при увімкненні запалювання або замиканні всіх дверей освітлення вимикається негайно.

Якщо двері відкриті, коли перемикач запалення встановлений у положення “ACC” або “LOCK”, освітлення продовжує працювати близько 20 хвилин. Втім, якщо двері відчинені, коли перемикач запалення встановлений у положення “ON” (ВКЛ), освітлення продовжує працювати необмежено.

• 2-й ряд

За допомогою цього перемикача можна увімкнути або вимкнути лампу для освітлення дорожньої карти. Ця лампа забезпечує точкове світло для зручності роботи з карткою вночі або для особистих потреб пасажира заднього сидіння.

Освітлення салону

• 2-й ряд

DOOR: B Цей режим освітлення включається, коли відкриті будь-які двері, незалежно від положення перемикача запалювання. При відмиканні дверей за допомогою передавача (або електронного ключа) освітлення вмикається приблизно на 30 секунд, якщо жодні двері не відчинені.

Якщо зачинити двері, освітлення поступово відключається протягом 30 секунд. Втім, при включенні запалювання або замиканні всіх дверей освітлення вимикається негайно. Якщо двері відкриті, коли перемикач запалення встановлений у положення “ACC” або “LOCK”, освітлення продовжує працювати близько 20 хвилин. Втім, якщо двері відчинені, коли перемикач запалення встановлений у положення “ON” (ВКЛ), освітлення продовжує працювати необмежено.

Увага:
Не залишайте перемикач у цьому режимі на тривалий час при вимкненому двигуні.

Система керування мікрокліматом із ручним керуванням (за наявності)

1. Ручка налаштування швидкості обертання вентилятора
2. Ручка вибору режиму роботи
3. Перемикач режимів подачі повітря
4. Кнопка увімкнення кондиціонера
5. Ручка керування температурним режимом
6. Кнопка увімкнення обігрівача вітрового скла
7. Кнопка увімкнення обігрівача заднього скла

Обігрів та кондиціювання повітря

1. Запустіть двигун.

2. Встановіть ручку вибору режиму роботи на власний розсуд. Для підвищення ефективності обігріву та охолодження:

• Обігрів:
• Охолодження:

3. Встановіть ручку керування температурою повітря на власний розсуд.

4. Встановіть перемикач режимів подачі у положення подачі зовнішнього (свіжого) повітря.

5. Налаштуйте швидкість обертання вентилятора на власний розсуд.

6. За потреби увімкніть кондиціонер (за наявності).

Вибір режиму роботи

Ручка вибору режиму роботи керує напрямом подачі повітря через систему вентиляції.

Повітря з системи опалення та вентиляції може бути направлене в нижню частину салону, вентиляційні отвори передньої панелі або на лобове скло.

П'ять символів, що використовуються, представляють позиції напрямку потоку повітря: верхній рівень, два рівні (верхній і нижній), нижній рівень, нижній рівень і антиобледенитель, а також антиобледенитель вітрового скла.

Подача повітря через вентиляційні отвори передньої панелі - сопла (B, D, E)

Потік повітря прямує на верхню частину тіла та в обличчя людини. Крім того, можливе налаштування положення кожного вентиляційного отвору для направлення потоку повітря, що подається через нього.

Подача повітря через вентиляційні отвори передньої панелі та в нижню частину салону - сопла (B, D, E, C, F, G)

Потік повітря спрямовується в обличчя людини та в нижню частину салону.

Подача повітря в нижню частину салону - сопла (C, F, G, A, D)

Основна частина повітря спрямовується в нижню частину салону, а незначна його кількість подається на вітрове скло і до бокових сопла для запобігання обмерзанню скління.

Подача повітря в нижню частину салону та на вітрове скло - сопла (A, C, D, F, G)

Основна частина повітря спрямовується в нижню частину салону і на вітрове скло, а незначна його кількість подається до бокових сопла для запобігання обмерзанню скління.

Подача повітря на вітрове скло - сопла (A, D)

Основна частина повітря спрямовується на вітрове скло, а незначна його кількість подається до бокових сопла для запобігання обмерзанню скління.

Вентиляційні отвори на панелі приладів

Також можна налаштувати напрямок подачі повітря через ці вентиляційні отвори за допомогою важеля, як показано на малюнку.

Для закриття вентиляційних отворів перемістити важіль керування заслінкою у напрямку, вказаному стрілкою на важелі.

Напрямок подачі повітря можна регулювати шляхом переміщення важеля керування заслінкою у потрібному напрямку.

Керування температурним режимом

Ручка керування температурним режимом дозволяє налаштовувати температуру повітря, що подається через систему вентиляції. Для зміни температури повітря в салоні поверніть цю ручку вправо для підвищення температури та вліво для її зниження.

Перемикач режимів подачі повітря

Цей орган керування використовується для вибору одного з двох режимів подачі повітря: подання зовнішнього (свіжого) повітря або рециркуляція.

Щоб змінити режим подачі повітря, натисніть кнопку керування.

Рециркуляція

При знаходженні перемикача в положенні рециркуляції до системи опалення та вентиляції надходить повітря із салону; там він нагрівається або охолоджується залежно від вибраного режиму роботи системи.

Подача зовнішнього (свіжого) повітря

При знаходженні перемикача в цьому положенні до системи опалення та вентиляції надходить зовнішнє повітря; там він нагрівається або охолоджується залежно від вибраного режиму роботи системи.

Примітка
Необхідно відзначити, що тривала робота системи опалення в режимі рециркуляції призводить до запотівання вітрового скла та бічних вікон автомобіля. При цьому повітря в салоні стає несвіжим. Крім того, при тривалій роботі системи кондиціювання у режимі рециркуляції рівень вологості повітря в пасажирському салоні суттєво знижується.

Увага:
- Тривала робота системи управління мікрокліматом у режимі рециркуляції може призвести до підвищення вологості повітря в салоні, що може спричинити запотівання скління та погіршення огляду.
- Не можна спати в автомобілі при включеній системі кондиціювання або обігріву. Це може призвести до заподіяння серйозної шкоди здоров'ю або загибелі людей внаслідок падіння вмісту кисню в повітрі та/або зменшення температури тіла.
- Тривала робота системи керування мікрокліматом у режимі рециркуляції може призвести до виникнення у водія дрімоти або сонливості та втрати керування. Встановлюйте перемикач режимів подачі зовнішнього повітря в положення свіжого повітря під час руху так часто, наскільки це можливо.

Налаштування швидкості обертання вентилятора

Для роботи вентилятора ключ у замку запалювання повинен знаходитись у положенні ON.

Ручка управління швидкістю обертання вентилятора дозволяє регулювати витрати повітря, що подається через систему вентиляції. Щоб змінити швидкість обертання вентилятора, поверніть її вправо для збільшення швидкості обертання та вліво для її зменшення.

При установці ручки перемикача швидкості вентилятора в положення “0” (ВИМКН) відбувається відключення вентилятора.

Система кондиціювання (A/C) (за наявності)

Щоб увімкнути систему кондиціонування, натисніть кнопку А/С (при цьому загориться розташована в ній контрольна лампа). Повторне натискання цієї кнопки призводить до вимкнення системи кондиціювання.

Робота системи

Вентиляція

1. Встановіть ручку управління режимом в положення

2. Встановіть перемикач режимів подачі повітря у положення подачі зовнішнього (свіжого) повітря.

3. Встановіть ручку керування температурою повітря на власний розсуд.

4. Налаштуйте швидкість обертання вентилятора на власний розсуд.

Обігрів

1. Встановіть ручку управління режимом у положення

2. Встановіть перемикач режимів подачі повітря у положення подачі зовнішнього (свіжого) повітря.

3. Встановіть ручку керування температурою повітря на власний розсуд.

4. Налаштуйте швидкість обертання вентилятора на власний розсуд.

5. У разі необхідності обігріву зі зниженням вологості повітря увімкніть кондиціонер (за наявності).

При запотіванні вітрового скла встановіть ручку управління режимом в положення

Поради щодо експлуатації

Щоб запобігти потраплянню в салон пилу або неприємних запахів через систему вентиляції, слід тимчасово встановити перемикач режимів подачі повітря в положення рециркуляції. Обов'язково поверніть регулятор у положення подачі зовнішнього повітря, коли джерело подразнення опиниться позаду, щоб у машину потрапляло свіже повітря. Тим самим буде забезпечено збереження уважності водія та зручних умов для його роботи.

Забір повітря для системи опалення та кондиціювання здійснюється через ґрати, розташовані безпосередньо перед вітровим склом. Слідкуйте за тим, щоб вона не була закрита листям, снігом, льодом та іншими сторонніми предметами.

Для попередження запотівання лобового скла з внутрішньої сторони слід встановити перемикач режимів подачі зовнішнього повітря в положення, що відповідає подачі свіжого повітря, ручку налаштування швидкості обертання вентилятора та ручку керування температурою повітря можна встановити на власний розсуд.

Система кондиціювання

Всі системи кондиціонування, встановлені на автомобілях KIA, заповнені холодоагентом марки R-134a, який є безпечним для довкілля.

1. Запустіть двигун. Натисніть кнопку увімкнення системи кондиціювання.

2. Встановіть ручку керування режимом у положення

3. Встановіть перемикач режимів подачі зовнішнього повітря у положення рециркуляції повітря.

4. Встановіть ручку керування швидкістю обертання вентилятора та ручку керування температурним режимом таким чином, щоб отримати найкомфортніші умови в салоні.

Коли бажано максимальне охолодження, встановити контроль температури у крайнє ліве положення (позиція MAX A/C), а потім встановити регулятор вентилятора на найвищу швидкість.

Примітка
- У разі використання системи кондиціонування уважно стежте за вказівником температури двигуна під час руху в гору або у щільному потоці транспорту у разі спекотної погоди. Робота системи кондиціювання може призвести до перегріву двигуна. Якщо покажчик температури двигуна показує його перегрів, залиште увімкненим вентилятор, але вимкніть систему кондиціювання.
- При відкритих вікнах та високій вологості навколишнього повітря робота системи кондиціювання може призвести до утворення крапель вологи всередині автомобіля.
- Оскільки надмірна волога може призвести до відмови електрообладнання, робота системи кондиціювання допускається лише при закритих вікнах.

Автоматична система керування мікрокліматом (за наявності)

1. Дисплей кондиціонера
2. Кнопка увімкнення автоматичного режиму
3. Кнопка вимкнення переднього вентилятора
4. Кнопка увімкнення кондиціонера
5. Ручка регулятора температури повітря у зоні водія
6. Перемикач швидкості переднього вентилятора
7. Кнопка регулятора впуску повітря
8. Ручка регулятора температури повітря в зоні пасажира
9. Регулятор температури пасажира
10. Кнопка режиму подвійного керування температурою
11. Кнопка увімкнення обігрівача вітрового скла
12. Кнопка увімкнення обігрівача вітрового скла
13. Кнопка ВКЛ/ВИКЛ кондиціонера 3-го ряду сидінь (керується з передніх сидінь)
14. Перемикач регулювання швидкості обертання вентилятора кондиціонера 3 ряду сидінь

Автоматичне керування обігрівом та кондиціюванням повітря

Налаштування автоматичної системи керування мікрокліматом здійснюється просто встановленням необхідного значення температури. Система повністю автоматичного керування температурою повітря в салоні (FATC) працює так:

1. Натисніть кнопку AUTO (Увімкнення автоматичного режиму). Управління режимами роботи, швидкістю обертання вентилятора, режимом подачі повітря та роботою системи кондиціювання буде здійснюватися автоматично відповідно до заданого значення температури.

2. Натисніть кнопку “TEMP”, щоб задати потрібну температуру. Якщо температура буде встановлена ​​на найнижчому рівні (Lo), система кондиціювання працюватиме постійно.

3. Щоб вимкнути автоматичний режим, натисніть будь-яку кнопку або поверніть будь-яку ручку, крім ручки керування температурою. Якщо натиснути кнопку вибору режиму роботи, кнопку увімкнення системи кондиціювання, кнопку обігрівача лобового скла або кнопку керування режимом подачі повітря, або повернути ручку керування швидкістю обертання вентилятора, регулювання вибраної функції виконуватиметься вручну, тоді як всі інші функції працюватимуть в автоматичному режимі. Для комфорту та ефективності керування кондиціонуванням рекомендується користуватися кнопкою «AUTO» та встановлювати температуру на 23°C.

Примітка
Ніколи не загороджуйте датчик, що знаходиться на приладовій панелі, з метою забезпечення більш ефективного керування системою обігріву та кондиціонування.

Ручне керування обігрівом та кондиціюванням повітря

Систему кондиціонування можна керувати вручну за допомогою кнопок та ручок, крім кнопки “AUTO”. При цьому система діє послідовно відповідно до порядку натискання кнопок та обертання ручок.

При натисканні будь-якої кнопки (або повороті будь-якої ручки), крім кнопки AUTO, в автоматичному режимі роботи ті функції, які не були вибрані вручну, будуть керуватися автоматично.

1. Запустіть двигун.

2. Встановіть ручку керування режимом на власний розсуд. Для підвищення ефективності обігріву та охолодження:

• Обігрів:
• Охолодження:

3. Встановіть ручку керування температурою повітря на власний розсуд.

4. Встановіть перемикач режимів подачі зовнішнього повітря на положення подачі зовнішнього (свіжого) повітря.

5. Налаштуйте швидкість обертання вентилятора на власний розсуд.

6. За потреби увімкніть кондиціонер.

Щоб повернутися до автоматичного режиму керування, натисніть кнопку AUTO.

Усунення інею та запітніння з вітрового скла

Увага:
- Не використовуйте положення або в режимі охолодження при високому рівні. Різниця між температурою зовнішнього повітря та температурою вітрового скла може спричинити запотівання зовнішньої поверхні вітрового скла, що призведе до втрати огляду. В такому випадку встановіть ручку або кнопку вибору режиму в положення  становище малої швидкості обертання.
- Для максимально ефективного видалення інею встановіть температурний режим на високу температуру (крайнє праве положення ручки) та максимальну швидкість обертання вентилятора.
- Якщо при усуненні інею або запітніння зі скління необхідно забезпечити подачу повітря в нижню частину салону, встановіть режим подачі повітря в нижню частину салону та на лобове скло.
- Перед початком руху повністю видаліть сніг і лід з вітрового скла, заднього скла, зовнішніх дзеркал заднього виду та з усіх бокових стекол.
- Повністю видаліть сніг і лід з капота та з решітки повітрозабірника для підвищення ефективності роботи обігрівача салону та обігрівача скла, а також зменшення ймовірності запотівання внутрішньої сторони вітрового скла.