Показати зміст книги

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Механічна частина дизельного двигуна

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Автоматична коробка передач

Механічна коробка передач

Приводні вали

Технічні дані
Маточина та поворотний кулак передньої осі
Привідні вали передньої осі
Маточина та цапфа задньої осі
Привідні вали задньої осі
Додаток до розділу

Ходова частина

Технічні дані
Передня підвіска
Задня підвіска
Колеса та шини
Додаток до розділу

Гальмівна система

Технічні характеристики
Підсилювач гальмівної системи
Головний гальмівний циліндр
Гальмівна магістраль
Переднє дискове гальмо
Задне дискове гальмо
Гальмо стоянки
Антиблокувальна система (ABS)
Додаток до розділу

Рульове керування

Технічні дані
Рульова колонка
Рульовий механізм
Додаток до розділу

Кузов

Технічні дані
Екстер'єр
Інтер'єр
Бампери
Сидіння
Додаток до розділу

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Технічні дані
Система кондиціювання повітря
Обігрівач
Задній обігрівач
Управління вентилятором
Додаток до розділу

Пасивна безпека

Технічні дані
Модуль керування додатковою системою пасивної безпеки (SRSCM)
Модуль подушки безпеки водія
Модуль подушки безпеки з боку пасажира
Модуль бічних подушок безпеки
Модуль подушки безпеки у вигляді шторки
Переднатягувач ременя безпеки
Система керування SRS
Бічний датчик удару
Додаток до розділу

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Hyundai Santa Fe FL з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 37.17 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(10)

Силовий агрегат у зборі Hyundai Santa Fe FL з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Hyundai Santa Fe FL, двигун Hyundai Santa Fe FL, ремонт Hyundai Santa Fe FL, ремонт двигуна Hyundai Santa Fe FL, характеристики Hyundai Santa Fe FL, регулювання клапанів Hyundai Santa Fe FL, система впуску Hyundai Santa Fe FL, система випуску Hyundai Santa Fe FL, система живлення Hyundai Santa Fe FL

3. Силовий агрегат у зборі

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовувати захисні покриття.
- Щоб уникнути пошкодження, обережно від'єднувати роз'єми, тримаючись рукою за роз'єм.

Примітка:
Натисніть всі дроти та шланги, щоб уникнути помилок під час повторного підключення.

1. Зніміть кришку (A) двигуна.

2. Зняти захист двигуна (A).

3. Відвернути зливну пробку (A) радіатора і злити охолоджувальну рідину двигуна. Зніміть кришку радіатора для прискорення зливу.

4. Зняти повітряний фільтр у зборі.

(1) Зняти повітропровід (A).

(2) Від'єднати роз'єм (B) датчика масової витрати повітря (AFS).

(3) Від'єднати вентиляційний шланг (С).

(4) Від'єднати шланг (D) забору повітря та зняти повітряний фільтр у зборі (E).

Примітка:
Момент затягування:
Затискачі: 2,9~4,9 Н•м.
Болти: 7,8~9,8 Нм.

5. Від'єднати клеми (A) акумулятора та зняти батарею (B).

Примітка:
Момент затягування:
(-) висновок: 4,0~6,0 Н•м.
(+) висновок: 7,8 ~ 11,8 Н•м.
Болт кронштейна: 9,8 ~ 11,8 Нм.

17. Розрядити систему кондиціювання, потім від'єднати патрубки (А) високого та низького тиску компресора.

18. Зняти карданний вал (А).

19. Зняти передній глушник (A).

Примітка:
Момент затягування: 39,2 ~ 58,8 Нм.

20. Відвернути болт (A) кріплення універсального шарніра рульового валу, від'єднати роз'єм електропроводки (В).

21. Зняти передні колеса.

22. Зняти амортизатори, тяги стабілізатора, кульові опори нижніх важелів та наконечники кермових тяг.

23. Зняти приводний вал зі маточини.

24. Підперти підрамник (А) за допомогою домкрата, потім відвернути болти кронштейнів кріплення підрамника до кузова (В, С).

Примітка:
Момент затягування:
Болт (A): 107,9 ~ 127, 5 Нм.
Болти (B), гайки (C): 156,9 ~ 176,5 Нм.

25. Підперти двигун домкратом.

Примітка:
- Переконатися в надійності опори силового агрегату домкратом, інакше після відвертання болтів кріплення кронштейна силовий агрегат може впасти.
- Перед зняттям силового агрегату Переконайтеся, що від нього від'єднані всі шланги та роз'єми.

26. Зняти кронштейн (A) кріплення опори двигуна.

Примітка:
Момент затягування:
Болти (B), гайки (C): 63,7~83,4 Нм.
Гайка (D): 78.5 – 107.9 Н·м.

27. Відвернути болти (А) опорного кронштейна коробки.

Примітка:
Момент затяжки: 78.5 ~ 107,9 Нм.

28. Зняти агрегат (А), піднявши автомобіль.

Увага:
При знятті двигуна та коробки передач у зборі виявляйте обережність, щоб не пошкодити навколишні компоненти та кузов.

Встановлення

1. Установка здійснюється у зворотному порядку.

2. Налаштувати трос перемикання передач.

3. Залити моторне масло.

4. Залити рідину в коробку.

5. Очистити виводи акумуляторної батареї та затискачі проводів наждачним папером, підключіть дроти та покрийте мастилом для захисту від корозії.

6. Виконати перевірку на наявність витоку палива.

7. Якщо двигун не запускається відразу після збирання паливопроводу, видаліть накопичене повітря і створіть у ньому тиск, увімкнувши насос низького тиску за допомогою GDS.

8. Перевірити паливопровід на наявність витоків.

9. Залити рідину, що охолоджує, в радіатор.

10. Видалити повітря із системи охолодження.

11. Запустити двигун і дайте йому прогрітися (поки вентилятор радіатора не ввімкнеться 3-4 рази).

12. Заглушити двигун. Перевірити рівень охолоджувальної рідини у радіаторі; при необхідності, долийте рідину, що охолоджує. Це дозволить видалити із системи охолодження повітря.

13. Щільно встановити кришку радіатора, знову запустіть двигун і перевірити його на витік.