Система живлення дизельних двигунів Fiat Doblo 2/Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

3. Система живлення дизельних двигунів

Зняття/установка педалі акселератора (з вбудованим потенціометром)

Операція аналогічна як бензинового двигуна.

Зняття / встановлення датчика присутності води у паливі

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть звукоізоляцію.

3. Зніміть паливний фільтр.

4. Викрутіть датчик (1).

5. Під час встановлення замініть кільце ущільнювача.

6. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Заміна паливного фільтра

Звичайний паливний фільтр

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть звукоізоляцію.

3. Витягніть патрубок живлення з кріплення (1).

4. Від'єднайте патрубок (1) подачі палива.

5. Від'єднайте зворотний патрубок (1).

6. Викрутіть болт (1а) і, притримуючи паливний фільтр, зніміть кронштейн (1b).

7. Вийміть фільтр і від'єднайте роз'єм (1) датчика води у паливі.

8. Зніміть паливний фільтр.

9. Викрутіть датчик присутності води в паливі та вкрутіть його у новий фільтр.

10. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Паливний фільтр з підігрівом

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть швидкознімні роз'єми (1а) та (1b) з боку паливного фільтра.

Примітка:
Встановіть заглушки в патрубки для запобігання витоку палива.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (2) підігрівача фільтра.

4. Викрутіть гвинти (1а) та зніміть верхню кришку (1b) у збиранні з фільтруючим елементом.

Примітка:
Перед зняттям кришки очистіть її та прилеглі поверхні від бруду.

5. Від'єднайте фільтруючий елемент (1а) від кришки (1b).

Увага:
Не торкайтеся нового фільтруючого елемента, якщо у вас є брудні руки.

6. Відкрийте кришку (1а) та вийміть новий фільтруючий елемент (1b) із коробки.

7. Попередньо встановіть фільтруючий елемент шляхом встановлення напрямної (1a) в отвір прокачування до моменту, коли зовнішня прокладка (1b) зіткнеться з фланцем у верхній кришці (1с) паливного фільтра.

8. Коли фільтруючий елемент попередньо встановлений, натисніть на коробку в місцях (1).

9. Зніміть коробку (1) паливного фільтра.

Примітка:
Переконайтеся, що датчик присутності води правильно встановлений у центрі гумової деталі.

10. Встановіть верхню кришку (1а) з новим фільтруючим елементом, поєднавши виступ (1b) у кришці з отвором (1b) у корпусі.

11. Підключіть роз'єм підключення нагрівального елемента.

12. Приєднайте швидкознімні роз'єми патрубків.

13. Підключіть мінусову клему АКБ.

Знімання / встановлення датчика тиску в паливній рампі

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра.

3. Зніміть звукоізоляцію.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика тиску.

5. Викрутіть датчик (1) та зніміть його.

6. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування датчика: 6,5 – 7,5 Н·м.

Зняття / встановлення паливної рампи

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть звукоізоляцію.

3. Від'єднайте роз'єм (1) датчика тиску паливної рампи.

4. Зніміть трубки від ТНВД до рампи та від рампи до форсунок.

5. Викрутіть болти (1) кріплення рампи до корпусу розподільних валів та зніміть її.

6. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М8 кріплення рампи: 2,3 – 2,7 Нм.

Зняття / встановлення зворотного колектора палива

1. Зніміть звукоізоляцію.

2. Від'єднайте швидкознімний роз'єм (1) трубки повернення палива до бака.

3. Від'єднайте зворотний патрубок (2) паливних форсунок.

4. Викрутіть болти (1) і посуньте колектор назад убік.

5. Зніміть хомут (1).

6. Зніміть колектор (1).

7. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Зняття / встановлення зворотних патрубків форсунок

1. Зніміть звукоізоляцію.

2. Від'єднайте патрубок (1) від поворотного колектора.

3. Потягніть кріплення(1а) на себе та від'єднайте поворотні патрубки (1b) від форсунок.

4. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Зняття / встановлення λ-зонда

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть звукоізоляцію.

3. Викрутіть болти (1) та зніміть верхній тепловий захист.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (1) підключення λ-зонда.

5. Викрутіть λ-зонд (1) із фільтра DPF.

6. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування датчика М18: 4,1 – 4,9 Нм.

Зняття / встановлення паливних форсунок

Зняття

1. Зніміть звукоізоляцію.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть тепловий захист турбокомпресора.

4. Від'єднайте зворотні патрубки (1).

5. Викрутіть болти (2) кріплення каналу джгута проводів.

6. Від'єднайте електричні роз'єми (3) форсунок.

7. Від'єднайте трубки від паливної рампи до форсунок.

Примітка:
Зняття форсунок починайте з боку ГРМ.

8. Викрутіть гайки (1) кріплення кронштейнів форсунок.

9. Зніміть патрубок системи вентиляції картера між масловідділювачем та турбокомпресором.

10. Встановіть пристрій (1а) та (1b) для зняття форсунок та зніміть форсунки (1с) у зборі кронштейнами.

Встановлення

Примітка:
При заміні форсунок:
- Визначте ідентифікаційний код кожної форсунки, нанесений на її поверхню.
- Використовуючи Examiner, переконайтеся, що блок керування двигуном розпізнав форсунки.

Примітка:
Починайте встановлення форсунок з боку коробки передач.

1. Встановіть форсунки у зборі з кронштейнами на свої місця та затягніть гайки М8 кріплення з моментом затягування 2,3 – 2,7 Н·м.

2. Продовжуйте встановлення в послідовності, зворотній зняття.

Знімання / встановлення трубок подачі палива

Від рампи до форсунок

1. Зніміть звукоізоляцію.

2. Потягніть кріплення(1а) на себе та від'єднайте поворотні патрубки (1b) від форсунок.

3. Викрутіть гайки (1а) та (1b) та зніміть трубки (1с).

Під час встановлення використовуйте нові трубки.

4. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування гайок М14 з боку рампи: 1,8 – 2,0 Нм.

Момент затягування гайок М14 з боку форсунок: 2,2 – 2,4 Нм.

Від ТНВД до рампи

1. Від'єднайте швидкознімний роз'єм (1) трубки повернення палива до бака.

2. Від'єднайте зворотний патрубок (2) паливних форсунок.

3. Викрутіть болти (1) і посуньте колектор назад убік.

4. Викрутіть гайку (1) кріплення трубки з боку рампи.

5. Викрутіть гайку (1) із боку ТНВД.

6. Зніміть слухавку (1).

Використовуйте нову слухавку під час встановлення.

7. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування гайки М12 з боку ТНВД: 2,2 – 2,4 Нм.

Момент затягування гайки М12 з боку рампи: 1,8 – 2,0 Нм.

Зняття / встановлення блоку керування двигуном

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть звукоізоляцію.

3. Від'єднайте електричні роз'єми (1).

4. Викрутіть гайки (1) кріплення.

5. Зніміть блок керування.

6. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Зняття / встановлення корпусу дросельної заслінки

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть АКБ.

4. Зніміть опорну опору АКБ.

5. Зніміть звукоізоляцію.

6. Зніміть нижній захист двигуна.

7. Зніміть жорсткий повітропровід до дросельної заслінки.

8. Викрутіть болти (1).

9. Вийміть корпус (1) дросельної заслінки, перевіривши його.

10. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

11. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Зняття / встановлення джгута проводів системи живлення

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть звукоізоляцію.

4. Зніміть нижній захист двигуна.

5. Зніміть тепловий захист турбонагнітачів.

6. Від'єднайте роз'єм (1) датчика тиску масла.

7. Від'єднайте роз'єм (1) датчика рівня масла.

8. Від'єднайте роз'єм датчика положення коленвала.

9. Викрутіть гайку (1) кріплення клем стартера та зніміть клеми.

10. Викрутіть гайку (1) та від'єднайте клему.

11. Від'єднайте мінусовий провід (1) генератора.

12. Від'єднайте роз'єм (1) під'єднання клапана соленоїда системи EGR.

13. Від'єднайте електричний роз'єм (1) від блоку керування двигуном.

14. Від'єднайте електричний роз'єм підключення блоку керування передпусковим підігрівачем.

15. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску та температури повітря на впускі.

16. Викрутіть болти (1) та зніміть кришку блоку запобіжників під капотом.

17. Викрутіть гайку (1).

18. Роз'єднайте гніздо (1).

19. Викрутіть болт (1) і зніміть кронштейн джгута проводів із впускного колектора.

20. Від'єднайте електричний роз'єм (1) підключення дросельної заслінки та вийміть джгут дротів із кріплень.

21. Від'єднайте електричний роз'єм між актуатором подачі ОЖ та теплообмінником EGR.

22. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика температури ОЖ.

23. Від'єднайте електричний роз'єм (1) витратоміра повітря.

24. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика положення распредвала.

25. Від'єднайте електричний роз'єм (1) клапана вестгейт.

26. Викрутіть болти (1) кріплення каналу джгута проводів форсунок.

27. Від'єднайте роз'єми (2) форсунок.

28. Від'єднайте електричний роз'єм (1) регулятора тиску палива.

29. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика тиску в паливній рампі.

30. Від'єднайте електричні роз'єми (1) підключення свічок розжарювання.

31. Викрутіть болти (1) кріплення каналу джгута проводів до впускного колектора.

32. Зніміть джгут проводів живлення.

33. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття/установка шківа ТНВД

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть переднє праве колесо.

4. Зніміть захист двигуна з правого боку.

5. Зніміть ремені приводу допоміжних агрегатів.

6. Зніміть шків ременів приводу допоміжних агрегатів.

7. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

8. Викрутіть болти (1).

9. Зніміть жорсткий повітропровід до повітряного фільтра.

10. Зніміть корпус повітряного фільтра.

11. Підімкніть силовий агрегат і зніміть його рухливу опору з боку ГРМ.

12. Зніміть звукоізоляцію.

13. Зніміть кришку ременя ГРМ.

14. Зніміть витратомір повітря.

15. Зніміть жорстку опору силового агрегату з боку ГРМ.

16. Повертайте колінвал до моменту, коли отвір у шківі збігається з отвором корпусу ТНВД і вкрутіть болт (1) блокування шківа ТНВД.

17. Викрутіть гайку (2)

18. Зніміть шків (1а), використовуючи знімач (1b) та болти (1с).

Встановлення

1. Встановіть шків на вал і затягніть пристрій (1) для обертання валу насоса так, щоб центруючий штифт (а) був поєднаний з отвором у шківі.

2. Зніміть пристрій для обертання валу.

3. Затягніть гайку М8 кріплення шківа ТНВД з моментом затягування 2,3 – 2,7 Н·м.

4. Викрутіть болт блокування шківа.

5. Продовжуйте встановлення у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів (1): 2,3 – 2,7 Н·м.

Зняття / встановлення ТНВС

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Злийте ОЖ.

5. Зніміть жорсткий повітропровід до повітряного фільтра.

6. Зніміть корпус повітряного фільтра.

7. Підіпріть силовий агрегат і зніміть його рухливу опору з боку ГРМ.

8. Зніміть звукоізоляцію.

9. Зніміть кришки ременя ГРМ.

10. Від'єднайте паливний колектор.

11. Від'єднайте трубку подачі палива від ТНВД до паливної рампи.

12. Зніміть паливний фільтр.

13. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

14. Від'єднайте патрубок трубки (1а) подачі палива та відкрийте кріплення (1b).

15. Викрутіть болт (1а) та зніміть кронштейн (1b) кріплення патрубків живлення.

16. Викрутіть гайки (1).

17. Зніміть кришку насоса (1).

18. Повертайте колінвал до моменту, коли отвір у шківі збігається з отвором корпусу ТНВД і вкрутіть болт (1) блокування шківа ТНВД.

19. Викрутіть гайку (2)

20. Від'єднайте роз'єм швидкого знімання (1) патрубка системи охолодження.

21. Викрутіть гайки (1) кріплення ТНВД.

22. Зніміть шків (1а), використовуючи знімач (1b) та болти (1с).

23. Відведіть ТНВД (1), переверніть його у напрямку салону та зніміть.

24. Зніміть пристрої, які використовуються для зняття шківа ТНВД.

Встановлення

1. Встановіть ТНВД, затягніть пристрій (1) для обертання валу насоса так, щоб центруючий штифт (а) був поєднаний з отвором у шківі.

2. Затягніть гайки М8 кріплення ТНВД з моментом затягування 2,3 – 2,7 Н·м.

3. Приєднайте швидкознімний роз'єм патрубка системи охолодження.

4. Зніміть пристрій для обертання валу ТНВД.

5. Затягніть гайку М8 кріплення шківа ТНВД з моментом затягування 2,3 – 2,7 Нм.

6. Зніміть болт блокування шківа ТНВД.

7. Встановіть кришку ТНВД та затягніть болти її кріплення.

8. Продовжуйте встановлення в послідовності, зворотній зняття.

Знімання / встановлення паливного насоса в баку

1. Операція аналогічна як двигуна 1,4 л.

Зняття / встановлення паливного бака

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Злийте паливо з бака відповідним пристроєм.

4. Зніміть підніжки задніх дверей по обидва боки.

5. Складіть задні сидіння.

6. Посуньте карпет (1) убік.

7. Викрутіть болти (2) кришки паливного насоса.

8. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

9. Зніміть швидкознімні роз'єми патрубків (1) живлення.

10. Підніміть автомобіль.

11. Зніміть хомут (1) та від'єднайте патрубок заливної горловини.

12. Розташуйте відповідну гідравлічну стійку (1) під паливним баком і підіпріть його.

13. Викрутіть задні болти (1) кронштейнів паливного бака.

14. Викрутіть передні болти (1) кронштейнів паливного бака.

15. Обережно опустіть паливний бак.

16. Від'єднайте всмоктувальний шланг (1a) та звільніть його з фіксаторів (1b).

17. Зніміть паливний бак.

18. При необхідності переставте паливний насос у баку.

19. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

20. Момент затягування болтів М8 кріплення кронштейнів паливного бака: 3,2 – 3,9 Н·м.

Знімання / встановлення датчика рівня палива

Операція виконується як двигуна 1,4 л.

Зняття / встановлення ущільнення патрубка заливної горловини

Операція виконується як двигуна 1,4 л.

Зняття / встановлення патрубка заливної горловини

Операція виконується як двигуна 1,4 л.