Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2/Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Combo, двигун Opel Combo, ремонт Opel Combo, ремонт двигуна Opel Combo, характеристики Opel Combo, регулювання клапанів Opel Combo, система впуску Opel Combo, система випуску Opel Combo, система живлення Opel Combo, не заводиться Fiat Doblo, двигун Fiat Doblo, ремонт Fiat Doblo, ремонт двигуна Fiat Doblo, характеристики Fiat Doblo, регулювання клапанів Fiat Doblo, система впуску Fiat Doblo, система випуску Fiat Doblo, система живлення Fiat Doblo

8. Силовий агрегат у зборі

Зняття / встановлення опор силового агрегату

Жорстка опора з боку коробки

Ручна коробка передач

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Зніміть АКБ.

5. Зніміть опорну опору АКБ.

6. Підімкніть силовий агрегат і зніміть рухому опору силового агрегату.

7. Викрутіть болти (1) та зніміть жорстку опору силового агрегату.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М12 кріплення силового агрегату: 6,3 – 7,7 Нм.

Роботизована коробка передач

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Зніміть АКБ.

5. Зніміть опорну опору АКБ.

6. Підімкніть силовий агрегат і зніміть рухому опору силового агрегату.

7. Викрутіть болти (1а) та зніміть жорстку опору (1b) силового агрегату.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М10 кріплення силового агрегату: 5,7 – 7,0 Нм.

Жорстка опора з боку ГРМ

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть переднє праве колесо.

4. Зніміть захист двигуна з правого боку.

5. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

6. Зніміть нижній захист двигуна.

7. Зніміть шків ременя приводу допоміжних агрегатів.

8. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів та паразитний ролик.

9. Викрутіть болти (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

10. Зніміть повітропровід, що йде до повітряного фільтра.

11. Зніміть корпус повітряного фільтра.

12. Підімкніть силовий агрегат і зніміть його рухливу опору з боку ГРМ.

13. Зніміть звукоізоляцію.

14. Зніміть кришки механізму ГРМ.

15. Зніміть витратомір повітря.

16. Викрутіть болти (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

17. Зніміть тверду опору (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

18. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М10 кріплення твердої опори: 4,5 – 5,5 Н·м.

Рухлива опора з боку коробки

Ручна коробка передач

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Зніміть АКБ.

5. Зніміть опорну опору АКБ.

6. Підімкніть силовий агрегат і зніміть рухому опору силового агрегату.

7. Викрутіть болт (1а) та гайку (1b) та зніміть кронштейн кріплення лоткової опори АКБ.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Викрутіть болти (1) кріплення опори до кузова.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

9. Викрутіть болти (1) кріплення рухомої опори до жорсткої опори та зніміть її.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

10. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М10 кріплення рухомої опори до жорсткої опори: 6,3 – 7,7 Нм.

Момент затягування болтів М10 кріплення рухомої опори до кузова: 5,4 – 6,6 Нм.

Роботизована коробка передач

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Зніміть АКБ.

5. Зніміть опорну опору АКБ.

6. Підімкніть силовий агрегат відповідною стійкою.

7. Викрутіть болт (1а) та гайку (1b) та зніміть кронштейн кріплення лоткової опори АКБ.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Викрутіть болти (1) кріплення опори до кузова з боку коробки.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

9. Викрутіть болти (1) кріплення рухомої опори до жорсткої опори та зніміть її.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

10. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М10 кріплення рухомої опори до кузова: 5,0 – 7,5 Нм.

Момент затягування болтів М12 кріплення рухомої опори до жорсткої опори: 11,4 – 12,6 Нм.

Рухлива опора з боку ГРМ

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Зніміть повітропровід, що йде до повітряного фільтра.

5. Зніміть корпус повітряного фільтра.

6. Підімкніть силовий агрегат.

7. Викрутіть болти (2), гайки (1) та зніміть опору.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М10: 7,6 – 8,4 Нм.

Момент затягування гайок М10: 8,1 – 9,9 Нм. Доверніть на 90º.

Нижня опора у зборі

Ручна коробка передач

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Зніміть підсилювач підрамника передньої підвіски.

4. Підімкніть силовий агрегат відповідною стійкою.

5. Викрутіть болти (1) кріплення опори до коробки.

6. Послабте болт (2).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

7. Викрутіть болт (1) кріплення опори до підрамника передньої підвіски.

8. Зніміть опору у збиранні.

9. Встановіть опору в лещата та роз'єднайте її елементи, викрутивши болт (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

10. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болта М12 кріплення опори до підрамника передньої підвіски: 72 - 88 Нм. Доверніть на 45 º.

Момент затягування болтів М12 кріплення опори до коробки: 3,6 – 4,4 Н·м. Доверніть на 45 º.

Момент затягування болта М12, що з'єднує елементи опори: 8,1 – 9,9 Нм.

Роботизована коробка передач

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Зніміть підсилювач підрамника передньої підвіски.

4. Підімкніть силовий агрегат відповідною стійкою.

5. Викрутіть болт (1) кріплення опори до коробки.

6. Викрутіть болт (2) кріплення опори до підрамника передньої підвіски.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

7. Викрутіть гвинт (1а) та гайку (1b) кріплення кронштейна (1с) та зніміть його.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Зніміть опору.

9. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болта та гайки М12 кріплення кронштейна: 7,7 – 9,4 Н·м.

Момент затягування болта М12 кріплення опори до коробки: 9,9 – 12,1 Н·м.

Момент затягування болта М12 кріплення опори до підрамника: 9,9 – 12,1 Н·м. Доверніть на 45 º.

Зняття / розбирання / встановлення силового агрегату в зборі з коробкою передач

Зняття силового агрегату в збиранні з коробкою передач

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть передні колеса.

4. Зніміть нижній захист двигуна.

5. Зніміть захист двигуна з правого боку.

6. Злийте масло двигуна.

7. Злийте ОЖ.

8. Злийте рідину гідропідсилювача керма.

9. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.

10. Злийте масло з ручної коробки.

11. Зніміть АКБ.

12. Зніміть лоткову опору АКБ.

13. Зніміть повітропровід, що йде до повітряного фільтра.

14. Зніміть корпус повітряного фільтра.

15. Зніміть передній бампер.

16. Зніміть проміжний повітропровід від турбокомпресора до теплообмінника.

17. Зніміть жорсткий повітропровід між теплообмінником та проміжним повітроводом.

18. Зніміть передні фари.

19. Зніміть звукоізоляцію.

20. Зніміть підсилювач підрамника передньої підвіски.

21. Зніміть клапан вестгейту (перепускний клапан).

22. Зніміть кронштейн переднього крила/фари.

23. Зніміть підрамник передньої підвіски.

24. Зніміть передній нижній підрамник.

25. Викрутіть гвинт (1а) та посуньте патрубки (1b) системи кондиціонування убік.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

26. Від'єднайте швидкознімний роз'єм (1) подачі ОЖ до радіатора, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

27. Від'єднайте електричний роз'єм (1) резистора вентилятора, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

28. Від'єднайте електричний роз'єм (1) підключення вентилятора, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

29. Зніміть хомут (1) і від'єднайте патрубок від розширювального бачка, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

30. Вийміть патрубок системи охолодження із кріплень (1), як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

31. Звільніть джгут проводів λ-зонда із кріплень (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

32. Від'єднайте швидкознімний роз'єм (1) вихідного патрубка радіатора, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

Для автомобілів із роботизованою коробкою передач:

  • Роз'єднайте роз'єми (1) джгутів дротів від блоку керування роботизованою коробкою передач.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Від'єднайте роз'єм (1) підключення насоса роботизованої коробки.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Зніміть розширювальний бачок роботизованої коробки.

33. Зняти модуль радіатора системи охолодження двигуна.

34. Від'єднайте електричний роз'єм (1) λ-зонда, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

35. Зніміть хомут (1) і зніміть розширювальний бачок, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

36. Викрутіть гайки (1) і від'єднайте клеми, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

37. Від'єднайте швидкознімний роз'єм (1) патрубка вакуумного підсилювача.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

Для ручної коробки передач:

  • Від'єднайте наконечник (1) троса вибору передачі від важеля вибору та перемикання передач.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Розіжміть кріплення (1) троса вибору передач і витягніть його з кронштейна.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Від'єднайте наконечник (1) троса вмикання передачі та вийміть його кріплення (2) з кронштейна.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

38. Від'єднайте електричний роз'єм (1) λ-зонда.

39. Вивільніть джгут дротів із кріплення (2) на кронштейні, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

40. Від'єднайте роз'єм (1) датчика тиску в магістралі системи кондиціювання.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

41. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика живлення заднього ходу.

42. Від'єднайте мінусовий роз'єм (2), як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

43. Викрутіть кришку розширювального бачка гальмівної системи/зчеплення та встановіть пристрій (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

44. Натисніть на фіксатор і від'єднайте патрубок подачі гальмівної рідини у робочий циліндр зчеплення.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

45. Від'єднайте електричний роз'єм (1) від блоку керування двигуном.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

46. ​​Роз'єднайте проміжний гніздо (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

47. Викрутіть гайку (1).

48. Від'єднайте електричний роз'єм (2) датчика тиску DPF.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

49. Від'єднайте електричний роз'єм (1) модуля передпускового підігрівача, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

50. Вийміть джгут проводів свічок передпускового підігрівача із кріплень (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

51. Від'єднайте патрубки (1) обігрівача, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

52. Викрутіть гайку (1) і від'єднайте патрубок від обігрівача, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

53. Від'єднайте патрубок (1) подачі палива.

54. Від'єднайте зворотний паливний патрубок (2).

55. Вийміть патрубки з кріплення (3), як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

56. Від'єднайте патрубок (1) подачі рідини ГУР у насос.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

57. Вийміть патрубки із кріплення (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

58. Вивільніть дегазаційний патрубок із кріплення (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

59. Викрутіть болти (1) та зніміть жорсткий патрубок.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

60. Підніміть автомобіль.

61. Викрутіть болти (1а) та зніміть кронштейн (1b) радіатора.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

62. Зніміть трубу.

63. Викрутіть болт (1) кріплення патрубка подачі рідини ГУР у кермовий механізм.

Примітка:
При установці затягніть болт М16 з моментом затягування 3,6 – 4,4 Н·м.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

64. Викрутіть гайку (1) і зніміть наконечник (2) кермової тяги, використовуючи знімач (операцію виконайте з обох боків автомобіля).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

65. Викрутіть гайку (1), вийміть болт і від'єднайте кульову опору (2) (операцію виконайте з обох боків автомобіля).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

66. Вийміть лівий приводний вал (1) з диференціала і зафіксуйте його осторонь.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

67. Вийміть правий вал у зборі з проміжним валом.

68. Вийміть сальник правого приводного валу.

69. Викрутіть гвинти (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

70. Викрутіть болт (1) кріплення нижньої опори силового агрегату до підрамника передньої підвіски.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

71. Викрутіть болти (1) кріплення кронштейна нижньої опори силового агрегату.

72. Зніміть нижню опору (2) силового агрегату в зборі з кронштейном, як показано нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

73. Опустіть підйомник.

74. Викрутіть болт (1а) та гайку (1b) кронштейна кріплення лоткової опори АКБ та зніміть кронштейн.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

75. Для підйому силового агрегату використовуйте гідравлічний підйомник та інструмент, з'єднаний з кронштейнами та скобами, встановленими раніше на силовий агрегат.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

Для автомобілів із ручною коробкою передач:

  • Викрутіть болти (1) кріплення опори силового агрегату до коробки передач, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Викрутіть болти (1) кріплення опори силового агрегату до кузова.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Викрутіть гайки (1) кріплення опори силового агрегату до жорсткої опори з боку ГРМ.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Викрутіть болти (1) кріплення рухомої опори силового агрегату до кузова з боку ГРМ, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

Для автомобілів із роботизованою коробкою передач:

  • Викрутіть болти (1) кріплення рухомої опори силового агрегату до жорсткої опори з боку коробки.
  • Викрутіть болти (2а) кріплення рухомої опори силового агрегату до кузова та зніміть рухому опору (2b), як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Викрутіть гайки (1) кріплення опори силового агрегату до жорсткої опори з боку ГРМ.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

  • Викрутіть болти (1) кріплення опори силового агрегату до кузова з боку ГРМ.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

76. Обережно витягніть двигун і встановіть його на ремонтний стенд.

Розбирання силового агрегату

Ручна коробка передач

1. Викрутіть болт (1), що з'єднує коробку передач та масляний піддон.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

2. Викрутіть болт (1), що з'єднує коробку передач та масляний піддон.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

3. Викрутіть гайку (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

4. Викрутіть нижній болт (1) стартера.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

5. Викрутіть верхні болти (1) стартера.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

6. Викрутіть гайку (1) кріплення клем стартера.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

7. Викрутіть гайку (1) кріплення клеми стартера.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Викрутіть гайку (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

9. Викрутіть болти (1).

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

10. Від'єднайте коробку передач від двигуна за допомогою другого механіка.

Роботизована коробка передач

1. Зніміть захисний чохол зі штока зчеплення.

2. Викрутіть гайку (1а) та повністю втисніть шток (1b) приводу зчеплення.

3. Утримуючи вдавлений шток, встановіть фіксатор (2), як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

4. Викрутіть болт (1), що з'єднує коробку передач та двигун.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

5. Викрутіть болт (1), що з'єднує коробку передач та двигун.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

6. Викрутіть центральний болт (1) кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
центральний болт може бути витягнутий повністю, т.к. цьому перешкоджає каталітичний нейтралізатор.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

7. Викрутіть нижній болт (1) стартера.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

8. Викрутіть верхні болти (1) стартера.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

9. Викрутіть гайку (1) кріплення клем стартера.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

10. Викрутіть гайку (1) кріплення клеми стартера, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

11. Зніміть стартер.

12. Викрутіть гайку (1) кріплення коробки до двигуна, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

13. Викрутіть верхні болти (1) кріплення коробки до двигуна, як показано на малюнку нижче.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

14. Від'єднайте коробку передач від двигуна за допомогою другого механіка.

Складання силового агрегату

Ручна коробка передач

1. З'єднайте двигун і коробку за допомогою другого механіка.

2. Затягніть верхні болти М12 кріплення коробки до двигуна з моментом затягування 5,1 – 6,9 Н·м.

3. Затягніть гайку М12 кріплення коробки до двигуна з моментом затягування 5,1 – 6,9 Н·м.

4. Затягніть гайки М8 кріплення клем стартера з моментом затягування 0,8 – 1,0 Н·м.

5. Затягніть верхні болти М8 кріплення стартера з моментом затягування 2,2 – 2,6 Н·м.

6. Затягніть нижній болт М8 кріплення стартера з моментом затягування 0,9 – 1,1 Н·м.

7. Затягніть болт М12 кріплення коробки до двигуна з боку каталізатора з моментом затягування 5,1 – 6,9 Н·м.

8. Затягніть болти М10 кріплення коробки до масляного піддону з моментом затягування 3,6 – 4,4 Н·м.

Роботизована коробка передач

1. З'єднайте двигун і коробку за допомогою другого механіка.

2. Затягніть верхні болти М12 кріплення коробки до двигуна з моментом затягування 5,1 – 6,9 Н·м.

3. Затягніть гайку М12 кріплення коробки до двигуна з моментом затягування 5,1 – 6,9 Н·м.

4. Встановіть стартер.

5. Затягніть гайки М8 кріплення клем стартера з моментом затягування 0,8 – 1,0 Н·м.

6. Затягніть верхні болти М8 кріплення стартера з моментом затягування 2,2 – 2,6 Н·м.

7. Затягніть нижній болт М8 кріплення стартера з моментом затягування 0,9 – 1,1 Н·м.

8. Затягніть центральний болт М12 кріплення коробки до двигуна з моментом затягування 5,1 – 6,9 Н·м.

9. Затягніть нижні болти М10 кріплення коробки до двигуна з моментом затягування 3,6 – 4,4 Н·м.

10. Нанесіть мастило TUTELA MRM2 у місці контакту важеля та штока приводу зчеплення.

11. Налаштуйте шток (1а) приводу зчеплення, вибравши зазор у контакті важеля (1b) та штока.

12. Затягніть фіксуючу гайку (2).

13. Зніміть фіксатор (3а) і встановіть захисний чохол (3b) на місце.

силовий агрегат у зборі Fiat Doblo 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Opel Combo D з 2009 року, силовий агрегат у зборі Фіат Добло 2 з 2009 року, силовий агрегат у зборі Опель Комбо Д з 2009 року

Встановлення силового агрегату

1. Встановіть силовий агрегат на автомобіль за допомогою відповідного гідравлічного підйомника та інструменту, з'єднаного з раніше обладнаними скобами, що підтримують силовий агрегат.

2. Затягніть болти М10 кріплення опори силового агрегату до кузова з боку ГРМ з моментом затягування 4,5 – 5,5 Н·м.

3. Затягніть гайки М10 кріплення опори силового агрегату до жорсткої опори з боку ГРМ з моментом затягування 6,3 – 7,7 Н·м.

4. Затягніть болти М12 кріплення рухомої опори силового агрегату до кузова з боку коробки з моментом затягування 6,3 – 7,7 Н·м (Для автомобілів з роботизованою коробкою передач: 7,6 – 8,4 Н·м).< /p>

5. Затягніть болти М10 кріплення рухомої опори силового агрегату до коробки з моментом затягування 8,1 – 9,9 Н·м. Доверніть на 90º.

6. Зніміть підйомний пристрій із силового агрегату.

7. Встановіть кронштейн кріплення лоткової опори АКБ та затягніть його кріплення.

8. Підніміть автомобіль.

9. Встановіть нижню опору силового агрегату та затягніть болти М12 кріплення кронштейна опори з моментом затягування 3,6 – 4,4 Н·м. Доверніть на 45 º. Момент затягування болта М12 кріплення опори до підрамника передньої підвіски: 72 - 88 Нм. Доверніть на 45 º.

10. Встановіть гвинти М10 кріплення опори проміжного валу та затягніть їх з моментом затягування 4,5 – 5,5 Н·м.

11. Встановіть сальник правого приводного валу.

12. Встановіть правий приводний вал у зборі із проміжним валом.

13. Встановіть лівий вал.

14. Встановіть кульові опори з обох боків та затягніть гайки М10 їх кріплень з моментом затягування 6,6 – 7,4 Н·м.

15. Встановіть наконечники рульової тяги з обох боків і затягніть гайки М10 їх кріплень у поворотних кулаках з моментом затягування 3,7 – 5,3 Н·м.

Примітка:
Замініть гайки кріплення рульових наконечників новими.

16. Затягніть болт М16 кріплення патрубка подачі рідини ГУР у кермовий механізм з моментом затягування 3,6 – 4,4 Н·м.

17. Продовжуйте встановлення в послідовності, зворотній зняття.

Момент затягування болта М8 кріплення патрубків системи кондиціювання: 1,8 – 2,2 Нм.

Момент затягування гайки М6 кріплення патрубка обігрівача: 0,8 – 1,0 Н·м.