Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2/Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Combo, двигун Opel Combo, ремонт Opel Combo, ремонт двигуна Opel Combo, характеристики Opel Combo, регулювання клапанів Opel Combo, система впуску Opel Combo, система випуску Opel Combo, система живлення Opel Combo, не заводиться Fiat Doblo, двигун Fiat Doblo, ремонт Fiat Doblo, ремонт двигуна Fiat Doblo, характеристики Fiat Doblo, регулювання клапанів Fiat Doblo, система впуску Fiat Doblo, система випуску Fiat Doblo, система живлення Fiat Doblo

6. Кривошипно-шатунний механізм

Заміна датчика положення колінвалу

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Від'єднайте роз'єм (1) датчика.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

4. Викрутіть болт та зніміть датчик (1).

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

5. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болта М6 кріплення датчика: 0,8 – 1,0 Н·м.

Заміна заднього сальника колінвала у зборі

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть зчеплення та маховик.

3. Викрутіть болти (1а) та (1b) та зніміть задній сальник (1с) коленвала у зборі з його корпусом.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

4. Очистіть ущільнювану поверхню блоку двигуна від залишків герметика.

5. Нанесіть шар герметика на ущільнювану поверхню нового сальника в зборі та встановіть його.

6. Встановіть та затягніть болти кріплення сальника з моментом затягування 0,8 – 1,0 Н·м.

7. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Заміна переднього сальника колінвалу

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть переднє праве колесо.

4. Зніміть захист двигуна з правого боку.

5. Зніміть ремені приводу допоміжних агрегатів.

6. Зніміть шків ременів приводу допоміжних агрегатів.

7. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

8. Викрутіть болти (1).

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

9. Зніміть впускний повітропровід повітряного фільтра.

10. Зніміть корпус повітряного фільтра.

11. Зніміть рухливу опору силового агрегату з боку ременя ГРМ.

12. Зніміть звукоізоляцію.

13. Зніміть кришку ременя ГРМ.

14. Зніміть витратомір повітря.

15. Зніміть жорстку опору силового агрегату з боку ременя ГРМ.

16. Зніміть ремінь ГРМ та шків.

17. Зніміть передній сальник (1) колінвала.

Примітка:
Намагайтеся не пошкодити корпус сальника під час його зняття.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
Передній сальник колінвала деформується при знятті, тому його не можна використовувати повторно.

18. Встановіть новий сальник за допомогою оправлення (1).

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

19. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Зняття / встановлення корпусу переднього сальника коленвала

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Злийте масло двигуна.

5. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.

6. Зніміть підсилювач підрамника передньої підвіски.

7. Зніміть масляний піддон.

8. Зніміть ремені та шків ременів приводу допоміжних агрегатів.

9. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

10. Викрутіть болти (1).

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

11. Зніміть впускний повітропровід повітряного фільтра.

12. Зніміть корпус повітряного фільтра.

13. Встановіть підтримуючий пристрій силового агрегату та зніміть рухому опору з боку ременя ГРМ.

14. Зніміть звукоізоляцію.

15. Зніміть кришки ременя ГРМ.

16. Зніміть витратомір повітря.

17. Зніміть жорстку опору силового агрегату з боку ременя ГРМ.

18. Зніміть ремінь ГРМ та шків.

19. Підніміть агрегат у зборі.

20. Викрутіть болти (1) і зніміть кришку переднього сальника в масляному насосі.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

21. Замініть сальник (1).

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

22. Встановіть кришку переднього сальника колінвала у зборі з масляним насосом та новою прокладкою.

23. Встановіть та затягніть болти М6 кріплення кришки з моментом затягування 0,8 – 1,0 Н·м.

24. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.