Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2/Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Combo, двигун Opel Combo, ремонт Opel Combo, ремонт двигуна Opel Combo, характеристики Opel Combo, регулювання клапанів Opel Combo, система впуску Opel Combo, система випуску Opel Combo, система живлення Opel Combo, не заводиться Fiat Doblo, двигун Fiat Doblo, ремонт Fiat Doblo, ремонт двигуна Fiat Doblo, характеристики Fiat Doblo, регулювання клапанів Fiat Doblo, система впуску Fiat Doblo, система випуску Fiat Doblo, система живлення Fiat Doblo

4. Кривошипно-шатунний механізм

Заміна заднього сальника колінвалу

1. Зніміть коробку передач.

2. Зніміть маховик.

3. Викрутіть болти (1) кріплення корпусу сальника (3).

4. Викрутіть гайки та вийміть шпильки (2).

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

5. Обріжте герметик між масляним піддоном та корпусом заднього сальника.

6. Зніміть задній сальник (1) коленвала.

7. Очистіть ущільнювані поверхні від залишків герметика.

8. Нанесіть шар силіконового герметика на корпус нового сальника.

9. Встановіть болти кріплення корпусу сальника та затягніть їх з моментом затягування 0,8 – 1,0 Н·м.

10. Встановіть та затягніть шпильки кріплення корпусу сальника, потім затягніть гайки з моментом затягування 0,8 – 1,0 Н·м.

11. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Заміна переднього сальника колінвалу

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть переднє праве колесо.

3. Зніміть корпус повітряного фільтра.

4. Зніміть верхню частину захисту ременя ГРМ.

5. Зніміть бічний захист двигуна з правого боку.

6. Зніміть нижній захист двигуна.

7. Зніміть ремені приводу допоміжних агрегатів.

8. Зніміть шків ременів приводу допоміжних агрегатів з коленвала.

9. Зніміть нижню частину захисту ременя ГРМ.

10. Зніміть рухому опору силового агрегату з правого боку.

11. Зніміть жорстку опору силового агрегату з правого боку.

12. Зніміть ремінь ГРМ.

13. Зніміть шків ременя ГРМ.

14. Вийміть передній сальник (1) колінвала відповідним інструментом.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
Повторна установка сальника, що був у використанні, не допускається.

15. Встановіть новий сальник за допомогою оправки (1).

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

16. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Для версій з масляним насосом на колінвалу

1. Встановіть автомобіль на витяг і зніміть нижній захист двигуна.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Злийте масло двигуна.

4. Зніміть корпус повітряного фільтра.

5. Зніміть верхню частину захисту ременя ГРМ.

6. Зніміть переднє праве колесо.

7. Зніміть захист двигуна з правого боку.

8. Зніміть підсилювач переднього підрамника.

9. Зніміть ремені приводу допоміжних агрегатів.

10. Зніміть шків ременів приводу допоміжних агрегатів.

11. Зніміть нижню частину захисту ременя ГРМ.

12. Зніміть жорстку опору силового агрегату з правого боку.

13. Зніміть рухому опору силового агрегату з правого боку.

14. Зніміть ремінь приводу ГРМ.

15. Зніміть шків приводу ременя ГРМ.

16. Встановіть фіксатор (1) маховика.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика (1а) частоти обертання коленвала та датчика (1b) тиску масла.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

17. Викрутіть болт (1а) та вийміть датчик (1b) частоти обертання коленвала.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

18. Зніміть масляний фільтр належним пристроєм.

Примітка:
Зберіть масло масляного фільтра, що витікає, у відповідну ємність.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

19. Викрутіть болти (1а) і зніміть кришку (1b) сальника коленвала з корпусу разом із впускним масляним каналом.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

20. Замініть прокладку (1) кришки сальника коленвала новою.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
У разі потреби встановіть кришку в лещата і зніміть додаткові компоненти (1) (впускний масляний канал, шпильки масляного насоса та датчик тиску масла) з масляного насоса.

кривошипно-шатунний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Opel Combo D з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

21. Виконайте налаштування в послідовності, зворотній зняття.