Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Fiat / Fiat Doblo 2 / Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлень 2014 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Fiat Doblo 2 / Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлень 2014 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.19 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 / Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Opel Combo, головка блоку циліндрів Opel Combo, прокладка блоку циліндрів Opel Combo, блок циліндрів Fiat Doblo, головка блоку циліндрів Fiat Doblo, прокладка блоку циліндрів Fiat Doblo

2. Головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм

Зняття / встановлення датчика положення розподільного валу

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра.

3. Від'єднайте роз'єм (1) датчика.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

4. Викрутіть болт (1а) та зніміть датчик (1b) положення розподільного валу.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

5. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Заміна прокладки корпусу розподільних валів

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть корпус повітряного фільтра.

4. Зніміть повітропровід від повітряного фільтра до впускного колектора.

5. Зніміть корпус дросельної заслінки.

6. Зніміть нижній захист двигуна.

7. Зніміть впускний колектор.

8. Викрутіть болти (1) кріплення каналу джгута проводів.

9. Від'єднайте роз'єми (2) підключення котушок запалювання.

10. Викрутіть болти (3) та зніміть котушки запалювання.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

11. Викрутіть болти (1а) та від'єднайте клеми дротів (1b) маси.

12. Від'єднайте роз'єм датчика кута повороту розподільного валу.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

13. Звільніть джгут проводки системи запалення і покладіть його убік.

14. Викрутіть гайки (1а) та відкладіть кронштейн (1b) джгута дротів двигуна убік.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

15. Викрутіть болт (1а) кріплення кронштейна каналу (1b) масляного щупа.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

16. Викрутіть захисні ковпачки (1) на поверхні ГБЦ.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

17. Викрутіть болти (1) кріплення корпусу розподільних валів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

18. Злегка підніміть корпус (2) та встановіть пристрій (1).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

19. За допомогою пристрою зніміть корпус та прокладку.

Встановлення

1. Встановіть нову прокладку (1) у монтажне положення.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

2. Встановіть корпус розподільних валів.

3. Затягніть болти М8 кріплення корпусу розподільних валів з моментом затягування 1,3 – 1,6 Н·м.

4. Встановіть захисні ковпачки М16 з новими кільцями ущільнювачів і затягніть з моментом затягування 1,3 – 1,6 Н·м.

5. Продовжуйте встановлення в послідовності, зворотній зняття.

Розбирання та складання головки блоку циліндрів (ГБЦ)

Розбирання

1. Встановіть ГБЦ (1а) у лещата через перехідник (1b).

2. Викрутіть свічки (2) запалювання.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

3. Викрутіть болти (1а) та зніміть термостат (1b) разом із прокладкою (1с).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

4. Викрутіть гайку (1а) та зніміть автоматичний натягувач (1b) ременя ГРМ.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

5. За допомогою пристосування (1а), (1b), (1c), (1d), (1е) у зборі стисніть клапанні пружини.

6. Зніміть сухарі (2а), тарілки (2b) клапанів (2d), пружини (2с).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

7. Використовуйте знімач (1а), щоб зняти ковпачки (1b) з напрямних (2) клапанів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

8. Зніміть нижні тарілки пружин клапанів.

Складання

1. Очистіть канали та сідла клапанів від відкладень.

2. Очистіть нижню поверхню ГБЦ від залишків старого ущільнення.

3. Переконайтеся, що площинність ГБЦ знаходиться в межах допустимих значень (< 0,1 мм).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

4. При необхідності вирівнювання нижньої поверхні головки блоку циліндрів; дозволяється видалити 0,1 мм товщини її матеріалу (мінімальна висота головки блоку циліндрів: 77,0 ± 0,2 мм).

5. Переконайтеся, що обробка не змінила поверхню будь-якої камери згоряння в областях (1а), інакше головка повинна бути замінена.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

6. Виконайте такі перевірки камер згоряння:

  • Встановіть клапани та свічки запалювання. Візьміть градуйовану колбу (1) з відомою кількістю моторного масла.
  • Покладіть скляну пластину (2) на головку блоку циліндрів з отворами, що відповідають камерам згоряння.
  • Заповніть повністю камеру (3) згоряння, намагаючись не проливати масло поза камерою згоряння.
  • Зачекайте 10 хвилин, щоб дозволити оливи стекти.
  • Виміряйте кількість масла, що залишилося в колбі, а потім розрахуйте різницю між цією і початковою кількістю масла в колбі. Різниця дорівнюватиме обсягу камери згоряння.
  • Переконайтеся, що це значення становить 12,340 см³. Якщо це не так, замініть головку циліндрів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

  • Переконайтеся, що шток клапана не має вибоїн або стирань.
  • Переконайтеся, що діаметр штока клапана відповідає заданим значенням. Якщо це не так, замініть пошкоджений клапан.
  • Переконайтеся, що товщина циліндричної частини головки клапана знаходиться в межах заданих значень.
  • Переконайтеся, що діаметр головки клапана відповідає заданим значенням. Якщо ні, замініть клапани.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

7. Переконайтеся, що внутрішній діаметр напрямної втулки клапана та зазор між ним та клапаном знаходяться в межах зазначених значень, інакше замініть напрямну втулку.

8. Притріть сідла клапанів, якщо замінюються клапани та напрямні клапанів. Після завершення операції ретельно очистіть сідла клапанів.

Параметр Значення Застосовність
Кут а 45° ± 20' 1.4 16v
Кут b 30º 1.4 16v
Кут з 15° 1.4 16v
Розмір I, мм ~ 2 1.4 16v

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

9. Використовуючи спеціальний інструмент, переконайтеся, що характеристики пружини клапана знаходяться в межах заданих значень; якщо це не так – замініть компоненти, що не відповідають.

10. Встановіть нижні тарілки (1а) пружин клапанів, встановіть сальники (1b) на напрямні клапанів, розташуйте напрямні (1с) на штоках тимчасово встановлених клапанів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

11. Встановіть клапани, пружини, тарілки та сухарі з використанням того самого обладнання, що й для демонтажу.

12. Встановіть автоматичний натягувач ременя ГРМ.

13. Встановіть термостат і термостат.

14. Зніміть ГБЦ із лещат.

15. Зніміть перехідник із ГБЦ.

Зняття / встановлення розподільних валів

Зняття

1. Зніміть корпус розподільних валів.

2. Зніміть інструмент (1), який підтримує гідрокомпенсатори.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

3. Вийміть гідрокомпенсатори з отворів.

4. Встановіть корпус розподільних валів на стенд.

5. Використовуючи індикатор годинного типу на магнітній основі, перевірте осьовий зазор (1) розподільного валу випуску. Він повинен перебувати в межах 0,1...0,290 мм.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
Якщо значення осьового зазору перевищує допустиме, замініть корпус розподільних валів.

6. Викрутіть раніше ослаблені болти та зніміть задні шестерні розподільних валів.

7. Вийміть конічні пробки (1).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

8. Поверніть корпус розподільних валів на 180º.

9. Викрутіть болти (1а) та зніміть клапан (1b) соленоїда регулювання фаз у зборі з прокладкою.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

10. Викрутіть болти (1а) та зніміть кришку (1b) розподільного валу впуску.

11. Зніміть передній сальник (2) розподільного валу випуску.

12. Вийміть конічний затор (3).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

13. Вийміть розподільні вали.

Встановлення

1. Перевірте діаметри корінних шийок розподільних валів та висоту підйому кулачків.

Примітка:
Поверхні кулачків і розподільних валів не повинні мати ознак зносу, канавок або заїдання. Якщо це не так - замініть розподільні вали.

2. Встановіть розподільні валки в їх корпус.

3. Викрутіть заглушки та встановіть центрувальні штифти.

4. Встановіть новий передній сальник розподільного валу випуску, використовуючи оправлення (1).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

5. Встановіть кришку розподільного валу впуску разом з новим кільцем ущільнювача і затягніть болти її кріплення.

6. Встановіть клапан соленоїда регулятора фаз із новою прокладкою та затягніть болти його кріплення.

7. Переверніть корпус розподільних валів на 180º.

8. Встановіть задні шестірні розподільних валів і закрутіть болти їх кріплень, не затягуючи.

Примітка:
Спочатку встановіть шестерню випускного розподільного валу, потім впускного. Поєднайте (зовнішні та внутрішні) зуби доки вони не будуть поєднані із зубами на шестірні випускного розподільного валу.

9. Зніміть корпус розподільних валів зі стенду.

10. Встановіть гідрокомпенсатори в отвори в корпусі розподільних валів.

11. Встановіть інструмент (1), який підтримує гідрокомпенсатори.

Зняття / встановлення шестерень розподільних валів

Зняття

1.Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра в зборі та патрубок від повітряного фільтра до впускного колектора.

3. Зніміть верхній захист ременя ГРМ.

4. Викрутіть гайки (1а) та зніміть кронштейн (1b) кріплення джгута проводів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

5. Викрутіть гайки (1а) та зніміть задню кришку (1b) розподільних валів у корпусі розподільних валів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

6. Зніміть нижній захист двигуна.

7. Викрутіть заглушку (1) у корпусі розподільних валів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

8. Повертаючи розподільний вал, встановіть його блокування (1).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

9. Підніміть підйомник.

10. Встановіть блокування (1) маховика.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

11. Опустіть підйомник.

12. Викрутіть болти (1а) рухом проти годинникової стрілки, утримуючи провідний розподільний вал з іншого боку пристроєм (1b).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

13. Зніміть шестерні розподільних валів.

Встановлення

1. Встановіть шестірні (1а) розподільних валів і затягніть болти (1b) М12 їх кріплення з моментом затягування 12 Н·м.

Примітка:
Спочатку встановіть шестерню випускного розподільного валу, потім впускного. Поєднайте (зовнішні та внутрішні) зуби доки вони не будуть поєднані із зубами на шестірні випускного розподільного валу.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

2. Продовжуйте встановлення в послідовності, зворотній зняття.

Заміна переднього сальника розподільного валу

Розподільний вал випуску

1. Зніміть шків розподільного валу.

2. Вийміть передній сальник (1) із корпусу розподільних валів.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

Увага:
Під час демонтажу передній сальник деформується. Замініть його на новий.

3. Встановіть новий сальник за допомогою оправлення (1).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

4. Встановіть шків розподільного валу.

Розподільний вал впуску

1. Викрутіть болти (1а) і зніміть кришку (1b) розподільного валу впуску.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

2. Замініть сальник (1) на новий.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

3. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Заміна ременя ГРМ

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра.

3. Зніміть верхній захист ременя ГРМ.

4. Зніміть переднє праве колесо.

5. Зніміть захист двигуна з правого боку.

6. Зніміть нижній захист двигуна.

7. Зніміть ремені приводу допоміжних агрегатів.

8. Зніміть шків ременів приводу допоміжних агрегатів.

9. Зніміть нижній захист ременя ГРМ.

10. Викрутіть заглушку (1) з боку випуску.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

11. Повертайте колінвал у напрямку його руху, доки пристрій (1) не зафіксує розподільний вал.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

12. Встановіть пристрій (1) для фіксації шківа колінвала.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

13. Опустіть підйомник.

14. Зніміть жорстку та рухливу опору силового агрегату з боку ГРМ.

15. Послабте гайку (1а) та зніміть ремінь (1b) ГРМ.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

Встановлення

Увага:
Ремінь має бути встановлений без різких вигинів, щоб уникнути пошкодження структури ременя, оскільки напруги, спричинені надмірним вигином, можуть призвести до пошкодження внутрішніх волокон, без будь-якого зовнішнього впливу, і це може призвести до раннього виходу ременя з ладу під час роботи двигуна.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

1. Переконайтеся, що ремінь ГРМ не має пошкоджень. Інакше замініть його новим.

Примітка:
Замініть зубчастий ремінь ГРМ, якщо потрібно за планом обслуговування.

2. Викрутіть болт (1а) і зніміть бічну захист (1b) ременя ГРМ.

Примітка:
На малюнку показано розташування кронштейна без каталітичного нейтралізатора.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

3. Встановіть блокування шківа (1) розподільного валу.

4. Послабте болт (2а) шківа (2b) розподільного валу.

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

5. Зніміть блокування шківа розподільного валу.

6. Встановіть ремінь ГРМ у його робоче положення.

7. Використовуючи пристрій (1а), встановіть натягувач (1b) ролика в положення максимального натягу, а потім затягніть гайку (1с).

головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Fiat Doblo 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Combo D з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Фіат Добло 2 з 2009 року, головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Опель Комбо Д з 2009 року

8. Встановіть блокування шківа розподільного валу.

9. Затягніть болт кріплення шківа з потрібним моментом затягування.

10. Зніміть блокування шківа колінвала.

11. Зніміть пристосування для регулювання фаз ГРМ із шківа коленвала та з корпусу розподільного валу.

12. Переверніть колінвал на 2 обороти у напрямку обертання.

13. Перевірте фази ГРМ. Після перевірки зніміть встановлені пристрої.

14. Послабте гайку кріплення натяжного ролика та поєднайте мітки на ролику та натягувачі. Затягніть гайку М8 з моментом затягування 2,2 – 2,7 Н·м.

15. Встановіть бічний захист ременя ГРМ.

16. Встановіть заглушку в корпусі розподільних валів.

17. Продовжуйте встановлення в послідовності, зворотній зняття.