Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Гальмівні механізми Fiat Doblo 2/Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Opel Combo, прокачування гальм Opel Combo, схема гальмівної системи Opel Combo, ремонт гальмівної системи Opel Combo, несправності гальмівної системи Opel Combo, немає гальм Fiat Doblo, прокачування гальм Fiat Doblo, схема гальмівної системи Fiat Doblo, ремонт гальм несправності гальмівної системи Fiat Doblo

3. Гальмівні механізми

Заміна гальмівного механізування передніх коліс

1. Покладіть автомобіль на підйомник.

2. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

3. Зніміть переднє колесо.

4. Відкрутіть сполучний елемент патрубка гальмівної магістралі.

5. Від'єднайте роз'єм (1) датчика зношування колодок (за наявності).

6. Зніміть заглушки та викрутіть 2 болти (2а) кріплення гальмівного механізму.

7. Зніміть механізм гальма (2b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

8. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М12 кріплення гальмівного механізму: 10 – 11 Н·м.

Заміна кронштейна кріплення гальмівного механізму передніх коліс

1. Зніміть переднє колесо.

2. Зніміть передні гальмівні колодки.

3. Зніміть гальмівний механізм і закріпіть його на амортизаційній стійці (не викручуючи гальмівний патрубок).

4. Викрутіть болти (1а) та зніміть кронштейн (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

5. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М12 кріплення кронштейна: 10 – 11 Н·м.

Заміна переднього гальмівного диска

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте негативну клему АКБ.

3. Зніміть переднє колесо.

4. Зніміть гальмівні колодки.

5. Зніміть гальмівний кронштейн.

6. Викрутіть болт (1а) та зніміть диск (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

7. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болта М8 кріплення гальмівного диска: 0,9 – 1,6 Н·м.

Заміна робочого гальмівного циліндра задніх гальм (включаючи зняття гальмівних колодок)

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть заднє колесо.

3. Зніміть гальмівний барабан, викрутивши фіксуючий болт.

4. Зніміть пластикову панель центрального тунелю в салоні.

5. Зніміть задню кришку пластикової панелі центрального тунелю.

6. Викрутіть пробку розширювального бачка гальмівної системи та встановіть пристрій (1).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

7. Послабте регулювальну гайку (1) гальма стоянки.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

8. Підніміть витяг, викрутіть болт (1а) і зніміть барабан (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

9. Від'єднайте гальмівну трубку (1b) заднього гальмівного механізму від гальмівного циліндра (1а).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

10. Зніміть зворотні пружини (1а) та (1b).

11. Зніміть фіксатор (2) лівої гальмівної колодки.

12. Зніміть регулятор (3) зазору.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

13. Зніміть фіксатор правої гальмівної колодки та від'єднайте трос (1а) приводу гальма стоянки з тримача (1b) правої колодки.

14. Викрутіть болти (2а) кріплення гальмівного циліндра та зніміть циліндр (2b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

15. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Примітка:
Якщо були встановлені нові гальмівні колодки, наведіть регулювальний гвинт (1а) і стрижень (1b) автоматичного регулятора зазору в контакт з колодкою (пристрій повністю загвинчений), а потім переверніть зубчасте кільце (1c) на половину оберту.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Момент затягування болтів М10 кріплення гальмівного циліндра: 1,2 – 2,4 Н·м.

Зняття / встановлення педалі гальма

Зняття

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть верхню панель місця для ніг водія.

3. Зніміть концевік педалі гальма.

4. Викрутіть болт (1а) та від'єднайте шарнір (1b) кермової колонки від кермового механізму.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

5. Працюючи в просторі за педаллю гальма, натисніть фіксатори (1а) стопорного пристрою (1b), що утримують шток (1с) штовхача на педалі гальма (1d).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

6. Зніміть білий стопорний пристрій (1а), а потім витягніть наконечник штока (1b) з отвору педалі (1с). Збережіть сферичну втулку (1d).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
Після кожного демонтажу білий стопорний пристрій для штока (1а) повинен бути замінений, навіть якщо він здається непошкодженим.

7. Стисніть кліпсу (1а) та вийміть вісь (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

8. Зніміть педаль гальма (1).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

Встановлення

1. Переконайтеся, що педаль гальма не пошкоджена.

2. Розташуйте педаль у її корпусі та встановіть вісь (1а) так, як показано на малюнку.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

3. Розташуйте сферичну втулку (1а) штока в корпусі педалі (1b). Встановіть новий стопорний пристрій (1С). Переконайтеся, що фіксатори (1d) надійно зафіксовані.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

4. Змастіть втулку, стопорний пристрій та шток.

5. Підніміть педаль гальма вгору і зафіксуйте шток у стопорному пристрої.

6. З'єднайте шарнір (1а) з кермовим механізмом та затягніть болт М8 (1b) з моментом затягування 1,8 – 2,9 Н·м.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

7. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

1,6 з роботизованою коробкою передач

Зняття

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть верхню панель місця для ніг водія.

3. Зніміть концевік педалі гальма.

4. Викрутіть болт (1а) і від'єднайте шарнір рульової колонки (1b) від валу кермового механізму.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

5. Працюючи в просторі за педаллю гальма, натисніть фіксатори (1а) стопорного пристрою (1b), що утримують шток (1с) штовхача на педалі гальма (1d).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

6. Зніміть білий стопорний пристрій (1а), а потім витягніть наконечник штока (1b) з отвору педалі (1с). Збережіть сферичну втулку (1d).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
Після кожного демонтажу білий стопорний пристрій для штока (1а) повинен бути замінений, навіть якщо він здається непошкодженим.

7. Стисніть кліпси (1а) та вийміть вісь (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

8. Зніміть педаль гальма (1).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Встановлення

1. Переконайтеся, що педаль гальма не пошкоджена.

2. Розташуйте педаль у її корпусі та зафіксуйте віссю (1а).

3. Встановіть виступи (1b) у пазах (1с), як показано на малюнку.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

4. Розташуйте сферичну втулку (1а) штока в корпусі педалі (1b). Встановіть новий стопорний пристрій (1С). Переконайтеся, що фіксатори (1d) надійно зафіксовані.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

5. Змастіть втулку, стопорний пристрій та шток.

6. Підніміть педаль гальма вгору і зафіксуйте шток у стопорному пристрої.

7. З'єднайте шарнір (1а) з кермовим механізмом та затягніть болт М8 (1b) з моментом затягування 1,8 – 2,9 Н·м.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

8. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Зняття / встановлення кінцевика педалі гальма

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть верхню панель простору ніг водія.

3. Зніміть бічну панель простору ніг водія.

4. Вийміть кінцевик (1) із педального блоку, повернувши його на 45º до педалі зчеплення, як показано на малюнку.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

5. Від'єднайте електричний роз'єм (1а) та зніміть кінцевий пристрій (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

6. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Примітка:
Перед встановленням кінцевика встановіть педаль гальма в положення спокою, щоб запобігти стисненню штока кінцевика, як показано на малюнку.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

1а. Педаль гальма 1b. Дерев'яний брусок для запобігання натисканню педалі гальма

Зняття / встановлення / розбирання педального вузла у зборі

Ручна коробка передач

Зняття

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть верхню панель місця для ніг водія.

3. Зніміть кінець педалі зчеплення.

4. Зніміть концевік педалі гальма.

5. Зніміть педаль акселератора у зборі з вбудованим потенціометром.

6. Зніміть кришку розширювального бака гальмівної системи.

7. Зніміть заглушку (1а) та підключіть пристрій (1b) до штуцера прокачування робочого циліндра зчеплення.

8. Відкрийте кран прокачування.

9. Натискайте на педаль зчеплення, доки гідравлічна система приводу зчеплення не спорожніє.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

10. Від'єднайте патрубок (1) подачі рідини до приводу зчеплення від розширювального бачка.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

11. Підніміть фіксатори (1а) патрубка головного циліндра зчеплення та зніміть його.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

12. Викрутіть болт (1а) і від'єднайте шарнір рульової колонки від кермового механізму.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

13. Від'єднайте педаль гальма.

14. Викрутіть болти (1а) та витягніть головний циліндр (1b) зчеплення з педального вузла.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

15. Викрутіть гайки кріплення (1) педального вузла до підсилювача гальм.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

16. Викрутіть гайки (1).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

17. Вийміть педальний вузол (1а) у зборі з педаллю гальма (1b) та зчеплення (1с).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
За допомогою другого механіка перемістіть підсилювач гальм трохи убік від його корпусу, щоб полегшити видалення педального вузла.

Розбирання

1. Стисніть кліпсу (1а), вийміть вісь (1b) та зніміть педаль (1с) гальма.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

2. Стисніть кліпсу (1а), вийміть вісь (1b) і зніміть педаль (1с) зчеплення, від'єднавши її від поворотної пружини (1d).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Складання

1. Поєднайте кінець педалі зчеплення (1а) зі зворотною пружиною (1b).

2. Розташуйте педаль зчеплення (1а) у її корпусі та зафіксуйте її відповідною віссю (2а), сумісивши виступи (2b) з прорізами (2с).

3. Розташуйте педаль гальма (3а) у її корпусі та зафіксуйте її відповідною віссю (3b), сумісивши виступи (3d) з прорізами (3с).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Момент затягування гайок М8: 1,5 – 3,5 Нм.

Момент затягування болта М12: 12,1 – 16,2 Н·м.

Роботизована коробка передач

1. Зніміть верхню панель місця для водіїв.

2. Зніміть кінцевий педаль гальма.

3. Викрутіть болт (1а) і від'єднайте шарнір рульової колонки від кермового механізму.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

4. Працюючи у просторі за педаллю гальма, натисніть на фіксатори (1а) стопорного пристрою (1b), що утримують шток (1с) штовхача на педалі гальма (1d).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

5. Зніміть білий стопорний пристрій (1а), а потім витягніть наконечник штока (1b) з отвору педалі (1с). Збережіть сферичну втулку (1d).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
Після кожного демонтажу білий стопорний пристрій для штока (1а) повинен бути замінений, навіть якщо він здається непошкодженим.

6. Викрутіть болти (1а) та зніміть кронштейн (1b) підсилювача.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

7. Викрутіть гайки (1) кріплення підсилювача гальм до педального вузла.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

8. Викрутіть гайки (1) кріплення педального вузла до кузова.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

9. Зніміть педальний вузол (1а) у збиранні з педаллю гальма (1b).

Примітка:
За допомогою другого механіка перемістіть підсилювач гальм трохи убік від його корпусу, щоб полегшити видалення педального вузла.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

10. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування гайок М8 кріплення педального вузла до підсилювача гальм: 1,5 – 3,5 Нм.

Момент затягування гайок М8 кріплення педального вузла до кузова: 1,5 – 3,5 Нм.

Момент затягування болта М12: 12,1 - 16,2 Н · м.

Зняття / встановлення вакуумного підсилювача гальм

1. Видаліть гальмівну рідину з розширювального бачка.

2. Зніміть АКБ.

3. Зніміть опорну опору АКБ.

4. Зніміть повітропровід від повітряного фільтра до впускного колектора.

5. Зніміть трубку гальмівної системи від ГТЦ до блоку ABS.

6. Натисніть на фіксатори (1а) та від'єднайте шток від педалі (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

7. Зніміть фіксатор зі штока.

Примітка:
Фіксатор повинен бути замінений щоразу, коли демонтується шток вакуумного підсилювача гальм.

8. Викрутіть гайки (1) кріплення підсилювача до педального вузла.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

9. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика рівня гальмівної рідини.

10. Від'єднайте одноходовий клапан (2) від підсилювача гальм.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

11. Від'єднайте патрубок (1) від розширювального бака.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

12. Викрутити гайки (1а) та зніміть ГТЦ (1b) у зборі з розширювальним бачком.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

13. Зніміть підсилювач гальм.

14. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування гайок кріплення ГТЦ: 1,7 – 2,3 Нм.

Момент затягування гайок М8 кріплення підсилювача до педального вузла: 1,5 – 3,5 Нм.

Зняття / встановлення насоса вакуумного підсилювача гальм (1,6)

1. Від'єднайте мінусову клему АКБ.

2. Зніміть звукоізоляцію.

3. Зніміть АКБ.

4. Зніміть опорну опору АКБ.

5. Відкрийте кріплення (1а) і викрутіть болти (1b), що кріплять впускну трубу до дросельної заслінки.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

6. Відкрийте кріплення (1а) та зніміть патрубок (1b).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

7. Викрутіть болт (1) кріплення впускної труби до коробки передач і відведіть трубу вбік.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року 2009 року

8. Від'єднайте роз'єм швидкого знімання (1) і від'єднайте патрубок вакуумного підсилювача.

9. Від'єднайте патрубок (2).

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

10. Викрутіть болти (1) та зніміть насос вакуумного підсилювача гальм у збиранні з прокладкою.

гальмівні механізми Fiat Doblo 2 з 2009 року, гальмівні механізми Opel Combo D з 2009 року, гальмівні механізми Фіат Добло 2 з 2009 року, гальмівні механізми Опель Комбо Д з 2009 року

11. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Примітка:
Замініть прокладку вакуумного підсилювача насоса новою.

Момент затягування болтів М6 кріплення насоса: 04 - 06 Нм. Дотягування на 50º.