Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Приводні вали Fiat Doblo 2 / Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Opel Combo, ремонт карданних валів Opel Combo, диференціал Opel Combo, повідний вал Fiat Doblo, ремонт карданних валів Fiat Doblo, диференціал Fiat Doblo

2. Привідні вали

Зняття / встановлення приводного валу

1,4

1. Злийте масло коробки.

2. Зніміть захист двигуна.

3. Зніміть бічний захист двигуна з правого боку.

4. Зніміть переднє колесо.

5. Викрутіть гайку (1а) кріплення маточини колеса за допомогою пристрою (1b) (обертання проти годинникової стрілки).

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

6. Викрутіть гайку (1b) кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака за допомогою пристрою (1а).

приводні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

7. Викрутіть болти кріплення амортизаційної стійки до поворотного кулака.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

8. Використовуючи відповідний пристрій, вийміть ШРУС (1) приводного валу з коробки.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

9. Підв'яжіть та зафіксуйте поворотний кулак.

10. Витягніть зовнішній ШРУС приводного валу зі маточини.

11. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування гайок М12 болтів кріплення амортизаційної стійки до поворотного кулака: 5 – 9 Нм, дотяжка на 45º.

Момент затягування гайки М10 кріплення наконечника кермової тяги: 3,7 – 5,3 Н·м.

1,6 (ліва сторона)

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Зніміть підсилювач підрамника передньої підвіски.

4. Злийте масло коробки.

5. Зніміть переднє ліве колесо.

6. Використовуючи відповідний інструмент, розіжміть кінці стопора (1) ступичної гайки.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

7. Встановіть пристрій (1а) та викрутіть ступичну гайку (1b).

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

8. Викрутіть гайку (1) кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

9. Використовуючи пристрій (1а), від'єднайте наконечник (1b) від поворотного кулака.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

10. Викрутіть болт (1) кріплення кульової опори до поворотного кулака та зніміть кульову опору.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

11. Використовуючи пристрій (1), випресуйте піввісь зі маточини.

приводні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

12. Зніміть пристрій та затягніть болти М8 кріплення гальмівного диска з моментом затягування 0,9 – 1,6 Н·м.

13. Використовуючи відповідний інструмент, вийміть піввісь (1) з диференціала та зніміть його.

приводні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

14. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Примітка:
Під час встановлення ступичної гайки загорніть кінці стопора (1) так, як показано на малюнку.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

Момент затягування болта М10 кріплення кульової опори: 6,6 – 7,4 Нм.

Момент затягування гайки М10 кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака: 3,7 – 5,3 Н·м.

Момент затяжки ступичної гайки М22: 26,6 – 29,4 Нм.

1,6 (права сторона)

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Зніміть підсилювач підрамника передньої підвіски.

4. Злийте масло коробки.

5. Зніміть переднє ліве колесо.

6. Використовуючи відповідний інструмент, розіжміть кінці стопора (1) ступичної гайки.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

7. Встановіть пристрій (1а) та викрутіть ступичну гайку (1b).

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

8. Викрутіть гайку (1) кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

9. Використовуючи пристрій (1а), від'єднайте наконечник (1b) від поворотного кулака.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

10. Викрутіть болт (1) кріплення кульової опори до поворотного кулака та зніміть кульову опору.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

11. Використовуючи пристрій (1), випресуйте піввісь зі маточини.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

12. Зніміть пристрій та затягніть болти М8 кріплення гальмівного диска з моментом затягування 0,9 – 1,6 Н·м.

13. Викрутіть гвинти (1) кріплення корпусу підшипника проміжного валу.

приводні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

14. Зніміть праву піввісь у зборі з проміжним валом.

15. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Примітка:
Під час встановлення ступичної гайки загорніть кінці стопора (1) так, як показано на малюнку.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

Момент затягування болта М10 кріплення кульової опори: 6,6 – 7,4 Нм.

Момент затягування гайки М10 кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака: 3,7 – 5,3 Н·м.

Момент затяжки ступичної гайки М22: 26,6 – 29,4 Нм.

Зняття / встановлення проміжного валу

Зняття

1. Встановіть праву піввісь у лещата із захисними губками.

2. Послабте хомут (1а) та від'єднайте піввісь (1b) від ШРУСа проміжного валу (1с).

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

Встановлення

1. Ретельно очистіть компоненти ШРУСу.

2. Встановіть піввісь у лещата із захисними губками.

3. Змастіть ШРУС рекомендованим мастилом.

4. Встановіть шарнір (1b) рівних кутових швидкостей на піввісь і затягніть хомут (1с) кріплення пильовика (1а).

Примітка:
Замок (1с) хомута повинен знаходитись у положенні, вказаному на малюнку.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

5. Вийміть піввісь у зборі з проміжним валом з лещат.

Зняття / встановлення опори підшипника проміжного валу

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Зніміть підсилювач підрамника передньої підвіски.

4. Злийте масло коробки.

5. Зніміть переднє праве колесо.

6. Зніміть захист двигуна з правого боку.

7. Зніміть праве колесо.

8. Викрутіть гвинти (1) кріплення корпусу підшипника проміжного валу.

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

9. Зніміть праву піввісь у зборі з проміжним валом.

10. Викрутіть болти (1а) та зніміть опору (1b).

привідні вали Fiat Doblo 2 з 2009 року, приводні вали Opel Combo D з 2009 року, приводні вали Фіат Добло 2 з 2009 року, приводні вали Опель Комбо Д з 2009 року

9. Встановіть зняті деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування гвинтів М10 кріплення опори: 4,5 – 5,5 Нм.