Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Зчеплення Fiat Doblo 2/Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Opel Combo, регулювання зчеплення Opel Combo, трансмісія Opel Combo, коробка передач Opel Combo, зчеплення Fiat Doblo, регулювання зчеплення Fiat Doblo, трансмісія Fiat Doblo, коробка передач Fiat Doblo

2. Зчеплення

Заміна зчеплення (зі знятою коробкою)

1,4

1. Зафіксуйте маховик за допомогою пристрою (1).

зчеплення Fiat Doblo 2 з 2009 року, зчеплення Opel Combo D з 2009 року, зчеплення Фіат Добло 2 з 2009 року, зчеплення Опель Комбо Д з 2009 року

2. Викрутіть болти (1а) за діагональною схемою та зніміть диск зчеплення разом із кошиком (1b), як показано на малюнку нижче.

зчеплення Fiat Doblo 2 з 2009 року, зчеплення Opel Combo D з 2009 року, зчеплення Фіат Добло 2 з 2009 року, зчеплення Опель Комбо Д з 2009 року

Примітка:
Болти попередньо оброблені герметиком і тому вони повинні бути замінені щоразу при знятті кошика.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М8 кріплення корзини зчеплення: 2,5 – 3,1 Н·м.

1,6

Зняття

1. Зніміть коробку передач.

2. Встановіть стопор (1) маховика.

3. Викрутіть три гвинти кріплення корзини зчеплення, розташовані на 120º один від одного.

4. Встановіть пристрій (1а) центрування зчеплення та інструмент (1b), закрутивши розпірки (1с) у місця викручених гвинтів.

5. Повертайте ручку (2а) інструменту, доки упорна частина не увійде в контакт із диском зчеплення.

6. Викрутіть гвинти, що залишилися (3) кріплення корзини зчеплення.

7. Відкрутіть ручку інструменту (2а), щоб завантажити діафрагми пружину механізму зчеплення, як показано на малюнку нижче.

зчеплення Fiat Doblo 2 з 2009 року, зчеплення Opel Combo D з 2009 року, зчеплення Фіат Добло 2 з 2009 року, зчеплення Опель Комбо Д з 2009 року

8. Зніміть центрувальний пристрій та інструмент.

9. Зніміть кошик (1) зчеплення.

зчеплення Fiat Doblo 2 з 2009 року, зчеплення Opel Combo D з 2009 року, зчеплення Фіат Добло 2 з 2009 року, зчеплення Опель Комбо Д з 2009 року

10. Зніміть диск (1) зчеплення, як показано на малюнку нижче.

зчеплення Fiat Doblo 2 з 2009 року, зчеплення Opel Combo D з 2009 року, зчеплення Фіат Добло 2 з 2009 року, зчеплення Опель Комбо Д з 2009 року

Встановлення

1. Ретельно очистіть маточину диска та вхідний вал коробки.

2. Помірно нанесіть тонкий (0,25 г) шар силіконового мастила на вхідний вал коробки передач і перевірте ковзання диска зчеплення на ньому; видаліть надлишки мастила з обох боків маточини веденого диска.

Примітка:
Шлиці валу вхідного валу коробки передач повинні бути змащені максимально тонким шаром мастила, уникайте попадання мастила на сусідні компоненти (зокрема на диск зчеплення).

Примітка:
Замініть болти кріплення корзини зчеплення новими.

3. Встановіть деталі у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів М8 кріплення корзини зчеплення: 2,5 – 3,1 Н·м.

Перевірка технічного стану муфти зчеплення

Ведений диск зчеплення

1. Перевірити диск зчеплення. У разі виявлення ознак абразивного зношування або перепаду по висоті, що перевищує максимальне допустиме значення, замінити кришку зчеплення новою деталлю (Див. рисунок).

Максимальний припустимий перепад за висотою: 0,5 мм.

зчеплення Fiat Doblo 2 з 2009 року, зчеплення Opel Combo D з 2009 року, зчеплення Фіат Добло 2 з 2009 року, зчеплення Опель Комбо Д з 2009 року

2. Перевірити натискний диск щодо абразивного зносу, утворення тріщин або зміни кольору.

3. Перевірити заклепки. У разі виявлення заклепок, що випали, замінити кришку зчеплення в зборі.

Диск зчеплення

1. Не чистити диск муфти зчеплення бензином.

2. Перевірити диск зчеплення. У разі виявлення нагару, великих плям масла на поверхні або заклепок, що випали, замінити диск зчеплення новою деталлю.

3. Перевірити пружину, що амортизує. У разі виявлення ослаблених або пошкоджених пружин замінити диск зчеплення.

4. Встановити диск зчеплення на вхідному валі, перевірити ковзання та обертання диска. Якщо виникають перешкоди ковзанню, почистіть диск. У разі виявлення значного люфта замінити диск зчеплення, вхідний вал або обидві деталі одночасно.

Вижимний підшипник муфти зчеплення

Примітка:
Не чистити вижимний підшипник з використанням бензину, тому що всередину підшипника закачано консистентне мастило.

1. Перевірити витискний підшипник на наявність слідів пригорання, пошкоджень, ненормального шуму або перешкод при обертанні.

2. У разі виявлення слідів абразивного зносу замінити вичавний підшипник.

3. У разі виявлення слідів абразивного зносу на вилці вижиму замінити вилку.

Вижимний циліндр муфти зчеплення

1. Перевірити внутрішню поверхню циліндра вичавки на наявність слідів абразивного зносу.

2. Виміряти внутрішній діаметр біля основи, посередині та у вершини циліндра вижимного муфти зчеплення.

Якщо величина зазору між поршнем і циліндром перевищує максимальне допустиме значення, замінити циліндр циліндра новою деталлю.

Максимальне значення: 0,15 мм.