Прокол колеса Fiat Doblo 2 / Opel Combo D з 2009 року (з урахуванням оновлення 2014 року)

2. Прокол колеса

Автомобіль оснащений комплектом для швидкого ремонту шин Fix&Go Automatic (див. інструкцію в наступному розділі). Як альтернатива комплекту Fix&Go Automatic автомобіль може бути оснащений запасним колесом нормального розміру.

Операція із заміни колеса, правильне застосування домкрата та запасного колеса потребує суворого дотримання запобіжних заходів, наведених далі.

Увага:
Запасне колесо, яким має автомобіль (для версій/ринків, де передбачено), призначене саме для цього типу автомобіля. Запасне колесо можна використовувати лише у разі потреби. Пробіг на запасному колесі слід звести до необхідного мінімуму.

Увага:
Необхідно, щоб автомобіль був зупинений з дотриманням відповідних правил: аварійна сигналізація, трикутник, що світиться, тощо. Всі пасажири повинні вийти з автомобіля і чекати, наскільки це можливо, осторонь транспорту, що рухається, поки змінюється колесо, особливо коли автомобіль завантажений. Якщо дорога має ухил або не має твердого покриття, встановіть під колесо клини чи інші відповідні предмети. Колесо, що спустило, слід відремонтувати і встановити на місце якнайшвидше. Не слід змащувати різьблення кріпильних болтів, щоб уникнути їх мимовільного викручування.

Увага:
Домкрат слід застосовувати тільки для заміни колеса на автомобілі, до якого він додається, або на автомобілі такої самої моделі. Домкрат ніколи не можна використовувати для інших цілей (наприклад, підйому автомобілів інших моделей). Ніколи не користуйтеся ним для ремонту під автомобілем. Неправильне встановлення домкрата може призвести до падіння автомобіля. Категорично забороняється використовувати домкрат для підйому вантажів, маса яких перевищує значення, вказане на табличці домкрата.

Увага:
Неправильне встановлення ковпака маточини на запасне колесо може призвести до його випадання під час руху автомобіля. У жодному разі не відкривайте клапан наддуву. Не встановлюйте жодних інструментів між ковпаком (диском) та шиною. Періодично необхідно перевіряти тиск шин та запасного колеса, дотримуючись значень, зазначених у розділі «Технічні характеристики».

Необхідно знати таке:

• маса домкрата - 4 кг;
• домкрат не потребує регулювання;
• домкрат не можна ремонтувати (у разі поломки його треба замінити іншим оригінальним).

При заміні колеса слід діяти таким чином

• Зупиніть автомобіль по можливості на твердому грунті в місці, що не становить небезпеки для транспорту, що проходить, де можна безпечно замінити колесо.
• Вимкніть двигун і увімкніть ручне гальмо.
• Увімкніть першу або задню передачу.
• Надягніть світловідбивну жилетку (обов'язково за законом), перш ніж вийти з машини.
• Позначте автомобіль з дотриманням відповідних правил країни, де ви знаходитесь (наприклад, аварійна сигналізація, трикутник, що світиться тощо).
• Для версій Doblo Cargo: перемістіть вперед ліве переднє сидіння важелем (А) і дістаньте сумку з інструментами, покладіть її поруч із колесом, що замінюється.

• Для версій Doblo/Doblo Combi: відкрийте задні двері і дістаньте сумку з інструментами, покладену в відсік, призначений для неї, від'єднавши ремінь від пряжки. Покладіть її поруч із колесом, що замінюється.

• Вийміть штатний ключ для демонтажу колеса (В) та подовжувача (С).
• Встановіть подовжувач (С) на болт (А) та за допомогою ключа (В) опустіть запасне колесо, відкрутивши болт.

• Штатним ключем для демонтажу коліс (В) витягніть запасне колесо з кошика (розташоване знизу).

• Викрутіть стопорний болт (D), викрутіть кріплення запасного колеса (Е), вийміть його, звільніть колесо.

• У версіях, оснащених литими дисками, слід зняти ковпачок маточини колеса, встановлену під тиском.
• Послабте приблизно на один оберт болти кріплення колеса, що підлягає заміні.
• З сумки з інструментами візьміть клин (D) та відкрийте його у вигляді книжки, як показано на схемі.

• Щоб запобігти руху автомобіля, коли він піднятий, встановіть під колесо, розташоване по діагоналі від замінного клин (D).

• Повертаючи ручку домкрата (витягти рукоятку з кронштейна), злегка розкрийте його, потім встановіть домкрат під машину навпроти міток (А) поруч із колесом, що підлягає заміні.

• Відкриваючи домкрат, переконайтеся, що нижнє ребро (В) лонжерона входить до пазу (А) домкрата.
• Попередьте інших людей, які знаходяться поруч, про те, що автомобіль буде піднятий. Вони повинні триматися осторонь і не торкатися автомобіля, поки він не буде знову поставлений на землю.
• Підніміть автомобіль, щоб колесо виявилося за кілька сантиметрів від землі. Переконайтеся, що ключ для демонтажу колеса під час його обертання не торкатиметься землі, щоб не подряпати руки. Не торкайтеся рухомих частин домкрата, інакше можна поранитися. Якщо ваші руки забруднились мастилом, очистіть їх акуратно.

• Повністю викрутіть болти кріплення та зніміть колесо.
• Переконайтеся, що місця зіткнення запасного колеса зі маточкою чисті, не забруднені мастилом (мастило згодом може стати причиною послаблення затягування болтів).
• Встановіть запасне колесо. Першим загвинчуйте болт (В), розташований поруч із клапаном для накачування колеса (А), повернувши його на два оберти.

• Встановіть колпак колеса так, щоб символ

(розташований на самому ковпаку) збігався з клапаном для накачування колеса, і закрутіть решту трьох болтів.

• Затягніть болти за допомогою штатного ключа.
• Опустіть автомобіль і заберіть домкрат.
• За допомогою штатного ключа затягніть до кінця болти хрест-навхрест у порядку, вказаному на малюнку.

Після заміни колеса

• Закріпіть зняте колесо у зворотному порядку.
• Для автомобілів, оснащених дисками з легкого сплаву: зняти адаптер (D) та вставити пластмасову прокладку (С) між пружиною та фланцем кронштейна. Пластмасова заглушка має бути спрямована вниз і повинна збігатися з розрізаною стороною фланця.

• Ввести в адаптер (D) кронштейн, вставити штир у отвір та закріпити ручку (F).

• На боці обода, використовуючи гвинти, зафіксувати кріплення колеса до адаптера за допомогою ключа для встановлення.

Примітка:
Використовуйте чохол для запасного колеса, щоб захистити замінені колісні диски з легкого сплаву.

• Перевірте правильність установки у спеціальному відсіку під автомобілем (система об'єму оснащена зчепленням для обмеження ходу, будь-яке неправильне розміщення може вплинути на безпеку).
• Покладіть домкрат та інструменти у сумку для інструментів.
• Покладіть сумку з інструментом позаду лівого сидіння (версії Cargo) або у багажному відсіку ззаду праворуч (версії Doblo\Doblo Combi).

Комплект для швидкого ремонту шин Fix&Go Automatic

Комплект для швидкого ремонту шин Fix&Go Automatic знаходиться у спеціальній сумці, розташованій під лівим сидінням (версії Cargo), або в багажному відсіку ззаду праворуч (Doblo\Doblo Combi).

До складу комплекту входять:

• Балончик (А) з герметизуючою рідиною, який оснащений:

1) трубкою для заливання рідини у шину (В),

2) наклейкою (С) з написом: «Швидкість не більше 80 км/год» (після ремонту шини наклейку слід розмістити на передній панелі салону, безпосередньо у полі зору водія).

• Компресор (D) з манометром та перехідниками.

• Буклет містить інформацію, необхідну для правильного застосування комплекту швидкого ремонту. Буклет слід передати персоналу, який повинен виконувати такі роботи.

• Пара запобіжних рукавичок у відсіку поруч із компресором.
• Адаптери для закачування.

Увага:
- Буклет слід передати персоналу, який повинен виконувати такі роботи.
- При проколі ремонт шини можливий, якщо діаметр пошкодження на протекторі або плечовій зоні шини становить не більше 4 мм.

Потрібно знати

Рідкий герметик із комплекту для швидкого ремонту ефективний за температури зовнішнього повітря від −20°С до +50°С.

Увага:
- Компресор не слід залишати увімкненим більше 20 хвилин: він може перегрітися! Комплект швидкого ремонту шин не призначений для остаточного ремонту. Шинами, відремонтованими за допомогою комплекту для швидкого ремонту, можна користуватися лише протягом обмеженого часу.
- Порожній балончик та герметизуюча рідина – відходи, що забруднюють довкілля. Утилізувати їх слід відповідно до місцевих та національних нормативів.

Увага:
Не підлягає ремонту пошкодження бічних поверхонь шини. Забороняється використовувати ремонтний комплект, якщо пошкодження є результатом руху на спущеній шині.

Увага:
- У разі пошкодження колісного диска (деформація посадкового профілю, що веде до витоку повітря) або шини поза вказаними вище місцями ремонт неможливий.
- Не витягуйте сторонні предмети (гвинти або цвяхи), що застрягли в шині.

Увага:
- У балончику міститься пропіленгліколь. Він містить латекс, який може спричиняти алергічні реакції. Ця речовина токсична, вона викликає роздратування при попаданні всередину організму або при вдиханні його пари, а при контакті подразнює слизову оболонку очей або шкірний покрив. Забороняється приймати його усередину. Уникайте потрапляння на очі, шкіру чи одяг. У разі контакту негайно змити велику кількість води. При попаданні герметика всередину організму не намагайтеся викликати блювотний рефлекс, а прополощіть рота, випийте велику кількість води і негайно зверніться до лікаря. Забороняється користуватися герметиком людям, які страждають на астму. У разі виникнення алергічної реакції зверніться до лікаря.
- Зберігайте балончик у спеціальному відсіку подалі від джерел тепла та у недоступному для дітей місці. Термін придатності до герметика обмежений. Слід замінювати балончик, що містить герметизуючу рідину, після закінчення терміну придатності.

Процедура накачування шин

Увага:
Необхідно одягнути захисні рукавички, які є в комплекті для швидкого ремонту шин.

• Включити гальмо стоянки, відгвинтити ковпачок вентиля, вийняти заливну трубу (А) і надіти заливну трубу на вентиль (В) шини.

• Переконайтеся, що вимикач (Е) компресора знаходиться в положенні «0» («Вимк.»), увімкніть двигун, вставте роз'єм (D) у найближчу розетку і увімкніть компресор, перемістивши вимикач (Е) у положення «1» («Увімк. .»).

Накачайте шину до необхідного тиску.

Для контролю тиску в шині за допомогою манометра (F) рекомендується вимкнути компресор, інакше показання можуть бути неточними.

• Якщо протягом п'яти хвилин не вдасться накачати шину до 1,5бар, від'єднайте компресор від вентиля та від розетки, потім спробуйте проїхати кілька десятків метрів, щоб герметизуюча рідина рівномірно розподілилася всередині шини, і знову накачати колесо.

• Якщо знову не вдасться протягом п'яти хвилин після включення компресора накачати шини хоча б до 1,8 бар, продовжувати рух не можна, оскільки шина серйозно пошкоджена, і комплект для швидкого ремонту шин не може забезпечити необхідну герметичність. Зверніться до мережі обслуговування «Фіат».
• Якщо тиск у шині досягнув необхідної величини, відразу починайте рух.

Увага:
На чільне місце для водія наклейте нагадування про те, що шина була відремонтована з використанням комплекту для швидкого ремонту. Ведіть автомобіль обережно, особливо на поворотах. Не розганяйтеся швидше за 80км/ч. Уникайте різких прискорень та гальмувань.

• Приблизно через десять хвилин зупиніться і знову перевірте тиск у шині. Не забудьте увімкнути гальмо стоянки.

Увага:
Якщо тиск впав нижче 1,8бар, зупиніться. Це означає, що шина сильно пошкоджена, і ремонтний комплект Fix&Go не в змозі забезпечити необхідну герметичність. Зверніться до служби «Фіат».

• Якщо при вимірюванні тиску манометр вказує хоча б 1,8 бар, підкачайте шину до необхідного тиску (при цьому має бути включене гальмо стоянки, двигун повинен працювати) і продовжуйте рух.
• Дотримуючись максимальної обережності, слід дістатися найближчої сервісної станції мережі обслуговування «Фіат».

Увага:
Обов'язково повідомте, що шина була відремонтована за допомогою комплекту для швидкого ремонту, персоналу, який працюватиме з нею.

Тільки для контролю та відновлення тиску

Компресор може застосовуватися для відновлення тиску в шині. Від'єднайте ремонтний комплект та підключіть компресор безпосередньо до вентиля шини. Таким чином, балончик не буде приєднаний до компресора і не буде введений рідкий герметик.