Система живлення бензинових двигунів Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

1. Система живлення бензинових двигунів

Основні технічні характеристики

Тиск палива

1,2

Тиск у паливному контурі має становити 3,5±0,2 бар.

1,6

Перевірка тиску палива в паливному контурі низького тиску (1,2)

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зняти подушку заднього сидіння.

3. Зняти заглушку (1).

4. Від'єднати роз'єм ("a").

5. Приєднати акумуляторну батарею.

6. Запустити двигун.

7. Після того, як двигун самостійно зупинився, вимкнути запалення.

Примітка
Ця операція дозволяє зменшити тиск палива в контурі палива низького тиску.

8. Від'єднайте акумулятор.

Увага!
При від'єднанні паливної трубки використовувати ганчір'я для захисту від палива.

9. Від'єднайте трубопровід подачі палива (b).

10. Приєднати пристосування {1604-B] / [4218-T] до пристосування [1604-A] / [4073-T.

11. Приєднайте інструмент {1604-B] / [4218-T] до трубопроводу подачі палива та до паливної рампи (b).

12. Знову підключіть роз'єм ("a").

13. Приєднати акумуляторну батарею.

14. Запустити двигун.

15. Виміряйте тиск.

16. Порівняти отримані значення тиску.

17. Від'єднайте акумулятор.

18. Від'єднати роз'єм ("a").

19. Приєднати акумуляторну батарею.

20. Запустити двигун.

21. Після того, як двигун самостійно зупинився, вимкнути запалення.

Примітка
Ця операція дозволяє зменшити тиск палива в контурі палива низького тиску.

Увага!
При від'єднанні пристрою [1604-B / 4218-T], слід захистити себе ганчіркою, щоб уникнути можливого викиду палива.

22. Від'єднати пристрій [1604-B/4218-T] від трубопроводу подачі палива та паливної рампи (в "b").

23. Підключити штуцер до трубопроводу живлення паливної рампи (b).

24. Від'єднайте акумулятор.

25. Знову підключіть роз'єм ("a").

26. Встановіть заглушку та подушку заднього сидіння.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

27. Приєднати акумуляторну батарею.

Перевірка тиску палива (1,6)

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

2. Запустити двигун.

3. Вийняти запобіжник паливного насоса з вимірювачем рівня палива. Зачекайте кілька секунд, щоб опустити тиск у контурі подачі палива.

4. Вимкнути запалення.

5. Приєднайте пристрій [1604-B / 4218-T] до пристрою [1604-A / 4073-T].

Увага!
При приєднанні пристрою [1604-B / 4218-T] передбачте захисну тканину, щоб уникнути викиду палива.

6. Від'єднайте трубопровід подачі палива.

7. Підключіть інструмент [1604-B / 4218-T] до трубопроводу подачі палива та до паливної рампи (а).

8. Встановити запобіжник.

9. Запустити двигун.

10. Виміряти тиск.

11. Порівняти отримані значення тиску.

12. Вийняти запобіжник паливного насоса із вимірювачем рівня палива. Зачекайте кілька секунд, щоб опустити тиск у контурі подачі палива.

13. Вимкнути запалення.

Увага!
При від'єднанні пристрою [1604-B / 4218-T], слід захистити себе ганчіркою, щоб уникнути можливого викиду палива.

14. Від'єднати пристрій [1604-B/4218-T] від трубопроводу подачі палива та паливної рампи (в "a").

15. Приєднайте трубопровід живлення паливної рампи.

16. Встановіть запобіжник паливного насоса із вимірювачем рівня палива.

17. Встановіть декоративну кришку двигуна.

Зняття/установка троса приводу відкриття лючка заливної горловини

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зняти (Сторона водія):

• Задній бризковик.
• Бокове облицювання багажника.
• Подушку заднього сидіння.
• Оббивка арки заднього колеса.
• Нижнє облицювання центральної стійки.

3. Через арку колеса звільнити трос (1) керування відкриттям лючка заливної горловини паливного бака (Після повороту на 1/4 обороту) (Проти годинникової стрілки).

4. Від'єднати за допомогою пристрою [1350-ZZ] :

• Кріпильні хомути (b).
• Прохідну втулку для дроту ("a").

5. Звільнити трос (1) управління відкриттям лючка заливної горловини паливного бака.

6. Відокремити килимок підлоги.

7. Відкріпити трос (1) керування відкриттям лючка заливної горловини (в "c") за допомогою пристосування [1350-ZZ].

8. Звільнити трос (1) управління відкриттям лючка заливної горловини паливного бака.

9. Викрутити болт кріплення (2) і зняти облицювання (3).

10. Відокремити та видалити за допомогою пристосування [1350-ZZ] :

• Кріплення оболонки приводного троса (4).
• Наконечник тросу (5).

11. Зняти трос (1) управління відкриттям лючка заливної горловини.

Встановлення

1. Установка здійснюється виконанням операцій зі зняття у зворотному порядку.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

2. Приєднати акумуляторну батарею.

3. Перевірте функціонування електроустаткування.

Зняття/установка модуля дросельної заслінки

1,2

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зняти патрубок повітря.

3. Блок очищувача повітря в зборі.

4. Від'єднайте роз'єм (b) у напрямку, вказаному стрілкою a.

5. Від'єднайте роз'єм (в "c") у напрямку, вказаному стрілкою "d".

6. Викрутіть 4 болти (2) і зніміть блок дросельної заслінки з електроприводом (1).

7. Зніміть прокладку.

8. Заглушіть впускний колектор.

Встановлення

1. Видалити заглушку впускного колектора.

2. Встановіть нові ущільнення (3).

3. Встановіть блок електропровідної дросельної заслінки.

4. Встановіть блок дросельної заслінки з електроприводом і затягніть 4 болти її кріплення.

5. Підключіть гніздо.

6. Замкніть роз'єм.

7. Встановіть блок очищувача повітря в зборі.

8. Патрубок подачі повітря

Увага!
Виконайте навчання за упорами за допомогою діагностичного приладу.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

9. Приєднати акумуляторну батарею.

1,6

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зніміть блок очищувача повітря.

3. Від'єднайте гніздо (b).

4. Відстебніть джгут проводів ("a").

5. Викрутити болти (2) та зняти блок дросельної заслінки з електроприводом (1).

Встановлення

Увага!
Перевірити наявність та встановлення герметичної прокладки дросельної заслінки.

1. Встановіть блок дросельної заслінки з електроприводом та затягніть болти її кріплення.

2. Прикріпіть джгут дротів.

3. Підключіть гніздо.

4. Встановіть блок очищувача повітря.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

5. Приєднати акумуляторну батарею.

Зняття/установка паливної форсунки

1,2

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зняти подушку заднього сидіння.

3. Зняти заглушку (1).

4. Від'єднати роз'єм ("a").

5. Приєднати акумуляторну сервісну батарею .

6. Запустити двигун.

7. Після того, як двигун самостійно зупинився, вимкнути запалення.

Примітка
Ця операція дозволяє зменшити тиск палива в контурі палива низького тиску.

8. Від'єднайте акумуляторну батарею.

9. Зняти блок повітряного фільтра.

10. Відстебнути трубку збору парів палива (2) (c), трубки подачі палива (3) (e).

Увага!
Захистити сусідні деталі за допомогою ганчірки.

Увага!
Заглушити штуцери системи живлення паливом за допомогою пристрою [1701-HZ].

11. Від'єднати та відсунути трубку збору парів палива (2) (d) і трубки подачі палива (3) (b).

12. Відкрутити 2 болти (5).

13. Відсунути паливну рампу (4) (У напрямку, вказаному стрілкою "f").

14. Від'єднайте роз'єми інжекторів (Натисніть на лапку фіксатора в "g").

15. Зняти паливорозподільну рампу (4).

16. Зніміть затискачі (6) з форсунок (7) (У напрямку, вказаному стрілкою "h").

17. Зніміть форсунки (7).

Встановлення

1. Встановіть нові прокладки (8) на бензинові форсунки (7).

Увага!
Дотримуйтесь необхідного положення форсунок у "j".

Увага!
Для оптимального монтажу форсунок бензинового двигуна (7) нанесіть трохи оливи, що не містить силікону (наприклад, моторного масла) на вхідну частину отворів у паливній рампі та на кільцеві ущільнення (8).

Увага!
Проникнення масла всередину та змочування розпилювача форсунки заборонено.

2. Встановіть форсунки (7) на паливну рампу (4).

3. Встановіть затискачі (6), що утримують форсунки (7) (У напрямку, вказаному стрілкою "k").

4. Зняти паливну рампу (4).

5. Приєднати роз'єми інжекторів.

6. Встановіть на місце паливну рампу (4) і перевірте положення пальців у головці блоку циліндрів (в "l").

7. Встановити на місце 2 болти.

8. Зняти пристрій [1701-HZ].

9. Приєднайте трубки подачі палива та трубку збору парів палива.

10. Прикріпити трубку збору парів палива та трубки подачі палива.

11. Встановити корпус повітряного фільтра.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

12. Приєднати акумуляторну батарею.

13. Перевірте роботу двигуна.

14. Виконайте випробування, щоб адаптувати роботу форсунок.

1,6

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зняти розподільник повітря на впуску.

3. Злити паливо, що залишилося, з паливної рампи.

4. Від'єднайте та відсуньте роз'єм (a).

5. Зняти джгут дротів (3) впускного повітряного колектора.

6. Викрутити болти (2).

7. Зняти вузол (1) рампи живлення бензинових інжекторів.

8. Зняти затискачі фіксаторів (5) форсунок (6).

9. Зняти паливні форсунки (6) та їх ущільнення (4), (7).

Встановлення

Увага!
Обов'язково замінити кільця ущільнювачів паливних форсунок.

Увага!
Обов'язково замініть фіксатори паливних форсунок.

Увага!
Під час ремонту перевірте чистоту деталей. Змастіть ущільнення новим моторним маслом. Перевірте діаметр передніх ущільнень. Не перекручувати ущільнення.

1. Встановіть нові ущільнення на паливні форсунки.

2. Встановіть паливні форсунки.

3. Встановіть затискачі фіксаторів форсунок.

4. Встановіть рампу системи упорскування з форсунками на впускний колектор.

5. Затягніть гвинти кріплення рампи.

6. Встановіть джгут проводів впускного колектора.

7. Підключити електричні роз'єми.

8. Поставити на місце розподільник повітря на впуску.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

9. Приєднати акумуляторну батарею.

Зняття/установка блоку керування двигуном

Увага!
До початку встановлення або заміни деталі переконайтеся в наявності у Клієнта його конфіденційної картки (картка доступу до секретних даних) (залежно від комплектації).

Зняття (1,2 – 1,6 DVDTED M – 1,6 DVDTED)

1. Відкріпити декоративну кришку (1) блоку керування двигуном ("a"), як показано стрілкою "b".

2. Зняти захисний кожух (1) блоку керування двигуном.

3. Від'єднайте акумуляторну батарею.

4. Вимкнути 3 електричні роз'єми (в "c").

5. Відокремити блок керування двигуном (2) з його опорою (Як показано стрілкою).

6. Зняти елементи кріплення (3).

7. Зніміть блок керування двигуном (2) зі своєї опори (4).

Встановлення (1,2 – 1,6 DVDTED M – 1,6 DVDTED)

1. Встановіть на опору блок керування двигуном.

2. Встановіть фіксатори.

3. Підключити електричні роз'єми.

4. Встановити на місце блок керування двигуном та його опору.

5. Встановити декоративну кришку блоку керування двигуном.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

6. Приєднати акумуляторну батарею.

1,6 – Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Відкріпити декоративну кришку (1) комп'ютера керування двигуном ("a") як показано стрілкою "b".

3. Зняти вузол блоку керування двигуном зі своєю опорою.

4. Вимкнути електричні роз'єми (a).

5. Викрутіть гайки (1) опори (2) та зніміть комп'ютер керування двигуном (3).

1,6 – Встановлення

1. Встановіть комп'ютер керування двигуном.

2. Затягніть опорні гайки.

3. Встановіть вузол блоку керування двигуном із опорою.

4. Підключити електричні роз'єми.

5. Встановити декоративну кришку комп'ютера керування двигуном та його опори.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

6. Приєднати акумуляторну батарею.

Необхідні операції після заміни комп'ютера керування двигуном (1,2 – 1,6 DVDTED M – 1,6 DVDTED)

Увага!
Обов'язково виконуйте наведені нижче операції після заміни комп'ютера.

Увага!
Перестановка комп'ютера керування двигуном з одного автомобіля на інший призводить до неможливості запуску двигуна.

«Навчання» комп'ютера керування двигуном

У разі заміни комп'ютера керування двигуном необхідно виконати «навчання» системи іммобілайзера.

Умови, які необхідно дотримуватись, щоб виконати «навчання» системи кодованого блокування пуску двигуна:

• Мати код доступу до «інтелектуального» комутаційного блоку (записаний на ідентифікаційній картці клієнта) (залежно від комплектації).
• Розташовувати новим блоком керування двигуном.
• Використовувати діагностичний пристрій.

1. Виконайте процедуру навчання комп'ютера керування двигуном.

2. Завантажте комп'ютер керування двигуном (за потреби).

3. Здійснити електронне завантаження – протиугінна система.

Програмування комп'ютера керування двигуном

Параметри телекодування:

• Охолодження (Електровентилятор).
• Датчик тиску в системі охолодження.
• Коробка передач.
• Паливна форсунка.
• Додатковий обігрівач.
• Комп'ютери.
• Ідентифікаційний номер калібрування.

1. Зробити програмування блоку управління двигуном.

Телезавантаження комп'ютера керування двигуном

Оновлення програмного забезпечення комп'ютера блоку двигуном забезпечується за допомогою телезавантаження (блок оснащений пам'яттю типу EPROM).

Примітка
Ця операція виконується за допомогою діагностичних пристроїв.

1. Здійснити телезавантаження блоку керування двигуном (За потреби).

Необхідні операції після заміни комп'ютера керування двигуном (1,6)

Увага!
Обов'язково виконуйте наведені нижче операції після заміни комп'ютера.

Увага!
Перестановка комп'ютера керування двигуном з одного автомобіля на інший призводить до неможливості запуску двигуна.

При заміні комп'ютера керування двигуном необхідно за допомогою діагностичного приладу виконати процедуру заміни комп'ютера керування двигуном, яка наводиться в меню "запасні частини".

Умови проведення процедури:

• Мати код доступу до «інтелектуального» комутаційного блоку (записаний на ідентифікаційній картці клієнта).
• Знайти новий комп'ютер управління двигуном.
• Використовувати діагностичний пристрій.
• Мати різні ключі.

«Навчання» комп'ютера керування двигуном

У разі заміни комп'ютера керування двигуном необхідно виконати «навчання» системи іммобілайзера.

Умови, які необхідно дотримуватись, щоб виконати «навчання» системи кодованого блокування пуску двигуна:

• Мати код доступу до «інтелектуального» комутаційного блоку (записаний на ідентифікаційній картці клієнта) (залежно від комплектації).
• Розташовувати новим блоком керування двигуном.
• Використовувати діагностичний пристрій.

1. Виконайте процедуру навчання комп'ютера керування двигуном.

2. Завантажте комп'ютер керування двигуном (за потреби).

3. Здійснити електронне завантаження – протиугінна система.

Програмування комп'ютера керування двигуном

Параметри телекодування:

• Охолодження (Електровентилятор).
• Датчик тиску в системі охолодження.
• Коробка передач.
• Паливна форсунка.
• Додатковий обігрівач.
• Комп'ютери.
• Ідентифікаційний номер калібрування.
• Виконати програмування комп'ютера керування двигуном.

Телезавантаження комп'ютера керування двигуном

Оновлення програмного забезпечення комп'ютера блоку двигуном забезпечується за допомогою телезавантаження (блок оснащений пам'яттю типу EPROM).

Примітка
Ця операція виконується за допомогою діагностичних пристроїв.

1. Здійснити телезавантаження блоку керування двигуном (За потреби).

Процедура повернення гарантій

Відключення блоку керування двигуном призводить до його автоматичного блокування.

Увага!
У разі повернення запасної частини в рамках гарантійного обслуговування необхідно повертати блок керування двигуном з кодом доступу.

Зняття/установка кисневих датчиків (1,2)

Увага!
Зачекайте щонайменше одну годину, перш ніж починати роботу з випускною системою.

Датчик на вході

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Від'єднайте роз'єм ("a").

3. Відстебнути з фіксаторів роз'єм (в "c").

4. Відокремте джгут дротів (в "b").

5. Зняти верхній кисневий датчик (1) за допомогою пристрою [4386-T].

Встановлення

1. Встановити верхній кисневий датчик за допомогою пристрою [4386-T].

2. Встановіть на місце джгут проводів.

3. Закріпіть гніздо.

4. Підключіть гніздо.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

5. Приєднати акумуляторну батарею.

Датчик на виході

Увага!
Захистіть радіатор системи охолодження.

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Підніміть та закріпіть нерухомо автомобіль на 2 стійковому підйомнику.

3. Від'єднайте гніздо ("e").

4. Відстебнути з фіксаторів роз'єм ("d").

5. Відокремте джгут дротів (в "f").

6. Зняти захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).

7. Зніміть нижній кисневий датчик (2) за допомогою плоского ключа.

Встановлення

1. Встановіть нижній кисневий датчик за допомогою плоского ключа.

2. Підключіть гніздо.

3. Закріпіть гніздо.

4. Встановіть на місце джгут проводів.

5. Встановіть захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

6. Приєднати акумуляторну батарею.

Зняття/установка/розбирання педального вузла

Зняття всього педального вузла

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

Увага!
Встановити передні колеса прямо. Заблокувати кермо в цьому положенні.

2. Від'єднайте роз'єм ("a").

3. Викрутіть гайки (1), (2).

4. Зніміть педаль акселератора (3).

5. Викрутіть гайку (5).

6. Викрутіть Болт (4) (Відсунути фіксатор (6)).

7. Зсуньте рульову колонку (7) за стрілкою "b", щоб роз'єднати колонку (7) з розподільником рульового управління.

8. Від'єднати гніздо (c) і гніздо (d).

9. Відстебніть джгут дротів (в "e").

10. Зняти контактор стоп-сигналів (8).

Від'єднання циліндричного зв'язку педального вузла з головним циліндром (Автомобіль з механічною коробкою передач)

Увага!
Не зламати виступи головки тяги (9) головного циліндра гідравлічного приводу зчеплення.

11. Злегка зрушити виступи тяги (9) головного циліндра гідравлічного приводу зчеплення.

12. Відкріпити тягу (9) головного циліндра гідроприводу зчеплення (f).

Роз'єднання шарнірної тяги головного циліндра та педального вузла (Автомобіль з механічною коробкою передач)

Примітка
Перший монтаж.

13. Одночасно виконати такі операції:

• Затиснути виступи фіксатора (10) за допомогою накидного ключа 10 мм.
• Відвести тягу (9) головного циліндра гідроприводу зчеплення від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.

14. Від'єднайте фіксатор (10) від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.

Примітка
Другий монтаж.

15. Натисніть на фіксатор (10).

16. Від'єднати тягу (9) головного циліндра гідроприводу зчеплення від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.

Від'єднання гальмівної системи

17. Зняти синє стопорне кільце (11).

18. Повернути вісь (12) на чверть оберту за годинниковою стрілкою та зняти її.

Від'єднання шарнірного зв'язку гальмівної системи

Увага!
Не зашкодити чохол гальмівного підсилювача.

19. Відвести язички (в "g") за допомогою пристосування [0818/0818-Z] (з-під автомобіля).

20. Утримувати пристрій [0818/0818-Z] на місці, злегка потягнути за гальмівну педаль і від'єднати тягу гальмівного підсилювача від педалі зчеплення.

21. Викрутіть гайки (13) та зніміть педальний вузол.

Встановлення всього педального вузла

1. Встановіть контактний датчик педалі зчеплення (новий) (за потреби).

2. Встановіть чохли педалей.

Увага!
Дотримуватись правильного порядку затягування різьбових з'єднань.

3. Встановити нові гайки (13).

Закріплення накладного зв'язку гальмівної системи

Увага!
Напрямок установки праворуч наліво.

4. Взяти новий фіксатор із синім кільцем.

5. Змастити фіксатор.

6. Пропустити вісь через кінець гальмівного підсилювача та гальмівну педаль.

7. Для змикання фіксатора в гальмівному підсилювачі виконати поворот на чверть оберту проти годинникової стрілки.

Примітка
Переконатись, що синє стопорне кільце не знімається.

Увага!
Перевірте надійність блокування гальмівної педалі з тягою гальмівного підсилювача.

Закріплення шарнірного з'єднання гальмівної системи

Увага!
Розташувати тягу гальмівного підсилювача у фіксаторі педалі гальма.

8. Натиснувши на педаль гальма, приєднайте до неї тягу підсилювача гальма.

Увага!
Перевірте надійність блокування з'єднання гальмівної педалі з тягою підсилювача гальма (Злегка потягнути-натиснути на педаль гальма).

9. Прикріпити джгут проводів, що прилягає до педального вузла.

Закріплення циліндричної тяги з'єднання головного циліндра з педальним вузлом (Для автомобілів з механічною коробкою передач)

10. Знову підключіть гніздо (d).

Увага!
Переконайтеся, що зняття головного циліндра не спричинило пошкодження головки головного циліндра (виступи або пелюстки).

11. Злегка змастити з'єднання головного циліндра приводу зчеплення з педаллю з використанням мастила G7.

12. Виконайте контроль з'єднання головного циліндра з циліндричною системою.

Примітка
Якщо розрив одного або декількох виступів (22) або скоби (21), замініть робочий циліндр.

Примітка
Якщо гніздо "h" тяги зношене, замініть головний циліндр.

Примітка
Якщо відмічено будь-яке відхилення від норми, заново зафіксуйте головний циліндр.

13. Закріпити тягу головного циліндра гідроприводу зчеплення (f).

14. Перевірити закріплення тяги головного циліндра гідроприводу зчеплення (f) (Потягнути - натиснути).

Закріплення шарнірного зв'язку головного циліндра з педальним вузлом (Для автомобілів з механічною коробкою передач)

Примітка
Виконайте контроль робочого циліндра із шарнірною системою кріплення.

Примітка
Якщо гніздо "j" тяги зношене, замініть головний циліндр.

Примітка
Перший монтаж.

Примітка
Другий монтаж.

Примітка
Перевірити, щоб фіксатор замикання (10) нового головного циліндра приводу зчеплення знаходився у зазначеному вище положенні.

15. Закріпити тягу головного циліндра гідроприводу зчеплення (k).

16. Перевірити закріплення тяги головного циліндра гідроприводу зчеплення (k) (Потягнути - натиснути).

17. Встановити контактор педалі гальма.

18. Прикріпіть джгут дротів.

19. Підключити електричні гнізда.

20. Встановіть педаль акселератора.

21. Затягніть нові гайки.

22. Підключіть гніздо.

23. Приєднати рульову колонку до хвостовика клапана підсилювача рульового керування.

24. Встановіть болт та гайку.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

25. Приєднати акумуляторну батарею.

Ремонт тільки педалі гальма

Зняття/установка педалі гальма

1. Від'єднати тягу підсилювача гальма від педалі гальма.

2. Викрутіть гайку (14) та вийміть вісь (15) педалі гальма.

3. Зніміть гальмо педаль.

4. Переконатися в наявності білих каблучок із заплечиками (16) та в тому, що вони вставлені.

5. Змастити вісь обертання мастилом без силікону, сумісного із пластиком.

6. Встановіть гальмо педаль.

7. Встановіть вісь педалі гальма.

8. Затягніть нову гайку.

9. Переконайтеся, що тяга підсилювача гальма правильно розташовується в осі кріплення гальмівної педалі.

10. Приєднати тягу гальмівного підсилювача до гальмівної педалі.

Роботи з пружиною підсилювача педалі зчеплення

Зняття пружини підсилювача педалі зчеплення

Примітка
Відзначити напрямок установки пружини підсилювача зчеплення (17). Виконати маркування (за потреби).

1. Пропустити рильсановий (пластиковий) зв'язок між лапками чашок пружини підсилювача (17) зчеплення.

2. Витиснути педаль зчеплення на половину ходу.

3. Затягнути рильсановий зв'язок.

4. Зняти пружину підсилювача (17) зчеплення.

Встановлення пружини підсилювача зчеплення

1. Змастити виступи кріплення пружини підсилювача зчеплення мастилом без силікону (про сторони педалі та збоку педального вузла).

2. Встановити пружину підсилювача зчеплення.

3. Розрізати рильсановий зв'язок.

4. Перевірити положення та фіксацію пружини підсилювача зчеплення на педальному вузлі.

5. Клацніть кілька разів на педаль зчеплення.

Роботи тільки з педаллю зчеплення

Зняття/установка лише педалі зчеплення

1. Зняти зв'язок головного циліндра з педаллю зчеплення та пружину підсилювача педалі зчеплення.

Примітка
Відзначити напрямок установки осі (19) педалі зчеплення.

2. Викрутіть гайку (18) та вийміть вісь (19) педалі зчеплення.

3. Зніміть педаль зчеплення.

4. Переконатися в наявності білих каблучок із заплечиками (20) та в тому, що вони вставлені.

5. Змастити вісь обертання мастилом без силікону, сумісного із пластиком.

6. Встановіть педаль зчеплення.

7. Встановіть вісь педалі зчеплення.

8. Затягніть нову гайку.

9. Встановіть пружину підсилювача педалі зчеплення.

10. Встановіть зв'язок головного циліндра з педаллю зчеплення (існує 2 типи монтажу).

Примітка
Переконайтеся, що головний циліндр залишається перед встановленням.

Роботи тільки з педаллю акселератора

Зняття/установка лише педалі акселератора

1. Відкріпити джгути проводів, що прилягають до педалі акселератора.

2. Викрутіть гайки (1) (2) та зніміть педаль акселератора.

3. Встановіть педаль акселератора.

4. Затягніть нові гайки (1), (2) у вказаному порядку.

5. Прикріпити джгут проводів, що прилягає до педалі акселератора.

Зняття/установка паливного насоса у зборі з датчиком рівня палива

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зняти подушку заднього сидіння.

3. Зняти заглушку (1).

4. Від'єднайте роз'єм ("a").

5. Приєднати акумуляторну батарею.

6. Запустити двигун.

7. Після того, як двигун самостійно зупинився, вимкнути запалення.

Примітка
Ця операція дозволяє зменшити тиск палива в контурі палива низького тиску.

8. Від'єднайте акумуляторну батарею.

Увага!
При від'єднанні швидкороз'ємного шланга передбачте захисну тканину, щоб уникнути викиду палива.

9. Від'єднайте швидкознімний елемент живлення (2).

Увага!
Після зняття вузла в зборі насоса/датчика рівня палива (4) відразу ж поверніть круглу гайку (3) на паливний бак, щоб запобігти деформації гнізда для датчика з насосом (Ризик витоку палива).

Увага!
Не пошкодьте та не деформуйте важіль поплавця (5).

Увага!
Негайно поставте піддон під паливний насос із датчиком (4).

10. Зніміть круглу гайку (3) за допомогою пристрою [1607].

11. Зніміть насос із датчиком рівня палива (4).

12. Зніміть прокладку (6).

Встановлення

Увага!
Слідкуйте за тим, щоб не розірвати ущільнювач. Не пошкодьте та не деформуйте важіль поплавця.

1. Встановіть нове кільце ущільнювача.

2. Встановіть вузол у збиранні насоса/датчика рівня палива в потрібне положення на паливний бак, розташувавши стрілку "d" навпроти мітки "b".

3. Встановіть круглу гайку (3).

4. Затягніть круглу гайку (3) за допомогою пристрою [1607].

5. Поєднайте стрілку "c" круглі гайки (3) з міткою "b" паливного бака.

Увага!
Переконайтеся, що вирівнювання позначок "c", "b", "d" відбувається по лінії "e".

6. Підключіть роз'єм ("a").

7. Приєднати швидкознімний з'єднувальний елемент паливної трубки.

8. Встановіть заглушку (1).

9. Встановіть подушку заднього сидіння.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

10. Приєднати акумуляторну батарею.

11. Перевірте функціонування вузла у зборі насоса/датчика рівня палива.

Зняття/установка паливного бака

1,2

Зняття

1. Встановіть автомобіль на 2 стійки.

2. Від'єднайте акумуляторну батарею.

3. Зняти подушку заднього сидіння.

4. Зніміть кришку (1).

5. Від'єднайте роз'єм (У зоні "a").

6. Приєднати акумуляторну батарею.

7. Запустіть двигун.

8. Після того, як двигун самостійно зупинився, вимкнути запалення.

Примітка
Ця операція дозволяє зменшити тиск палива в контурі палива низького тиску.

9. Від'єднайте акумуляторну батарею.

Увага!
При від'єднанні швидкороз'ємного шланга передбачте захисну тканину, щоб уникнути викиду палива.

Увага!
Очистити швидкознімний штуцер перед від'єднанням паливопроводу (2) (За потреби).

Увага!
Заглушіть швидкороз'ємні елементи кріплення трубок за допомогою пристосування [1617-J].

10. Від'єднайте трубопровід подачі палива (2).

11. Зняти вузол у збиранні насоса та датчика рівня палива.

12. Злити паливо з паливного бака через отвір вузла насоса-датчика рівня палива.

13. Встановіть вузол у збиранні вимірювача рівня палива/паливного насоса.

14. Зніміть заднє ліве колесо.

15. Зніміть задній лівий підкрилок.

16. Зніміть задню ліву пружину підвіски.

17. Зніміть праву задню пружину підвіски.

18. Зніміть лівий задній амортизатор.

19. Зніміть хомут (3) за допомогою пристосування [0193-B] та гайку (5).

20. Відсунути та закріпити трубу випускної системи (4).

21. Зніміть гайки (6) елементів підвіски випускної системи.

22. Відсунути та закріпити трубу випускної системи (4) (з правого боку).

23. Зніміть затискач (8).

24. Зніміть 5 гайок (9).

25. Зніміть термоекран (7).

26. Зніміть затор паливного бака.

27. Викрутіть гвинт (10).

28. Звільніть заливну горловину (11).

Увага!
Заглушіть швидкороз'ємні елементи кріплення трубок за допомогою пристосування [1617-J].

Увага!
При від'єднанні швидкороз'ємного шланга передбачте захисну тканину, щоб уникнути викиду палива.

29. Від'єднати трубопровід повернення палива (12) (d).

30. Відкріпіть трубку повернення палива (12) (c) і трубку живлення паливом (2) (b).

31. Відкріпити трубопровід живлення паливом (2) від верхньої частини паливного бака (14).

32. Підтримувати паливний бак (14) за допомогою підйомного пристрою.

33. Викрутіть 4 гайки (15) та зніміть елемент кріплення (13) паливного бака (14).

34. Зняти паливний бак (14), повертаючи його таким чином, щоб звільнити заливну горловину.

Встановлення

1. Встановити на місце паливний бак із заливною горловиною за допомогою підйомного пристрою.

2. Встановити елемент кріплення паливного бака.

3. Затягніть 4 гайки.

4. Зафіксуйте трубку живлення паливом над паливним баком, трубку живлення паливом, трубку повернення палива.

5. Підключити швидкознімний роз'єм трубки повернення палива.

6. Встановити заливну горловину у гніздо.

7. Закрутіть гвинт.

8. Встановіть корок палива.

9. Встановіть термоекран.

10. Затягніть 5 гайок.

11. Встановіть затискач.

12. Встановити систему випуску (4).

13. Затягніть гайки підвісних елементів випускної системи.

14. Затягніть гайку.

15. Встановіть хомут за допомогою пристрою [0193-B].

16. Встановіть лівий задній амортизатор.

17. Встановіть задню ліву пружину підвіски.

18. Встановіть задню праву пружину підвіски.

19. Встановіть задній лівий підкрилок.

20. Встановіть заднє ліве колесо.

21. Приєднати трубки подачі палива.

22. Підключіть гніздо.

23. Встановіть заглушку.

24. Встановіть подушку заднього сидіння.

25. Заповнити бак паливом.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

26. Приєднати акумуляторну батарею.

27. Заповніть паливний контур.

28. Запустіть двигун.

29. Перевірте відсутність витоків.

30. Зупинити двигун.

1,6

Зняття

1. Встановіть автомобіль на 2 стійки.

2. Зняти подушку заднього сидіння.

3. Зніміть кришку (1).

4. Від'єднайте роз'єм ("a").

5. Запустіть двигун.

6. Після того, як двигун самостійно зупинився, вимкнути запалення.

Примітка
Ця операція дозволяє зменшити тиск палива в контурі палива низького тиску.

7. Від'єднайте акумуляторну батарею.

Увага!
При від'єднанні швидкороз'ємного шланга передбачте захисну тканину, щоб уникнути викиду палива.

Увага!
Очистити швидкознімний штуцер перед від'єднанням паливопроводу (2) (За потреби).

Увага!
Заглушіть швидкороз'ємні елементи кріплення трубок за допомогою пристосування [1617-J].

8. Від'єднайте трубопровід подачі палива (2).

9. Зняти вузол у зборі насоса та датчика рівня палива.

10. Злити паливо з паливного бака через отвір вузла насоса-датчика рівня палива.

11. Встановіть вузол у зборі вимірювача рівня палива/паливного насоса.

12. Зніміть:

• Заднє ліве колесо.
• Задній лівий підкрилок.
• Задня ліва пружина підвіски.
• Задню праву пружину підвіски.
• Задній лівий амортизатор.

13. Зніміть хомут (3) за допомогою пристрою [0193-B].

14. Викрутіть гайки (4) 2 елементів підвіски випускної системи.

15. Відсунути та закріпити трубу випускної системи.

16. Зніміть гайки (5) елементів підвіски випускної системи.

17. Відсунути та закріпити трубу випускної системи (з правого боку).

18. Зніміть:

• Затискач (7).
• 5 гайок (8).
• Термоекран (6).

19. Зніміть затор паливного бака.

20. Викрутіть болт (9) і витягніть горловину паливного бака (10).

Увага!
Заглушіть швидкороз'ємні елементи кріплення трубок за допомогою пристосування [1617-J].

Увага!
При від'єднанні швидкороз'ємного шланга передбачте захисну тканину, щоб уникнути викиду палива.

21. Від'єднати трубопровід повернення палива (11) (d).

22. Відкріпіть трубку повернення палива (11) (c) та трубку живлення паливом (2) (b).

23. Відкріпити трубопровід живлення паливом (2) від верхньої частини паливного бака (13).

24. Підтримувати паливний бак (13) за допомогою підйомного пристрою.

25. Викрутіть 4 гайки (14) та зніміть елемент кріплення (12) паливного бака (13).

26. Зняти паливний бак (13), повертаючи його таким чином, щоб звільнити заливну горловину.

Встановлення

1. Встановити на місце паливний бак із заливною горловиною за допомогою підйомного пристрою.

2. Встановити елемент кріплення паливного бака.

3. Затягнути 4 гайки.

4. Зафіксувати:

• Трубку живлення паливом над паливним баком.
• Трубку живлення паливом (b).
• Трубку повернення палива (c).

5. Приєднати швидкороз'ємний штуцер трубки повернення палива (d).

6. Встановити заливну горловину в гніздо і затягнути болт її кріплення.

7. Встановити корок паливного бака.

8. Встановити:

• Термоекран.
• 5 гайок.
• Затискач.

9. Встановити систему випуску.

10. Встановити гайки елементів підвіски випускної системи.

11. Встановити хомут за допомогою пристрою [0193-B].

12. Встановити

• Задній лівий амортизатор.
• Задню ліву пружину підвіски.
• Задню праву пружину підвіски.
• Задній лівий підкрилок.
• Заднє ліве колесо.

13. Приєднати трубки подачі палива.

14. Підключіть роз'єм (в зоні "a").

15. Встановити заглушку та подушку заднього сидіння.

16. Заповнити бак паливом.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

17. Приєднати акумуляторну батарею.

18. Заповніть паливний контур.

19. Запустіть двигун.

20. Перевірте відсутність витоку.

21. Зупинити двигун.

Злив/заливка палива з/в паливний бак

Випорожнення паливного бака через заливну горловину

Злив

Увага!
Дотримуватись рекомендацій посібника з використання установки для зливу оливи.

Увага!
Використовувати чисту ємність для збирання палива.

Увага!
Цю операцію слід проводити з вимкненим запалюванням, щоб не пошкодити паливний датчик.

1. Підключити занурювальну трубку (1) до всмоктувальної трубки (2).

2. Занурити всмоктувальну трубку (2) у горловину паливного бака.

3. Приєднайте трубку збирання парів палива (3).

4. Всмоктати паливо за допомогою установки.

5. Від'єднайте трубку збирання парів палива (3).

6. Зняти трубку з'єднання з атмосферою (2) із заливної горловини (1).

7. Від'єднати занурювальну трубку (1) від всмоктувальної трубки (2).

Заповнення паливного бака

Увага!
Якщо забруднене збережене паливо, використовувати сітчастий фільтр для заповнення паливного бака.

8. Заповнити резервуар за допомогою установки.

Видалення палива з паливного бака через отвір вузла паливного насоса та датчика рівня палива

Злив

Увага!
Захистіть килимки та сидіння автомобіля.

Увага!
Відкрийте вікна та двері автомобіля під час зливу паливного бака.

1. Зняти модуль датчика рівня/паливного насоса.

Увага!
Всмоктати пари палива через трубку. Приєднайте до автомобіля сертифікований витяжний пристрій для шкідливих газів, призначений для проведення цього виду робіт.

2. Встановити всмоктувальну трубку (2) в отвір модуля паливного насоса з датчиком рівня палива ("a").

3. Опорожнити паливний бак (4) за допомогою установки.

Увага!
Перевстановлення заглушки доступу до вузла паливного насоса з датчиком рівня палива здійснюється вперед по ходу автомобіля (за стрілкою) (b).

4. Встановіть вузол у збиранні вимірювача рівня палива/паливного насоса.

Слив – для автомобілів з двома відділеннями паливного бака.

1. Зняти модуль датчика рівня/паливного насоса.

2. Злити рідину з бачка (в "c", "d") за допомогою установки.

3. Встановити 2 модулі паливного насоса з датчиком рівня палива.

Заповнення паливного бака

Увага!
Якщо забруднене збережене паливо, використовувати сітчастий фільтр для заповнення паливного бака.

4. Заповнити резервуар за допомогою установки.

Випорожнення паливного бака через паливну рампу (Бензин)

Злив

Увага!
Скинути тиск у системі живлення паливом.

1. Від'єднати паливопровід від паливної рампи (5).

2. Підключити всмоктувальну трубку (2) до штуцера (4).

3. Підключити штуцер (4) до трубопроводу живлення паливної рампи (5).

4. Всмоктати паливо за допомогою установки.

5. Від'єднати штуцер (4) від трубопроводу живлення паливної рампи (5).

6. Від'єднайте всмоктувальну трубку (2) від штуцера (4).

7. З'єднати трубопровід живлення паливної рампи (5) до паливної рампи.

Заповнення паливного бака

Увага!
Якщо забруднене збережене паливо, використовувати сітчастий фільтр для заповнення паливного бака.

8. Заповнити резервуар за допомогою установки.

Випорожнення паливного бака через паливний насос високого тиску (двигун 4N13)

Злив

1. Зняти блок повітряного фільтра.

2. Захистіть поверхню навколо датчика від можливого розбризкування палива.

3. Зрушити хомут (7).

4. Від'єднайте трубопровід подачі палива (6) (в "e").

5. Підключити патрубок (6) до наконечника пристрою [1604-Q].

6. Встановіть хомут (7).

7. Заглушити трубку (8) за допомогою пристрою [1617-J].

8. Підключити всмоктувальну трубку (2) до трубопроводу живлення паливом (6) (f).

9. Всмоктати паливо за допомогою установки.

10. Від'єднати всмоктувальну трубку (2) від живлячого паливопроводу (6) (в "f").

11. Зняти пристрій [1617-J] з трубки.

12. Зрушити хомут.

13. Від'єднати патрубок (6) від наконечника пристрою [1604-Q].

14. Приєднати трубки подачі палива (6) (f).

15. Встановіть хомут.

16. Встановити корпус повітряного фільтра.

Заповнення паливного бака

Увага!
Якщо забруднене збережене паливо, використовувати сітчастий фільтр для заповнення паливного бака.

17. Заповнити резервуар за допомогою установки.

Злив палива з паливного бака (Версія DV6C, DV6D, DV6E, DV6UC, DV6CM, DV6DM, DV6DUM та DV6EM та DV4C)

Злив

1. Захистіть поверхню навколо датчика від можливого розбризкування палива.

2. Від'єднайте трубопровід подачі палива (вихід із паливного фільтра).

3. Приєднати швидкоз'ємне з'єднання зарядної станції (g).

4. Всмоктати паливо за допомогою установки.

5. Від'єднати швидкоз'ємне з'єднання зарядної станції (g).

6. Приєднати трубки подачі палива.

Заповнення паливного бака

Увага!
Якщо забруднене збережене паливо, використовувати сітчастий фільтр для заповнення паливного бака.

7. Заповнити резервуар за допомогою установки.

Особливості автомобілів, оснащених фільтром сажі

Увага!
Збережене паливо несумісне з двигунами, не оснащеними фільтром сажі.

1. Паливо, необхідне відновлення фільтра, містить спеціальну присадку.

2. Кількість добавки, що подається в бак, відповідає кількості палива та визначається комп'ютером управління подачею добавки у паливо.

3. Залийте в бак все злите паливо.

4. Якщо паливо, відібране під час зливу, не може бути використане (через наявність води або бруду), виконайте такі дії:

5. Встановіть затор паливного бака.

6. Увімкніть запалення на 5 секунд (мінімум).

7. Вимкнути запалення.

8. Зняти заглушку.

9. Залийте паливо.

Примітка
Ця операція дозволить комп'ютеру управління подачею добавки в паливо подавати присадку відповідно до кількості доданого дизельного палива.