Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни DV6DTED та DV6DTED М

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Розпіновка діагностичного роз'єму
  • Умовні позначення
  • Електросхеми
  • ABS
  • Автоматична коробка передач
  • Вентиляція, опалення, кондиціювання
  • Зовнішнє освітлення - ближнє / дальнє світло
  • Зовнішнє освітлення – ПТФ
  • Зовнішнє освітлення – ліхтарі заднього ходу
  • Внутрішнє освітлення – передній плафон
  • Діагностичний роз'єм
  • Запуск двигуна 1,2-1,6
  • Запуск двигуна 1,6 DV6
  • Дзеркала заднього виду з електроприводом
  • Іммобілайзер
  • Коректор фар
  • Маси
  • Механічна коробка передач
  • Багатофункціональний дисплей
  • Обігрів заднього скла (без кондиціонера)
  • Обігрів заднього скла (з кондиціонером)
  • Обігрів заднього скла (покращене кондиціювання (клімат))
  • Обігрів сидінь
  • Охолодження без кондиціонера
  • Охолодження (з кондиціонером)
  • Охолодження (покращене кондиціювання (клімат))
  • Охолодження двигуна 1,2-1,6
  • Охолодження двигуна 1,6 DV6
  • Парктронік
  • Прикурювач та розетка 12 вольт
  • Ремені та подушки безпеки
  • Сажовий фільтр
  • Мережа CAN
  • Мережа CAN CONF
  • Мережа CAN 1,6
  • Мережа CAN 1,6 DV6
  • Мережа CAN 1.2
  • Сигналізація
  • Система передпускового підігріву
  • Склоочисник та склоомивач
  • Склопідйомник
  • Стоп-сигнал
  • Паливний насос із датчиком рівня палива 1,2-1,6
  • Паливний насос із датчиком рівня палива 1,6 DV6
  • Покажчики поворотів
  • Підсилювач рульового керування
  • Центральний замок
  • Електронне впорскування 1,6
  • Електронне впорскування 1,6 DV6TED
  • Електронне впорскування 1,6 DV6TED М
  • Електронне впорскування 1.2

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Кривошипно-шатунний механізм Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Citroen C-Elysee, двигун Citroen C-Elysee, ремонт Citroen C-Elysee, ремонт двигуна Citroen C-Elysee, характеристики Citroen C-Elysee, регулювання клапанів Citroen C-Elysee, система впуску Citroen C-Elysee, система випуску Citroen C -Elysee, система живлення Citroen C-Elysee, не заводиться Peugeot 301, двигун Peugeot 301, ремонт Peugeot 301, ремонт Peugeot 301, характеристики Peugeot 301, система впуску Peugeot30 301

6. Кривошипно-шатунний механізм

Зняття/установка переднього сальника коленвала

1,2

Зняття

1. Помістити автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумуляторну батарею.

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання та ремінь приводу насоса системи охолодження.

4. Викрутіть 3 болти (1) і зніміть шків колінчастого валу (2).

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

5. Зніміть передній сальник колінчастого валу (3) (з боку приводу ГРМ) за допомогою пристосування [0132-S].

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge-3 Пежо 301

Встановлення

Увага:
Після видалення старого сальника очистіть та знежиріть гніздо в блоці циліндрів за допомогою сертифікованого знежирюючого засобу.

Увага:
Перш ніж встановлювати новий сальник, переконайтеся, що несучі елементи та робочі поверхні не містять слідів удару та тріщин.

1. Встановіть напрямний елемент для монтажу [0109-3A1] на маточину колінчастого валу (4) за допомогою 3 болтів [0109-3A3].

2. Встановіть втулку (5) з новим кільцем ущільнювача (3) на маточину колінвала (4).

3. Встановіть пристрій [0109-3A2] за допомогою гвинта [0109-3A4].

4. Затягніть гвинт [0109-3A4] пристрою [0109-3A] до зіткнення торця пристрою [0109-3A2] з поверхнею блоку циліндрів.

Увага:
Пристрій [0109-3A2] повинен залишатися притиснутим 30 секунд перед зняттям.

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

5. Зніміть пристрої [0109-3A].

6. Встановіть шків колінчастого валу та затягніть 3 болти.

7. Встановіть ремінь насоса системи охолодження.

8. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

9. Встановіть автомобіль на колеса.

Увага:
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

10. Приєднати акумуляторну батарею.

1,6

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумуляторну батарею.

3. Зняти переднє праве колесо та передній правий підкрилок.

4. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

5. Зняти шків приводу навісних агрегатів.

6. Зняти ремінь приводу ГРМ.

7. Зняти шків колінчастого валу (9).

8. Зняти проставку (7) (залежно від комплектації).

Увага:
Не пошкодіть опорні поверхні ущільнювальної манжети колінчастого валу (8).

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

9. Витягніть ущільнювальну манжету колінчастого валу (8) за допомогою плоскої викрутки.

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge-3 Пежо 301

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага:
Обов'язково замінити сальник коленвала.

Увага:
Перед встановленням сальника колінчастого валу переконайтеся, що основа гнізда сальника чиста і не має слідів пасти ущільнювача. Перевірте, щоб на зовнішній поверхні ущільнювальної манжети колінчастого валу не було слідів оливи.

1. Встановити новий сальник коленвала на пристрій [0132-AP/].

2. Встановіть пристрій [0132-AP].

3. Вкрутіть болт (10), доки пристосування [0132-AP] не впорається в блок циліндрів.

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

4. Зняти пристрій [0132-AP].

5. Встановіть проставку (залежно від комплектації).

6. Шків колінчастого валу.

7. Встановіть ремінь приводу ГРМ.

8. Встановіть шків приводу навісних агрегатів.

9. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

10. Встановіть передній правий підкрилок.

11. Встановіть переднє праве колесо.

Увага:
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

12. Приєднати акумуляторну батарею.

Зняття/установка заднього сальника коленвала

1,2

Зняття

1. Помістити автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумуляторну батарею.

3. Зняти коробку передач та механізм зчеплення.

4. Повернути колінвал двигуна гвинтом шківа колінчастого валу за годинниковою стрілкою до його встановлення в положення штифтового з'єднання.

5. Заблокувати маховик двигуна ("a") за допомогою пристосування [0109-2B].

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

Примітка
Перевірити надійність блокування двигуна, спробувавши провернути колінвал за годинниковою стрілкою та проти годинникової стрілки.

6. Викрутіть 6 болтів (6) та зніміть маховик (7).

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge-3 Пежо 301

Увага:
При знятті або заміні мішені датчика частоти обертання двигуна виконайте процедуру налаштування мішені датчика частоти обертання двигуна.

7. Зняти ціль датчика частоти обертання двигуна (11) і викрутити болт (12).

Увага:
Не наближайте датчик частоти обертання двигуна до джерел магнітного поля.

8. Зняти датчик частоти обертання коленвала двигуна (8).

9. Викрутіть 8 болтів (9).

10. Зніміть кришку (10) (кришку (10) із сальником).

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага:
Після зняття старого кільця ущільнювача очистити і знежирити стикову поверхню блоку циліндрів за допомогою сертифікованого знежирюючого засобу.

Увага:
Перш ніж встановлювати новий сальник, переконайтеся, що несучі елементи та робочі поверхні не містять слідів удару та тріщин.

Увага:
Висушити та очистити ложе колінвала за допомогою високоточного протирання (є в центрі запчастин).

Примітка
Нова кришка (10) оснащена кільцем ущільнювача і втулкою (13) для встановлення.

Увага:
Не змащувати місце встановлення кільця ущільнювача.

1. Встановити кришку (10), оснащену втулкою (13) для встановлення на колінвал (14).

Примітка
Втулка (13) повинна бути відцентрована на колінвалу (14).

2. Поступово притискати кришку (10) до торкання блоку циліндрів.

3. Зняти втулку (13).

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

Увага:
При знятті або заміні мішені датчика частоти обертання двигуна виконати процедуру налаштування мішені датчика частоти обертання двигуна.

4. Встановіть вісім болтів.

5. Встановіть ціль датчика частоти обертання коленвала двигуна.

6. Встановіть датчик частоти обертання колінвала двигуна.

7. Затягніть гвинт.

8. Встановіть маховик.

9. Затягніть 6 болтів.

10. Заблокувати маховик двигуна за допомогою пристрою [0109-2B].

11. Встановити на місце механізм зчеплення.

12. Зняти пристрій [0109-2B].

13. Встановіть коробку передач на місце.

Увага:
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

14. Приєднати акумуляторну батарею.

1,6

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зняти коробку передач.

3. Зняти зчеплення.

4. Зняти маховик.

Увага:
Не пошкодити опорні поверхні сальника (12) колінвала.

5. Просвердліть сальник (12) за допомогою пристрою [4521-TR].

6. Загорнути 2 гвинти (11) у сальник (12) до притискання сальника (12) до пристосування [0132-S].

7. Зніміть ущільнення колінчастого валу (12).

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага:
Використовуйте тільки нові ущільнювальні манжети колінчастого валу.

Увага:
Перед встановленням сальника колінчастого валу переконайтеся, що основа гнізда сальника чиста і не має слідів пасти ущільнювача. Перевірте, щоб на зовнішній поверхні ущільнювальної манжети колінчастого валу не було слідів оливи.

1. Встановіть пристрій [0132-AQ] на колінчастий вал.

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

2. Встановити пристрої [0132-AQ].

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

3. Помістіть нову ущільнювальну манжету колінчастого валу (12) в інструмент [0132-AQ].

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge Пежо 301

4. Встановити пристрої [0132-AQ].

5. Вкрутіть болт (13), доки пристрій [0132-AQ] не впорається в блок циліндрів.

кривошипно-шатунний механізм Citroen C-Elysee, кривошипно-шатунний механізм Peuge-3 Пежо 301

Примітка
Запобіжні заходи перед зворотною установкою:
- Перевірити стан зубів шестерні маховика двигуна.
- Очистити різьблення маховика двигуна.

Увага:
Замінити болти кріплення маховика двигуна.

6. Встановіть маховик та механізм зчеплення.

7. Встановіть коробку передач.

Увага:
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

8. Приєднати акумуляторну батарею.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти