Догляд за кузовом та салоном автомобіля Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

3. Догляд за кузовом та салоном автомобіля

Основні положення

Регулярний догляд сприяє збереженню товарного вигляду автомобіля.

Регулярний догляд за автомобілем

Регулярний та кваліфікований догляд за автомобілем сприяє збереженню товарного вигляду вашого автомобіля. Належний догляд є однією з умов виконання гарантійних зобов'язань у разі виникнення дефектів кузова та лакофарбового покриття. Найкращий захист автомобіля від шкідливого впливу навколишнього середовища - це часто миття і консервація. Чим довше залишаються на кузові останки комах, пташиний послід, смола дерев, дорожній та промисловий пил та інші агресивні відкладення, тим сильніша їх руйнівна дія. За високих температур, особливо на яскравому сонці, їх дія посилюється. Після закінчення зимового періоду ґрунтовно вимийте низ автомобіля.

Засоби догляду

Необхідні засоби догляду можна придбати і на сервісному підприємстві. Концерн Peugeot пропонує широкий асортимент спеціальних засобів для догляду за лакофарбовим покриттям автомобілів Peugeot. Не користуйтеся засобами зі строком придатності, що минув.

Увага!
- Кошти з догляду можуть бути отруйними. При неправильному використанні ці засоби можуть завдати шкоди вам та вашому автомобілю, тому зберігайте їх у закритій оригінальній упаковці поза досяжністю для дітей (існує небезпека отруєння).
- Ніколи не використовуйте упаковку для харчових продуктів та пляшки для зберігання засобів догляду за автомобілем: інші люди можуть використовувати їх не за призначенням – існує небезпека отруєння! Тримайте ці засоби поза досяжністю для дітей.
- Виконуйте вказівки та попередження на упаковці.
- Якщо при користуванні будь-яким засобом виділяються шкідливі випари, застосовуйте цей засіб на відкритому повітрі або при хорошій вентиляції у приміщенні.
- Ніколи не застосовуйте при мийці та очищенні автомобіля бензин, гас, спирт, змивку для видалення лаку з нігтів та інші легкозаймисті рідини. Вони отруйні і можуть бути причиною вибуху та пожежі!

Увага!
Перед миттям або очищенням автомобіля вимкніть двигун, вийміть ключ запалення і затягніть гальмо стоянки.

Увага!
У жодному разі не намагайтеся видалити бруд або пил із сухої поверхні кузова. Не використовуйте для цього суху ганчірку або губку, інакше лакофарбове покриття та шибки вашого автомобіля можуть бути подряпані. Змивайте бруд та пил із кузова чистою водою.

Примітка
- При купівлі засобів для чищення вибирайте ті, які не завдають шкоди навколишньому середовищу.
- Залишки засобів догляду не кидайте у відро для сміття. Виконуйте вказівки на упаковці.

Догляд за автомобілем зовні

Автоматичне миття

Виконуйте вказівки оператора автоматичної мийної установки. Якщо на автомобілі встановлені будь-які зовнішні пристрої, рекомендується порадитися з працівниками миття. Лакофарбове покриття кузова досить стійке, щоб без будь-яких обмежень автомобіль міг бути вимитий на автоматичному миття. Проте ступінь впливу такого миття на лакофарбове покриття значною мірою залежить від конструкції мийної установки, ступеня фільтрації води, характеру мийних складів та виду засобів для догляду за автомобілем. Якщо лакофарбове покриття після миття втратить свій блиск або з'являться подряпини, слід обов'язково вказати на це працівникам миття. У разі потреби зверніться до послуг іншого автоматичного миття. Після миття автомобіля ефективність гальмування може знизитися через вологу на гальмівних механізмах, а взимку через їх зледеніння. Для видалення частинок воску зі скла та запобігання незадовільній роботі щіток склоочисників дотримуйтесь вказівок у розділі «Очищення скла та зовнішніх дзеркал».

Увага!
- Волога, лід і сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху і дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Увага!
Перед проходженням автоматичного миття слід вимкнути датчик дощу.

Ручне миття

Мийте автомобіль тільки при вимкненому запаленні.

• Спочатку змочіть бруд і змийте його.
• Очистіть автомобіль сирою губкою, спеціальною рукавицею або щіткою з невеликим тиском зверху донизу.
• Час від часу ґрунтовно споліскуйте губку або щітку.
• Використовуйте шампуні лише при сильному забрудненні.
• Потім очистіть іншою губкою або щіткою колеса, порожки дверей і низ кузова.
• Помийте автомобіль чистою водою.
• Обережно протріть кузов спеціальною серветкою для видалення вологи.
• У холодну погоду протріть насухо всі гумові ущільнювачі та місця їх прилягання. Обробіть ущільнювачі силіконовим спреєм.

Після миття автомобіля

Після миття уникайте різкого гальмування. Слід «підсушити» гальмівні колодки та диски, злегка натискаючи гальмівну педаль.

Увага!
- Волога, лід і сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху і дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски, очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Увага!
- Будьте обережні при очищенні низу автомобіля: гострі канти можуть бути причиною травми.
- Слідкуйте за тим, щоб не поранити руки про гострі канти панелей кузова під час очищення низу кузова або колісних ніш!

Увага!
У жодному разі не намагайтеся видалити бруд або пил із сухої поверхні кузова. Не використовуйте для цього суху ганчірку або губку, інакше лакофарбове покриття, розсіювачі фар і шибки вашого автомобіля можуть бути подряпані.
При миття автомобіля в холодну погоду простежте за тим, щоб струмінь води не потрапив у циліндри замків або на ущільнення дверей - вони можуть примерзнути!
Щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, по можливості не мийте автомобіль при яскравому сонячному світлі і не користуйтеся грубою кухонною губкою.

Примітка
Мийте автомобіль тільки у відведених для цього місцях, не зливайте в каналізацію забруднену воду. Майже всюди миття автомобілів дозволено лише у спеціально відведених місцях.

Миття струменем під високим тиском

При миття автомобіля струменем під високим тиском слід вживати особливих запобіжних заходів!

• Дотримуйтесь вказівок щодо користування мийною установкою високого тиску, насамперед щодо величини тиску та відстані від сопла до кузова.
• Направляйте струмінь на м'які матеріали та забарвлені бампери з досить великої відстані.
• Не спрямовуйте струмінь води на циліндри дверних замків.
• Не застосовуйте струмінь високого тиску для миття льоду або покритого снігом скла.
• Не використовуйте сопла ненаправленої дії («грязеві фрези»).
• Після миття уникайте різкого гальмування. Слід «підсушити» гальмівні колодки та диски, трохи натискаючи на гальмівну педаль.

Увага!
- Волога, лід і сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху і дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте на гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Увага!
- Неправильне користування струменем високого тиску може спричинити видимі та невидимі внутрішні пошкодження шин. Зрештою це може призвести до аварії та травм.
- Ніколи не мийте шини соплами ненаправленої дії (грязевими фрезами). Навіть на досить великій відстані та при короткочасному впливі струн виникають видимі приховані пошкодження шини, а це небезпечно!
- Вогкість, лід та сіль знижують ефективність гальмування. Це небезпечно!

Увага!
- Температура води не повинна перевищувати 60°С, інакше лакофарбове покриття може бути пошкоджене.
- Для нормальної роботи парктроніка необхідно, щоб сенсори в бамперах були чистими і вільними від льоду. При миття струменем високого тиску в пароструминному миття струмінь повинен бути спрямований на сенсори короткий час і з відстані більше 10см.
- Щоб уникнути пошкодження зовнішніх деталей автомобіля, дотримуйтесь достатньо великої дистанції між соплом та м'якими елементами автомобіля, наприклад гумовими шлангами та ущільненнями. Це справедливо і щодо пофарбованих бамперів. Під час направлення струменя на м'які матеріали збільшуйте відстань від сопла до автомобіля.

Консервація лакофарбового покриття

Регулярна консервація захищає лакофарбове покриття. Слід використовувати високоякісні воскові консерванти; їх необхідно наносити пізніше тоді, коли на чистій поверхні кузова вода вже не збирається в чіткі краплі. Правильно виконана консервація оберігає лакофарбове покриття від впливу агресивних речовин та газів. Крім того, вона захищає покриття від пошкодження при несильних механічних впливах на кузов. Навіть якщо при автоматичному миття регулярно використовують мийні консерванти, ми рекомендуємо наносити щонайменше двічі на рік консервант на восковій основі.

Полірування лакофарбового покриття

Завдяки поліруванню кузов відновлює колишній блиск. Тільки тоді, коли лакофарбове покриття втратило вигляд і більше не можна за допомогою консервантів досягти колишнього блиску, потрібно полірування. Якщо засоби, що застосовуються при поліруванні, не містять консервуючих добавок, слід після полірування нанести консервант.

Увага!
Щоб не погіршити зовнішній вигляд автомобіля:
- Деталі кузова з матовим покриттям та пластикові деталі не можна обробляти з використанням поліруючих засобів або восків.
- Не поліруйте кузов, якщо в процесі полірування можливе попадання на кузов піску або пилу.

Догляд за пластиковими деталями

Не допускається контакт пластикових деталей із розчинниками. Якщо звичайного очищення недостатньо, то пластикові деталі слід обробити спеціальними засобами, які не містять розчинників, які можна придбати на сервісному підприємстві Peugeot.

Увага!
Засоби для чищення, що містять розчинники, проникають у матеріал і можуть пошкодити його.

Очищення скла та лобового скла

Очищення скла та зовнішніх дзеркал

Змочіть скло та зовнішні дзеркала звичайним засобом для очищення скла на спиртовій основі. Витріть скло спеціальною серветкою для вікон або шматком матерії, що не залишає волокон. Не слід застосовувати той же обтиральний матеріал, яким ви користуєтеся для очищення лакофарбового покриття кузова, тому що частинки консерванту погіршують прозорість скла. Частинки гуми, мастила, оливи, жиру або силікону можна видалити за допомогою засобів для чищення вікон або видалення силікону.

Видалення снігу

Слід видаляти сніг з усіх стекол та зовнішніх дзеркал ручною щіткою.

Видалення льоду

Для видалення льоду бажано користуватися спреєм для запобігання запотіванню скла. При користуванні шабером, щоб уникнути подряпин, не слід рухати шабер туди-назад, а тільки в одному напрямку.

Увага!
- Погана видимість через брудне скло може бути причиною аварії.
- Для забезпечення безпеки руху важливо, щоб усі скла були вільні від льоду, снігу та запотівання. Тільки тоді може бути забезпечена хороша видимість.

Увага!
- У жодному разі не змішуйте рекомендовані нами засоби для чищення з іншими складами. В іншому випадку можливе закупорювання форсунок склоомивачів.
- Ніколи не видаляйте сніг та лід зі скла та дзеркал теплою або гарячою водою (небезпека появи тріщин на склі)!
- Ніколи не рухайте шабер для очищення від льоду по склу туди-назад. При зворотному ході скло може бути подряпане.
- На внутрішній стороні заднього скла знаходяться нагрівальні струмопровідні доріжки. Щоб не пошкодити їх, не приклеюйте жодних наклейок на місце їх розташування і ніколи не очищайте заднє скло з внутрішньої сторони із застосуванням їдких і кислот, що містять, миючих засобів та аналогічних складів.

Очищення щіток склоочисників

Чисті щітки склоочисників забезпечують хорошу видимість.

• Відведіть повідець щітки від скла.
• Обережно видаліть м'якою серветкою бруд та пил зі щіток склоочисника.
• У разі сильного забруднення обережно очистіть щітки склоочисника губкою або серветкою.
• Вчасно замінюйте дефектні та сильно зношені щітки.
• Перед початком руху відкиньте повідці назад до скла.

На заводі встановлюються щітки склоочисника, що мають графітове покриття. Графітовий шар забезпечує тихе ковзання щітки по склу. Пошкодження графітового шару спричиняє, зокрема, підвищений рівень шуму при ковзанні по склу.

Увага!
- У морозну погоду перед включенням склоочисників перевірте, чи не примерзли щітки кстеклу. Якщо ж увімкнути склоочисники при прикладзлих щітках, можливе пошкодження як щіток, так і приводного електродвигуна.
- Очищувачі, що містять розчинник, жорсткі губки та інші предмети з гострими краями, ушкоджують графітовий шар при очищенні щіток.

Догляд за гумовими ущільненнями

Гумові ущільнення, які добре доглядають, не примерзают при низьких температурах.

• Видаліть мокрою серветкою бруд та пил із гумових ущільнень.
• Обробіть гумові ущільнення спеціальним засобом.

Гумові ущільнення дверей, вікон і т.п. зберігають еластичність і служать довго, коли їх регулярно обробляють спеціальним захисним засобом (наприклад спреєм на основі силікону). Завдяки такій обробці ви запобігти передчасному старінню гумових ущільнень. Двері будуть легше відчинятися. Гумові ущільнення, які добре доглядають, не примерзают при низьких температурах.

Звільнення дверних замків від льоду

Зимові замки можуть замерзати.

Для звільнення циліндрів дверних замків від льоду ми рекомендуємо користуватися спреєм зі змащувальною та антикорозійною дією.

Увага!
При використанні антиобледенювачів дверних замків з жиророзчинними компонентами можлива поява іржі в замках.

Очищення хромованих деталей

• Очистіть хромовані деталі вологою серветкою.
• Видаліть плями та відкладення із зовнішньої поверхні деталей за допомогою засобу для догляду за хромованими деталями.
• Відполіруйте хромовані деталі м'якою сухою серветкою.

Увага!
Щоб не подряпати хромовані деталі:
- У жодному разі не користуйтесь засобами зі шліфувальними властивостями.
- Проводьте очищення або полірування хромованих деталей лише за таких умов, коли на деталі не можуть потрапити ні пісок, ні пил.

Очищення сталевих колісних дисків

• Диски та ковпаки коліс слід ретельно промивати під час кожного миття автомобіля.

Міцно утримуються продукти зносу гальмівних колодок можуть бути видалені за допомогою промислових засобів для чищення. Порушення лакового покриття слід усувати, перш ніж з'явиться іржа.

Увага!
- Неправильне користування струменем високого тиску може спричинити видимі та невидимі внутрішні пошкодження шин. Зрештою це може призвести до аварії та травм.
- Ніколи не мийте шини соплами ненаправленої дії. Навіть на досить великій відстані та при короткочасному впливі струменя виникають видимі та приховані пошкодження шини, а це небезпечно!

Увага!
- Волога, лід і сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху і дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте на гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Догляд за легкосплавними дисками

Кожні два тижні

• Змийте сіль та продукти зношування гальмівних колодок з легкосплавних колісних дисків.
• Очистіть диски засобом для чищення, що не містить кислоти.

Кожні три місяці

• Нанесіть на диск консервант на восковій основі.

Для того щоб легкосплавні колісні диски тривалий час зберігали гарний зовнішній вигляд, потрібний регулярний догляд за ними. Якщо регулярно ретельно не очищати диски від солі та продуктів зношування гальмівних колодок, то почнеться поверхнева корозія алюмінієвого сплаву. Як засіб для чищення використовуйте відповідні суміші для легкосплавних колісних дисків, що не містять кислот. Не слід використовувати політуру або інші шліфувальні засоби для догляду за легкосплавними колісними дисками. При пошкодженнях захисного лакового шару, наприклад, від ударів щебеню, неодмінно слід усунути ці пошкодження.

Увага!
- Неправильне користування струменем високого тиску може спричинити видимі та невидимі пошкодження шин. Зрештою це може призвести до аварії та травм.
- Ніколи не мийте шини соплами ненаправленої дії. Навіть на досить великій відстані та при короткочасному впливі струменя виникають видимі та приховані пошкодження шини, а це небезпечно!

Увага!
- Волога, лід і сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху і дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Захист днища кузова

Днище кузова захищене від хімічного та механічного впливу. У процесі експлуатації автомобіля не можна уникнути пошкоджень захисного шару, тому рекомендується перевіряти стан захисного покриття перед початком та після закінчення зимового періоду та при необхідності виправляти пошкодження. Ми рекомендуємо проводити роботи з ремонту та додаткового захисту автомобіля від корозії на сервісному підприємстві Peugeot. Персонал сервісного підприємства Peugeot має у своєму розпорядженні якісні захисні засоби та відповідне обладнання, а також знає рекомендації щодо застосування.

Увага!
- Каталітичний нейтралізатор при роботі двигуна сильно нагрівається.
- Ставте автомобіль так, щоб він не стикався знизу із сухою травою або іншим легкозаймистим матеріалом.
- Не кладіть антикорозійні покриття на випускні труби, нейтралізатор або теплозахисні екрани. Ці покриття, нанесені на гарячі частини випускної системи, можуть спалахнути.

Очищення відсіку мотору

При очищенні моторного відсіку слід дотримуватись особливої ​​обережності.

Антикорозійний захист

На заводі моторний відсік оброблений антикорозійним складом. Надійний антикорозійний захист моторного відсіку особливо важливий взимку, коли доводиться рухатися дорогами, обробленими соляними розчинами. Для запобігання шкідливому впливу цих розчинів слід до і після зимового періоду ґрунтовно очистити моторний відсік. Якщо моторний відсік хоча б раз очищався з використанням жиророзчинних засобів або двигун піддавався ґрунтовному миття, то майже завжди антикорозійне покриття буває видалено. У такому разі необхідно провести розраховану на тривалий термін консервацію всіх поверхонь, пазів, вигинів моторного відсіку та агрегатів у ньому.

Увага!
- Будьте гранично обережні під час проведення робіт у моторному відсіку!
- Перш ніж відкрити капот, вимкніть двигун, затягніть гальмо стоянки і вийміть ключ запалення.
- Перед початком робіт дайте двигуну охолонути.
- При проведенні робіт з очищення моторного відсіку будьте обережні: не зробіть кузовні деталі з гострими кромками!
- Вогкість, лід та сіль знижують ефективність гальмування. Це небезпечно! Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.
- Слідкуйте, щоб ваші руки не потрапили до зони дії вентилятора. Вентилятор вмикається від сигналу температурного датчика і може почати працювати навіть при вимкненому запаленні або вийнятому із замка запалювання ключі!

Примітка
Вода після миття двигуна містить паливо, мастило і моторне масло, і її слід пропускати через масловідділювач, тому проводити миття двигуна слід тільки на сервісному підприємстві або на спеціалізованих постах.

Догляд за автомобілем всередині

Очищення пластикових деталей зсередини, догляд за передньою панеллю

Пластики не повинні вступати в контакт із розчинниками.

• Змочіть чисту серветку водою та очистіть пластикові деталі та передню панель.
• Якщо звичайного чищення недостатньо, пластикові деталі слід обробити спеціальними засобами, які не містять розчинників.

Увага!
- Використання засобів для чищення, що містять розчинники, веде до руйнування зовнішніх поверхонь передньої панелі і модулів надувних подушок безпеки. При розкритті надувної подушки можливе отримання травм від уламків пластику.
- Ніколи не застосовуйте для очищення передньої панелі та кришок модулів надувних подушок засоби для чищення, що містять розчинники.

Увага!
Засоби для чищення, що містять розчинники, можуть викликати поверхневі пошкодження.

Очищення матер'яної оббивки та обшивки

Оббивку, обшивку та килимове покриття для підлоги слід регулярно очищати пилососом. В результаті з поверхні буде видалено частинки бруду, які могли бути втерті в тканину при використанні. Не використовуйте парове чищення, оскільки під дією пари частинки бруду глибше проникають у тканину та затримуються в ній.

Звичайне чищення

Як правило, для очищення ми рекомендуємо використовувати м'яку губку або звичайну серветку. Щітками дозволяється очищати тільки підлогове килимове покриття та килимки, оскільки інші текстильні поверхні щітками можуть бути пошкоджені. При загальному забрудненні поверхні очищення може бути проведене із застосуванням звичайного пінистого очисника. Піну розподіляють поверхнею тканини м'якою губкою і злегка втирають. Однак слід уникати змочування тканини. Після цього піну промокують сухою, що вбирає, серветкою (наприклад, мікроволокнистою) і після повного висихання обробляють пилососом.

Видалення плям

При чищенні плям може знадобитися очистити не тільки одну пляму, але і всю поверхню. Це необхідно насамперед у тому випадку, коли вона забруднена внаслідок використання. Якщо цього не зробити, то оброблена поверхня може бути світлішою, ніж необроблена. Плями від напоїв (як, наприклад, кава, фруктовий сік) можуть бути оброблені розчином м'якого миючого засобу. Розчин миючого засобу слід нанести губкою. У разі важких плям миючу пасту можна наносити і втирати безпосередньо в місце забруднення. Після цього необхідно промити чистою водою, щоб видалити залишки миючого засобу. Для цього вологою серветкою або губкою наносять воду і промокують сухими, що вбирають серветками. Плями від шоколаду або пудри слід протирати миючою пастою (наприклад, милом із жовчю). Після цього миючу пасту необхідно видалити вологою губкою.

Для обробки плям від жиру, оливи, губної помади або кулькової ручки можна використовувати нейтральне мило та при необхідності мило з жовчю. Розчинені частинки жиру або фарби слід промочувати матеріалом, що вбирає. Після цього необхідно промити чистою водою (при цьому неприпустимо, щоб покриття промокало наскрізь). При сильному загальному забрудненні матеріалів чохлів та обшивки рекомендується звернутися на спеціальне підприємство, яке здійснює чищення.

Увага!
- Щоб уникнути нанесення поверхневих пошкоджень, видалення плям, що важко виводяться, доручайте фахівцям.
- Засоби для чищення, що містять розчинники, проникають у матеріал і можуть пошкодити його.
- Пил і бруд у порах шкіри, швах і на згинах можуть призвести до утворення потертостей і пошкодження поверхні обшивки.
- Відкриті застібки-липучки можуть пошкодити оббивку. Завжди застібайте ці застібки, коли можливий їх зіткнення з оббивкою.
- Предмети та аплікації, що мають гострі кромки (наприклад, заклепки, стрази), на одязі та поясних ременях можуть пошкодити тканинне облицювання.

Натуральна шкіра

Peugeot прагне повністю зберегти особливі якості натуральної шкіри.

Палітра пропонованих нами видів шкіри широка. При цьому маються на увазі в першу чергу різні оформлення шкіри наппа, а також шкіра з гладкою поверхнею різних кольорів. Інтенсивність використання фарби визначає оптичні властивості та структуру шкіри. Якщо на поверхні шкіри помітний типовий природний малюнок, то йдеться про натуральну шкіру наппа - шкіру, що гарантує виключно сприятливий температурно-вологісний режим. Тонкі кровоносні судини, закриті шрами, сліди від укусів комахи, ворсистість, а також оцінені плями кольору залишаються видимими і є ознаками натуральності даного природного матеріалу. Натуральна шкіра наппа не має шару фарби, що закриває, тому вона більш чутлива до впливів. Про це треба пам'ятати, коли на ній знаходяться діти, звірі, а також коли її зазнають інших навантажень. Види шкіри з більш-менш закриває шаром фарби є більш стійкими до зносу. Це позитивно впливає на зносостійкість шкіри при щоденному використанні. Зрозуміло, типові природні ознаки в цьому випадку стають менш помітними або зовсім зникають, але це не впливає на якість самої шкіри. Типові відмітні ознаки натуральної шкіри значно помітніші, ніж шкіри з обробленою поверхнею.

Чищення та догляд за оздобленням з натуральної шкіри

Натуральна шкіра потребує особливої ​​уваги та догляду.

Звичайне чищення

• Слід забрати вільні частинки бруду за допомогою щіткової насадки пилососа.
• Очистити забруднені поверхні шкіри злегка вологою бавовняною або вовняною серветкою.

Видалення сильного забруднення

• Очистити сильно забруднені місця вичавленою серветкою, просоченою слабким мильним розчином (дві столові ложки нейтрального мила на літр води).
• Слідкувати за тим, щоб шкіра в жодному разі не промокла, а вода не потрапила у шви.

Видалення плям

• Свіжі плями на водній основі (наприклад, кава, чай, соки, кров) слід видаляти ганчіркою, що вбирає, або кухонним роликом або використовувати для вже засохлої плями очищувач з комплекту для догляду.
• Свіжі плями на жирній основі (наприклад, масло, майонез, шоколад) слід видаляти ганчіркою, що вбирає, або кухонним роликом, можна також використовувати очищувач з комплекту для догляду, якщо пляма ще не ввібралася.
• При засохлих жирних плямах слід використовувати спрей із розчинником жиру.
• Особливі плями (наприклад, пасту кулькової ручки, фломастер, лак для нігтів, дисперсну фарбу, крем для взуття) слід обробляти спеціальними засобами для видалення плям, призначеними для шкіри.

Догляд за шкірою

• Один раз на півроку обробляти шкіру відповідним засобом для догляду за шкірою.
• Слід наносити засіб для чищення та догляду гранично тонким шаром.
• Потім протріть шкіру м'якою серветкою.

З усіх питань щодо догляду та чищення шкіри слід звертатися на сервісне підприємство Peugeot.

Догляд та поводження

Зважаючи на ексклюзивність використовуваної шкіри та її властивості (підвищена чутливість до олій, жирів, забруднення), потрібна певна передбачливість при використанні та певний догляд. Так, наприклад, темний матеріал одягу (особливо якщо він вологий та неправильно забарвлений) може пофарбувати шкіряні сидіння. Пил і бруд у порах шкіри, швах та на згинах можуть призвести до утворення потертостей та пошкодження поверхні обшивки, тому догляд за шкірою потрібно виконувати регулярно або відповідно до її використання. Після тривалого використання на шкіряних сидіннях з'явиться специфічний відтінок. Це характерно для продукту з натуральної шкіри та є ознакою справжньої якості.

Для збереження якості натуральної шкіри протягом усього терміну експлуатації слід дотримуватися наступних вказівок.

• Регулярно та після кожного чищення використовувати крем для догляду із захистом від вицвітання та з ефектом просочення. Крем живить шкіру, це робить її «дихаючою» та еластичною, а також затримує вологу. Одночасно він забезпечує захист поверхонь.
• Очищати шкіру слід кожні два-три місяці, а видаляти свіжі забруднення потрібно в міру виникнення.
• Видаляти свіжі плями від кулькової ручки, чорнила, губної помади, крему для взуття і т.д. слід по можливості відразу.
• Слід здійснювати догляд за барвистим покриттям шкіри. У разі потреби освіжайте окремі місця спеціальним кольоровим кремом для шкіри.

Кошти для догляду за шкірою

Ми рекомендуємо з усіх питань щодо догляду та чищення шкіри звертатися на сервісне підприємство Peugeot. Там вам охоче нададуть консультації та поінформують про нашу програму з догляду за шкірою. Наприклад, вам представлять такі позиції:

• засоби для чищення та догляду;
• кольорові креми для догляду;
• засоб для виведення плям для пасти кулькової ручки, взуттєвого крему тощо;
• аерозольний розчинник жиру;
• новинки та перспективні розробки.

Увага!
- Шкіру в жодному разі не можна обробляти розчинниками (наприклад, бензином, скипидаром), мастикою для натирання підлоги, взуттєвим кремом, засобами для виведення плям і іншими подібними засобами.
- Щоб уникнути нанесення поверхневих пошкоджень, видалення плям, що важко виводяться, доручайте фахівцям.
- Пил і бруд у порах шкіри, швах і на згинах можуть призвести до утворення потертостей і пошкодження поверхні обшивки.
- Предмети та аплікації, що мають гострі кромки (наприклад, заклепки, стрази), на одязі та поясних ременях можуть залишити на поверхні шкіри подряпини або сліди потертості.
- Пролиту рідину слід відразу збирати серветкою, що вбирає, так як шкіряне покриття не може довго протистояти проникненню рідини.
- При тривалому знаходженні автомобіля на відкритому повітрі слід захистити шкіру від прямих сонячних променів для запобігання її вигоранню. Незначна зміна кольору обшивки з часом цілком нормальна.

Очищення ременів безпеки

Забруднення ременів безпеки суттєво знижує ефективність їхньої дії.

Утримуйте ремені безпеки в чистоті та регулярно перевіряйте їх стан.

• Витягніть повністю ремінь безпеки та розправте стрічку.
• Очистіть забруднений ремінь слабким розчином лужного мила. Зачекайте, доки ремінь повністю не висохне.
• Змотуйте ремінь тільки тоді, коли він висох.

Примітка
Сильне забруднення ременів ускладнює змотування їх автоматично.

Увага!
- Регулярно перевіряйте стан ременів безпеки. При пошкодженні матеріалу стрічки ременя, фурнітури, автоматів, що змотують, або частин замку, ремінь слід замінити.
- Ремені не можна очищати з використанням хімічних засобів для чищення, оскільки такі засоби можуть руйнувати матеріал ременів. Ремені безпеки не повинні вступати в зіткнення з сагресивними рідинами.
- Негайно замінюйте пошкоджені ремені безпеки. Після аварії може бути необхідна заміна ременів безпеки навіть тоді, коли немає їх видимих ​​ушкоджень.
- Слідкуйте за тим, щоб у замках ременів безпеки не було сторонніх предметів.
- Ніколи не намагайтеся самостійно ремонтувати ремені безпеки. Не можна самостійно знімати ремені безпеки або модифікувати їх.

Увага!
Очищені ремені перед змотуванням повинні бути абсолютно сухими, інакше буде пошкоджено автомат, що змотує.