Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни DV6DTED та DV6DTED М

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Розпіновка діагностичного роз'єму
  • Умовні позначення
  • Електросхеми
  • ABS
  • Автоматична коробка передач
  • Вентиляція, опалення, кондиціювання
  • Зовнішнє освітлення - ближнє / дальнє світло
  • Зовнішнє освітлення – ПТФ
  • Зовнішнє освітлення – ліхтарі заднього ходу
  • Внутрішнє освітлення – передній плафон
  • Діагностичний роз'єм
  • Запуск двигуна 1,2-1,6
  • Запуск двигуна 1,6 DV6
  • Дзеркала заднього виду з електроприводом
  • Іммобілайзер
  • Коректор фар
  • Маси
  • Механічна коробка передач
  • Багатофункціональний дисплей
  • Обігрів заднього скла (без кондиціонера)
  • Обігрів заднього скла (з кондиціонером)
  • Обігрів заднього скла (покращене кондиціювання (клімат))
  • Обігрів сидінь
  • Охолодження без кондиціонера
  • Охолодження (з кондиціонером)
  • Охолодження (покращене кондиціювання (клімат))
  • Охолодження двигуна 1,2-1,6
  • Охолодження двигуна 1,6 DV6
  • Парктронік
  • Прикурювач та розетка 12 вольт
  • Ремені та подушки безпеки
  • Сажовий фільтр
  • Мережа CAN
  • Мережа CAN CONF
  • Мережа CAN 1,6
  • Мережа CAN 1,6 DV6
  • Мережа CAN 1.2
  • Сигналізація
  • Система передпускового підігріву
  • Склоочисник та склоомивач
  • Склопідйомник
  • Стоп-сигнал
  • Паливний насос із датчиком рівня палива 1,2-1,6
  • Паливний насос із датчиком рівня палива 1,6 DV6
  • Покажчики поворотів
  • Підсилювач рульового керування
  • Центральний замок
  • Електронне впорскування 1,6
  • Електронне впорскування 1,6 DV6TED
  • Електронне впорскування 1,6 DV6TED М
  • Електронне впорскування 1.2

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Обслуговування Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Citroen C-Elysee, техобслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування двигуна Citroen C-Elysee, ремонт Citroen C-Elysee, запчастини Citroen C-Elysee, моменти затягування Citroen C-Elysee, каталог запчастин Citroen C-Elysee, технічне обслуговування Peugeot, техобслуговування Peugeot 301, обслуговування двигуна Peugeot 301, ремонт Peugeot 301, запчастини Peugeot 301, моменти затягування Peugeot 301, каталог запчастин Peugeot 301

2. Обслуговування

Перевірка тиску кінця такту стиснення

1. Переконайтеся, що частота обертання двигуна при його прокручуванні стартером відповідає нормі (Мінімальна величина: 250 об/хв).

2. Перевірте рівень мастила.

3. Перевірте стан повітряного фільтра.

4. Зняти свічки підігріву (По черзі у всіх циліндрах).

5. Встановити пристрій [0194-G] на циліндр № 1; Затягніть пристрій.

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

6. Приєднати компресометр до пристрою [0194-G].

7. Приєднати акумуляторну батарею.

8. Увімкніть стартер на 10 секунд.

9. Виміряти тиск у циліндрі № 1.

10. Застосуйте той самий метод для циліндрів №2, №3 та №4.

Примітка
Максимальна різниця між двома циліндрами повинна становити 5 бар.

Увага
Якщо величини тиску малі, перевірте стан повітряного фільтра та прокладки головки циліндрів, перш ніж планувати ревізію двигуна.

11. Зняти компресометр, пристосування [0194-G], прилад для перевірки герметичності, адаптер дизельного двигуна, пристосування [0194-W], пристосування [0194-B].

12. Підключити роз'єм дизельних форсунок.

Увага
Переконайтеся, що свічки передпускового підігріву у хорошому стані. Замініть несправні деталі.

13. Встановіть верхній кожух розподільчого механізму.

14. Встановіть свічки передпускового обігріву.

15. Підключіть провод живлення свічок передпускового підігріву.

16. Встановіть захисний щиток під двигуном.

17. Встановіть автомобіль на колеса.

Увага
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

18. Приєднати акумуляторну батарею.

19. Стерти помилки з пам'яті за допомогою діагностичного пристрою.

Додаткова перевірка: вимірювання втрат компресії

Увага
Контроль виконується на прогрітому двигуні.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти захист двигуна.

4. Зніміть верхній кожух газорозподільного приводу.

5. Переконатись у блокуванні ременя ГРМ.

Примітка
Встановити в контрольну точку розподільний вал за допомогою пристрою [0194-B].

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

6. Визначте циліндр, у якому відбувається кінець стиснення за допомогою пристроїв [0194-G], контролера герметичності та адаптера для дизельного двигуна.

7. Нанесіть маркувальні штрихи (в зоні "a") на картер і шків, щоб відзначити положення верхньої мертвої точки (ВМТ).

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

8. Встановити стопор маховика [0194-W] ("b", "c").

9. Затягнути гвинт (1).

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

10. Вважати втрату компресії за допомогою пристроїв [0194-G], контролера герметичності та адаптера для дизельного двигуна.

Примітка
Середнє значення = 20%.

11. Приєднайте адаптер для дизельного двигуна до пристрою [0194-G] та контролер герметичності до адаптера для дизельного двигуна.

12. Приєднати стиснене повітря до контролера герметичності та встановити тиск (див. посібник з експлуатації).

Примітка
Великий витік компресії робить шум або викликає появу бульбашок повітря в системі охолодження.

13. У разі отримання низьких значень компресії, несправні деталі можна визначити по шуму повітря, що просочується.

14. Використовуйте контролер герметичності або автоскоп (типу FACOM DM.77) для визначення джерела витоку.

Визначення причин втрати компресії
Діагностика Перевірте стан наступних деталей
Витік повітря: Розподільник впускного повітря Впускні клапани
Витік повітря: Випускний колектор / Випускна система Випускні клапани
Витік повітря: Заправка оливи / Криниця масляного щупа Поршні / Поршневі кільця
Бульбашки повітря: Система охолодження Прокладка головки блока циліндрів / Головка блока циліндрів

15. Повторити цю операцію для 3 інших циліндрів, щоразу повертаючи колінчастий вал на підлогу обороту з використанням міток шків/картер.

Примітка
Порядок запалювання циліндрів: 1-3-4-2.

Зняття/установка ременя приводу навісного обладнання

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

"a". Отвір штифтового з'єднання

"b". Позначка максимального подовження

"c". Мітка нульового розтягування

"d". Мітка для контролю розтягування ременя (нанесена на двигуні)

Примітка
Поєднання позначок "b" та "d" обумовлює заміну ременя приводу обладнання.

Увага
Позначте напрямок монтажу ременя приводу навісного обладнання у разі його повторного використання.

Зняття

1. Позиціонуйте пристрій [01099-B2] (в "e").

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

2. Встановити пристрої [01099-A], [01099-D] на пристрої [01099-B2].

3. Стиснути динамічний натягувач, переміщуючи ролик (1) за годинниковою стрілкою (відповідно до стрілки "f") за допомогою пристосування [0188-Z]. (Пристрій [0188-Z] може бути замінений на стандартний інструмент).

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

4. Встановіть динамічний натяжний ролик (1) у контрольну точку за допомогою штифта [0194-F] (в "a").

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

5. Зніміть ремінь навішування.

6. Позиціонуйте пристрій [0194-E3] (в "e").

7. Натисніть ролик динамічного натягувача (1), натискаючи в " e " (у напрямку годинникової стрілки) за допомогою пристрою [0194-E3].

8. Повільно перемістіть позначку контролю подовження ременя "d" у граничне положення.

обслуговування Citroen C-Elysee, обслуговування Peugeot 301, обслуговування Пежо 301

Примітка
Палець [0194-F] проходить у пристрій [0194-E3] для розташування в "a".

9. Зафіксуйте палець за допомогою штифта [0194-F] ("a").

Встановлення

Увага
Привідний ремінь, який вже використовувався: дотримуватись напрямку встановлення приводного ременя.

1. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

Увага
Слідкувати за нормальною установкою приводного ременя навісного обладнання у проточках різних шківів.

2. Натисніть на динамічний натяжний ролик (у напрямку годинникової стрілки) за допомогою пристроїв [0194-E3] та [01099], [0188-Z].

3. Зняти пристрій [0194-F].

4. Послабте динамічний натяжний ролик ременя додаткового обладнання.

5. Зняти пристрій [0194-E3] або [01099], [0188-Z].

Увага
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

6. Приєднати акумуляторну батарею.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти