Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни DV6DTED та DV6DTED М

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Розпіновка діагностичного роз'єму
  • Умовні позначення
  • Електросхеми
  • ABS
  • Автоматична коробка передач
  • Вентиляція, опалення, кондиціювання
  • Зовнішнє освітлення - ближнє / дальнє світло
  • Зовнішнє освітлення – ПТФ
  • Зовнішнє освітлення – ліхтарі заднього ходу
  • Внутрішнє освітлення – передній плафон
  • Діагностичний роз'єм
  • Запуск двигуна 1,2-1,6
  • Запуск двигуна 1,6 DV6
  • Дзеркала заднього виду з електроприводом
  • Іммобілайзер
  • Коректор фар
  • Маси
  • Механічна коробка передач
  • Багатофункціональний дисплей
  • Обігрів заднього скла (без кондиціонера)
  • Обігрів заднього скла (з кондиціонером)
  • Обігрів заднього скла (покращене кондиціювання (клімат))
  • Обігрів сидінь
  • Охолодження без кондиціонера
  • Охолодження (з кондиціонером)
  • Охолодження (покращене кондиціювання (клімат))
  • Охолодження двигуна 1,2-1,6
  • Охолодження двигуна 1,6 DV6
  • Парктронік
  • Прикурювач та розетка 12 вольт
  • Ремені та подушки безпеки
  • Сажовий фільтр
  • Мережа CAN
  • Мережа CAN CONF
  • Мережа CAN 1,6
  • Мережа CAN 1,6 DV6
  • Мережа CAN 1.2
  • Сигналізація
  • Система передпускового підігріву
  • Склоочисник та склоомивач
  • Склопідйомник
  • Стоп-сигнал
  • Паливний насос із датчиком рівня палива 1,2-1,6
  • Паливний насос із датчиком рівня палива 1,6 DV6
  • Покажчики поворотів
  • Підсилювач рульового керування
  • Центральний замок
  • Електронне впорскування 1,6
  • Електронне впорскування 1,6 DV6TED
  • Електронне впорскування 1,6 DV6TED М
  • Електронне впорскування 1.2

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульовий механізм Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Citroen C-Elysee, ремонт кермового управління Citroen C-Elysee, моменти затягування Citroen C-Elysee, кермове управління Peugeot 301, ремонт кермового управління Peugeot 301, моменти затягування Peugeot 301

3. Рульовий механізм

Зняття/установка кермової колонки

Зняття

Увага!
Встановити колеса автомобіля у положення, що відповідає прямолінійному руху, після чого зафіксувати рульове колесо щодо кермової колонки для запобігання провертанню. Блокування рульової колонки запобігає можливим ушкодженням та виникненню несправностей у системі подушок безпеки. Рульове колесо необхідно фіксувати перед зняттям наступних компонентів:
- Рульовий колонки.
- Муфти рульового валу.
- Проміжного валу (валів).

Після від'єднання цих компонентів не обертати рульове колесо та не переміщати передні колеса автомобіля. Недотримання цих умов може спричинити порушення центрування контактного диска і, як наслідок, пошкодження контактного диска в процесі подальшого керування автомобілем. Якщо виникає підозра, що контактний диск не відцентрований, слід виконати процедуру центрування контактного диска (див. розділ 17 «Пасивна безпека»).

Після того, як рульова колонка знімається з автомобіля, вона стає дуже чутливою до пошкоджень. Падіння рульової колонки може стати причиною поломки рульового валу або послаблення пластикових вставок, що забезпечують жорсткість рульової колонки. Неправильне розміщення рульової колонки для транспортування або зберігання може спричинити деформацію її монтажних кронштейнів. Будь-яке з перерахованих вище ушкоджень негативно позначається на функціональності кермової колонки. При необхідності зняття рульового колеса необхідно використовувати тільки знімники, що призначені для цього. За жодних обставин не допускається застосування молотка для вилучення рульового валу, оскільки при цьому будуть пошкоджені пластикові вставки, що забезпечують жорсткість рульової колонки.

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зняти:

  • Подушку безпеки водія.
  • Рульове колесо.
  • Органи керування під кермовим колесом.
  • Нижню панель облицювання.

3. Відвернути гайку (1).

4. Відсуньте фіксатор (2).

5. Зніміть гвинт (3).

6. Від'єднайте рульову колонку від кермового механізму (як показано стрілкою).

кермовий механізм Citroen C-Elysee, кермовий механізм Peugeot 301, кермовий механізм Сітроен Сі-Елізе

7. Відстебніть джгут дротів (в "b").

8. Від'єднайте гніздо ("a").

9. Зняти:

  • Гайки (4).
  • Болти (5).
  • Рульову колонку (6).

рульове колесо Citroen C-Elysee, рульове колесо Peugeot 301, кермо Пежо 301

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть:

  • Рульову колонку (6).
  • Болти (5).
  • Гайки (4).

2. Підключіть роз'єм ("a").

3. Прикріпіть джгут проводів (b).

4. З'єднати рульову колонку з кермовим механізмом.

5. Відсунути фіксатор (2).

6. Встановіть:

  • Болт (3).
  • Гайку (1).
  • Нижню панель облицювання.

7. Встановіть:

  • Органи керування під кермовим колесом.
  • Рульове колесо.
  • Подушку безпеки водія.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

8. Приєднати акумуляторну батарею.

Зняття/установка рульової тяги

Зняття

1. Зніміть раму під мотором.

Увага!
Підрахуйте кількість обертів при знятті кульового пальця кермового керування, щоб зберегти паралельність.

2. Розблокувати контргайку (1).

3. Зняти кульовий палець кермової тяги (2).

4. Зняти:

  • Контргайку (1).
  • Хомут (3) за допомогою універсальних щипців.
  • Хомут (4) за допомогою викруток.
  • Гофрований чохол кермового механізму (5).

рульове колесо Citroen C-Elysee, рульове колесо Peugeot 301, кермо Пежо 301

Увага!
Пристосування [0721-B] має бути встановлене на зубці кермового механізму (зліва при лівому рульовому управлінні, праворуч при правому рульовому управлінні).

Примітка
Пристосування [0721-B] захищає кермовий механізм від пошкодження при затягуванні та відпусканні кермової тяги.

5. Поверніть праворуч (ліве рульове управління) до упору.

6. Поверніть ліворуч (автомобілі з правим кермовим керуванням).

7. Встановіть пристрій [0721-B] на кермовий механізм.

8. Затягнути 4 болти (в "a").

9. Підведіть упори пристосування [0721-B] до контакту з підмоторною рамою (b).

Примітка
Вставити прокладку між підмоторною рамою та опорами 2 болтів (Захистити підмоторну раму в місцях контакту) (в "b").

кермове колесо Citroen C-Elysee, рульове колесо Peugeot 301, кермо Пежо 301

10. Помістити пристрій [0721-AY] на кермову тягу.

Увага!
Переконайтеся, що при знятті тяги кермового приводу рейковий редуктор залишається нерухомим.

11. Зняти кермову тягу за допомогою пристрою [0721-AY].

кермове колесо Citroen C-Elysee, рульове колесо Peugeot 301, кермо Пежо 301

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Очистіть зубці рейки.

Увага!
Візуально перевірити стан захисних чохлів кермової рейки. За потреби замініть.

2. Встановити рульову тягу за допомогою пристрою [0721-AY].

Примітка
Дотримуватись кількості обертів, зроблених при знятті.

3. Встановіть пристрої [0721-AY] та [0721-B].

4. Встановіть:

  • Гофрований чохол кермового механізму (5).
  • Новий хомут (4) за допомогою пристрою [0413].
  • Хомут (3) за допомогою універсальних щипців.
  • Контргайку (1).
  • Кульовий палець (2).

Примітка
Перевірити розташування чохла рейки.

5. Встановити передній підрамник.

6. Встановити автомобіль на еталонну висоту.

7. Перевірте та відрегулюйте схід/розвал.

Зняття/установка кермового механізму з електроприводом

Зняття

1. Зніміть передню підмоторну раму.

2. Зніміть стабілізатор поперечної стійкості (1).

кермове колесо Citroen C-Elysee, рульове колесо Peugeot 301, кермо Пежо 301

3. Викрутіть гайки (3) і зніміть кермо (2).

кермове колесо Citroen C-Elysee, рульове колесо Peugeot 301, кермо Пежо 301

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Примітка
Заміняйте ущільнення після кожного зняття (4).

рульове колесо Citroen C-Elysee, рульове колесо Peugeot 301, рульове колесо Peugeot 301, кермо Пежо 301

1. Встановіть:

  • Рульовий механізм (2) на підмоторну раму.
  • 2 гайки (3).

2. Встановіть:

  • Стабілізатор поперечної стійкості (1).
  • Підмоторну раму.

3. Перевірити та відрегулювати передній міст.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти