Гальмівні механізми Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

3. Гальмівні механізми

Заміна передніх гальмівних колодок

Зняття

Увага!
При заповненні бачка для гальмівної рідини до максимального рівня зняти його фільтр і частково злити рідину за допомогою чистого шприца, щоб уникнути переповнення бачка.

Примітка
Гальмівні колодки необхідно замінювати по обидва боки передньої осі автомобіля.

Увага!
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу під час використання такої рідини.

Увага!
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.

Увага!
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

1. Підніміть та закріпіть нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.

2. Зніміть передні колеса.

3. Відстебніть гальмівний шланг ("a").

4. Зніміть гвинт (1).

Увага!
Слідкуйте за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

5. Відкинути гальмівний супорт (2) (Вгору).

Увага!
Вставити прокладку між пристроєм і колодкою, щоб втиснути поршні в їхні гнізда.

6. Натисніть на поршні за допомогою щипців (тип FACOM D.60A).

7. Зняти:

• Гальмівні колодки (5).
• Опорні прокладки (3), (4).

Примітка
Слідкуйте за рівнем гальмівної рідини.

Очищення

Увага!
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

1-й варіант

1. Очищати гальмівний диск і хомутик за допомогою рекомендованого засобу для гальм.

2. Висушити та злити рідину.

3. Витріть паперовий рушник.

2-й варіант

1. Використовуйте установку для видалення пилу, сертифіковану виробником.

Перевірка

1. Виконайте візуальну перевірку:

• Герметичність по колу поршня.
• Гарний стан та правильне регулювання захисних чохлів.
• Зношування гальмівних дисків.

2. Замініть несправні деталі.

Увага!
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Примітка
При кожному знятті обов'язково замініть болт (1).

1. Встановіть:

• Опорні прокладки (3), (4).
• Гальмівні колодки (5).
• Гальмівний супорт (2).
• Новий заздалегідь змащений болт (1).

2. Закріпити гальмівний шланг (a).

3. Встановіть:

• Передні колеса.
• Автомобіль на колеса.

Увага!
Натисніть кілька разів на педаль гальма під час працюючого двигуна, перш ніж почати рух автомобіля.

4. Перевірте роботу гальмівної системи.

5. Перевірте рівень гальмівної рідини та при необхідності долийте її.

Зняття/установка заднього робочого гальмівного циліндра (зі зняттям задніх гальмівних колодок)

Зняття

1. Підняти та зафіксувати у піднятому положенні автомобіль.

2. Зняти облицювання (1) центральної консолі.

3. Послабте:

• Важель гальма стоянки.
• Гайку (2).

4. Зніміть барабани заднього гальма.

5. Від'єднати трос гальма стоянки (5) за допомогою щипців.

Примітка
Відповідно до стрілок "a", "b", "c".

6. Зняти:

• Нижня пружина (6) за допомогою щипців (Тип FACOM 196TS).
• Фіксатори (3).
• Вузол задніх гальмівних колодок (4) / механізм автоматичної вибірки зазору / верхня пружина.

7. Встановити щипці FACOM T.243 на колісний циліндр (7).

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини.

8. Встановити педальний прес на педаль гальма для виключення витікання гальмівної рідини з гальмівної системи.

9. Відкрити 2 болти прокачування з одного боку.

Примітка
Заглушити отвори пробками.

10. Послабити гайку (8).

11. Від'єднати та відсунути з'єднання (9).

12. Зняти:

• Болт (10).
• Колісний циліндр (7).

Очищення

Увага!
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

1-а можливість

1. Очистити гальмівний щит та гальмівний барабан рекомендованим очисником.

2. Висушити та злити рідину.

3. Витерти паперовим рушником.

2-а можливість

1. Використовувати схвалений пристрій для видалення пилу.

2. Перевірити та/або замінити (за потреби):

• Ущільнення поршнів.
• Стан гумових пильовиків колісного циліндра (7).
• Стан зношування гальмівного барабана.

Встановлення

Увага!
На гальмівних барабанах (7) та на колодках неприпустимі жодні сліди мастила, оливи тощо.

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть:

• Колісний циліндр (7).
• Болт (10).

2. Приєднайте штуцер (9).

3. Затягнути гайку (8).

4. Зняти педальний прес.

5. Трохи змастити 6 опорних точок (d) гальмівних колодок на опорному диску.

6. Приєднайте гальмовий трос (5).

7. Перевірити замикання гальмівного троса (5) (в "e").

8. Встановіть:

• Вузол задніх гальмівних колодок (4) / механізм автоматичної вибірки зазору / верхня пружина.
• Фіксатори (3).
• Нижня пружина (6) за допомогою щипців (Тип FACOM 196TS).

9. Встановіть барабани заднього гальма.

10. Продуйте гальмівний контур.

11. Відрегулюйте гальмо стоянки.

12. Провести дорожні випробування.

Зняття/встановлення переднього гальмівного диска

Увага!
При заміні гальмівних дисків обов'язково заміняйте гальмівні колодки.

Зняття

Увага!
При заповненні бачка для гальмівної рідини до максимального рівня зняти його фільтр і частково злити рідину за допомогою чистого шприца, щоб уникнути переповнення бачка.

1. Підніміть та закріпіть нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.

2. Зніміть передні колеса.

3. Відстебніть гальмівний шланг ("a").

4. Зняти болт (1).

Увага!
Слідкуйте за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

Примітка
Гальмівний супорт не повинен висіти на гальмівному шлангу.

5. Відведіть убік та прикріпіть до кузова гальмівний супорт (2).

6. Втиснути поршень за допомогою пристосування [FACOM D.60A] (Вставити прокладку між пристосуванням і гальмівною колодкою для максимального утоплення поршня в гніздо).

7. Зняти:

• Гальмівні колодки (5).
• Опорні прокладки (3), (4).

Примітка
Слідкуйте за рівнем гальмівної рідини.

8. Викрутіть болти (6) та зніміть гальмівний супорт (7).

Увага!
Не використовуйте повторно болти (6) (після зняття).

9. Викрутіть болти (8) та зніміть гальмівний диск (9).

Очищення

Увага!
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

1-й варіант

1. Очищати гальмівний диск і хомутик за допомогою рекомендованого засобу для гальм.

2. Висушити та злити рідину.

3. Витріть паперовий рушник.

2-й варіант

1. Використовуйте установку для видалення пилу, сертифіковану виробником.

Перевірка

1. Виконайте візуальну перевірку:

• Герметичність по колу поршня.
• Стан та правильне регулювання захисних чохлів.
• Зношування гальмівних дисків.

2. Замініть несправні деталі.

Увага!
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Примітка
Зачистіть поверхню маточини диска за допомогою наждакового паперу. При кожному знятті замінюйте кожного разу болти (8).

1. Встановіть:

• Гальмівний диск (9).
• Болти (8) (нові).

Увага!
При кожному знятті: регулярно замінюйте болти (6) заздалегідь змащеними новими болтами.

Примітка
Періодично очищайте різьблення болтів (6) у поворотних кулаках по всій довжині за допомогою мітчика.

2. Встановіть:

• Опору гальмівного супорта (7).
• Нові болти з попередньо нанесеним на них мастилом (6).
• Опорні прокладки (3), (4).

Примітка
При кожному знятті замінюйте кожного разу болти (1).

3. Встановіть:

• Гальмівні колодки (5).
• Гальмівний супорт (2).
• Нові болти з попередньо нанесеним на них мастилом (1).

4. Закріпити гальмівний шланг (a).

5. Встановіть:

• Передні колеса.
• Автомобіль на колеса.

Увага!
Натисніть кілька разів на педаль гальма під час працюючого двигуна, перш ніж почати рух автомобіля.

6. Перевірте роботу гальмівної системи.

7. Перевірте рівень гальмівної рідини та при необхідності долийте її.

Зняття/установка заднього гальмівного барабана

Зняття

1. Підніміть та зафіксуйте нерухомий автомобіль, вивісивши задні колеса.

2. Відпустіть важіль гальма стоянки.

3. Зняти:

• Заднє колесо.
• Корок ущільнення маточини (1).

4. Розблокувати гайку (2).

5. Зняти:

• Гайку (2).
• Гальмівний барабан (3).

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага!
На задніх гальмівних барабанах (3) та гальмівних колодках не повинно бути жодних слідів мастила або оливи.

1. Встановіть:

• Гальмівний барабан (3).
• Нова гайка (2) (Закінчити гайку (2)).
• Нову герметизуючу заглушку (1) маточини.
• Колесо.
• Автомобіль на колеса.

Зняття/установка вакуумного насоса (дизельні двигуни)

Зняття

1. Вимкнути "плюсовий" провід від акумуляторної батареї.

2. Зняти сопло повітрозабірника.

3. Зніміть повітряний патрубок турбокомпресора (1).

4. Від'єднайте роз'єм ("a").

5. Зняти:

• Болти (3).
• Витратомір повітря (2).

6. Від'єднайте швидкороз'ємні елементи кріплення трубок (в "b", "c").

7. Зняти:

• Болт (6).
• Болт (5).
• Вакуумний насос (4).

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування вузлів гальмівної системи.

Увага!
Періодично та при кожному знятті робіть заміну прокладок (7), (8).

1. Очистіть площини, що з'єднуються.

2. Встановіть вакуумний насос (4) на місце.

3. Попередньо затягніть:

• Болт (5).
• Болт (6).

4. Затягніть:

• Болт (5).
• Болт (6).

5. Приєднайте швидкороз'ємні кріпильні елементи трубок (в "b", "c").

6. Встановіть:

• Витратомір повітря (2).
• Болти (3).

7. Підключіть роз'єм ("a").

8. Встановити патрубок подачі повітря до турбокомпресора (1).

9. Встановити горловину повітря.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

10. Підключити "плюсовий" провід сервісної акумуляторної батареї.

Зняття/установка підсилювача гальмівної системи

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумуляторну батарею.

3. Зняти:

• Сервісна акумуляторна батарея.
• Контейнер акумуляторної батареї.

4. Зніміть головний гальмівний циліндр.

5. Відокремити вакуумний штуцер підсилювача гальма (в "a").

6. Зняти:

• Гайку (1).
• Болт (3) (Зрушити затискач (2)).

7. Від'єднайте кермо від керма.

8. Зняти контактор стоп-сигналу.

9. Від'єднати від педалі зчеплення шарнір штока головного циліндра гідроприводу зчеплення (Особливість механічної коробки передач).

10. Відвести язички (b) за допомогою пристосування [0818-Z].

11. Злегка потягніть за педаль гальма і від'єднайте тягу підсилювача гальма від педалі гальма за допомогою пристосування [0818-Z].

12. Зніміть гайки (4).

Примітка
Самоклеюча прокладка дозволяє утримувати підсилювач гальмівної системи (5) на щитку.

13. Зніміть підсилювач гальмівної системи (5).

14. Очистити поверхню щитка під самоклеючою прокладкою.

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Примітка
Будьте обережні при кожній установці, щоб не пошкодити захисний кожух гальмівного підсилювача (5).

Увага!
Систематично замінювати самоклеючу прокладку (при знятті – обов'язково).

Увага!
Систематично замінюйте гайки 4.

Примітка
Для цієї операції необхідні 2 особи.

1. Встановіть:

• Нову самоклеючу прокладку.

2. Гальмівний підсилювач (5).

3. Гайки (4) (нові).

Примітка
При установці слід забезпечити хороше прилягання (стрижень штовхача, педаль гальма).

4. Приєднати тягу підсилювача гальмівної системи (5) до гальмівної педалі, натискаючи на педаль гальма.

5. З'єднати тягу передавача гідравлічного керування зчепленням з педаллю зчеплення (Особливість механічної коробки).

6. Приєднати рульову колонку до кермового механізму.

7. Встановіть:

• Болт (3) (Знову зафіксувати фіксатор (2)).
• Гайку (1).
• Контактор педалі гальма.

8. Приєднати штуцер подачі розрідження до гальмівного підсилювача (5) (a).

9. Встановити головний гальмівний циліндр.

10. Встановіть:

• Контейнер акумуляторної батареї.
• Сервісна акумуляторна батарея.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

11. Приєднати акумуляторну батарею.

12. Злийте гальмівну рідину та прокачайте контур гальмівної системи.

13. Прокачати гідравлічний контур приводу зчеплення (Механічна коробка).

Зняття/установка головного гальмівного циліндра

Без системи ABS

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумуляторну батарею.

3. Зняти акумуляторну батарею.

Увага!
При роботах уникати потрапляння бруду до гідравлічної системи. Недотримання вимог щодо чистоти може призвести до потрапляння бруду в систему та порушення роботи гальмівної системи.

4. Повністю злийте гальмівну рідину з резервуару (при необхідності використовувати чистий шприц).

5. Для автомобілів, оснащених механічною коробкою передач, Злити рідину з гідроприводу зчеплення, відкривши зливну пробку та натискаючи на педаль зчеплення.

6. Від'єднати датчик вакууму ("a").

7. Зняти:

• 2 гайки (1).
• Опору (2).

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Захистити органи, розташовані під головним гальмівним циліндром, від можливого влучення гальмівної рідини.

Увага!
Заглушіть отвори за допомогою тимчасових заглушок.

8. Від'єднайте:

• Штуцери гідравлічної системи (3).
• Шланг живлення ((4)) передавального циліндра зчеплення (c) (механічна коробка передач).

9. Від'єднайте роз'єм датчика рівня гальмівної рідини (b).

10. Викрутіть гайки (6) і зніміть головний циліндр у збиранні з гальмівним бачком (5).

11. Зніміть штангу (9).

12. Від'єднайте бачок для гальмівної рідини (7) від головного циліндра (8).

Примітка
Заглушіть отвори за допомогою тимчасових заглушок.

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага!
Систематично замінюйте гайки 6.

Увага!
Для автомобілів з механічною коробкою передач, у разі заміни бачка гальмівної рідини (7), відрізати піпетку затоки в контур гідроприводу зчеплення на рівні паза (d) за допомогою чистих і заточених кусачок.

1. Встановіть:

• Бачок для гальмівної рідини (7) на головний циліндр (8).
• Вісь (9).
• Головний циліндр у зборі з гальмівним бачком (5).
• Гайки (6).

2. Підключити роз'єм датчика рівня гальмівної рідини (b).

3. Видалити заглушки.

4. Приєднайте:

• Шланг живлення ((4)) передавального циліндра зчеплення (c) (Механічна коробка передач).
• Штуцери гідравлічної системи (3).

5. Встановіть:

• Опору (2).
• 2 гайки (1).

6. Прикріпити датчик вакууму ("a").

7. Встановити акумуляторну батарею:

Увага!
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

8. Приєднати акумуляторну батарею.

9. Злийте гальмівну рідину та прокачайте контур гальмівної системи.

10. Прокачати гідравлічний контур приводу зчеплення (Механічна коробка).

Із системою ABS

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти акумуляторну батарею.

Увага!
При роботах уникати потрапляння бруду до гідравлічної системи. Недотримання вимог щодо чистоти може призвести до потрапляння бруду в систему та порушення роботи гальмівної системи.

3. Повністю злийте гальмівну рідину з резервуару (при необхідності використовувати чистий шприц).

4. Для автомобілів, оснащених механічною коробкою передач: злити рідину з гідроприводу зчеплення, відкривши зливну пробку та натискаючи на педаль зчеплення.

5. Від'єднайте датчик вакууму ("a").

6. Зняти:

• 2 гайки (1).
• Опору (2).

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Захистити органи, розташовані під головним гальмівним циліндром, від можливого влучення гальмівної рідини.

Увага!
Заглушіть отвори за допомогою тимчасових заглушок.

7. Від'єднайте:

• Штуцери гідравлічної системи (3).
• Шланг живлення ((4)) передавального циліндра зчеплення (c) (механічна коробка передач).

8. Від'єднайте роз'єм датчика рівня гальмівної рідини (b).

9. Зняти:

• Гайки (6).
• Головний циліндр у зборі з гальмівним бачком (5).

10. Зняти штангу (9).

11. Від'єднайте бачок для гальмівної рідини (7) від головного циліндра (8).

Примітка
Заглушіть отвори за допомогою тимчасових заглушок.

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага!
Систематично замінюйте гайки 6.

Увага!
Для автомобілів з механічною коробкою передач, у разі заміни бачка гальмівної рідини (7), відрізати піпетку затоки в контур гідроприводу зчеплення на рівні паза (d) за допомогою чистих і заточених кусачок.

1. Встановіть:

• Бачок для гальмівної рідини (7) на головний циліндр (8).
• Вісь (9).
• Головний циліндр у зборі з гальмівним бачком (5).
• Гайки (6).

2. Підключити роз'єм датчика рівня гальмівної рідини (b).

3. Видалити заглушки.

4. Приєднайте:

• Шланг живлення ((4)) передавального циліндра зчеплення (c) (Механічна коробка передач).
• Штуцери гідравлічної системи (3).

5. Встановіть:

• Опору (2).
• 2 гайки (1).

6. Прикріпити датчик вакууму ("a").

Увага!
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

7. Встановити акумуляторну батарею.

8. Злийте гальмівну рідину та прокачайте контур гальмівної системи.

9. Прокачати гідравлічний контур приводу зчеплення (Механічна коробка).

Зняття/установка кінцевика педалі гальма

Увага!
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.

Увага!
Залежно від автомобіля можуть існувати два типи вимикачів стоп-сигналу: вимикач стоп-сигналу з ручним або автоматичним регулюванням.

(1). Кінцевий вимикач стоп-сигналу
"a". Блокатор
"b". Опора штовхача
"c". Толкач

Кінцівка з ручним регулюванням

Зняття

1. Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналу (1).

2. Повернути вимикач стоп-сигналу (1) на чверть оберту вліво, щоб розблокувати його.

3. Витягти кінцевик (1).

Встановлення

Увага!
Переконайтеся, що педаль гальма знаходиться в положенні спокою і буде в цьому положенні протягом операції.

1. Перевірити, щоб блокатор "a" опори штовхача "b" знаходився в насадці пальця центру вимикача стоп-сигналу (1). У цьому випадку хід опори штовхача "b" у вимикачі педалі гальма (1) обмежений.

2. Встановити вимикач стоп-сигналу (1) на опору, щоб штовхач "c" упирався в педаль гальма.

3. Сильно натиснути на контактний датчик гальмування (1) для регулювання положення поршня "c" в опорі штовхача "b" так, щоб основа контактного датчика гальмування (1) знаходилася в контакті з кронштейном.

4. Повернути вимикач стоп-сигналу (1) на чверть оберту праворуч до упору.

5. Приєднати роз'єм вимикача стоп-сигналу (1).

6. Увімкнути запалювання.

7.Перевірити включення стоп-сигналів.

Контроль регулювання (Педаль гальма відпущена)

1. Перевірити положення опори штовхача "b" у контактному датчику гальмування (1).

2. Основа штовхача "b" повинна упиратися в корпус контактного датчика гальмування (1), а штовхач "c" повинен бути в контакті з педаллю гальма.

Примітка
Вимикач стоп-сигналів (1) не повинен бути упором для педалі гальма.

Контроль регулювання (Педаль гальма навантажена)

Опора штовхача "b" знаходиться у вільному стані, і штовхач "c" більше не впирається в гальмо педаль.

Кінцівка з автоматичним регулюванням

Зняття

1. Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналу (1) (d).

2. Повернути вимикач стоп-сигналу (1) на чверть оберту проти годинникової стрілки, щоб розблокувати його.

3. Зняти кінцевик (1).

Встановлення

(1). Кінцівка педалі гальма
"a". Блокатор
"c". Толкач

Увага!
Переконатись, що педаль гальма знаходиться у положенні спокою і буде в цьому положенні протягом операції. Не утримуйте педаль гальма під час встановлення вимикача (1), щоб уникнути некоректного регулювання.

1. Перевірити, щоб блокатор "a" знаходився в насадці пальця центру вимикача стоп-сигналів (1).

2. Встановити вимикач стоп-сигналу (1) на опору, щоб штовхач "c" упирався в педаль гальма.

3. Повернути кінцевик (1) на чверть оберту за годинниковою стрілкою до упору.

Примітка
Регулювання вимикача стоп-сигналів (1) відбувається автоматично під час його замикання.

4. З'єднати роз'єм ("d").

5. Перевірити увімкнення стоп-сигналів.