Привід зчеплення Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

1. Привід зчеплення

Зняття/установка гідравлічного приводу зчеплення

Увага!
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.

Увага!
При надсиланні елементів гідравлічного блоку управління зчепленням до центру повернення за гарантією, закрити всі отвори знятих елементів, щоб полегшити експертизу (Використовувати кришки, встановлені на нових деталях). Існують 2 системи зв'язку з пристроєм педалі зчеплення: зв'язок циліндром, зв'язок шарніром.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти елементи гідравлічного приводу зчеплення, які потрібно зняти.

Злив рідини: Система зчеплення приводу

Увага!
Позначити рівень гальмівної рідини в бачку перед тим, як розпочати зняття.

Є кілька систем прокачування:

• Система прокачування із простим фіксатором.
• Система прокачування з подвійним фіксатором.
• Система прокачування з гвинтом.

Система прокачування із простим фіксатором

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку (3) тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Заборонено використовувати плоскогубці або викрутку як важіль на фіксаторі - ризик відмови зчеплення.

1. Зніміть захисну заглушку (1) з отвору для прокачування:

Примітка
Зберігати захисні корки в чистому місці.

2. Підключіть прозору трубку до отвору для прокачування.

Увага!
Кінець прозорої трубки повинен бути занурений у посудину з гальмівною рідиною.

Примітка
Натискання на фіксатор (2) може потребувати значного зусилля.

3. Натисніть на фіксатор (2) і витягніть гідравлічну трубку (3) приблизно на 5 мм для відкриття отвору прокачування (як показано стрілкою "a").

4. Дати гальмівній рідині стекти самопливом.

5. Вставити трубку (3), щоб закрити отвір прокачування (У напрямку протилежному стрілці "a").

6. Встановіть пробку бачка з гальмівною рідиною на місце.

7. Від'єднайте прозорий шланг.

8. Встановити захисну пробку на отвір для прокачування.

Система прокачування з подвійним фіксатором

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку (4) тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

1. Зніміть захисну кришку з отвору прокачування(7).

Примітка
Зберігати захисні корки в чистому місці.

2. Приєднайте прозору трубку до отвору прокачування (7).

Увага!
Кінець прозорої трубки повинен бути занурений у посудину з гальмівною рідиною.

3. Затиснути фіксатор (5).

Увага!
Фіксатор (5) завжди залишається закріпленим на гідравлічному виконавчому механізмі зчеплення під час прокачування.

4. Від'єднайте фіксатор (6).

5. Потягнути за трубку (4), щоб звільнити отвір прокачування (7) (відповідно до стрілки "b").

6. Дати гальмівній рідині стекти самопливом.

7. Затиснути фіксатор (6).

8. Вставити трубку (4), щоб закрити отвір прокачування (7) (У напрямку проти стрілки).

9. Від'єднайте фіксатор (5) (не знімаючи його).

10. Від'єднайте прозорий шланг.

11. Встановити захисну пробку на отвір для прокачування (7).

Система прокачування з гвинтом (Система "чверть обертів")

1. Зняти захисну пробку болта прокачування (8).

Примітка
Зберігати захисні корки в чистому місці.

2. Підключіть до болта прокачування (8) прозорий шланг.

Увага!
Кінець прозорої трубки повинен бути занурений у посудину з гальмівною рідиною.

3. Повернути гвинт прокачування (8) на півоберта (За годинниковою стрілкою).

4. Дати гальмівній рідині стекти самопливом.

5. Закрутити гвинт для прокачування (8) (Проти годинникової стрілки).

6. Від'єднайте прозорий шланг.

7. Зняти кришку гвинта прокачування (8).

Система прокачування з гвинтом (Система з 6-гранним гвинтом)

1. Зняти захисну пробку болта прокачування (9).

Примітка
Зберігати захисні корки в чистому місці.

2. Підключіть до болта прокачування (9) прозорий шланг.

Увага!
Кінець прозорої трубки повинен бути занурений у посудину з гальмівною рідиною.

3. Повернути гвинт прокачування (9) (Проти годинникової стрілки).

4. Дати гальмівній рідині стекти самопливом.

5. Закрутити гвинт для прокачування (9) (За годинниковою стрілкою).

6. Від'єднайте прозорий шланг.

7. Зніміть кришку гвинта прокачування (9).

Головний циліндр приводу зчеплення із зв'язком у вигляді циліндра на педалі зчеплення

Зняття

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Не зламати виступ головки тяги головного циліндра приводу зчеплення.

1. Відкріпити тягу (10) головного циліндра гідроприводу зчеплення (c).

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

2. Від'єднайте трубку живлення (11) (d).

3. Закрити отвір бачка гальмівної рідини (d) чистою кришкою.

4. Від'єднайте фіксатор (12).

5. Від'єднайте гідравлічну трубку (13) (e).

6. Відімкнути головний циліндр приводу зчеплення (14) (Повернувши на одну восьму оберту за годинниковою стрілкою).

7. Зняти головний циліндр гідроприводу зчеплення (14).

Встановлення

Увага!
При приєднанні поворушити гідравлічну трубку (13) по її осі і не використовувати її як важіль, щоб не пошкодити її.

1. Злегка змастити з'єднання тяги (10) головного циліндра (14) гідроприводу зчеплення з педальним вузлом з використанням мастила G7.

2. Встановити на місце головний циліндр гідроприводу зчеплення (14).

3. Заборонити головний циліндр гідравлічного приводу зчеплення (14) (Повернути на 1/8 оберту проти годинникової стрілки).

4. Затиснути фіксатор (12).

5. Приєднайте:

• Трубку гідравлічної системи (13) ("e").
• Трубку подачі (11) ("d").

6. Закріпити тягу (10) головного циліндра гідроприводу зчеплення (14) (c).

7. Перевірити закріплення тяги (10) головного циліндра гідроприводу зчеплення (14) (c) (Потягнути - натиснути).

Головний циліндр приводу зчеплення з шарнірним зв'язком з педаллю зчеплення

Зняття

Примітка
Перший монтаж.

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку (13) тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Не зламати виступ головки тяги головного циліндра приводу зчеплення (14).

1. Одночасно виконати такі операції:

• Затиснути виступи фіксатора (16) за допомогою накидного ключа 10.
• Відокремити тягу (15) від педалі за допомогою пластикової лопатки.

2. Від'єднайте фіксатор (16) від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.

Примітка
Другий монтаж.

3. Натисніть на фіксатор (16).

4. Від'єднати тягу (15) головного циліндра гідроприводу зчеплення від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

5. Від'єднайте трубку живлення (11) (d).

6. Закрити отвір бачка гальмівної рідини (d) чистою кришкою.

7. Від'єднайте фіксатор (12).

8. Від'єднайте гідравлічну трубку (13) (e).

9. Відімкнути головний циліндр зчеплення (14) (Повернувши на восьму обороту за годинниковою стрілкою).

10. Зняти головний циліндр гідроприводу зчеплення (14).

Примітка
Третє складання.

11. Від'єднати роз'єм (f).

12. Від'єднати трубку подачі (17) бачка гальмівної рідини.

13. Закрити отвір бачка гальмівної рідини чистою кришкою.

14. Від'єднайте фіксатор (18).

15. Від'єднайте гідравлічну трубку (19) (g).

16. Відкріпити головний циліндр гідравлічного приводу зчеплення (20) за допомогою пристосування [G-0350-C] ("h").

17. Відсунути шток головного циліндра гідроприводу зчеплення (20) від педального вузла.

18. Зняти гайки (21).

19. Зняти опору педалі у зборі з головним циліндром гідроприводу зчеплення.

Увага!
Позначте напрямок встановлення фіксатора (22) під час зняття.

20. Відімкнути головний циліндр приводу зчеплення (20) (Повернувши на восьму обороту за годинниковою стрілкою).

21. Зняти головний циліндр гідроприводу зчеплення (20).

Встановлення

Увага!
При приєднанні поворушити гідравлічну трубку по її осі і не використовувати її як важіль, щоб не пошкодити її.

1. Встановити на місце головний циліндр гідроприводу зчеплення (20).

2. Замкніть головний циліндр гідравлічного приводу зчеплення (20) (Повернути на 1/8 оберту проти годинникової стрілки).

Примітка
Перший монтаж.

Примітка
Переконайтеся, що фіксатор (16) нового головного циліндра гідроприводу зчеплення (14) знаходиться у наведеному нижче положенні.

Примітка
Другий монтаж.

Примітка
Переконайтеся, що фіксатор (16) нового головного циліндра гідроприводу зчеплення (14) знаходиться у наведеному нижче положенні.

3. Затиснути фіксатор (12).

4. Приєднайте:

• Трубку гідравлічної системи (13) ("e").
• Трубку подачі (11) ("d").

5. Закріпити у фіксаторах:

• Фіксатор (16) до педального вузла.
• Тягу (15) головного циліндра гідравлічного приводу зчеплення (14) у фіксаторі (16).

6. Перевірити закріплення тяги (15) головного циліндра гідроприводу зчеплення (14) (в "j") (Потягнути - натиснути).

Примітка
Третє складання.

7. Встановити головний циліндр гідроприводу зчеплення (20) на опору педалі зчеплення.

8. Встановити опору педалі у зборі з головним циліндром гідроприводу зчеплення.

9. Встановити місце гайки (21).

10. Затиснути фіксатор (22).

11. Приєднайте:

• Трубку гідравлічної системи (19) (g).
• Трубку подачі (17).

12. Затиснути фіксатор (18).

13. Приєднати роз'єм ("f").

Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (Система прокачування з фіксатором)

Зняття системи прокачування із простим фіксатором

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку (3) тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

1. Натисніть на фіксатор (2) і відокремте гідравлічну трубку (3)(Як показано стрілкою "a").

2. Зняти:

• Болти (23).
• Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (24).

Зняття системи прокачування з подвійним фіксатором

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку (4) тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

1. Від'єднайте фіксатори (5), (6) (Не знімати).

2. Від'єднайте гідравлічну трубку (4).

3. Зняти:

• Болти (25).
• Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (26).

Встановлення системи прокачування із простим фіксатором

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага!
При приєднанні поворушити гідравлічну трубку (4) по її осі і не використовувати її як важіль, щоб не пошкодити її.

1. Злегка змастити з'єднання тяги виконавчого циліндра зчеплення (26) з вилкою зчеплення з використанням мастила G12.

2. Встановіть:

• Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (24).
• Болти (23) (Нові).

3. Приєднати трубку гідравлічної системи (3).

4. Перевірити положення тяги виконавчого циліндра зчеплення у вилці зчеплення.

Встановлення системи прокачування з подвійним фіксатором

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага!
При приєднанні поворушити гідравлічну трубку (4) по її осі і не використовувати її як важіль, щоб не пошкодити її.

1. Злегка змастити з'єднання тяги виконавчого циліндра зчеплення (26) з вилкою зчеплення з використанням мастила G12.

2. Встановіть:

• Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (26).
• Болти (25) (Нові)

3. Встановити фіксатори (5), (6).

4. Приєднати трубку гідравлічної системи (4).

5. Перевірити положення тяги виконавчого циліндра зчеплення у вилці зчеплення.

Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (Система прокачування з гвинтом)

Зняття

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

1. Від'єднайте фіксатор (27) (Не знімати).

2. Від'єднайте гідравлічну трубку (28) (k).

3. Зняти:

• Болти (29).
• Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (30).

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага!
При приєднанні поворушити гідравлічну трубку (28) по її осі і не використовувати її як важіль, щоб не пошкодити її.

1. Злегка змастити з'єднання тяги виконавчого циліндра зчеплення (30) та вилки зчеплення з використанням мастила G12.

2. Встановіть:

• Робочий циліндр гідроприводу зчеплення (30).
• Болти (29) (Нові).

3. Затиснути фіксатор (27).

4. Приєднати трубку гідравлічної системи (28) (k ").

5. Перевірити положення тяги виконавчого циліндра зчеплення у вилці зчеплення.

Установка разом із гідроциліндром

Зняття

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

1. Від'єднайте фіксатор (32) (Не знімати).

2. Від'єднайте гідравлічну трубку (33) (l).

3. Зняти:

• Фіксатор (31).
• Штуцер прокачування (34).
• Коробку передач.

4. Викрутіть болти (36) і зніміть гідравлічний привід вичавного підшипника (35).

Встановлення

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага!
При приєднанні поворушити гідравлічну трубку (28) по її осі і не використовувати її як важіль, щоб не пошкодити її.

1. Встановіть:

• Гідравлічний привід вичавного підшипника (35).
• Болти (36).
• Коробку передач.
• Штуцер прокачування (34).
• Фіксатор (31).

2. Затиснути фіксатор (32).

3. Приєднати трубку гідравлічної системи (33) (l).

Гідравлічна трубка зчеплення

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Примітка
Існує 3 системи з'єднання трубки гідроприводу з виконавчим циліндром зчеплення (14).

Зняття: З боку головного циліндра приводу зчеплення

Примітка
Перший монтаж – Другий монтаж.

1. Від'єднайте фіксатор (12) (Не знімати).

2. Від'єднайте гідравлічну трубку (13) (e).

Примітка
Третє складання.

3. Від'єднайте фіксатор (18).

4. Від'єднайте гідравлічну трубку (19) (g).

Зняття: З боку виконавчого циліндра приводу зчеплення (Система прокачування з простим фіксатором)

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку (3) тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

1. Натисніть на фіксатор (2) та відокремте гідравлічну трубку (3) (Як показано стрілкою "a").

Зняття: З боку виконавчого циліндра приводу зчеплення (Система прокачування з подвійним фіксатором)

Увага!
При з'єднанні та роз'єднанні переміщати гідравлічну трубку (4) тільки вздовж її осі і не прикладати зусилля як важіль, щоб не поламати трубку.

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

1. Від'єднайте фіксатори (5), (6) (Не знімати).

2. Від'єднайте гідравлічну трубку (4).

Зняття: З боку виконавчого циліндра приводу зчеплення (Система прокачування з гвинтом)

Увага!
Передбачте витікання гальмівної рідини. Використовувати ганчір'я.

1. Від'єднайте фіксатор (27) (Не знімати).

2. Від'єднайте гідравлічну трубку (28) (k).

Зняття: З боку штуцера прокачування гідравлічного вичавного пристрою

1. Від'єднайте фіксатор (32) (Не знімати).

2. Від'єднайте гідравлічну трубку (33) (l).

Встановлення

Увага!
При приєднанні поворушити гідравлічну трубку по її осі і не використовувати її як важіль, щоб не пошкодити її.

1. З боку штуцера прокачування для гідравлічного вичавного підшипника (34):

• Приєднати трубку гідравлічної системи (33) (в "l").
• Затиснути фіксатор (32).

2. З боку виконавчого циліндра приводу зчеплення (30) (Система прокачування з гвинтом):

• Приєднати трубку гідравлічної системи (28) ("k").
• Затиснути фіксатор (27).

3. З боку виконавчого циліндра приводу (24) зчеплення (Система прокачування з простим фіксатором):

• Приєднати трубку гідравлічної системи (3).

4. З боку виконавчого циліндра приводу зчеплення (26) (Система прокачування з подвійним фіксатором):

• Приєднати трубку гідравлічної системи (4).
• Затиснути фіксатор (6).

5. З боку головного циліндра приводу зчеплення (14); Перший монтаж - Другий монтаж:

• Приєднати трубку гідравлічної системи (13) (у "e").
• Затиснути фіксатор (12).

6. З боку головного циліндра приводу зчеплення; Третє складання:

• Приєднати трубку гідравлічної системи (19) (g).
• Затиснути фіксатор (18).

7. Прокачати гідравлічний привід зчеплення.

8. Встановити зняті елементи гідравлічного приводу зчеплення.

9. Опустіть автомобіль на землю.

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

10. Приєднати акумуляторну батарею.

Увага!
Переконатися у надійному закритті отвору прокачування, натиснувши кілька разів на педаль зчеплення та перевіряючи відсутність течі (ризик займання автомобіля у разі витоку).

Зняття/установка приводу зчеплення АКП з ручним керуванням

Рекомендації

Заборонені операції

1. Наступні операції заборонені:

• Торкати стрижень штовхача (1) у виконавчому механізмі зчеплення.
• Класти пальці на контакти роз'єму (ризик електричного розряду).

2. Натисніть та відпустіть тягу (1).

3. Подайте живлення безпосередньо на виконавчий елемент зчеплення 12V за допомогою джерела живлення.

4. Керуйте знятим виконавчим елементом за допомогою діагностичного приладу.

Обов'язкові операції

Увага!
При кожній установці приводу зчеплення виконати регулювання положення (попереднє навантаження) та "навчання" за допомогою діагностичного приладу.

Встановлення невідрегульованого приводу (без попереднього стиснення) призводить до наступних відхилень від норми:

• Зниження терміну служби механізму зчеплення.
• Руйнування вичавного підшипника зчеплення.

Попередні операції

Замикання зчеплення

"A". Випущений стрижень = Зчеплення розімкнене (Зчеплення в розімкнутому стані)

"B". Втягнутий стрижень = Зчеплення замкнуте (Зчеплення замкнуте)

Якщо привід зчеплення знаходиться у положенні "B", його можна зняти.

Увага!
Якщо привід зчеплення знаходиться в положенні "A", увімкніть зчеплення.

1. Увімкнути запалювання.

2. Помістити селектор передач у положення "N".

3. Перевірте появу індикатора N на панелі приладів.

4. Вимкнути запалення.

Примітка
Зачекайте 1 хвилину, щоб вимкнути комп'ютер механічної коробки.

Увага!
Не відкривайте двері автомобіля протягом цієї фази.

5. Перевірте, щоб тяга, що штовхає (1), була повернена назад ("B": Зчеплення в замкнутому стані).

Якщо тяга, що штовхає, знаходиться в положенні виходу "A", виконайте замикання зчеплення за допомогою діагностичного приладу, перш ніж знімати його.

6. Якщо натискна тяга (1) знаходиться у положенні повернення "B", зніміть виконавчий елемент зчеплення у цьому положенні.

Замикання приводу зчеплення за допомогою діагностичного приладу

1. Підключіть діагностичний пристрій до автомобіля.

2. Вибрати меню:

• Механічна автоматизована коробка.

3. Вибрати: Тест зчеплення / Замикання зчеплення.

4. Вимкнути запалення.

Увага!
Не відчиняти дверей (Перед фазою нейтралізації).

5. Від'єднати "негативну" клему сервісної акумуляторної батареї.

Увага!
Якщо замикання зчеплення неможливе, зніміть виконавчий елемент зчеплення у цьому положенні. Виконуйте його демонтаж обережно, оскільки він з силою притиснутий до вилки зчеплення. Поступово ослабте болти (Утримуйте виконавчий елемент за нижню частину, щоб не допустити його падіння).

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумуляторну батарею (2).

3. Зніміть комп'ютер керування двигуном ("a").

4. Зняти:

• Повітряний колектор (4).
• Горловину для підведення повітря (3) (залежно від комплектації).

• Сервісний акумулятор (2).
• Контейнер акумуляторної батареї.

5. Відкріпити та змістити джгути проводів, що прилягають до скриньки акумуляторної батареї (6).

6. Викрутіть болт (5) і зніміть опору контейнера акумулятора (6).

Опора у збиранні з комп'ютером коробки передач

1. Послабте болт (7).

2. Відстебніть джгут дротів (в "b").

3. Підняти підйомник.

4. Зніміть елемент захисту під двигуном.

5. Відстебніть джгут дротів (в "d", "f").

6. Від'єднати та зняти кришку джгута проводів (в "g").

7. Від'єднайте та відведіть у бік гнізда в зоні "c".

8. Відкрийте та зніміть кришку (9).

Примітка
У разі пошкоджених клямок (білизна, тріщини або поломка) замінити їх.

9. Від'єднайте гніздо (8) (як показано стрілкою).

10. Натисніть на роз'єм (8) (в "e").

11. Потягнути за гніздо (8).

12. Викрутіть 3 болти (11) і зніміть опору в зборі з комп'ютером коробки (10).

Звільнення попереднього встановлення приводу зчеплення

Увага!
Не докладати зусиль до кнопки встановлення під час відмикання виконавчого механізму зчеплення.

Положення "C". Привід зчеплення відперт (Робоче положення)
Положення "D". Привід зчеплення замкнений (Неробоче положення)

1. Натисніть і поверніть до упору, потім відпустіть кнопку попередньої установки (12) у положення "D" (без зусилля) за допомогою шестигранника.

Увага!
Перевірити положення кнопки налаштування (12) під час замикання.

Положення "E". Неправильне положення кнопки налаштування (12)
Положення "F". Правильне положення кнопки налаштування (12)

Зняття приводу зчеплення

1. Зняти:

• Гайку (16), застопоривши болт (15).
• Болт (18).
• Болт (14).
• Захисний елемент (13).

2. Розблокуйте блокатор (19) ("h") (Потягнути вгору).

3. Відсунути:

• Ключ замикання (19) (Як показано стрілкою).
• Шток приводу у зборі з ключем замикання (19) вилки зчеплення.

4. Зняти виконавчий механізм зчеплення (17).

Встановлення

Увага!
Перед будь-якими роботами переконайтеся, що кнопка встановлення (12) знаходиться в положенні замикання "D".

Попередні операції

Увага!
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Перевірити:

• Стан захисного гофрованого чохла стрижня штовхача (1).
• Роз'єм (в "j") (відсутність вологи та пилу).

2. Встановіть на місце виконавчий елемент зчеплення (17).

3. Попередньо затягнути від руки, потім затягнути у вказаному порядку:

• Болт (14).
• Болт (18).
• Гайку (16).

Регулювання

Увага!
За відсутності електроживлення в жодному разі не приєднувати привід зчеплення (17) без проведення регулювання та встановлення.

1. Вставити шток приводу у зборі із ключем замикання (19) у гніздо вилки зчеплення.

2. Вставити захист (13) у ключ замикання (19) за стрілкою до упору у ключ замикання (19) у зборі з вилкою зчеплення.

3. Натиснути на ключ замикання (19) ("h").

Увага!
Не натискати на кнопку попереднього встановлення під час фази замикання приводу зчеплення (17).

4. Втопіть кнопку попереднього встановлення (12) за допомогою шестигранника.

5. Утримуючи натиснутою кнопку попередньої установки (12), повернути її проти годинникової стрілки на чверть оберту (не докладаючи зусиль) (При цьому покажчик повинен знаходитися в положенні "C").

6. Встановіть:

• Опору в зборі з комп'ютером коробки (10).
• 3 болти (11).

7. Знову підключіть гніздо (8).

8. Заблокуйте гніздо (8).

9. Встановити кришку захисту (9).

10. Знову підключити з'єднувач у «c».

11. Встановити та зафіксувати кришку джгута проводів (g).

12. Прикріпіть джгут дротів (у "d", "f").

13. Встановіть захисний щиток під двигуном.

14. Опустити підйомник.

15. Прикріпіть джгут дротів (в "b").

16. Знову затягнути болт (7).

17. Встановіть:

• Опору контейнера акумуляторної батареї (6).
• Болт (5).

18. Прикріпіть усі джгути проводів, що прилягають до опори (6) контейнера акумуляторної батареї.

19. Встановіть:

• Контейнер акумуляторної батареї.
• Сервісний акумулятор (2).
• Горловину для підведення повітря (3) (залежно від комплектації).
• Повітряний колектор (4).
• Комп'ютер керування двигуном ("a").

Увага!
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

20. Приєднати акумуляторну батарею (2).

Увага!
Після встановлення на місце виконавчого елемента зчеплення: Необхідно виконати «навчання» виконавчому елементу зчеплення.

Електронне завантаження

Можливі 2 види навчання:

• "Навчання" крайнім положенням.
• Навчання точці схоплювання зчеплення.

У таких випадках необхідно виконати процедуру "навчання" виконавчого механізму зчеплення:

• Зняття – встановлення приводного механізму зчеплення.
• Заміна зчеплення.
• Щоразу під час заміни комп'ютера коробки.
• Вібрація зчеплення.

Умови, які слід обов'язково дотримуватися:

• Двигун зупинено.
• Увімкнено запалювання.
• Автомобіль має стояти на горизонтальному майданчику.
• Гальмо стоянки затиснуті.

Використовуйте зарядний пристрій, адаптований до акумулятора та бажаного типу заряду. Напруга акумуляторної батареї повинна бути рівною або вище 12,5 V (акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена).

Увага!
Падіння напруги сервісної акумуляторної батареї нижче 10,5V під час "навчання" призводить до помилки "навчання".

"Навчання" положенням терміналів

Увага!
Дотримуйтесь процедури діагностичного приладу.

1. Підключіть діагностичний пристрій до автомобіля.

2. У меню діагностичного приладу вибрати: «навчання» виконавчому елементу зчеплення.

Дотримуватись вказівок, що видаються діагностичним приладом.

Коли «навчання» буде закінчено – вимкнути запалення.

Після вимкнення панелі приладів почекати не менше 4 хвилин (Запам'ятовування результатів навчання).

Навчання точці схоплювання зчеплення

1. Запустити двигун.

2. Виконайте наступну процедуру 10 разів поспіль, натиснувши на педаль гальма:

• Включити 1-у передачу (Положення 1).
• Встановити нейтральне положення (Положення N).
• Зачекайте 5 секунд.
• Вимкнути запалення для завершення "навчання" точки пробуксування зчеплення.