Головка блоку циліндрів Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 з 2012 року

4. Головка блоку циліндрів

Знімання/установка кришки головки блоку циліндрів

DV6DTED M

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

Увага
Заглушіть отвори на вході та виході турбокомпресора.

2. Зняти (залежно від близькості зони виконання робіт):

• Декоративну кришку акумулятора (залежно від комплектації).
• Акумуляторну батарею.
• Ящик акумулятора (залежно від комплектації).

3. Зніміть кришку двигуна (залежно від комплектації).

4. Зняти блок повітряного фільтра.

5. Зняти перепускний повітряний клапан.

6. Зняти колектор турбокомпресора.

7. Зняти з'єднувальний елемент повітрозабірника.

Примітка
Оскільки болт кріплення (1) опори джгута проводів розташований між двигуном та панеллю, використовувати дзеркало для полегшення доступу.

8. Зняти болт (1).

9. Від'єднайте інжектори ("a").

10. Від'єднайте скобу (2).

11. Відсунути джгут проводів (3) (b).

12. Розблокувати опору джгута проводів (4) знизу (c) за допомогою маленької плоскої викрутки.

13. Підняти та відвести кріпильну опору джгута проводів (4).

Увага
Обов'язково замініть трубки повернення палива з наклейками.

14. Зняти фіксатор (5) та викрутити болт (8).

Увага
Заглушіть отвори за допомогою пристрою [1617-J].

15. Від'єднайте раму повернення палива (7) з дизельного двигуна (в "h").

16. Відстебнути трубку повернення палива (g).

Увага
Щоб уникнути розриву швидкороз'ємних з'єднувальних елементів, не тягніть за трубки.

17. Від'єднайте штуцер "f" рампи повернення палива (7) з дизельних форсунок.

18. Зняти рампу повернення палива (7) із форсунок дизельного двигуна.

Увага
Заглушіть отвори за допомогою пристрою [1617-J].

19. Від'єднайте трубопровід повернення палива (6) з паливного фільтра ("e").

20. Відстебнути трубку повернення палива (d).

21. Відсунути трубопровід повернення палива (6) з паливного фільтра.

22. Викрутіть болти (9) та зніміть верхній картер газорозподільного механізму (10).

23. Зніміть фіксатор (11) та викрутіть болти (12).

24. Викрутіть болти (13) та зніміть кришку головки блоку циліндрів (14).

Встановлення

Увага
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

Увага
Під час встановлення всі зняті ущільнювачі необхідно замінити на нові.

1. Встановити на місце прокладку ущільнювача (15) (нову) на кришку головки блоку циліндрів (14).

Увага
Дотримуватись порядку затягування болтів (12), (13).

Метод затягування болтів ((13)) (У вказаному порядку)

2. Попередньо затягніть болти (13) із рекомендованим моментом затягування.

3. Затягніть гвинти (13).

4. Встановіть болти (12) та фіксатор (11).

5. Переконайтеся в правильності встановлення прокладки (16) на верхній картер приводу ГРМ (10).

6. Встановіть верхній картер газорозподільного механізму (10) та затягніть болти його кріплення.

7. Встановіть трубопровід повернення палива з паливного фільтра.

8. Зняти пристрій [1617-J].

9. Приєднайте трубопровід повернення палива з паливного фільтра.

10. Прикріпити трубку повернення палива.

Увага
Обов'язково замініть трубки повернення палива з наклейками.

11. Встановити рейку повернення палива від дизельних форсунок.

12. Приєднайте штуцера рампи повернення палива з дизельного форсунок.

13. Заблокувати сполучні елементи, що йдуть до форсунок дизельних двигунів.

14. Зняти пристрій [1617-J].

15. Приєднайте раму повернення палива з дизельного форсунок.

16. Прикріпити трубку повернення палива.

17. Затягніть болт та встановіть фіксатор.

18. Встановіть кріпильну опору джгута проводів.

19. Закріпіть кронштейн джгутів.

20. Встановіть на місце та прикріпіть джгут проводів.

21. Закріпіть скобу.

22. З'єднати форсунки.

23. Затягніть болт. Використовувати дзеркало для полегшення операції.

24. Встановіть з'єднувальний елемент повітрозабірника.

25. Встановіть колектор турбокомпресора.

26. Встановіть повітряний клапан.

27. Встановіть повітряний фільтр.

28. Встановіть кришку двигуна (залежно від комплектації).

29. Встановіть (залежно від близькості зони виконання робіт):

• Ящик акумулятора (залежно від комплектації).
• Акумуляторну батарею.
• Декоративну кришку акумулятора (залежно від комплектації).

Увага
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

30. Підключіть акумуляторну батарею назад.

31. Натисніть кілька разів на насос ручного підкачування палива, щоб заповнити паливний контур.

32. Запустити двигун.

33. Перевірте відсутність витоків.

DV6DTED

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Заглушіть отвори на вході та виході турбокомпресора.

3. Зняти (залежно від близькості зони виконання робіт) декоративну кришку акумуляторної батареї (залежно від комплектації), акумуляторну батарею, ящик акумуляторної батареї (залежно від комплектації).

4. Зняти декоративну кришку двигуна (залежно від комплектації).

5. Зняти блок повітряного фільтра.

6. Зняти перепускний повітряний клапан.

7. Зняти блок повітряного дозатора.

Примітка
Оскільки болт кріплення (1) опори джгута проводів розташований між двигуном та панеллю, використовувати дзеркало для полегшення доступу.

8. Викрутіть болт (1).

9. Від'єднайте інжектори (b).

10. Від'єднайте скобу (2).

11. Відсунути джгут проводів (3) (c).

12. Відстебнути з фіксаторів джгут проводів (3) (a).

13. Відімкнути опору джгута (4) (з-під автомобіля) (в "d") за допомогою маленької плоскої викрутки.

14. Підняти та зсунути опору джгута (4).

15. Зняти фіксатор (8).

16. Викрутити болт (7).

Увага
Заглушіть отвори за допомогою пристрою [1617-J].

17. Від'єднайте трубку повернення палива (5) (f).

18. Від'єднайте трубку повернення палива (6) ("h").

19. Відстебнути трубку повернення палива (5) ("e") і трубку повернення палива (6) ("g").

20. Відсунути трубку повернення палива (5) та трубку повернення палива (6).

21. Викрутіть болти (9) та зніміть верхній картер газорозподільного механізму (10).

22. Зняти фіксатор (11) та викрутити болти (12).

23. Викрутіть болти (13) та зніміть кришку головки блоку циліндрів (14).

Встановлення

Увага
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

Увага
Під час встановлення всі зняті ущільнювачі необхідно замінити на нові.

1. Встановити на місце прокладку ущільнювача (15) (нову) на кришку головки блоку циліндрів (14).

2. Встановіть кришку головки блоку циліндрів (14).

Увага
Дотримуватись порядку затягування болтів (12), (13). Метод затягування болтів ((13)) (У вказаному порядку).

1. Попереднє затягування болтів (13) рекомендованим моментом.

2. Затягування болтів (13).

3. Встановіть болти (12) та фіксатор (11).

4. Переконайтеся в правильності встановлення прокладки (16) на верхній картер приводу ГРМ (10).

5. Встановіть верхній картер газорозподільного механізму (10).

6. Затягніть гвинти.

7. Зняти пристрій [1617-J].

8. Приєднайте трубки для повернення палива.

9. Прикріпити трубки для повернення палива.

10. Затягніть гвинт і встановіть фіксатор.

11. Встановіть кріпильну опору джгута проводів.

12. закріпити кронштейн джгутів.

13. Встановіть у нове положення джгут проводів.

14. Встановіть на місце та прикріпіть джгут проводів.

15. Закріпіть скобу.

16. З'єднати форсунки.

17. Встановіть болт за допомогою дзеркала для полегшення операції.

18. Встановіть повітряний дозатор.

19. Встановіть повітряний клапан.

20. Встановіть повітряний фільтр.

21. Встановіть декоративну кришку двигуна (залежно від комплектації).

22. Встановіть (залежно від близькості зони виконання робіт) ящик акумуляторної батареї (залежно від комплектації), акумуляторну батарею, декоративну кришку акумуляторної батареї (залежно від комплектації).

Увага
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

23. Приєднати акумуляторну батарею.

24. Натисніть кілька разів на насос ручного підкачування палива, щоб заповнити паливний контур.

25. Запустити двигун.

26. Перевірте відсутність витоків.

Зняття/установка головки блоку циліндрів

Зняття

Увага
Дотримуватись рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти захист двигуна.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Зняти декоративну кришку двигуна (залежно від комплектації).

6. Зняти блок повітряного фільтра.

• Для DV6DTED:

7. Зняти паливний фільтр

8. Зняти модуль рециркуляції відпрацьованих газів.

• Для DV6DTED:

9. Зняти блок дозатора повітря, що подається

10. Зняти повітряний патрубок.

11. Зняти паливний фільтр у зборі з кронштейном.

12. Зняти свічки передпускового підігріву.

13. Зняти форсунки.

14. Зняти ремінь приводу ГРМ.

15. Зняти блок каталітичного нейтралізатора та фільтра сажі.

16. Зняти турбокомпресор.

17. Зняти генератор та його опору.

18. Зняти кришку ліжок розподільного валу.

19. Зняти блок виходу рідини, що охолоджує.

20. Зняти випускний колектор.

• CONTINENTAL / SIEMENS.

21. Викрутіть верхній болт кріплення (1) задньої опори паливного насоса високого тиску.

22. Викрутіть верхній болт кріплення (2) передньої опори паливного насоса високого тиску.

• BOSCH.

23. Викрутіть верхній болт кріплення (1) задньої опори паливного насоса високого тиску.

24. Викрутіть верхній болт кріплення (2) передньої опори паливного насоса високого тиску.

Увага
Виконуйте послідовність відвертання.

25. Ослабте болти голівки циліндрів (У вказаному порядку) за допомогою пристрою [0185].

26. Відокремте головку блоку циліндрів за допомогою пристроїв [0188-L].

27. Зняти головку блоку циліндрів.

Перевірки

Увага
Очистіть площини, що з'єднуються, сертифікованим продуктом, що видаляє залишки металу. Не використовувати дряпаючі чи абразивні інструменти. Поверхні, що з'єднуються, не повинні містити слідів ударів або тріщин.

Перевірка площинності

Перевірте площину стиснення головки блоку циліндрів за допомогою комплекту вимірювальних щупів і лінійки.

Примітка
Максимально допустима деформація = 0,05 мм.

Перевірка висоти виступу клапанів

1. Встановити індикатор із магнітною опорою на площину прокладки головки.

2. Помістіть край індикатора на площину стику головки блоку циліндрів.

3. Встановіть індикатор на нуль.

4. Встановіть кінець індикатора на точки контролю (a).

5. Підрахувати середню величину на основі 4 отриманих результатів.

6. Перевірити глибину залягання клапанів по відношенню до площини стику головки блоку циліндрів.

• Випускні клапани = 0,6 мм.
• Впускні клапани = 0,7 мм.

Примітка
Якщо прочитана на індикаторі величина не відповідає зазначеним величинам, слід знайти причину (помилка в читанні, у користуванні вимірювальним приладом тощо).

7. Замінити несправні деталі (за потреби).

Перевірка виступу поршнів

Увага
Зняти пристрій для фіксації та регулювання положення колінчастого валу.

1. Встановити індикатор із магнітною опорою на площину стику блоку циліндрів.

2. Встановіть кінець стрижня індикатора на верхню площину блока циліндрів.

3. Встановіть індикатор на нуль.

4. Повернути колінчастий вал, щоб встановити поршень у верхню мертву точку, не перевищуючи її.

5. Встановити кінець стрижня індикатора однією з точок контролю (точку контролю "b").

6. Записати значення.

6. Встановити кінець стрижня індикатора однією з точок контролю (точку контролю " c " ).

7. Підрахувати середню величину на основі 2 отриманих результатів.

Увага
Найбільше значення визначає товщину прокладки головки блоку циліндрів, яку необхідно встановити.

8. Виконайте ті ж дії з іншими поршнями.

Примітка
Максимальне відхилення між поршнями 0,10 мм. Якщо прочитана на індикаторі величина не відповідає зазначеним величинам, слід знайти причину (помилка в читанні, у користуванні вимірювальним приладом тощо).

9. Замінити несправні деталі (за потреби).

Перевірка болтів кріплення головки блоку циліндрів перед повторним використанням

Примітка
Розмір "A" повинен бути меншим за 149 мм.

Вибір прокладки головки блоку циліндрів

Примітка
"d" маркування постачальника; "e" клас товщини.

Встановлення

Увага
Дотримуватись рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

Увага
Дотримуватись правильних моментів затягування різьбових з'єднань.

Увага
Очистіть площини, що з'єднуються, сертифікованим продуктом, що видаляє залишки металу. Не використовувати дряпаючі чи абразивні інструменти. Поверхні, що з'єднуються, не повинні містити слідів ударів або тріщин.

1. Пройти мітчиком різьблення отворів кріплення головки блоку циліндрів.

Увага
Встановіть на місце штифт шківа колінчастого валу.

Примітка
Перевірте наявність двох штифтів (в "f").

2. Перевірити нормальне встановлення коленвала.

Увага:
Перевірте правильність позиціонування ущільнювачів під час встановлення прокладки головки циліндрів. Нанести мастило "G12" на різьблення та під головки болтів (Використовувати каталог продукції).

3. Встановити нову прокладку головки блоку циліндрів, що має заздалегідь визначену товщину (дотримуючись правильного напрямку установки).

4. Встановіть головку циліндрів на місце.

5. Очистити щіткою різьблення болтів кріплення головки блоку циліндрів.

6. Встановити на місце болти кріплення головки циліндрів, попередньо змастивши різьбову частину та притискну площину головок болтів мастилом "G12".

Увага
Дотримуватись правильного порядку затягування різьбових з'єднань.

7. Затягніть болти головки блоку циліндрів у вказаному порядку за допомогою пристрою [0185].

8. Встановіть верхній болт кріплення передньої опори паливного насоса високого тиску.

9. Встановіть верхній болт кріплення задньої опори паливного насоса високого тиску.

10. Встановити випускний колектор.

11. Встановити блок виходу рідини, що охолоджує.

12. Встановити кришку ліжок розподільного валу.

13. Встановити генератор та його опору.

14. Встановити турбокомпресор.

15. Встановити блок каталітичного нейтралізатора та фільтра сажі.

16. Встановити ремінь приводу ГРМ.

17. Встановити форсунки.

18. Встановити свічки передпускового підігріву

19. Встановити паливний фільтр у зборі з кронштейном.

20. Встановити повітряний патрубок.

• Для DV6DTED:

21. Встановити блок дозатора повітря, що подається.

22. Встановити модуль рециркуляції відпрацьованих газів.

• Для DV6DTED:

23. Встановіть паливний фільтр.

24. Встановити блок повітряного фільтра.

Увага
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

25. Підключити акумулятор.

26. Заповнити систему охолодження двигуна та видалити з неї повітря.

27. Запустити двигун та перевірити відсутність витоків.

28. Вимкніть двигун.

29. Встановити захист під двигуном та декоративну кришку двигуна (залежно від комплектації).