Тормозные механизмы Citroen-C-Elysee / Peugeot 301 с 2012 года

3. Тормозные механизмы

Замена передних тормозных колодок

Снятие

Внимание!
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

Примечание
Тормозные колодки необходимо заменять с обеих сторон передней оси автомобиля.

Внимание!
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание!
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание!
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

2. Снимите передние колеса.

3. Отстегните тормозной шланг (в "a").

4. Снимите болт (1).

Внимание!
Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

5. Откинуть тормозной суппорт (2) (Вверх).

Внимание!
Вставить прокладку между приспособлением и колодкой, чтобы вдавить поршни в их гнезда.

6. Нажать на поршни с помощью щипцов (Тип FACOM D.60A).

7. Снять:

• Тормозные колодки (5).
• Опорные прокладки (3), (4).

Примечание
Следите за уровнем тормозной жидкости.

Очистка

Внимание!
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1-й вариант

1. Чистить тормозной диск и хомутик при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.

2. Высушить и слить жидкость.

3. Вытрите бумажным полотенцем.

2-й вариант

1. Используйте установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.

Проверка

1. Произведите визуальную проверку:

• Герметичность по окружности поршня.
• Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов.
• Износ тормозных дисков.

2. Замените неисправные детали.

Внимание!
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Примечание
При каждом снятии обязательно заменять болт (1).

1. Установите:

• Опорные прокладки (3), (4).
• Тормозные колодки (5).
• Тормозной суппорт (2).
• Новый предварительно смазанный болт (1).

2. Закрепить тормозной шланг (в "a").

3. Установите:

• Передние колеса.
• Автомобиль на его колеса.

Внимание!
Нажмите несколько раз на педаль тормоза при работающем двигателе, прежде чем начать движение автомобиля.

4. Проверьте работу тормозной системы.

5. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

Снятие/установка заднего рабочего тормозного цилиндра (со снятием задних тормозных колодок)

Снятие

1. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

2. Снять облицовку (1) центральной консоли.

3. Ослабьте:

• Рычаг стояночного тормоза.
• Гайку (2).

4. Снимите барабаны заднего тормоза.

5. Отсоединить трос стояночного тормоза (5) с помощью щипцов.

Примечание
В соответствии со стрелками "a", "b", "c".

6. Снять:

• Нижнюю пружину (6) с помощью щипцов (Тип FACOM 196TS).
• Фиксаторы (3).
• Узел задних тормозных колодок (4) / механизм автоматической выборки зазора / верхняя пружина.

7. Установить щипцы FACOM T.243 на колесный цилиндр (7).

Внимание!
Предусмотрите вытекание тормозной жидкости.

8. Установить педальный пресс на тормозную педаль для исключения вытекания тормозной жидкости из тормозной системы.

9. Открыть 2 болта прокачки с одной стороны.

Примечание
Заглушить отверстия пробками.

10. Ослабить гайку (8).

11. Отсоединить и отодвинуть соединение (9).

12. Снять:

• Болт (10).
• Колесный цилиндр (7).

Очистка

Внимание!
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1-я возможность

1. Очистить тормозной щит и тормозной барабан рекомендованным очистителем.

2. Высушить и слить жидкость.

3. Вытереть бумажным полотенцем.

2-я возможность

1. Использовать одобренное приспособление для удаления пыли.

2. Проверить и/или заменить (при необходимости):

• Уплотнения поршней.
• Состояние резиновых пыльников колесного цилиндра (7).
• Состояние износа тормозного барабана.

Установка

Внимание!
На тормозных барабанах (7) и на колодках недопустимы никакие следы смазки, масла и т.д.

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите:

• Колесный цилиндр (7).
• Болт (10).

2. Присоединить штуцер (9).

3. Затянуть гайку (8).

4. Снять педальный пресс.

5. Немного смазать 6 опорных точек (в "d") тормозных колодок на опорном диске.

6. Присоедините трос стояночного тормоза (5).

7. Проверить запирание троса стояночного тормоза (5) (в "e").

8. Установите:

• Узел задних тормозных колодок (4) / механизм автоматической выборки зазора / верхняя пружина.
• Фиксаторы (3).
• Нижнюю пружину (6) с помощью щипцов (Тип FACOM 196TS).

9. Установите барабаны заднего тормоза.

10. Продуйте тормозной контур.

11. Отрегулируйте стояночный тормоз.

12. Провести дорожные испытания.

Снятие/установка переднего тормозного диска

Внимание!
При замене тормозных дисков обязательно заменяйте и тормозные колодки.

Снятие

Внимание!
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

1. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

2. Снимите передние колеса.

3. Отстегните тормозной шланг (в "a").

4. Снять болт (1).

Внимание!
Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

Примечание
Тормозной суппорт не должен висеть на тормозном шланге.

5. Отведите в сторону и прикрепите к кузову тормозной суппорт (2).

6. Вдавить обратно поршень с помощью приспособления [FACOM D.60A] (Вставить прокладку между приспособлением и тормозной колодкой для максимального утапливания поршня в гнездо).

7. Снять:

• Тормозные колодки (5).
• Опорные прокладки (3), (4).

Примечание
Следите за уровнем тормозной жидкости.

8. Выкрутите болты (6) и снимите тормозной суппорт (7).

Внимание!
Не используйте повторно болты (6) (после снятия).

9. Выкрутите болты (8) и снимите тормозной диск (9).

Очистка

Внимание!
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1-й вариант

1. Чистить тормозной диск и хомутик при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.

2. Высушить и слить жидкость.

3. Вытрите бумажным полотенцем.

2-й вариант

1. Используйте установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.

Проверка

1. Произведите визуальную проверку:

• Герметичности по окружности поршня.
• Состояния и правильной регулировки защитных чехлов.
• Износ тормозных дисков.

2. Замените неисправные детали.

Внимание!
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Примечание
Зачистите контактную поверхность ступицы диска с помощью наждачной бумаги. При каждом снятии заменяйте каждый раз болты (8).

1. Установите:

• Тормозной диск (9).
• Болты (8) (новые).

Внимание!
При каждом снятии: регулярно заменяйте болты (6) предварительно смазанными новыми болтами.

Примечание
Периодически очищайте резьбу болтов (6) в поворотных кулаках по всей длине с помощью метчика.

2. Установите:

• Опору тормозного суппорта (7).
• Новые болты с предварительно нанесенной на них смазкой (6).
• Опорные прокладки (3), (4).

Примечание
При каждом снятии заменяйте каждый раз болты (1).

3. Установите:

• Тормозные колодки (5).
• Тормозной суппорт (2).
• Новые болты с предварительно нанесенной на них смазкой (1).

4. Закрепить тормозной шланг (в "a").

5. Установите:

• Передние колеса.
• Автомобиль на его колеса.

Внимание!
Нажмите несколько раз на педаль тормоза при работающем двигателе, прежде чем начать движение автомобиля.

6. Проверьте работу тормозной системы.

7. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

Снятие/установка заднего тормозного барабана

Снятие

1. Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

3. Снять:

• Заднее колесо.
• Пробку уплотнения ступицы (1).

4. Разблокировать гайку (2).

5. Снять:

• Гайку (2).
• Тормозной барабан (3).

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
На задних тормозных барабанах (3) и тормозных колодках не должно быть никаких следов смазки или масла.

1. Установите:

• Тормозной барабан (3).
• Новую гайку (2) (Законтрить гайку (2)).
• Новую герметизирующую заглушку (1) ступицы.
• Колесо.
• Автомобиль на его колеса.

Снятие/установка вакуумного насоса (дизельные двигатели)

Снятие

1. Отключить "плюсовой" провод от сервисной аккумуляторной батареи.

2. Снять сопло воздухозаборника.

3. Снимите воздушный патрубок турбокомпрессора (1).

4. Отсоедините разъем (в "a").

5. Снять:

• Болты (3).
• Расходомер воздуха (2).

6. Отсоедините быстроразъемные крепежные элементы трубок (в "b", "c").

7. Снять:

• Болт (6).
• Болт (5).
• Вакуумный насос (4).

Установка

Внимание!
Соблюдайте рекомендуемые моменты затяжки узлов тормозной системы.

Внимание!
Периодически и при каждом снятии производите замену прокладок (7), (8).

1. Очистите соединяемые плоскости.

2. Установите на место вакуумный насос (4).

3. Предварительно затяните:

• Болт (5).
• Болт (6).

4. Затяните:

• Болт (5).
• Болт (6).

5. Присоедините быстроразъемных крепежных элементов трубок (в "b", "c").

6. Установите:

• Расходомер воздуха (2).
• Болты (3).

7. Подсоедините разъем (в "a").

8. Установить патрубок подачи воздуха к турбокомпрессору (1).

9. Установить горловину подачи воздуха.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

10. Подключить "плюсовой" провод сервисной аккумуляторной батареи.

Снятие/установка усилителя тормозной системы

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи.

4. Снимите главный тормозной цилиндр.

5. Отделить вакуумный штуцер тормозного усилителя (в "a").

6. Снять:

• Гайку (1).
• Болт (3) (Сдвинуть зажим (2)).

7. Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма.

8. Снять контактор стоп-сигнала.

9. Отсоединить от педали сцепления шарнир штока главного цилиндра гидропривода сцепления (Особенность механической коробки передач).

10. Отвести язычки (в "b") с помощью приспособления [0818-Z].

11. Слегка потяните за педаль тормоза и отсоедините тягу тормозного усилителя от педали тормоза с помощью приспособления [0818-Z].

12. Снимите гайки (4).

Примечание
Самоклеящаяся прокладка позволяет удерживать усилитель тормозной системы (5) на щитке.

13. Снимите усилитель тормозной системы (5).

14. Очистить поверхность щитка под самоклеющейся прокладкой.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Примечание
При каждой установке будьте осторожны, чтобы не повредить защитный кожух тормозного усилителя (5).

Внимание!
Систематически заменять самоклеющуюся прокладку (при снятии – обязательно).

Внимание!
Систематически заменяйте гайки 4.

Примечание
Для этой операции необходимы 2 человека.

1. Установите:

• Новую самоклеющуюся прокладку.

2. Тормозной усилитель (5).

3. Гайки (4) (новые).

Примечание
При установке следует обеспечить хорошее прилегание (стержень толкателя, тормозная педаль).

4. Присоединить тягу усилителя тормозной системы (5) к тормозной педали, нажимая на педаль тормоза.

5. Соединить тягу передатчика гидравлического управления сцеплением с педалью сцепления (Особенность механической коробки передач).

6. Присоединить рулевую колонку к рулевому механизму.

7. Установите:

• Болт (3) (Снова защелкнуть фиксатор (2)).
• Гайку (1).
• Контактор педали тормоза.

8. Присоединить штуцер подачи разрежения к тормозному усилителю (5) (в "a").

9. Установить обратно главный тормозной цилиндр.

10. Установите:

• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи.
• Сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание!
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

11. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

12. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

13. Прокачать гидравлический контур привода сцепления (Механическая коробка передач).

Снятие/установка главного тормозного цилиндра

Без системы ABS

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание!
При работах избегать попадания грязи в гидравлическую систему. Несоблюдение требований по чистоте может привести к попаданию грязи в систему и к нарушению работы тормозной системы.

4. Полностью слейте тормозную жидкость из резервуара (при необходимости, использовать чистый шприц).

5. Для автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, Слить жидкость из гидропривода сцепления, открыв сливную пробку и нажимая на педаль сцепления.

6. Отсоединить датчик вакуума (в "a").

7. Снять:

• 2 гайки (1).
• Опору (2).

Внимание!
Предусмотрите вытекание тормозной жидкости. Защитить органы, расположенные под главным тормозным цилиндром, от возможного попадания тормозной жидкости.

Внимание!
Заглушите отверстия с помощью временных заглушек.

8. Отсоедините:

• Штуцеры гидравлической системы (3).
• Шланг питания ((4)) передающего цилиндра сцепления (в "c") (механическая коробка передач).

9. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости (в "b").

10. Выкрутите гайки (6) и снимите главный цилиндр в сборе с тормозным бачком (5).

11. Снять штангу (9).

12. Отсоедините бачок для тормозной жидкости (7) от главного цилиндра (8).

Примечание
Заглушите отверстия с помощью временных заглушек.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Систематически заменяйте гайки 6.

Внимание!
Для автомобилей с механической коробкой передач, в случае замены бачка тормозной жидкости (7), отрезать пипетку залива в контур гидропривода сцепления на уровне паза (в "d") с помощью чистых и заточенных кусачек.

1. Установите:

• Бачок для тормозной жидкости (7) на главный цилиндр (8).
• Ось (9).
• Главный цилиндр в сборе с тормозным бачком (5).
• Гайки (6).

2. Подключить разъём датчика уровня тормозной жидкости (в "b").

3. Удалить заглушки.

4. Присоедините:

• Шланг питания ((4)) передающего цилиндра сцепления (в "c") (Механическая коробка передач).
• Штуцеры гидравлической системы (3).

5. Установите:

• Опору (2).
• 2 гайки (1).

6. Прикрепить датчик вакуума (в "a").

7. Установить сервисную аккумуляторную батарею:

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

8. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

9. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

10. Прокачать гидравлический контур привода сцепления (Механическая коробка передач).

С системой ABS

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание!
При работах избегать попадания грязи в гидравлическую систему. Несоблюдение требований по чистоте может привести к попаданию грязи в систему и к нарушению работы тормозной системы.

3. Полностью слейте тормозную жидкость из резервуара (при необходимости, использовать чистый шприц).

4. Для автомобилей, оснащенных механической коробкой передач: слить жидкость из гидропривода сцепления, открыв сливную пробку и нажимая на педаль сцепления.

5. Отсоединить датчик вакуума (в "a").

6. Снять:

• 2 гайки (1).
• Опору (2).

Внимание!
Предусмотрите вытекание тормозной жидкости. Защитить органы, расположенные под главным тормозным цилиндром, от возможного попадания тормозной жидкости.

Внимание!
Заглушите отверстия с помощью временных заглушек.

7. Отсоедините:

• Штуцеры гидравлической системы (3).
• Шланг питания ((4)) передающего цилиндра сцепления (в "c") (механическая коробка передач).

8. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости (в "b").

9. Снять:

• Гайки (6).
• Главный цилиндр в сборе с тормозным бачком (5).

10. Снять штангу (9).

11. Отсоедините бачок для тормозной жидкости (7) от главного цилиндра (8).

Примечание
Заглушите отверстия с помощью временных заглушек.

Установка

Внимание!
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание!
Систематически заменяйте гайки 6.

Внимание!
Для автомобилей с механической коробкой передач, в случае замены бачка тормозной жидкости (7), отрезать пипетку залива в контур гидропривода сцепления на уровне паза (в "d") с помощью чистых и заточенных кусачек.

1. Установите:

• Бачок для тормозной жидкости (7) на главный цилиндр (8).
• Ось (9).
• Главный цилиндр в сборе с тормозным бачком (5).
• Гайки (6).

2. Подключить разъём датчика уровня тормозной жидкости (в "b").

3. Удалить заглушки.

4. Присоедините:

• Шланг питания ((4)) передающего цилиндра сцепления (в "c") (Механическая коробка передач).
• Штуцеры гидравлической системы (3).

5. Установите:

• Опору (2).
• 2 гайки (1).

6. Прикрепить датчик вакуума (в "a").

Внимание!
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

7. Установить сервисную аккумуляторную батарею.

8. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

9. Прокачать гидравлический контур привода сцепления (Механическая коробка передач).

Снятие/установка концевика педали тормоза

Внимание!
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Внимание!
В зависимости от автомобиля могут существовать два типа выключателей стоп-сигнала: выключатель стоп-сигнала с ручной или автоматической регулировкой.

(1). Концевой выключатель стоп-сигнала
"a". Блокиратор
"b". Опора толкателя
"c". Толкатель

Концевик с ручной регулировкой

Снятие

1. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала (1).

2. Повернуть выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота влево, чтобы его разблокировать.

3. Извлечь концевик (1).

Установка

Внимание!
Убедиться, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции.

1. Проверить, чтобы блокиратор "a" опоры толкателя "b" находился в насадке центровочного пальца выключателя стоп-сигнала (1). В этом случае ход опоры толкателя "b" в выключателе педали тормоза (1) ограничен.

2. Установить выключатель стоп-сигнала (1) на его опору, чтобы толкатель "c" упирался в педаль тормоза.

3. Сильно нажать на контактный датчик торможения (1) для регулировки положения поршня "c" в опоре толкателя "b" так, чтобы основание контактного датчика торможения (1) находилось в контакте с его кронштейном.

4. Повернуть выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота вправо до упора.

5. Присоединить разъем выключателя стоп-сигнала (1).

6. Включить зажигание.

7.Проверить включение стоп-сигналов.

Контроль регулировки (Педаль тормоза отпущена)

1. Проверить положение опоры толкателя "b" в контактном датчике торможения (1).

2. Основание толкателя "b" должно упираться в корпус контактного датчика торможения (1), а толкатель "c" должен быть в контакте с тормозной педалью.

Примечание
Выключатель стоп-сигналов (1) не должен служить упором для педали тормоза.

Контроль регулировки (Педаль тормоза нагружена)

Опора толкателя "b" находится в свободном состоянии, и толкатель "c" больше не упирается в педаль тормоза.

Концевик с автоматической регулировкой

Снятие

1. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала (1) (в "d").

2. Повернуть выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота против часовой стрелки, чтобы его разблокировать.

3. Снять концевик (1).

Установка

(1). Концевик педали тормоза
"a". Блокиратор
"c". Толкатель

Внимание!
Убедиться, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции. Не удерживать нажатой педаль тормоза во время установки выключателя (1), во избежание некорректной регулировки.

1. Проверить, чтобы блокиратор "a" находился в насадке центровочного пальца выключателя стоп-сигналов (1).

2. Установить выключатель стоп-сигнала (1) на его опору, чтобы толкатель "c" упирался в педаль тормоза.

3. Повернуть концевик (1) на четверть оборота по часовой стрелке до упора.

Примечание
Регулировка выключателя стоп-сигналов (1) происходит автоматически при его запирании.

4. Соединить разъем (в "d").

5. Проверить включение стоп-сигналов.