Топливная рампа и форсунки Toyota Camry с 2011 года

2. Топливная рампа и форсунки

Модели 2AR-FE

Составные элементы

Проверка форсунки

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

Рекомендации по установке

1. Установите топливную форсунку в сборе:

• Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения (*1) и установите их на каждую топливную форсунку.

• Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности нового кольцевого уплотнения каждой топливной форсунки.
• Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

Примечание:

При установке форсунки убедитесь, что кольцевое уплотнение не имеет трещин и не смято.

• Убедитесь, что форсунка вращается плавно. Если форсунка не вращается, замените кольцевое уплотнение.

2. Установите топливную рампу в сборе:

• Установите четыре новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

*1 - Распорная втулка топливной рампы. *а - Со стороны топливной рампы. *b - Сторона головки блока цилиндров.

• Установите две распорные втулки топливной рампы на головку блока цилиндров.

Примечание:

Установите распорную втулку топливной рампы таким образом, чтобы более длинная выступающая часть была обращена к головке блока цилиндров.

• Установив топливную рампу вместе с четырьмя топливными форсунками, затяните два болта моментом 21 Н∙м.

Примечание:

• Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.
• После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

3. Подсоедините жгут проводов:

• Установите два кронштейна жгутов проводов и закрепите их двумя болтами моментом 8 Н∙м.
• Подсоедините два разъема.
• Подсоедините четыре разъема топливных форсунок.
• Подсоедините жгут проводов и введите в зацепление зажим.

4. Установите электровакуумный клапан в сборе (для ACIS):

• Установите хомут вакуумного шланга и закрепите его болтом моментом 5,4 Н∙м.
• Установите электровакуумный клапан в сборе и закрепите его болтом моментом 9 Н∙м.
• Подсоедините два вакуумных шланга и разъем.
• Подсоедините шланг между штуцером и разъемом и зажим жгута проводов.

5. Подсоедините топливопровод в сборе:

• Вставьте разъем топливопровода в трубку до щелчка.

Примечание:

• Перед подсоединением разъема к топливопроводу убедитесь, что на соединительной части топливопровода нет повреждений и посторонних материалов.
• Соединив разъем и топливопровод, проверьте надежность их соединения, попытавшись растянуть в разные стороны.

*1 – Топливопровод. *2 - Соединитель топливопровода. *3 - Нейлоновая трубка. *4 - Кольцевое уплотнение. *5 – Фиксатор.

• Установите зажим топливопровода № 1.
• Подсоедините топливопровод к хомуту топливного шланга.

6. Установите крышку воздушного фильтра в сборе:

• Закрепите крышку воздушного фильтра в сборе двумя зажимами.
• Подсоедините шланг воздушного фильтра и закрепите его хомутом.
• Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.
• Подсоедините питающий шланг паров топлива к шлангу воздушного фильтра.
• Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и два зажима жгута проводов к крышке воздушного фильтра.
• Подсоедините электровакуумный клапан в сборе к шлангу воздушного фильтра.

7. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

8. Проверьте, нет ли утечек топлива.

9. Установите крышку двигателя № 1 в сборе.

Модели 2GR-FE

Составные элементы

Снятие

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе.

4. Отсоедините топливопровод в сборе:

• Снимите зажим топливопровода № 2.
• Сожмите трубный разъем, а затем вытяните топливопровод.

Примечание:

• Перед отсоединением убедитесь в отсутствии загрязнений и других посторонних частиц вокруг соединителя топливопровода. В случае необходимости очистите разъем топливопровода.
• Необходимо принять меры по предотвращению проникновения в разъем топливопровода грязи или посторонних предметов. В случае попадания в разъем топливопровода грязи или и посторонних предметов кольцевые уплотнения могут не обеспечивать надлежащую герметизацию.
• Отсоединять разъем топливопровода следует исключительно вручную.
• Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
• Обеспечьте защиту разъема топливопровода, накрыв его полиэтиленовым пакетом.
• Если топливопровод и разъем топливопровода не разъединяются, попробуйте осторожно пошевелить разъем топливопровода или подвигать его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода.

*Зажмите Вытяните*

*1 - Хомут топливопровода № 2. *2 - Соединитель топливопровода. *3 - Нейлоновая трубка. *4 - Кольцевое уплотнение. *5 – Топливопровод.

5. Снимите топливную рампу в сборе:

• Отсоедините шесть разъемов топливных форсунок.

• Отверните пять болтов и снимите топливную рампу в сборе вместе с шестью топливными форсунками.

Примечание:

Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.

• Снимите шесть виброизоляторов форсунок с впускного коллектора.

6. Снимите топливную форсунку в сборе:

• Извлеките шесть топливных форсунок в сборе из топливной рампы в сборе.

Примечание:

Если форсунки используются повторно, устанавливайте их в те же цилиндры, с которых они были сняты.

• Снимите кольцевое уплотнение с каждой топливной форсунки в сборе.

*1 - Кольцевое уплотнение.

• При повторной установке прикрепите к валу каждой форсунки этикетку или бирку.

Примечание:

Для предотвращения попадания в топливные форсунки посторонних частиц закройте их полиэтиленовыми пакетами.

Проверка форсунки

Выполняется аналогично, как и для моделей 2AR-FE.

Установка

1. Установите топливную форсунку в сборе:

• Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую форсунку.
• Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на место контакта топливной рампы с каждым кольцевым уплотнением.
• Для установки форсунок в топливную рампу вталкивайте их с вращением.
• Направьте разъемы всех топливных форсунок наружу.

Примечание:

• Будьте осторожны, не допускайте перекручивания уплотнительных колец.
• После установки топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае переустановите ее, используя новое кольцевое уплотнение.

*Нажат*

*а – Поверните.

2. Установите топливную рампу в сборе:

• Установите шесть новых виброизоляторов форсунок на впускной коллектор.
• Поместите топливную рампу с шестью установленными топливными форсунками на впускной коллектор.

Примечание:

Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы.

• Временно установите пять болтов, использующихся для крепления топливной рампы к впускному коллектору.

Примечание:

После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае переустановите их, используя новые кольцевые уплотнения.

• Затяните пять болтов, использующихся для крепления топливной рампы к впускному коллектору моментом 21 Н∙м.
• Подсоедините шесть разъемов топливных форсунок.

3. Подсоедините топливопровод в сборе:

• Вставьте разъем топливопровода в трубку до щелчка.

Примечание:

• Перед установкой разъема топливопровода удостоверьтесь, что он не поврежден. Проверьте отсутствие грязи на соединяемых поверхностях.
• После соединения топливопровода с разъемом проверьте надежность сцепления деталей, попытавшись растянуть их.
• Установите зажим топливопровода № 2.

*Нажмите*

*1 - Хомут топливопровода № 2. *2 - Фиксатор. *3 - Разъем топливопровода. *4 - Кольцевое уплотнение. *5 – Топливопровод.

4. Установите расширительный бачок на впуске воздуха в сборе.

5. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

6. Проверьте, нет ли утечек топлива.