ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года

5. ЭБУ рулевого управления с усилителем

Составные элементы

Снятие

1. Снимите рулевую колонку в сборе.

2. Снимите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

• С помощью кернера отметьте центры двух болтов с коническими головками.
• Дрелью со сверлом диаметром 3-4 мм просверлите отверстие в каждом болте с конической головкой.
• С помощью винтового съемника отверните каждый болт с конической головкой, а затем снимите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем с рулевой колонки в сборе.

3. Снимите привод блокировки рулевого управления в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

• С помощью кернера отметьте центры двух болтов с коническими головками.
• Дрелью со сверлом диаметром 3-4 мм просверлите отверстие в каждом болте с конической головкой.
• С помощью винтового съемника отверните каждый болт с конической головкой и снимите привод блокировки рулевого управления в сборе с рулевой колонки в сборе.

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

4. Снимите защиту ЭБУ рулевого управления.

5. Отсоедините два разъема от ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе.

6. Снимите ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе:

• Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины и деревянный брусок, как показано на рисунке (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты).

Примечание:

• Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
• Закрепляйте электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе в строго вертикальном положении.
• Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.

*1 - Алюминиевая пластина. *2 - Деревянный брусок.

• Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.

• Отверните три болта и снимите ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем с рулевой колонки.

• Снимите распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления с рулевой колонки.

• Снимите демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления с рулевой колонки.

Установка

1. Установите ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе:

• Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку.
• Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку.
• Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на ЭБУ рулевого управления и предварительно закрепите тремя болтами.

Примечание:

• Болт (A) короче болта (B). Обязательно устанавливайте их в правильные места.
• На этапе предварительного закрепления ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем тремя болтами не следует затягивать болты полностью.

• Установите две технологических гайки на главный вал рулевого управления.

Примечание:

Рекомендуемая технологическая гайка:

• Диаметр резьбы: 12,0 мм.
• Шаг резьбы: 1,25 мм.

*1 - Технологическая гайка.

• Одновременно поверните технологическую гайку, установленную первой, против часовой стрелки, а технологическую гайку, установленную второй, по часовой стрелке, чтобы заблокировать их.

Примечание:

• Никогда не затягивайте технологические гайки слишком сильно с помощью какого-либо инструмента типа пневматического ключа ударного действия.
• Эти гайки устанавливаются, чтобы обеспечить вращение главного вала рулевого управления. После проверки крутящего момента главного вала рулевого управления они должны быть сняты.
• Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины (см. раздел “Снятие”) или надежно установите рулевую колонку в сборе на деревянный брусок или подобный предмет (для наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом).

*1 - Деревянный брусок.

• Два-три раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180º. влево, а затем на 180º вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
• Затяните три болта моментом 19 Н∙м.

Примечание:

Не допускайте перемещения электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе после регулировки оси.

• Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления. Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.

Примечание:

• Момент затяжки: крутящий момент 1,0 - 1,8 Н∙м.
• Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.

• Отверните две технологических гайки с главного вала рулевого управления.
• Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.

2. Подсоедините два разъема к ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе.

3. Установите новую защиту ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе на ЭБУ рулевого управления.

4. Установите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

• Зажмите в тисках рулевую колонку в сборе.
• Временно закрепите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем в сборе на рулевой колонке в сборе двумя новыми болтами с конической головкой.
• Затягивайте два болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.

5. Установите привод блокировки рулевого управления в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

• Временно закрепите привод блокировки рулевого управления в сборе на рулевой колонке в сборе двумя новыми болтами с коническими головками.
• Затягивайте два болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

6. Установите рулевую колонку в сборе.