Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Camry, ремонт рулевого управления Toyota Camry, моменты затяжки Toyota Camry

5. ЭБУ рулевого управления с усилителем

Составные элементы

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года


ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

Снятие

1. Снимите рулевую колонку в сборе.

2. Снимите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

  • С помощью кернера отметьте центры двух болтов с коническими головками.
  • Дрелью со сверлом диаметром 3-4 мм просверлите отверстие в каждом болте с конической головкой.
  • С помощью винтового съемника отверните каждый болт с конической головкой, а затем снимите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем с рулевой колонки в сборе.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

3. Снимите привод блокировки рулевого управления в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

  • С помощью кернера отметьте центры двух болтов с коническими головками.
  • Дрелью со сверлом диаметром 3-4 мм просверлите отверстие в каждом болте с конической головкой.
  • С помощью винтового съемника отверните каждый болт с конической головкой и снимите привод блокировки рулевого управления в сборе с рулевой колонки в сборе.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

4. Снимите защиту ЭБУ рулевого управления.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

5. Отсоедините два разъема от ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

6. Снимите ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе:

  • Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины и деревянный брусок, как показано на рисунке (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты).

Примечание:

  • Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
  • Закрепляйте электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе в строго вертикальном положении.
  • Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

*1 - Алюминиевая пластина. *2 - Деревянный брусок.

  • Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

  • Отверните три болта и снимите ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем с рулевой колонки.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

  • Снимите распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления с рулевой колонки.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

  • Снимите демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления с рулевой колонки.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

Установка

1. Установите ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе:

  • Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку.
  • Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку.
  • Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на ЭБУ рулевого управления и предварительно закрепите тремя болтами.

Примечание:

  • Болт (A) короче болта (B). Обязательно устанавливайте их в правильные места.
  • На этапе предварительного закрепления ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем тремя болтами не следует затягивать болты полностью.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

  • Установите две технологических гайки на главный вал рулевого управления.

Примечание:

Рекомендуемая технологическая гайка:

  • Диаметр резьбы: 12,0 мм.
  • Шаг резьбы: 1,25 мм.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

*1 - Технологическая гайка.

  • Одновременно поверните технологическую гайку, установленную первой, против часовой стрелки, а технологическую гайку, установленную второй, по часовой стрелке, чтобы заблокировать их.

Примечание:

  • Никогда не затягивайте технологические гайки слишком сильно с помощью какого-либо инструмента типа пневматического ключа ударного действия.
  • Эти гайки устанавливаются, чтобы обеспечить вращение главного вала рулевого управления. После проверки крутящего момента главного вала рулевого управления они должны быть сняты.
  • Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины (см. раздел “Снятие”) или надежно установите рулевую колонку в сборе на деревянный брусок или подобный предмет (для наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом).

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

*1 - Деревянный брусок.

  • Два-три раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180º. влево, а затем на 180º вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
  • Затяните три болта моментом 19 Н∙м.

Примечание:

Не допускайте перемещения электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе после регулировки оси.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

  • Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления. Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.

Примечание:

  • Момент затяжки: крутящий момент 1,0 - 1,8 Н∙м.
  • Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

  • Отверните две технологических гайки с главного вала рулевого управления.
  • Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.

2. Подсоедините два разъема к ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе.

3. Установите новую защиту ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе на ЭБУ рулевого управления.

4. Установите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

  • Зажмите в тисках рулевую колонку в сборе.
  • Временно закрепите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем в сборе на рулевой колонке в сборе двумя новыми болтами с конической головкой.
  • Затягивайте два болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

5. Установите привод блокировки рулевого управления в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска):

  • Временно закрепите привод блокировки рулевого управления в сборе на рулевой колонке в сборе двумя новыми болтами с коническими головками.
  • Затягивайте два болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом

ЭБУ рулевого управления с усилителем Toyota Camry с 2011 года, ЭБУ рулевого управления с усилителем Тойота Камри с 2011 года

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

6. Установите рулевую колонку в сборе.