Демпфер пульсаций давления в топливной системе (для модели 2AR-FE) Toyota Camry с 2011 года

6. Демпфер пульсаций давления в топливной системе (для модели 2AR-FE)

Составные элементы

Снятие

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Поднимите сначала заднюю часть крышки двигателя, чтобы освободить крышку от 2 штифтов, а затем переднюю часть крышки, чтобы освободить крышку от штифта, и снимите крышку двигателя.

Примечание:

Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.

4. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе:

• Отсоедините электровакуумный клапан в сборе от шланга воздушного фильтра.

• Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и два зажима жгута проводов от крышки воздушного фильтра.

• Отсоедините питающий шланг паров топлива от шланга воздушного фильтра.

• Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

• Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

• Освободите два зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

5. Снимите топливопровод в сборе:

Примечание:

Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте топливопровод.

• Отсоедините топливопровод от зажима топливного шланга.
• Снимите зажим топливопровода № 2.
• Очистите от грязи разъем топливопровода.
• Зафиксируйте разъем топливопровода и установите SST № 09268-21011.
• Поверните SST, чтобы выровнять фиксатор внутри разъема топливопровода с закругленной частью SST.
• Вставьте SST в разъем топливопровода и зафиксируйте его. Продвиньте разъем топливопровода в сторону SST.
• Закрепите фиксатор разъема топливопровода на закругленной части SST.

*1 - Хомут топливопровода № 2. *2 – Фиксатор. *3 - Зажим топливного шланга. *4 - Соединитель топливопровода. *а – Поверните.

• Сдвиньте SST и разъем топливопровода вместе в сторону топливопровода до щелчка, а затем отсоедините топливопровод.

Примечание:

• Убедитесь в отсутствии посторонних частиц в топливопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите его. Наличие посторонних частиц может привести к утечкам в кольцевых уплотнениях между топливопроводом и разъемом.
• При отделении топливопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
• Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте топливопровод.
• Не допускайте попадания на разъем топливопровода и топливопровод посторонних веществ.
• Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, сожмите разъем и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
• Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение топливопровода и разъема топливопровода, поместите их в полиэтиленовые пакеты.

*1 - Кольцевое уплотнение. *2 – Фиксатор. *3 – Топливопровод. *4 - Соединитель топливопровода. *5 – Топливопровод.

6. Снимите демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе:

• Отверните два болта и снимите демпфер пульсаций давления в топливной системе.
• Снимите кольцевое уплотнение с демпфера пульсаций давления в топливной системе.

Установка

1. Установите демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе:

• Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на новое кольцевое уплотнение (*1).

• Установите кольцевое уплотнение на демпфер пульсаций давления в топливной системе.
• Закрепите демпфер пульсаций давления в топливной системе двумя болтами моментом 10 Н∙м.

Примечание:

При установке демпфера проследите, чтобы кольцевое уплотнение не треснуло и не оказалось смятым.

2. Установите топливопровод в сборе:

• Подсоедините топливопровод.
• Продвиньте разъем топливопровода до щелчка.
• Установите новый зажим топливопровода № 2.

*1 - Хомут топливопровода № 2. *2 - Зажим топливного шланга.

3. Установите крышку воздушного фильтра в сборе:

• Закрепите крышку воздушного фильтра в сборе двумя зажимами.
• Подсоедините шланг воздушного фильтра и закрепите его хомутом.
• Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.
• Подсоедините питающий шланг паров топлива к шлангу воздушного фильтра.
• Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и два зажима жгута проводов к крышке воздушного фильтра.
• Подсоедините электровакуумный клапан в сборе к шлангу воздушного фильтра.

4. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

5. Проверьте, нет ли утечек топлива.

6. Установите крышку двигателя № 1 в сборе.