Корпус дроссельной заслонки Toyota Camry с 2011 года

1. Корпус дроссельной заслонки

Модели 2AR-FE

Составные элементы

Снятие и установка

1. Снимите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.

2. Снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

3. Снимите левую нижнюю крышку двигателя.

4. Снимите правую защиту картера двигателя.

5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

6. Снимите декоративную крышку V-образного двигателя:

Поднимите сначала заднюю часть крышки двигателя, чтобы освободить крышку от двух штифтов, а затем переднюю часть крышки, чтобы освободить крышку от штифта, и снимите крышку двигателя.

Примечание:

Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.

7. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе:

• Отсоедините электровакуумный клапан в сборе от шланга воздушного фильтра.

• Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и два зажима жгута проводов от крышки воздушного фильтра.

• Отсоедините питающий шланг паров топлива от шланга воздушного фильтра.

• Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

• Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

• Освободите два зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

8. Снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе:

• Отсоедините топливопровод от зажима.
• Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

• Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
• Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

• Отверните четыре болта и снимите корпус дроссельной заслонки с кронштейном топливопровода.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

• Отверните болт и снимите кронштейн топливопровода.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н∙м.

• Снимите прокладку с впускного коллектора.

Примечание:

Прокладку заменить новой.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. После установки выполните инициализацию:

Примечание:

• Обязательно выполните эту процедуру после сборки корпуса дроссельной заслонки или снятия и установки любого узла корпуса дроссельной заслонки.
• Выполните следующую процедуру после замены, корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки. Также эту процедуру следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки.
• Включите зажигание, не нажимая педаль акселератора.

Примечание:

Если педаль акселератора была нажата, выполните указанную выше операцию снова.

• Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и удалите DTC.
• Выполните "Послеремонтную проверку".
• Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в диапазоне 610 - 710 об/мин, когда кондиционер выключен.

Примечание:

• Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.
• Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении N.
• Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Sensor Position. Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение составляет не менее 60%.
• Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.

Проверка

1. Убедитесь в плавном открывании и закрывании дроссельной заслонки.

2. Убедитесь, что вокруг корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе нет скопившихся отложений.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если сопротивление не соответствует номинальному, замените корпус дроссельной заслонки с приводом в сборе.

Модели 2GR-FE

Составные элементы

Снятие и установка

1. Снимите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.

2. Снимите правую нижнюю крышку двигателя.

3. Снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

4. Снимите левую нижнюю крышку двигателя.

5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

6. Снимите декоративную крышку v-образного двигателя:

Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить два передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить задний фиксатор декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

Примечание:

Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

7. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе:

• Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.

• Отсоедините три шланга.
• Отсоедините шланг вентиляции картера.

• Ослабьте зажим шланга и отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
• Освободите два зажима и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.

8. Снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе:

• Отсоедините два перепускных шланга охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

• Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки и зажим жгута проводов.
• Отверните четыре болта и снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и опору зажима жгута проводов.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

• Снимите прокладку с расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.

Примечание:

Прокладку заменить новой.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. После установки выполните инициализацию:

Проводится аналогично, как и на моделях 2AR-FE.

Проверка

Проводится аналогично, как и на моделях 2AR-FE.