Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- В случае возникновения аварийной ситуации
- Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал
- Если на дисплее появилось предупреждение
- Замена предохранителей
- Если спустило колесо
- Если вы не можете переместить рычаг селектора из положения Р
- Если аккумуляторная батарея разряжена
- Если автомобиль перегрелся
- Если автомобиль застрял
- Если автомобиль нуждается в буксировке
- Если необходимо совершить экстренную остановку автомобиля
- Если вы считаете, что в работе автомобиля появились неполадки
- Отсечной клапан топливного насоса
- Замена ламп
- Если вы потеряли ключи
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Обслуживание на автомобиле (для моделей 2GR-FE)
- Поликлиновой ремень
- Распределительный вал
- Прокладка головки блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Блок двигателя
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
Система охлаждения
- Обслуживание на автомобиле
- Общий вид элементов системы охлаждения
- Насос охлаждающей жидкости
- Термостат
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Радиатор
Система смазки
Система питания
- Общие сведения
- Топливная рампа и форсунки
- Топливный насос в сборе
- Топливный бак
- ЭБУ топливного насоса
- Демпфер пульсаций давления в топливной системе (для модели 2AR-FE)
- Система улавливания паров топлива
Система управления двигателем
- Корпус дроссельной заслонки
- Блок управления двигателем (ECM)
- Педаль акселератора
- Датчики (модели 2AR-FE)
- Датчики (модели 2GR-FE)
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
- Жидкость для автоматических трансмиссий
- Рычаг переключения передач
- Трос механизма переключения передач
- Датчик положения паркинга/нейтрали
- Снятие и установка коробки передач
- Элементы коробки передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр, усилитель тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и его элементы
- Рулевая колонка
- Механизм рулевого управления, рулевые тяги
- ЭБУ рулевого управления с усилителем
Кузов
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Модули подушек безопасности
- Блок управления системой SRS
- Датчики системы SRS
- Контактный диск
- Утилизация модулей подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности
Система кондиционирования
- Общие сведения
- Блок отопителя и кондиционера
- Вентилятор в сборе
- Электродвигатель переднего вентилятора
- Компрессор кондиционера
- Конденсатор
- Датчики
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Осветительные приборы
- Обозначение электросхемы
- Указатель сокращений на схемах
- Электросхемы
Толковый словарь
Масло и масляный фильтр Toyota Camry с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Camry, моменты затяжки Toyota Camry, система питания дизельных двигателей Toyota Camry, система питания дизельных двигателей Toyota Camry
2. Масло и масляный фильтр
Составные элементы
Замена
Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- Используйте защитную одежду и перчатки. Избегайте контакта с отработанным маслом. При попадании масла на кожу тщательно вымойте пораженный участок мылом или очищающим средством для рук. Не применяйте бензин, разжижители или растворители для мытья кожи.
- В целях защиты окружающей среды, бывшее в употреблении масло и масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.
1. Слейте моторное масло:
- Снимите крышку маслоналивной горловины.
- Отверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.
- Очистите пробку сливного отверстия масляного поддона и затяните ее вместе с новой прокладкой моментом 40 Н∙м.
2. Снимите крышку масляного фильтра в сборе:
- Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм к трубке.
*1 – Патрубок. *2 – Шланг.
- Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра с крышки масляного фильтра.
- Установите трубку на крышку масляного фильтра.
Примечание:
- Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.
- Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.
*1 – Клапан. *2 – Пробка. *3 - Кольцевое уплотнение. *4 – Патрубок.
- Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку, как показано на рисунке, и снимите кольцевое уплотнение.