Система управления дизельным двигателем SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

3. Система управления дизельным двигателем

Механизм управления впрыском

1. Крышка головки блока цилиндров.
2. Болт (10 Н∙м).
3. Прокладка (заменять новой после каждого снятия).
4. Топливный насос высокого давления.
5. Уплотнение (заменять новым после каждого снятия).
6. Резьбовая пробка (30 Н∙м).
7. Масляный поддон.
8. Стопорный штифт.
9. Механизм управления впрыском.
10. Шайба.
11. Болт (с левой резьбой) (46 Н∙м).
12. Звездочка распределительного вала.
13. Шайба.
14. Болт с двенадцатигранной головкой (25 Н∙м + еще 90º).
15. Цепь привода газораспределительного механизма.
16. Уплотнение.
17. Натяжитель цепи (80 Н∙м).

Снятие и установка

1. Отвернуть болты (2) и снять крышку головки блока цилиндров (1) с прокладкой (3).

Примечание:

• Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.
• Заменять прокладку крышки головки блока цилиндров новой после каждого снятия.
• Вручную провернуть двигатель на один оборот и проверить совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

2. Ослабить болт (14) звездочки распределительного вала

Примечание:

• Не снимать болт полностью.
• Момент затяжки при установке: 25 Н∙м + еще 90º.
• Проверить длину болта. Если она превышает 53,6 мм, заменить болт новым.

3. Ослабить болт (11) (с левой резьбой).

Примечание:

Не снимать болт полностью.

4. Установить поршень первого цилиндра в положение 15º после верхней мертвой точки.

Примечание:

Не проворачивать двигатель за болт звездочки распределительного вала или в сторону противоположную нормальному вращению двигателя.

5. Снять пробку (6) с уплотнением (5) с топливного насоса высокого давления и собрать масло в подходящий резервуар.

Примечание:

• Момент затяжки при установке: 30 Н∙м.
• Заменить уплотнение новым.

6. Установить стопорный винт 601589 05 21 00 (18) в топливный насос высокого давления.

Примечание:

Перед затяжкой болтов механизма управления впрыском и звездочки распределительного вала, всегда извлекать винт из топливного насоса высокого давления и устанавливать пробку.

7. Нанести установочные метки, указанные на рисунке стрелками на цепь привода газораспределительного механизма (12) и звездочку распределительного вала (15).

8. Снять натяжитель цепи (17).

Примечание:

• Момент затяжки при установке: 80 Н∙м.
• Заменять уплотнение (16) новым после каждого снятия.

9. Удалить болт с двенадцатигранной головкой (14) и снять звездочку распределительного вала (12).

10. Удалить болт (11) с шайбой (10).

Примечание:

Момент затяжки при установке: 46 Н∙м.

11. Используя специальные приспособления 116589 20 33 00 и 116589 02 34 00 (24 и 25), извлечь стопорный штифт (8).

12. Нажать на приводную цепь специальным приспособлением 667589 04 63 00 (26) и снять механизм управления впрыском (9).

13. Установка производится в порядке обратном снятию.

14. После сборки двигателя убедиться в возобновлении подачи топлива и произвести необходимые регулировки.