Общие сведения SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель ТАGАZ Tager, характеристики ТАGАZ Tager, система охлаждения ТАGАZ Tager, система смазки ТАGАZ Tager, система питания ТАGАZ Tager, система управления ТАGАZ Tager, система впуска ТАGАZ Tager, система выпуска ТАGАZ Tager, электросхема ТАGАZ Tager, коробка передач ТАGАZ Tager, тормоза ТАGАZ Tager, кузов ТАGАZ Tager, подвеска ТАGАZ Tager, двигатель SsangYong Korando Cabrio, характеристики SsangYong Korando Cabrio, система охлаждения SsangYong Korando Cabrio, система смазки SsangYong Korando Cabrio, система питания SsangYong Korando Cabrio, система управления SsangYong Korando Cabrio, система впуска SsangYong Korando Cabrio, система выпуска SsangYong Korando Cabrio, электросхема SsangYong Korando Cabrio, коробка передач SsangYong Korando Cabrio, тормоза SsangYong Korando Cabrio, кузов SsangYong Korando Cabrio, подвеска SsangYong Korando Cabrio, двигатель SsangYong Korando KJ, характеристики SsangYong Korando KJ, система охлаждения SsangYong Korando KJ, система смазки SsangYong Korando KJ, система питания SsangYong Korando KJ, система управления SsangYong Korando KJ, система впуска SsangYong Korando KJ, система выпуска SsangYong Korando KJ, электросхема SsangYong Korando KJ, коробка передач SsangYong Korando KJ, тормоза SsangYong Korando KJ, кузов SsangYong Korando KJ, подвеска SsangYong Korando KJ

1. Общие сведения

Топливная система бензиновых двигателей

Внимание:

Использовать только неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 89.

Качество топлива и содержание в нем примесей оказывают влияние на мощность и срок службы двигателя, а также динамику автомобиля.

Бензин со слишком низким октановым числом является причиной детонации двигателя.

Внимание:

Использование бензина с октановым числом ниже 89 может повредить двигатель и выхлопную систему.

Примечание:

Для предотвращения ошибочного использования этилированного бензина, раструб заправочного пистолета для этилированного топлива имеет больший диаметр, и не может быть вставлен в заливную горловину топливного бака, предназначенного для неэтилированного топлива.

Внимание:

Не использовать топливо, содержащее метанол (древесный спирт). Этот тип топлива ухудшает технические характеристики автомобиля и может повредить топливную систему.

Для обеспечения безопасности (особенно при заправке бензином вне заправочных станций) топливные резервуары, насосы и шланги необходимо тщательно заземлять.

Статическое электричество образуется вследствие воздействия атмосферы и перетекания топлива в незаземленных шлангах, особенно пластиковых, подсоединенных к насосу бензоколонки. Для снятия статического заряда такую колонку с шлангом необходимо заземлить.

Примечание:

Для снятия статического заряда с металлической топливной канистры достаточно перед заправкой автомобиля поставить её на землю.

Дизельные двигатели

1. Топливный насос высокого давления.
2. Топливоподкачивающий насос.
3. Перепускной клапан.
4. Топливные форсунки.
5. Фильтр предварительной очистки.
6. Возвратный топливопровод.
7. Топливопровод.
8. Топливный бак.
9. Топливный фильтр.
10. Воздушная заслонка.

Система питания дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобиль, классическая – топливо из бака топливоподкачивающим насосом подается в топливный насос высокого давления, благодаря которому достигается необходимое давление впрыска посредством топливных форсунок. Излишки топлива стекают в топливный бак по возвратному топливопроводу.