Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Система рулевого управления

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система пуска SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ТАGАZ Tager, скачать электросхему ТАGАZ Tager, электрооборудование ТАGАZ Tager, схема электрооборудования ТАGАZ Tager, двигатель ТАGАZ Tager, электросхема SsangYong Korando Cabrio, скачать электросхему SsangYong Korando Cabrio, электрооборудование SsangYong Korando Cabrio, схема электрооборудования SsangYong Korando Cabrio, двигатель SsangYong Korando Cabrio, электросхема SsangYong Korando KJ, скачать электросхему SsangYong Korando KJ, электрооборудование SsangYong Korando KJ, схема электрооборудования SsangYong Korando KJ, двигатель SsangYong Korando KJ

3. Система пуска

Стартер

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть гайку и отсоединить провод (1) аккумуляторной батареи.

снятие и установка стартера SsangYong Korando KJ с 1996 года, снятие и установка стартера SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТagАZ Tager с 2008 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТагАЗ Тайгер с 2008 года

Примечание:

Момент затяжки при установке: 12 ~ 15 Н∙м.

3. Отвернуть гайку и отсоединить электрический провод к двигателю (2).

Примечание:

Момент затяжки при установке: 6 ~ 7 Н∙м.

4. Отвернуть болты крепления (3) стартера.

снятие и установка стартера SsangYong Korando KJ с 1996 года, снятие и установка стартера SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТagАZ Tager с 2008 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТагАЗ Тайгер с 2008 года

Примечание:

Момент затяжки при установке: 35 ~ 48 Н∙м.

5. Снять стартер (4).

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка технического состояния без снятия

Проверка работы втягивающей и удерживающей обмоток

Внимание:

Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).

Проверка втягивающей обмотки тягового реле:

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».

3. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.

снятие и установка стартера SsangYong Korando KJ с 1996 года, снятие и установка стартера SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТagАZ Tager с 2008 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТагАЗ Тайгер с 2008 года

Проверка удерживающей обмотки тягового реле

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «S» и «массе».

снятие и установка стартера SsangYong Korando KJ с 1996 года, снятие и установка стартера SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТagАZ Tager с 2008 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТагАЗ Тайгер с 2008 года

3. Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно. Если же шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, это указывает на обрыв в удерживающей обмотке. Заменить тяговое реле.

Проверка отпускания тягового реле

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «М» и «массе» («-»).

3. Выдвинуть и задвинуть шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае, заменить тяговое реле.

снятие и установка стартера SsangYong Korando KJ с 1996 года, снятие и установка стартера SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТagАZ Tager с 2008 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТагАЗ Тайгер с 2008 года

Проверка стартера в режиме холостого хода

1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и Подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:

2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на рисунке.

снятие и установка стартера SsangYong Korando KJ с 1996 года, снятие и установка стартера SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТagАZ Tager с 2008 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, снятие и установка стартера СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, снятие и установка стартера ТагАЗ Тайгер с 2008 года

*Угольный реостат Стартер Вольтметр Батарея 12 В Амперметр*

3. Подсоединить вольтметр (с пределом измерений до 15 В) параллельно стартеру.

4. Установить угольный реостат в положение выключения.

5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.

6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.

7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера. (Нормативные значения: сила потребляемого тока: не более 95 А; частота вращения якоря:, не менее 2500 об/мин).