Передняя подвеска SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

4. Передняя подвеска

1. Передний амортизатор.
2. Верхний рычаг подвески.
3. Поворотный кулак.
4. Нижний рычаг подвески.
5. Тяга стабилизатора поперечной устойчивости.
6. Стабилизатор поперечной устойчивости.
7. Демпфер подвески.
8. Внутренняя прокладка ступицы.
9. Внутренний подшипник ступицы.
10. Наружное кольцо внутреннего подшипника ступицы.
11. Ступица.
12. Наружное кольцо наружного подшипника ступицы.
13. Наружный подшипник ступицы

Передняя ступица

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса.

3. Снять тормозной суппорт в сборе, как описывается в соответствующей главе.

4. Снять крышку ступицы при помощи специальных приспособлений DW340 – 060 и DW340 – 050.

5. Отвернуть фланцевые болты ступицы.

Примечание:

Момент затяжки болтов ступицы при установке: 55 Н∙м.

6. Удалить стопорное кольцо и фланец ступицы при помощи специальных приспособлений DW340 – 070 и DW340 – 050.

Примечание:

При установке нанести на поверхность фланца ступицы Loctite.

7. Снять фиксирующую шайбу регулировочной гайки ступицы.

8. Отвернуть регулировочную гайку ступицы, используя специальное приспособление 661589 01 07 00.

Примечание:

• Момент затяжки регулировочной гайки при установке: 15 Н∙м.
• При установке отрегулировать зазор между регулировочной гайкой ступицы и ступицей при помощи регулировочных прокладок так, чтобы он не превышал 0,2 мм.

9. Снять колесный подшипник в сборе.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Разборка и сборка

1. Снять переднюю ступицу с подшипниками в сборе.

2. Извлечь наружный подшипник.

3. Извлечь внутреннее уплотнение.

Примечание:

Внутреннее уплотнение необходимо заменять новым после каждого снятия.

4. Извлечь внутренний подшипник.

5. Извлечь наружное кольцо внутреннего подшипника, как показано на рисунке.

6. Извлечь наружное кольцо наружного подшипника, как показано на рисунке.

Примечание:

• Установка наружного кольца наружного подшипника производится при помощи специальных приспособлений DW340-021-03 и DW340-021-01.

• Установка наружного кольца внутреннего подшипника производится при помощи специальных приспособлений DW340-021-02 и DW340-021-01.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

1. Передний стабилизатор поперечной устойчивости.
2. Болт (30 ~ 45 Н∙м).
3. Скоба.
4. Втулка.
5. Гайка (60 ~ 80 Н∙м).
6. Тяга стабилизатора поперечной устойчивости.
7. Наружная шайба.
8. Втулка.
9. Центральная шайба.
10. Нижний рычаг подвески.
11. Втулка.
12. Наружная шайба.
13. Гайка (16 ~ 22 Н∙м).

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять защитный поддон двигателя.

Примечание:

Момент затяжки болтов крепления защитного поддона: 35 Н∙м.

3. Отвернуть гайки тяг переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 70 Н∙м.

4. Отвернуть болты крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 38 Н∙м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Тяги стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Отвернуть гайки тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 70 Н∙м.

3. Отвернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу подвески.

4. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

• Момент затяжки при установке: 19 Н∙м.
• Расстояние от края гайки до конца тяги стабилизатора в соединении тяги стабилизатора и нижнего рычага подвески должно составлять 10 – 12 мм.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Торсион

1. Гайка.
2. Реактивная штанга.
3. Шайба.
4. Болт (М10: 40 ~ 60 Н∙м; М12: 60 ~ 80 Н∙м).
5. Седло торсиона.
6. Пыльник.
7. Торсион.
8. Пыльник.
9. Рычаг регулировки высоты.
10. Бобышка болта регулировки высоты.
11. Болт регулировки высоты.
12. Седло регулировки высоты.

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Отвернуть болт регулировки высоты.

Примечание:

• Установить торсион и отрегулировать расстояние от края болта регулировки высоты до основания до 50 – 55 мм, после чего отрегулировать высоту автомобиля.

3. Отвернуть гайки и болты крепления, после чего извлечь торсион.

Примечание:

• Момент затяжки при установке:

М10: 50 Н∙м.

М12: 70 Н∙м.

• Проверить и отрегулировать углы установки колес.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Рычаги подвески

1. Гайка (120 ~ 140 Н∙м).
2. Верхний рычаг с осью в сборе.
3. Регулировочные прокладки.
4. Болт.
5. Болт.
6. Шайба.
7. Наконечник верхнего рычага подвески.
8. Гайка (16 ~ 22 Н∙м).
9. Корончатая гайка.
10. Стопорная шпилька (заменять новой после каждого снятия).
11. Гайка (150 ~ 180 Н∙м).
12. Шайба.
13. Болт.
14. Нижний рычаг с наконечником в сборе.
15. Болт.
16. Шайба.
17. Гайка (60 ~ 80 Н∙м).

Снятие и установка нижнего рычага

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса.

3. Снять торсион.

4. Отвернуть нижние гайки и болты крепления переднего амортизатора.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 70 Н∙м.

5. Отвернуть гайку соединения тяги стабилизатора с нижним рычагом подвески.

Примечание:

• Момент затяжки при установке: 19 Н∙м.
• Расстояние от края гайки до конца тяги стабилизатора должно составлять 10 – 12 мм.

6. Снять нижнюю шаровую опору, используя специальный съемник 661589 13 33 00.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 150 Н∙м.

7. Отвернуть болты крепления нижнего рычага подвески.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 120 Н∙м.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка верхнего рычага подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Отвернуть колесные гайки.

3. Отвернуть верхнюю гайку крепления переднего амортизатора.

Примечание:

Расстояние от края гайки концом резьбовой части должно составлять 6 – 9 мм.

4. Снять верхнюю шаровую опору, используя съемник 661589 13 33 00.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 115 Н∙м.

5. Отвернуть болты и гайки крепления оси и снять верхний рычаг подвески.

Примечание:

• Момент затяжки при установке: 130 Н∙м.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не ослабить регулировочные прокладки.
• Проверить и отрегулировать углы установки колес.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Передний амортизатор

1. Передний амортизатор.
2. Шайба.
3. Втулка.
4. Центральная шайба.
5. Монтажный кронштейн привода.
6. Гайка (40 ~ 60 Н∙м).

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса.

3. Отвернуть нижние болт и гайку крепления переднего амортизатора.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 70 Н∙м.

4. Отвернуть верхнюю гайку крепления переднего амортизатора.

Примечание:

При установке расстояние от края гайки до конца винта должно составлять 6 – 9 мм.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Поворотный кулак в сборе

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса.

3. Снять тормозной суппорт в сборе.

4. Снять переднюю ступицу в сборе.

5. Отвернуть болты крепления брызговика.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 6 Н∙м.

6. Снять датчик частоты вращения переднего колеса.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 5 Н∙м.

7. Отвернуть гайку наружной рулевой тяги и отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака, используя съемник 661589 13 33 00.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 40 Н∙м.

8. Снять нижнюю шаровую опору, используя специальный съемник 661589 13 33 00.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 150 Н∙м.

9. Снять верхнюю шаровую опору, используя специальный съемник 661589 13 33 00.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 115 Н∙м.

10. Снять поворотный кулак в сборе.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

Нижняя и верхняя шаровые опоры

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса.

3. Снять поворотный кулак в сборе.

4. Снять нижнюю шаровую опору, как показано на рисунке.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 70 Н∙м.

5. Снять верхнюю шаровую опору, как показано на рисунке.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Поперечина

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять защитный поддон двигателя.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 35 Н∙м.

3. Отвернуть гайки крепления картера переднего моста от поперечины.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 118 Н∙м.

4. Отвернуть болты и гайки крепления поперечины.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 78 Н∙м.

5. Снять поперечину.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.