Обслуживание на автомобиле SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

2. Обслуживание на автомобиле

Сброс давления топлива в системе питания (бензиновые двигатели)

1. Удалить заглушку разъема для проверки давления в системе питания.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 25 Н∙м.

2. Сбросить давление топлива в системе питания, нажав на сервисный клапан чистым шилом или отверткой.

Примечание:

Поместить вокруг клапана тряпку, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива.

3. Установить заглушку разъема на место.

Проверка вакуумного насоса (дизельные двигатели)

1. Топливный фильтр.
2. Вспомогательное соединение.
3. Вакуумный тестер.

1. Снять топливный фильтр (1) и расположить его так, чтобы он не был поврежден при работе двигателя.

2. Отсоединить вакуумную магистраль от вспомогательного соединения (2).

3. Подсоединить вакуумный тестер 201589 13 21 00 (3) к вспомогательному разъему.

4. Запустить двигатель на холостых оборотах и проверить давление вакуума после 30 секунд работы. Оно должно составлять не менее 70 мбар.

Примечание:

Если полученное значение не соответствует норме, заменить вакуумный насос новым.

5. Снять вакуумный тестер.

6. Подсоединить вакуумную магистраль к вспомогательному разъему.

7. Установить топливный фильтр.

Регулировка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу (дизельные двигатели)

1. Подсоединить цифровой тестер Bosch 001.03 (1) и импульсный генератор 667589 02 21 00 (11).

2. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (60 ~ 80ºС).

3. Отсоединить вакуумный шланг (4) от модуля управления режимом холостого хода.

4. Проверить частоту вращения двигателя на холостых оборотах.

Примечание:

Для регулировки холостого хода необходимо ослабить контргайку (6) вакуумного модуля управления режимом холостого хода.

5. Убедиться в том, что пружина в регуляторе частоты вращения не повреждена и отрегулировать частоту вращения медленным поворотом модуля управления режимом холостого хода.

*Увеличение частоты вращения Уменьшение частоты вращения*

Примечание:

Не поворачивать модуль управления режимом холостого хода более чем на пол-оборота от положения метки. Если сделать это, можно повредить регулятор частоты вращения.

6. После регулировки, затянуть контргайку и нанести метку краской другого цвета.

Примечание:

Если в процессе регулировки частота вращения не изменяется, необходимо обратиться за помощью в сервисный центр BOSCH.

7. Подсоединить вакуумный насос 001589 73 21 00 к модулю управления режимом холостого хода и создать давление вакуума приблизительно 500 мбар. Если частота вращения двигателя увеличиться приблизительно на 100 об/мин – это нормально.

8. Подсоединить вакуумную магистраль (4).

9. Подключить всё вспомогательное оборудование и проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу.

Проверка топливоподкачивающего насоса (дизельные двигатели)

Примечание:

Перед проверкой необходимо заменить картридж топливного фильтра и фильтр предварительной очистки топлива.

1. Отсоединить возвратный топливопровод (1) и заткнуть его.

2. Подсоединить пластиковый шланг (5) и вставить его конец в мерный сосуд (6).

3. Отсоединить вакуумную магистраль (4) от вакуумного модуля (модуля остановки) (5) и подсоединить вакуумный насос (7).

4. Для предотвращения запуска двигателя создать давление вакуума приблизительно 500 мбар.

5. Вращая коленчатый вал двигателя стартером около 30 секунд, измерить количество топлива в мерном сосуде. Производительность насоса должна быть не менее 150 см³ за 30 секунд.

Проверка давления топлива в системе питания (дизельные двигатели)

1. Отсоединить топливопровод от топливного фильтра.

2. Отвернуть банджо-болт от топливного насоса высокого давления и снять топливопровод с уплотнением.

3. Подсоединить тестер 617589 04 21 00.

4. Запустить двигатель и считать показания давления топлива на тестере. Оно должно составлять:

• На холостых оборотах: не менее 0,3 бар.
• При полной нагрузке: не менее 0,5 бар.

Примечание:

Если полученные значения не соответствуют норме, необходимо заменить топливоподкачивающий насос новым.

5. Остановить двигатель.

6. Снять тестер.

7. Заменить уплотнения и подсоединить топливопровод.