Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Приборы и элементы управления
- Оборудование автомобиля
- Действия в аварийных ситуациях
Техническое обслуживание
- Технические характеристики и спецификация
- Уход за автомобилем
- Самостоятельное техническое обслуживание
- График технического обслуживания
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Блок цилиндров
- Приложения к главе
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты системы смазки бензиновых двигателей
- Компоненты системы смазки дизельных двигателей
- Приложения к главе
Система питания
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Приложения к главе
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система управления бензиновым двигателем
- Система управления дизельным двигателем
- Приложения к главе
Система впуска и выпуска
- Воздушный фильтр
- Впускной патрубок
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной и выпускной коллекторы дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
- Турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздуха
- Приложения к главе
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Приложения к главе
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Диск сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Гидропривод сцепления
- Приложения к главе
Коробка передач
- Общие сведения
- Автоматическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Раздаточная коробка с системой Torque On Demand (TOD)
- Раздаточная коробка автомобилей с подключаемым полным приводом
- Приложения к главе
Приводные валы и главная передача
Подвеска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Система управления подвеской
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Регулятор распределитель тормозных сил
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложения к главе
Система рулевого управления
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Редуктор рулевого управления
- Рулевая колонка
- Приложения к главе
Кузов
- Общие сведения
- Элементы интерьера
- Элементы экстерьера
- Стекла и зеркала
- Рама и днище кузова
- Капот, двери и люки
- Приложения к главе
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система отопителя и вентиляции
- Система кондиционирования с ручным управлением
- Автоматическая система кондиционирования
- Приложения к главе
Электросистемы и электросхемы
Общие сведения SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель ТАGАZ Tager, характеристики ТАGАZ Tager, система охлаждения ТАGАZ Tager, система смазки ТАGАZ Tager, система питания ТАGАZ Tager, система управления ТАGАZ Tager, система впуска ТАGАZ Tager, система выпуска ТАGАZ Tager, электросхема ТАGАZ Tager, коробка передач ТАGАZ Tager, тормоза ТАGАZ Tager, кузов ТАGАZ Tager, подвеска ТАGАZ Tager, двигатель SsangYong Korando Cabrio, характеристики SsangYong Korando Cabrio, система охлаждения SsangYong Korando Cabrio, система смазки SsangYong Korando Cabrio, система питания SsangYong Korando Cabrio, система управления SsangYong Korando Cabrio, система впуска SsangYong Korando Cabrio, система выпуска SsangYong Korando Cabrio, электросхема SsangYong Korando Cabrio, коробка передач SsangYong Korando Cabrio, тормоза SsangYong Korando Cabrio, кузов SsangYong Korando Cabrio, подвеска SsangYong Korando Cabrio, двигатель SsangYong Korando KJ, характеристики SsangYong Korando KJ, система охлаждения SsangYong Korando KJ, система смазки SsangYong Korando KJ, система питания SsangYong Korando KJ, система управления SsangYong Korando KJ, система впуска SsangYong Korando KJ, система выпуска SsangYong Korando KJ, электросхема SsangYong Korando KJ, коробка передач SsangYong Korando KJ, тормоза SsangYong Korando KJ, кузов SsangYong Korando KJ, подвеска SsangYong Korando KJ
1. Общие сведения
Автоматическая коробка передач
Наименование | Спецификация | ||||
Гидротрансформатор | Средний диаметр циркуляции жидкости | 260 | |||
Максимальное повышение передаточного числа | 2,0 : 1 | ||||
Критическое число оборотов двигателя при затормаживании турбины гидротрансформатора | 0574 – 000001 (D23LA) | 2100 – 2250 | |||
0574 – 000002 (Е32) | 2050 – 2250 | ||||
0574 – 000004 (D29LA) | 2100 – 2200 | ||||
0574 – 000005 (Е23) 0574 – 000020 0574 – 000021 | 1800 – 2100 | ||||
Передаточное число | Первая передача | 2,741 : 1 | |||
Вторая передача | 1,508 : 1 | ||||
Третья передача | 1,000 : 1 | ||||
Четвертая передача | 0,708 : 1 | ||||
Задний ход | 2,429 : 1 | ||||
Смазка | Тип | Castrol TQ95 или другая одобренная жидкость для автоматической трансмиссии | |||
Емкость | «Сухая» система | 9,0 л | |||
Сервисная замена | 4,5 л | ||||
Осевой зазор блока шестерен | 0,50 – 0,65 мм | ||||
Осевой зазор ведущей шестерни | 0,10 – 0,50 мм |
Механическая коробка передач
*Внешний вид Внутреннее устройство*
- Шестерня четвертой передачи.
- Синхронизатор третьей/четвертой передач.
- Шестерня третьей передачи.
- Шестерня второй передачи.
- Синхронизатор первой/второй передач.
- Шестерня заднего хода.
- Шестерня первой передачи.
- Шестерня пятой передачи.
- Синхронизатор пятой передачи.
- Промежуточный вал.
- Паразитная шестерня задней передачи.
Наименование | Спецификация | ||
Модель | T5WC | ||
Тип | С напольным переключением | ||
Передаточное число | Первая передача | 3,969 : 1 | |
Вторая передача | 2,341 : 1 | ||
Третья передача | 1,457 : 1 | ||
Четвертая передача | 1,000 : 1 | ||
Пятая передача | 0,851 : 1 | ||
Задний ход | 3,710 : 1 | ||
Масло | Спецификация | ATF DEXRON II/III | |
Количество, л | 3,4 л | ||
Интервал | Проверка | Каждые 15000 км | |
Замена | Каждые 50000 км | ||
Вес (сухой) | 33 кг |
Примечание:
После переборки коробки передач добавить 280 см³ LUBRIZOL в масло.
Раздаточная коробка
На автомобиле в зависимости от типа полного привода (постоянный или подключаемый) может устанавливаться раздаточная коробка с системой полного привода Torque On Demand, перераспределяющая крутящий момент между осями в зависимости от режима движения, или раздаточная коробка Part Time 4408.
Раздаточная коробка Torque On Demand
Наименование | Значение | ||
Модель | Torque On Demand (4423 Е) | ||
Длина, мм | 343,0 | ||
Вес, кг | 36,6 | ||
Режимы трансмиссии | 4Н и 4L | ||
Передаточное число | Повышенная передача | 1 : 1 | |
Пониженная передача | 2,48 : 1 | ||
Масло | Спецификация | ATF S-3, S-4 или Dexron II, III | |
Емкость, л | 1,4 | ||
Интервал | Проверка | Каждые 15000 км | |
Замена | Каждые 50000 км | ||
Максимальный крутящий момент, Н∙м | 745 |
Раздаточная коробка Part-Time 4408
Наименование | Значение | ||
Модель | Part-Time 4408 (E) | ||
Тип | E.S.O.F. | ||
Передаточное число | Повышенная передача | 1 : 1 | |
Пониженная передача | 2,48 : 1 | ||
Масло | Спецификация | ATF S-3, S-4 или Dexron II, III | |
Емкость, л | 1,2 | ||
Интервал | Проверка | Каждые 10000 км | |
Замена | Каждые 60000 км | ||
Производитель | Borg Warner | ||
Вес, кг | 30 |
Режимы привода автомобиля
Наименование | Режим раздаточной коробки | Состояние | |
Тип привода | 2Н | Привод 2WD (привод на заднюю ось) | Нормальный режим вождения на дорогах с покрытием, шоссе или автомагистралях |
4Н | Привод 4WD (повышенная передача полного привода) | Скользкие от дождя или покрытые снегом, песком или грязью дороги | |
4L | Привод 4WD (пониженная передача полного привода) | Максимальное тяговое усилие, необходимое, например, для буксировки, для движения по пересеченной местности. | |
Переключение режимов | 2Н ↔ 4Н | Привод 2WD ↔ привод 4WD (повышенная передача) | Переключение режимов привода автомобиля возможно на скоростях движения ниже 70 км/час без выжимания сцепления. |
2Н, 4Н ↔ 4L | Привод 2WD, привод 4WD (повышенная передача) ↔ 4WD (пониженная скорость) | - Механическая трансмиссия: Переключение режимов привода автомобиля осуществляется после полной остановки автомобиля при выжатом сцеплении - Автоматическая трансмиссия: Переключение режимов привода автомобиля осуществляется после полной остановки автомобиля и перемещения рычага селектора в положение «N». Примечание: После того, как автомобиль остановится, для облегчения переключения режимов рекомендуется выжать педаль тормоза и переместить рычаг селектора N→R→N. |