Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Система рулевого управления

Кузов

  • Общие сведения
  • Элементы интерьера
  • Элементы экстерьера
  • Стекла и зеркала
  • Рама и днище кузова
  • Капот, двери и люки
  • Приложения к главе

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Уход за автомобилем SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова ТАGАZ Tager, давление в шинах ТАGАZ Tager, неисправности ТАGАZ Tager, подготовка к зиме ТАGАZ Tager, тормоза ТАGАZ Tager, масляный фильтр ТАGАZ Tager, топливный фильтр ТАGАZ Tager, фильр салона ТАGАZ Tager, регулировка фар ТАGАZ Tager, номер кузова SsangYong Korando Cabrio, давление в шинах SsangYong Korando Cabrio, неисправности SsangYong Korando Cabrio, подготовка к зиме SsangYong Korando Cabrio, тормоза SsangYong Korando Cabrio, масляный фильтр SsangYong Korando Cabrio, топливный фильтр SsangYong Korando Cabrio, фильр салона SsangYong Korando Cabrio, регулировка фар SsangYong Korando Cabrio, номер кузова SsangYong Korando KJ, давление в шинах SsangYong Korando KJ, неисправности SsangYong Korando KJ, подготовка к зиме SsangYong Korando KJ, тормоза SsangYong Korando KJ, масляный фильтр SsangYong Korando KJ, топливный фильтр SsangYong Korando KJ, фильр салона SsangYong Korando KJ, регулировка фар SsangYong Korando KJ

2. Уход за автомобилем

МОЮЩИЕ СРЕДСТВА

При использовании чистящих и моющих средств для ухода за автомобилем следуйте рекомендациям от производителя этих средств. Некоторые чистящие средства содержат токсичные и легковоспламеняющиеся компоненты, и несоблюдение правил безопасности может стать причиной травм и порчи имущества. Для ухода за автомобилем не следует использовать быстро испаряющиеся жидкости, например, ацетон, растворитель для лака и эмали, жидкости для снятия лака с ногтей, а также такие чистящие средства, как хозяйственное мыло, отбеливатели и восстановители, за исключением рекомендованных производителем для удаления пятен с ткани. Запрещено пользоваться средствами, содержащими четыреххлористый углерод, бензином, бензолом и керосином. Если вы используете чистящие и моющие средства в салоне, откройте все двери, чтобы обеспечить достаточную вентиляцию. Нехватка свежего воздуха и пары некоторых чистящих средств могут стать причиной недомогания.

Чтобы избежать появления пятен на сиденьях со светлым покрытием, следите, чтобы на сиденьях не оставались влажные куски ткани с неустойчивой окраской. К таким тканям относятся, например, вельвет, окрашенная джинсовая ткань, замша, а также цветная бумага.

Уход за салоном автомобиля

Современные отделочные материалы требуют соблюдения определенных правил по уходу и использования правильно подобранных чистящих средств. Несоблюдение правил может повлечь за собой появление трудновыводимых пятен. Покрытие тканью поверхности салона рекомендуется периодически чистить при помощи пылесоса или мягкой щетки. Кожу и виниловые покрытия следует регулярно протирать чистой влажной тканью. Пятна удаляются при помощи чистящих средств.

Уход за ремнями безопасности:

  • Следите за чистотой и сухостью ремней безопасности.
  • Ремни моются только теплым мыльным раствором.
  • Не отбеливайте и не красьте ремни, это может значительно ухудшить их состояние и рабочие свойства.

Уход за стеклом

Стекла следует регулярно протирать. Моющие средства для стекол быстро удалят налет от табачного дыма и слой пыли. Никогда не используйте абразивные пасты и иные средства для очистки стекол и гладких поверхностей в салоне, чтобы избежать появления царапин. Использование абразивной пасты для очистки внутренней поверхности заднего стекла может привести к поломке подогрева стекла. Не рекомендуется наклеивать на заднее стекло изображения, так как впоследствии их, возможно, придется соскребать со стекла.

Уход за наружной поверхностью лобового стекла

Если стеклоомыватели не могут полностью очистить лобовое стекло, а также в том случае, если щетки стеклоочистителей дребезжат во время работы, на стекле могут быть пятна воска или иного похожего вещества. Очистите стекло при помощи чистящего порошка или иного чистящего средства (не абразивного). Если при промывке стекла водой на нем не образуются капли, стекло чистое.

Мойка автомобиля и уход за кузовом

Полировка лакокрасочного покрытия

Полировка гарантирует яркость цвета и блеск лакокрасочного покрытия, а также влияет на защиту кузова от коррозии.

Мойка автомобиля

Лучше всего сохранению полировки кузова способствует регулярная мойка автомобиля. Автомобиль моется теплой или холодной водой. Не следует мыть автомобиль горячей водой, также не рекомендуется мыть его под прямыми солнечными лучами. Не следует использовать жесткие моющие средства и мыло с высокой щелочностью. Следите за тем, чтобы моющее средство, нанесенное на кузов, не высыхало на нем.

Наши автомобили рассчитаны на работу в обычных климатических условиях. Помните, что во время мойки автомобиля под высоким давлением вода может попасть в салон.

Полировка и нанесение воскового защитного покрытия

Время от времени рекомендуется полировать кузов и наносить на него восковое защитное покрытие. Это способствует защите лакокрасочного покрытия от повреждений. Одобренные нашей компанией средства для полировки можно приобрести у дилеров.

Защита металлических блестящих поверхностей автомобиля

Чтобы сохранить блеск, металлические детали рекомендуется регулярно протирать. Как правило, все загрязнения с них можно удалить простой водой.

Особое внимание следует уделять алюминиевым деталям отделки. Для ухода за ними не рекомендуется пользоваться политурами с содержанием хрома, едкими веществами, мылом с высокой щелочностью, а также не следует подвергать их обработке паром. Рекомендуется покрывать все блестящие металлические детали восковой защитной пастой.

Уход за легкосплавными колесными дисками и декоративными колпаками колес

Регулярная мойка позволит сохранить внешний вид колесных дисков и колпаков в неизменном состоянии. Не следует пользоваться абразивными чистящими средствами и жесткими щетками, так как они могут повредить поверхность дисков и колпаков.

Защита от коррозии

При создании данного автомобиля использовались передовые технологии защиты от коррозии. Большая часть деталей защищена специальными покрытиями, позволяющими надолго сохранить внешний вид автомобиля, надежность и безопасность. Поверхностная ржавчина на некоторых деталях, обычно не доступных обозрению (например, узлы, расположенные в двигательном отделении и под днищем автомобиля), не влияет на их надежность. Поэтому такие детали не нуждаются в защите от коррозии.

Повреждения металлической обшивки кузова

Если требуется отремонтировать или заменить часть обшивки кузова, убедитесь, что в мастерской имеются подходящие для вашего автомобиля антикоррозийные покрытия (см. также «Повреждение полировки»).

Отложения солей и иных веществ

Хлорид кальция и прочие соли, растворители, дорожный битум, смола, сок растений, химические вещества, выбрасываемые в воздух заводами и фабриками, могут стать причиной повреждения полировки, если их вовремя не убрать с лакокрасочного покрытия. Промывание водой не всегда позволяет добиться желаемого результата. Если на автомобиле остались следы загрязнений, воспользуйтесь чистящими средствами. Используйте только те чистящие средства, которые не могут повредить окрашенную поверхность.

Повреждение полировки

Все неровности и царапины на полировке рекомендуется устранять как можно быстрее. Металл без покрытия подвержен коррозии, и в результате стоимость ремонта кузова может возрасти. Если поврежден большой участок полировки, обратитесь в мастерскую вашего дилера.

Уход за днищем кузова

Вещества, которыми посыпают дороги во время гололедицы, могут скапливаться на днище кузова. Если эти вещества вовремя не были удалены, они могут стать причиной коррозии днища, топливопровода, рамы, пола и выхлопной системы, даже если эти узлы были защищены от коррозии.

Рекомендуется каждую весну (как минимум) смывать накопившиеся на днище вещества простой водой. Особое внимание обращайте на участки, где могла скопиться грязь. Труднодоступные места на раме перед мойкой рекомендуется вычистить. Дилеры нашей компании могут провести всю процедуру по обслуживанию за вас.

Внимание:

Во время мойки двигателя с него смывается смазка, масло и топливо. Поэтому мыть двигатель рекомендуется только на оборудованных соответствующим образом заправочных станциях или на мойке вашего дилера, оборудованной маслоотделителем. Отработавшее моторное масло, тормозная жидкости, трансмиссионная жидкость, антифриз, аккумуляторы и шины утилизируются в соответствии с местными правилами и законами. Их также может утилизировать производитель, если ранее была заключена соответствующая договоренность. Перечисленные выше жидкости нельзя сливать в канализацию, емкости с ними запрещено выбрасывать в мусорные баки. Соблюдайте правила по защите окружающей среды!