Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Система рулевого управления

Кузов

  • Общие сведения
  • Элементы интерьера
  • Элементы экстерьера
  • Стекла и зеркала
  • Рама и днище кузова
  • Капот, двери и люки
  • Приложения к главе

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

График технического обслуживания SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

4. График технического обслуживания

Обозначения в таблицах:

I – Проверить агрегат и его компоненты. При необходимости отрегулировать, почистить или заменить новым.

R – Заменить.

* - Только по интервалу пробега.

Дизельный двигатель

                           
Интервал
обслуживания


Сервисные работы
Километры пробега или месяцы эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше
х 1000 км 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Месяцы - 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Двигатель
Ремень привода навесного оборудования I I I I I I I I I I I
Моторное масло и фильтр (1) (3) R R R R R R R R R R R
Шланги и соединения системы охлаждения I I I I I I I I I I I
Охлаждающая жидкость (3) I I I I I I R I I I I
Топливный фильтр (2) - - - - R - - - R - -
Топливопроводы и соединения I I I I I I I I I I I
Воздушный фильтр (2) для автомобилей с турбокомпрессором - I I R* I I R* I I R* I
для автомобилей без турбокомпрессора - I I I I I R* I I I I
Проверка углов опережения впрыска (см. Примечание) - I I I I I I I I I I
Шасси и кузов
Выхлопные трубопроводы и крепления - I I I I I I I I I I
Тормозная жидкость / жидкость гидропривода сцепления (3) I I I R* I I R* I I R* I
Стояночный тормоз / тормозные колодки (передние и задние) (4) - I I I I I I I I I I
Тормозные магистрали и соединения (включая вакуумный усилитель тормозов) I I I I I I I I I I I
Трансмиссионная жидкость механической коробки передач (3) - R I I I I I I I I I
Свободный ход педалей сцепления и тормоза - I I I I I I I I I I
Жидкость переднего и заднего дифференциала (3) - I I R* I I R* I I R* I
Жидкость раздаточной коробки (3) - I I I I R I I I I R
Рабочая жидкость автоматической коробки передач (5) - I I I I I I I I I I
Надежность затяжки болтов и гаек шасси (6) I I I I I I I I I I I
Состояние покрышек и давление в шинах I I I I I I I I I I I
Углы установки колес (7) Проверить при обнаружении отклонений от нормы
Рулевое колесо и тяги - I I I I I I I I I I
Магистрали гидроусилителя рулевого управления (3) - I I I I I I I I I I
Пыльники приводных валов (8) I I I I I I I I I I I
Ремни безопасности, скобы и держатели I I I I I I I I I I I
Смазка дверных замков и петель I I I I I I I I I I I
Смазка колесных подшипников - I - I - I - I - I -
Смазка карданного вала (9) - I I I I I I I I I I

Примечание:

Отрегулировать углы опережения впрыска при наличии следующих признаков:

  • Выхлопные газы белого или черного цвета.
  • Понижение мощности/ повышение расхода топлива.

(1) Если автомобиль эксплуатируется в следующих режимах: поездки на короткие дистанции, частая работа на холостом ходу или вождение в запыленных районах. Заменять моторное масло и масляный фильтр каждые 5000 км или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.

(2) Более частое обслуживание необходимо при эксплуатации в запыленных районах.

(3) Использовать рекомендованные эксплуатационные жидкости.

(4) Более частое обслуживание необходимо если автомобиль эксплуатируется в следующих режимах: поездки на короткие дистанции, частая работа на холостом ходу или вождение в запыленных районах.

(5) Заменять рабочую жидкость автоматической коробки передач и фильтр каждые 60000 км если автомобиль эксплуатируется в следующих режимах:

  • В условиях городских пробок при температуре окружающей среды более 32 ºС.
  • В холмистых или горных районах.
  • Буксировка прицепа.
  • В качестве такси или служебного автомобиля.

(6) После завершения езды по бездорожью необходимо тщательно проверить днище кузова. Проверить резьбовые соединения на предмет ослаблений.

(7) При необходимости переставить или отбалансировать колеса.

(8) После завершения езды по бездорожью необходимо проверить пыльники приводных валов.

(9) Проверять смазку карданного вала каждые 5000 км или 3 месяца, если автомобиль эксплуатируется в следующих условиях: