Действия в аварийных ситуациях SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

4. Действия в аварийных ситуациях

ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ДОМКРАТ И ИНСТРУМЕНТЫ

Запасное колесо расположено на задней двери автомобиля. Инструменты и домкрат хранятся в правой части багажного отделения.

Внимание:

Не храните домкрат, запасное колесо и иные предметы в пассажирском отделении салона. В случае резкого торможения или аварии незакрепленные инструменты могут стать причиной травм. Всегда храните запасное колесо, домкрат и инструменты в отведенном им месте.

Инструменты

1. Домкрат

2. Баллонный ключ

3. Плоскогубцы

4. Уплотнительные кольца

5. Отвертка (плоская и крестовая)

6. Сумка для инструментов

7. Рожковые гаечные ключи

Примечание:

Максимальная рабочая нагрузка домкрата: 1300 кг.

Внимание:

Домкрат не предназначен для использования на других автомобилях. Использование домкрата на других автомобилях может привести к повреждению домкрата, а также к травмам.

Домкрат предназначен только для подъема автомобиля во время замены колеса. Не превышайте допустимую рабочую нагрузку на домкрат. При работе под днищем автомобиля необходимо использовать опорные подставки.

Замена спущенной шины

Ниже приведены рекомендации по замене спущенной шины:

1. Включите аварийную сигнализацию.
2. Сверните с дороги на обочину и остановитесь в безопасном месте.
3. Для парковки выберите ровную и твердую поверхность.
4. Остановите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
5. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
6. На автомобилях с автоматической коробкой передач переведите рычаг в положение Р. На автомобилях с механической коробкой передач переключитесь на первую передачу или передачу заднего хода.
7. Предложите пассажирам покинуть автомобиль и подождать в безопасном месте.
8. При помощи клиньев, деревянных брусков или камней заблокируйте колесо, расположенное по диагонали от колеса, которое вы собираетесь менять (см. рисунок).

Внимание:

Несоблюдение данных рекомендаций может привести к тому, что автомобиль соскочит с домкрата и причинит вам или окружающим серьезные увечья.

Ручка домкрата

Ручка домкрата хранится под задними сиденьями (под ковриком).

Снятие запасного колеса

Запасное колесо находится на задней двери автомобиля.

1. Снимите запорное устройство при помощи ключа.
2. Снимите гайку, повернув гаечный ключ для снятия колеса против часовой стрелки.
3. Осторожно снимите запасное колесо.

Замена колеса

1. Снимите запасное колесо с задней двери.
2. Ослабьте колесные гайки на один оборот.

Примечание:

Пока колесо стоит на земле, не отворачивайте гайки полностью.

3. Вставьте ручку домкрата в домкрат и подсоедините к ней баллонный ключ.
4. Несколько раз поверните ручку домкрата по часовой стрелке, чтобы приподнять опорную поверхность.
5. Соберите домкрат, как показано на рисунке.

6. Установите домкрат вертикально рядом с колесом, которое вы хотите заменить.

Примечание:

Не следует поднимать автомобиль, не установив домкрат в правильное положение.

7. Поворачивая ручку домкрата, поднимите колесо над землей примерно на 3 см.
8. Поднимая колесо, следите за домкратом. Если домкрат был установлен неправильно, он может выскользнуть из-под автомобиля.

Примечание:

Не поднимайте автомобиль выше, чем требуется для смены колеса.

Внимание:

Не забирайтесь под автомобиль и не запускайте двигатель, пока автомобиль стоит на домкрате. Автомобиль может соскользнуть с домкрата, причинив вам серьезные травмы.

9. Полностью отверните гайки с колеса, поворачивая ключ против часовой стрелки.
10. Снимите шину и колесо.
11. Установите запасное колесо на ступицу.

Внимание:

• Никогда не наносите смазку или масло на гайки колеса.
• Используйте гайки соответствующего размера.
• При помощи баллонного ключа из ремонтного комплекта полностью затяните гайки.
• Как можно быстрее доставьте машину в сервисный центр дилера, чтобы затянуть гайки требуемым моментом затяжки.
• Неправильно затянутые гайки могут ослабнуть.

12. Наживите, но не затягивайте колесные гайки.
13. Поворачивая ручку домкрата против часовой стрелки, опустите автомобиль.
14. Затяните гайки колеса моментом затяжки 100 ± 20 Н∙м (для стальных дисков) или 120 ± 10 Н∙м (для легкосплавных дисков) в порядке, показанном на рисунке.

15. Проверьте давление в шине.
16. Поместите домкрат и прочие инструменты в место хранения.
17. Закрепите спущенную шину на задней двери автомобиля.

Внимание:

Автомобиль может соскользнуть с домкрата или сдвинуться с места, причинив серьезные увечья.

• Следите за правильностью размещения домкрата.
• Домкрат должен располагаться перпендикулярно к земле.
• Не забирайтесь под автомобиль, стоящий на домкрате.
• Не заводите двигатель, пока автомобиль стоит на домкрате.
• Прежде чем ставить автомобиль на домкрат, проследите, чтобы все пассажиры покинули салон и перешли в безопасное место.
• Ставьте автомобиль на домкрат только в том случае, если вам требуется заменить колесо.
• Не устанавливайте домкрат на наклонной или скользкой поверхности.
• Домкрат должен располагаться как можно ближе к заменяемому колесу.
• Заблокируйте колесо, расположенное по диагонали от заменяемого колеса.
• Перед тем, как ставить автомобиль на домкрат, убедитесь, что затянут стояночный тормоз, рычаг переключения передач находится в положении первой передачи или передачи заднего хода (МКП) или в положении Р (АКП).
• Не меняйте колесо на дороге с интенсивным движением.

Запуск автомобиля от внешнего источника питания

Внимание:

Не толкайте и не тяните автомобиль, пытаясь его завести. Это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора и автоматической коробки передач.

Можно завести автомобиль с разрядившимся аккумулятором, подсоединив провода к аккумулятору другого автомобиля.

Внимание:

Соблюдайте меры предосторожности, чтобы не обжечься кислотой аккумулятора и не пострадать из-за короткого замыкания в проводке. Помните, что аккумуляторы могут взрываться.

• Не оставляйте аккумулятор рядом с пламенем или искрящими приборами.
• Не переворачивайте аккумулятор, запуская автомобиль от внешнего источника.
• Следите за тем, чтобы клеммы аккумулятора не соприкасались.
• Работая с аккумулятором, защищайте глаза.
• Следите за тем, чтобы жидкость из аккумулятора не попадала в глаза, на кожу, одежду, окрашенную поверхность.
• Проверьте, соответствует ли напряжение внешнего источника напряжению принимающего аккумулятора.
• Не снимайте с автомобиля разряженный аккумулятор.

Несоблюдение данных предосторожностей и рекомендаций по запуску двигателя от внешнего источника может привести к взрыву аккумулятора, короткому замыканию в проводке и травмам.

Перед запуском автомобиля от внешнего источника

1. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
2. На автомобилях с автоматической трансмиссией переведите рычаг селектора в положение Р, на автомобилях с механической трансмиссией переведите рычаг в положение NEUTRAL (нейтральная передача).

Внимание:

Перед запуском автомобиля от внешнего источника отключите аудиосистему, чтобы избежать неисправностей в системе.

Следите за тем, чтобы провода от внешнего источника не попадали между вращающихся и движущихся деталей в двигательном отделении. Это может привести к серьезным поломкам и травмам.

Подсоединение проводов внешнего источника

Чтобы завести автомобиль от внешнего источника, подсоедините к аккумуляторной батарее провода в следующем порядке:

1. Присоедините конец одного из проводов к положительной клемме (+) наружного источника питания.
2. Второй конец этого же провода подсоедините к положительной клемме (+) разряженного аккумулятора.
3. Присоедините конец второго провода к отрицательной клемме (-) наружного источника питания.

Внимание:

К отрицательной клемме (-) на разряженном аккумуляторе провод НЕ присоединяется. Зажим на конце провода прикрепляется к стальному кронштейну на блоке двигателя как можно дальше от аккумулятора. Присоединение провода к отрицательной клемме разряженного аккумулятора может привести к возникновению дугового разряда и стать причиной взрыва аккумулятора.

4. Подсоедините оставшийся свободным конец провода к стальному кронштейну на блоке цилиндров двигателя.
5. Двигатель автомобиля, аккумулятор которого является наружным источником питания, может быть заведен в процессе запуска автомобиля с разряженным аккумулятором. Попытки запуска автомобиля с разряженным аккумулятором повторяются с интервалом в 1 минуту и продолжаются не более 15 секунд.

После запуска автомобиля с разряженным аккумулятором:

1. Отсоедините провод «массы» от кронштейна на блоке цилиндров двигателя.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы наружного источника питания.
3. Отсоедините провод от положительной клеммы от обоих аккумуляторов.
4. Автомобиль с разряженным аккумулятором должен проработать не менее 20 минут. Это восстановит заряд в аккумуляторе.
5. Если аккумулятор снова разрядился, обратитесь к дилеру компании.

Буксировка неисправного автомобиля

Если возникла необходимость буксировки автомобиля, обратитесь к дилеру компании или в специализированную фирму.

Внимание:

• Не позволяйте пассажирам оставаться в буксируемом автомобиле.
• Соблюдайте безопасную скорость буксировки.
• Следите за тем, чтобы все поврежденные детали и узлы были прочно закреплены на буксируемом автомобиле.

Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам.

Автомобиль с полным приводом перевозится на буксировочной тележке или на платформе тягача.

Внимание:

Если передние или задние колеса буксируемого автомобиля не помещаются на платформу буксира, отсоедините передний/задний карданный вал от раздаточной коробки и моста в сборе. Зафиксируйте валы в безопасном положении.

Внимание:

Следите за тем, чтобы при буксировке передние/задние колеса автомобиля не соприкасались с землей. Это может привести к повреждению трансмиссии. Под передние/задние колеса, не поместившиеся на площадке, подводится буксировочная тележка.

Аварийная буксировка

На случай аварийной буксировки, когда вызвать платформу для перевозки автомобиля невозможно, автомобиль оснащен задним и передним буксировочными крюками для крепления буксировочного троса.

При буксировке автомобиля на буксировочном тросе

• Как можно прочнее закрепите трос на обоих передних крюках.
• Включите аварийную сигнализацию на обоих автомобилях.
• Переведите рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи и снимите автомобиль со стояночного тормоза. Включите зажигание, чтобы разблокировать рулевое колесо и включить стоп-сигналы, звуковой сигнал и стеклоочистители лобового стекла.
• В буксируемом автомобиле должен находиться только водитель, управляющий движением и торможением автомобиля.
• Чтобы предотвратить попадание выхлопных газов от буксирующего автомобиля в салон, закройте все окна и включите режим рециркуляции воздуха.
• Двигайтесь медленно, без рывков.

Внимание:

Во время буксировки на тросе контроль над управлением буксируемого автомобиля может быть утрачен. Не следует прибегать к такому методу буксировки в случае неисправности тормозов, колес, мостов и рулевого управления. Не извлекайте ключ из замка зажигания, так как в этом случае управление автомобилем будет невозможно.

Внимание:

Во время буксировки на тросе автомобиль может быть поврежден. Чтобы уменьшить возможные повреждения:

• Пользуйтесь крюками только в том случае, если другой метод буксировки недоступен.
• Автомобиль буксируется только за переднюю часть.
• Трос не должен цепляться за бампер.
• Проверьте прочность крепления троса на обоих автомобилях, потянув за трос.
• Буксировка на тросе может стать причиной серьезного повреждения автоматической коробки передач. При транспортировке неисправного автомобиля с автоматической трансмиссией рекомендуется пользоваться грузовыми платформами или устройствами для подъема колес.
• Для буксировки другого автомобиля используется задний буксировочный крюк.

Советы по вождению при движении с прицепом

Управление автомобилем с прицепом отличается от управления автомобилем в обычных условиях. Настоятельно рекомендуется следовать приведенным ниже советам:

• Прежде чем автомобиль с прицепом попадет на дорогу с интенсивным движением, попрактикуйтесь в поворотах, торможении и движении назад. Не выезжайте на дороги с интенсивным движением, пока вы не будете полностью уверены, что справитесь с управлением.
• Прежде чем начать движение, проверьте работу освещения прицепа.
• Не развивайте скорость выше 90 км/ч (или разрешенной в вашей местности максимальной скорости, если она ниже 90 км/ч).
• Избегайте резких поворотов, следите, чтобы у вас было достаточно пространства для поворота.
• Избегайте резкого торможения, движения с частыми остановками, резкого ускорения.
• Старайтесь не менять ряд движения без необходимости.
• Если вы подаете назад, кто-то из пассажиров или прохожих должен корректировать ваше движение.
• Следите за безопасной дистанцией. При наличии прицепа тормозной путь увеличивается.
• Не держите ногу на педали тормоза слишком долго и не нажимайте на педаль слишком часто. Это приведет к перегреву тормозов и снижению эффективности тормозной системы.
• Во время парковки блокируйте колеса на автомобиле и прицепе. Полностью затяните стояночный тормоз.
• Не рекомендуется останавливаться на склонах. Если из-за внезапно возникшей неисправности прицеп или буксируемый автомобиль придет в движение, могут пострадать люди.
• Человек, убирающий упоры из-под колес прицепа, может пострадать, если прицеп внезапно сдвинется с места из-за неисправности тормозов или сцепного устройства. Убирая упоры из-под колес прицепа, старайтесь стоять в стороне от прицепа.
• Соблюдайте инструкции, полученные от производителя прицепа.