Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Система рулевого управления

Кузов

  • Общие сведения
  • Элементы интерьера
  • Элементы экстерьера
  • Стекла и зеркала
  • Рама и днище кузова
  • Капот, двери и люки
  • Приложения к главе

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Обслуживание на автомобиле SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка компрессии бензинового двигателя

техобслуживание двигателя SsangYong Korando KJ с 1996 года, техобслуживание двигателя SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, техобслуживание двигателя ТagАZ Tager с 2008 года, техобслуживание двигателя СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, техобслуживание двигателя СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, техобслуживание двигателя ТагАЗ Тайгер с 2008 года

  1. Компрессометр.
  2. Пластина со схемой.
  3. Переходник.
  4. Уплотнительный конус.

Примечание:

Номинальные сервисные данные:

Степень сжатия Двигатель Е 20 9.6
Двигатель Е 23 10.4
Двигатель Е32 10
Рабочая температура двигателя 80 ºС
Нормальная компрессия Двигатель Е 20 Минимальная 10,5 бар, максимальная 14 бар
Двигатель Е 23 Минимальная 11 бар, максимальная 15 бар
Двигатель Е 32 Минимальная 10 бар, максимальная 14 бар
Допустимая разница компрессии между отдельными цилиндрами Не более 1,5 бар
  • Перед проворачиванием коленчатого вала необходимо затянуть стояночный тормоз автомобиля.
  • Удалить остатки выхлопных газов из цилиндров перед проверкой компрессии.

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Извлечь свечи зажигания.

3. Установить пластину со схемой на компрессометр.

4. Подсоединить переходник к компрессометру и установить его в отверстие свечи зажигания.

5. Стартером провернуть двигатель приблизительно на восемь оборотов.

6. Измерить компрессию.

7. Аналогичным образом проверить компрессию в остальных цилиндрах.

8. Если полученные значения не соответствуют норме, залить в цилиндр через отверстие под свечу зажигания небольшое количество моторного масла и повторить измерение компрессии.

  • Если после заливки масла компрессия увеличилась, это указывает на увеличение зазора между поршневыми кольцами и зеркалом цилиндра в следствие их износа
  • Если компрессия осталась прежней, то возможной причиной является заедание клапанов, неплотная посадка клапанов или плохое уплотнение между головкой блока и блоком цилиндров

Проверка компрессии дизельного двигателя

техобслуживание двигателя SsangYong Korando KJ с 1996 года, техобслуживание двигателя SsangYong Korando Cabrio с 1997 по 1999 год, техобслуживание двигателя ТagАZ Tager с 2008 года, техобслуживание двигателя СангЙонг Корандо КЖ с 1996 года, техобслуживание двигателя СангЙонг Корандо Кабрио с 1997 по 1999 год, техобслуживание двигателя ТагАЗ Тайгер с 2008 года

  1. Переходник компрессометра.
  2. Гибкий разъем.
  3. Компрессометр.