Техническое обслуживание Opel Zafira Tourer с 2012 года

3. Техническое обслуживание

Проверка автомобиля

Выполнение работ

Внимание!
Проверки в моторном отсеке можно выполнять только при выключенном зажигании. Вентилятор радиатора может заработать даже при выключенном зажигании.

Внимание!
Система зажигания и ксеноновые фары находятся под высоким напряжением. Не касайтесь этих узлов.

Капот

Открывание

Потяните за отжимной рычаг и верните его в исходное положение.

Сдвиньте ручку замка вправо и откройте капот. Капот удерживается в открытом состоянии с помощью газового упора.

Если в режиме Autostop будет открыта крышка капота, двигатель будет запущен автоматически из соображений безопасности.

Закрывание

Опустите капот двигателя, захлопните его и проверьте блокировку.

Убедитесь, что капот защелкнулся.

Международные требования к периодичности технического обслуживания

Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выполнять через каждые 15000 км или один раз в год (в зависимости от того, какое событие наступит раньше), если на дисплее техобслуживания не указано иное. Международные интервалы обслуживания действуют для стран, которые не перечислены в списке для европейских интервалов обслуживания.

Подтверждение

Выполнение технического обслуживания подтверждается записью в сервисном и гарантийном буклете. Дата и пробег заверяются печатью станции техобслуживания и подписью. Подтвержденное прохождение технического обслуживания является обязательным условием выполнения гарантийных и других обязательств и учитывается при продаже автомобиля, поэтому следите, чтобы сервисный и гарантийный буклет были заполнены правильно.

Периодичность технического обслуживания, рассчитываемая на основании ресурса моторного масла

Интервалы обслуживания основаны на нескольких параметрах эксплуатации. Дисплей техобслуживания указывает водителю время замены моторного масла.

Рекомендуемые рабочие жидкости, смазочные материалы и запасные части

Рекомендуемые жидкости и масла

Пользуйтесь только проверенными и разрешенными к использованию продуктами. Использование непроверенных жидкостей и масел может стать причиной повреждений, не подпадающих под гарантийные обязательства.

Внимание!
Эти вещества опасны и могут быть ядовитыми. Обращайтесь с ними осторожно. Прочитайте приведенную на упаковках информацию.

Моторное масло

Моторные масла имеют параметры качества и вязкости. При выборе моторного масла имейте в виду, что качество важнее, чем вязкость. Качество масла обеспечивает, например, чистоту двигателя, защиту от износа и контроль старения масла, а сорт вязкости указывает густоту масла в определенном диапазоне температур.

Новое моторное масло Dexos 2 TM представляет собой современное высококачественное масло с универсальными характеристиками, применяемое для бензиновых и дизельных двигателей. Если оно отсутствует, можно применять указанные моторные масла другого качества.

Качество моторных масел для европейского графика технического обслуживания

Масла, применяемые вместо Dexos 2 TM, если это масло отсутствует

Качество моторных масел для международного графика технического обслуживания

Масла, применяемые вместо Dexos 2 TM, если это масло отсутствует

Масла, применяемые вместо GMLL-A-025 или GM-LL-B-025, если эти два вида масел отсутствуют

Доливка моторного масла

Если моторные масла разных производителей и брендов отвечают установленным для моторного масла требованиям по качеству и вязкости, их можно смешивать. Если моторное масло требуемого качества отсутствует, можно использовать максимум 1л масла сорта ACEA C3 (не более одного раза при каждой замене масла). Вязкость следует выбирать из списка сортов вязкости ниже. Применять моторное масло только качества ACEA A1/B1 или только A5/B5 запрещается, поскольку это при некоторых условиях эксплуатации может привести к серьезному повреждению двигателя.

Дополнительные присадки к моторному маслу

Использование дополнительных присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из строя и аннулирует гарантию.

Сорта вязкости моторного масла

Применяйте моторные масла только сортов вязкости SAE 5W-30 или 5W-40, 0W-30 или 0W-40.

Сорт вязкости по SAE указывает густоту масла.

Универсальное масло обозначается двумя кодами. Первый цифровой код, за которым следует буква «W», указывает вязкость при низкой температуре, а второй цифровой код — вязкость при высокой температуре. Выбирайте соответствующий сорт вязкости взависимости от минимальной температуры окружающей среды.

• До −25°C: SAE 5W-30 или SAE 5W-40.
• Ниже −25°C: SAE 0W-30 или SAE 0W-40.

Охлаждающая жидкость и антифриз

Используйте только бессиликатные антифризы с длительным сроком службы (LLC). Система заправлена на заводе-изготовителе охлаждающей жидкостью, предназначенной для великолепной защиты от коррозии и от замерзания при температуре примерно равной или выше −28°C. Такую концентрацию следует поддерживать круглый год. Применение дополнительных присадок кохлаждающей жидкости, предназначенных для обеспечения дополнительной защиты от коррозии или для закупорки небольшого отверстия, через которое происходит течь, может создать проблемы при работе двигателя. Компания не несет ответственности за последствия, возникшие в результате применения дополнительных присадок к охлаждающей жидкости.

Жидкости тормозной системы и сцепления

Следует применять тормозную жидкость только качества, которое превышает требования DOT4. Со временем тормозная жидкость поглощает влагу, что может повлиять на эффективность тормозов. Поэтому тормозную жидкость следует заменять через установленные периоды времени. Чтобы предотвратить поглощение тормозной жидкостью влаги, ее следует хранить в герметичной таре. Убедитесь, что тормозная жидкость не загрязнена.