Автоматическая коробка передач в сборе Opel Zafira Tourer с 2012 года

3. Автоматическая коробка передач в сборе

Автоматическая коробка передач AF40-6

Замена корпуса клапанов

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять изолирующее покрытие моторного отсека.

3. Снять радиатор.

4. Снять шланг масляного радиатора автоматической коробки передач с уплотнениями.

5. Отвернуть 11 болтов крепления (2) и снять крышку корпуса клапанов (1).

Примечание
- Не применять различные инструменты в качестве рычагов для отделения крышки корпуса клапанов, картера или уплотнений.
- Для отделения крышки корпуса клапанов необходимо осторожно постучать пластиковым молотком. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить детали коробки передач.

6. Отсоединить электрические разъемы электромагнитных клапанов. На рисунке показано, как использовать отвертку (1) для отсоединения разъемов (2).

7. Отсоединить 8 электрических разъемов (стрелки) электромагнитных клапанов.

8. Отсоединить два электрических разъема датчиков скорости (3, 4) и отцепить электропроводку от двух держателей (1, 2).

9. Отсоединив два разъема (1) от держателей, извлечь два провода датчиков скорости из корпуса клапанов.

10. Отвернуть болт крепления (1), снять фиксирующую пластину (2) и датчик температуры (3).

11. Сдвинуть жгуты проводов электромагнитных клапанов (1) и датчиков скорости (2) в сторону и зафиксировать изолентой (стрелки).

12. Отвернуть болты крепления (1) и снять крышку (2) с прокладкой (3).

13. Ослабить болты корпуса клапанов (стрелки) в указанной последовательности.

14. Полностью выкрутить и утилизировать болты корпуса клапанов.

15. Осторожно извлечь корпус клапанов, отцепив соединительную тягу (1).

Примечание
Каналы корпуса клапанов заполнены маслом.

Установка

1. Очистить контактные поверхности (1).

2. Очистить 19 резьбовых отверстий в корпусе клапанов и крышке корпуса клапанов (стрелки).

3. Установить корпус клапанов на место.

4. Подцепить соединительную тягу (1).

5. Наживить, но не затягивать, 6 НОВЫХ болтов корпуса клапанов.

6. Установить крышку (2) с НОВОЙ прокладкой (3), после чего наживить, но не затягивать, два болта крепления (1).

7. Затянуть 8 болтов корпуса клапанов в указанной на рисунке последовательности моментом 10 Н·м.

8. Установить датчик температуры (3).

9. Покрыть уплотнительное кольцо датчика температуры трансмиссионным маслом.

10. Установить фиксирующую пластину (2) и затянуть болт датчика температуры (1) моментом 10 Н·м.

11. Снять изоленту (стрелки) и поместить жгуты проводов электромагнитных клапанов (1) и датчиков скорости (2) на своё место.

12. Подсоединить два разъема датчиков скорости (1) к фиксаторам в корпусе клапанов.

13. Подцепить жгуты проводов к двум хомутам (1, 2) и подсоединить два электрических разъема датчиков скорости (3, 4).

14. Подсоединить 8 электрических разъемов (стрелки) электромагнитных клапанов.

15. Нанести валик герметика диаметром 3 мм на крышку корпуса клапанов.

16. Установить крышку корпуса клапанов (2).

17. От руки установить 11 болтов крышки корпуса клапанов, предварительно нанеся на их резьбу фиксирующий состав.

18. Затянуть болты крышки корпуса клапанов в указанной последовательности моментом 13 Н·м.

19. Установить радиатор.

20. Установить шланги масляного радиатора коробки передач с уплотнениями.

21. Проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач.

22. Установить изолирующее покрытие моторного отсека.

23. Опустить автомобиль.

24. Произвести программирование и калибровку блока управления при помощи диагностического оборудования.

Автоматическая коробка передач 6Т40/45/50

Картер и компоненты картера

1. Болт крышки блока управляющих клапанов
2. Крышка клапанного механизма в сборе
3. Прокладка крышки блока управляющих клапанов
4. Болт клапанного механизма
5. Уплотнение отверстия в блоке управляющих клапанов
6. Болт радиатора управляющих электромагнитных клапанов
7. Блок управляющих электромагнитных клапанов (с корпусом и TCM)
8. Пластина фильтра клапанного механизма в сборе
9. Болт клапанного механизма
10. Болт клапанного механизма
11. Блок управляющих клапанов
12. Проставка блока управляющих клапанов в сборе
13. Клапан регулировки уровня масла АКП
14. Прокладка клапана регулировки уровня масла АКП
15. Болт датчика выходной скорости вращения автоматической коробки передач
16. Датчик выходной скорости вращения автоматической коробки передач
17. Болт пружины ручной блокировки вала
18. Пружина в сборе стопорного рычага вала ручного переключения
19. Датчик скорости вращения первичного вала АКП в сборе
20. Уплотнительное кольцо датчика скорости вращения первичного вала АКП
21. Болт датчика скорости вращения первичного вала АКП
22. Пробка заливного отверстия
23. Уплотнение крышки маслоналивного отверстия
24. Прокладка корпуса гидротрансформатора
25. Уплотнение масляного насоса АКП в сборе
26. Корпус гидротрансформатора и масляного насоса в сборе
27. Болт корпуса гидротрансформатора и дифференциала
28. Пробка наливной трубки АКП в сборе
29. Гидротрансформатор в сборе

Картер коробки передач в сборе

1. Картер коробки передач в сборе
2. Пробка отверстия для проверки давления масла в АКП
3. Установочный штифт крышки картера КП
4. Гидравлический обратный клапан АКП
5. Опора входного вала
6. Болт опоры входного вала
7. Сальник муфт передач 3-5-"Задний ход" и 4-5-6
8. Уплотнение смазки приводного передаточного узла
9. Смазочная лопатка приводного передаточного узла
10. Болт крышки водила переднего дифференциала
11. Перегородка чашки переднего дифференциала в сборе
12. Пробка отверстия для проверки уровня масла
13. Сливная пробка
14. Сальник ведущего вала
15. Направляющий штифт клапанного механизма
16. Уплотнение масляного канала муфты передач 1-2-3-4 и низшей передачи
17. Уплотнение смазки приводного передаточного узла

1. Масляный фильтр АКП в сборе
2. Масляный насос АКП в сборе
3. Уплотнение корпуса гидротрансформатора и дифференциала
4. Масляный фильтр АКП в сборе
5. Болт крышки водила переднего дифференциала
6. Перегородка чашки переднего дифференциала в сборе
7. Держатель коронной шестерни переднего дифференциала
8. Коронная шестерня переднего дифференциала
9. Корпус гидротрансформатора и дифференциала
10. Масляное уплотнение вала привода переднего колеса в сборе

Приводной передаточный узел

1. Картер автоматической коробки передач
2. Стопорное кольцо шестерни парковочной передачи
3. Стояночное зубчатое колесо
4. Ступица ведущей шестерни привода водила вторичного вала
5. Подшипник ведущего зубчатого колеса в сборе
6. Ведущее зубчатое колесо
7. Приводной передаточный узел
8. Упорная шайба ведущего зубчатого колеса
9. Стопорное кольцо ведущего зубчатого колеса
10. Подшипник ведомого зубчатого колеса в сборе
11. Ведомое зубчатое колесо
12. Центральное зубчатое колесо главной передачи
13. Чашка дифференциала
14. Подшипник чашки переднего дифференциала в сборе

Масляный насос в сборе

1. Держатель уплотнения трансмиссионной жидкости гидротрансформатора
2. Узел уплотнения трансмиссионной жидкости гидротрансформатора
3. Болт крышки масляного насоса автоматической коробки передач
4. Корпус масляного насоса автоматической коробки передач
5. Продувочный шаровой клапан насоса
6. Пружина продувочного клапана насоса
7. Фиксатор пробки отверстия регулятора давления
8. Пробка отверстия регулятора давления
9. Пружина клапана регулятора давления
10. Клапан регулятора давления
11. Продувочный шаровой клапан муфты гидротрансформатора
12. Пружина продувочного шарового клапана муфты гидротрансформатора
13. Управляющий клапан муфты гидротрансформатора
14. Пружина управляющего клапана муфты гидротрансформатора
15. Стопор пружины управляющего клапана муфты гидротрансформатора
16. Ведущая шестерня насоса трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач
17. Ведомая шестерня насоса трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач
18. Направляющий штифт для установки крышки на корпусе
19. Крышка масляного насоса АКП в сборе
20. Узел уплотнения трансмиссионной жидкости гидротрансформатора

Блок управляющих клапанов

1. Болт клапанного механизма
2. Опора электромагнитного управляющего клапана
3. Канальная панель клапанов
4. Канальная панель к проставке блока клапанов в сборе
5. Запорный шариковый клапан клапанного механизма
6. Блок управляющих клапанов

1. Пружина регулирующего клапана муфты передачи заднего хода и передач 4-5-6
2. Регулирующий клапан муфты передачи заднего хода и передач 4-5-6
3. Пробка отверстия клапана муфты
4. Держатель пружины клапана
5. Бустер муфты 1-2-3-4
6. Пружина клапана увеличения давления муфты передач 1-2-3-4
7. Пружина регулирующего клапана муфты передач 1-2-3-4
8. Регулирующий клапан муфты 1-2-3-4
9. Пружина регулирующего клапана муфты передач 2-6
10. Регулирующий клапан муфты 2-6
11. Пружина регулирующего клапана муфты передач 3-5-"Задний ход"
12. Регулирующий клапан муфты 3-5-R
13. Регулирующий клапан подачи масла поршня муфты
14. Пружина регулирующего клапана подачи масла поршня муфты
15. Пружина клапана включения регулятора муфты гидротрансформатора
16. Клапан включения регулятора муфты гидротрансформатора
17. Золотниковый клапан включения регулятора муфты гидротрансформатора
18. Пружина клапана выбора муфты
19. Клапан выбора муфты
20. Золотниковый клапан отключения программы по умолчанию
21. Клапан ограничения подачи жидкости в исполнительный орган
22. Пружина ограничительного клапана подачи давления на исполнительный механизм
23. Клапан ручного переключения
24. Блок управляющих клапанов

Муфта передач 3-5 и заднего хода

1. Стопорное кольцо задающего диска датчика скорости вращения первичного вала АКП
2. Задающий диск датчика скорости вращения первичного вала АКП
3. Поршень муфты передач 3-5-"Задний ход"
4. Возвратная пружина поршня муфты передач 3-5-"Задний ход" в сборе
5.  Внутреннее уплотнение поршня муфты передач 3-5-"Задний ход"
6. Внутреннее уплотнение поршня муфты передач 3-5-"Задний ход"
7. Уплотнение поршня муфты передач 3-5-"Задний ход"
8. Нажимной диск муфты передач 3-5-"Задний ход"
9. Ведомый диск муфты передач 3-5-"Задний ход"
10. Диск муфты передач 3-5-"Задний ход" с фрикционной накладкой в сборе
11. Упорный диск муфты передач 3-5-"Задний ход"
12. Стопорное кольцо упорного диска муфты передач 3-5-"Задний ход"

Муфта передач 4-5-6

1. Стопорное кольцо вала турбины
2. Корпус муфты передач 3-5-"Задний ход" и 4-5-6 в сборе
3. Вал турбины
4. Наружное уплотнение поршня муфты передач 4-5-6
5. Наружное уплотнение поршня муфты передач 4-5-6
6. Поршень муфты 4-5-6
7. Внутреннее уплотнение поршня муфты 4-5-6
8. Узел возвратной пружины поршня муфты 4-5-6
9. Узел демпфера жидкости поршня муфты 4-5-6
10. Стопорное кольцо уплотнения поршня муфты передач 4-5-6
11. (Рифленый) диск муфты передач 4-5-6
12. Нажимной диск муфты 4-5-6
13. Диск муфты передач 4-5-6 (с фрикционной накладкой) в сборе
14. Диск муфты передач 4-5-6
15. Опорный диск муфты 4-5-6
16. Упорный подшипник ступицы водила реактивной передачи
17. Ступица водила реактивной передачи в сборе
18. Стопорное кольцо упорного диска муфты передач 4-5-6

Дисковые муфты передач 2-6, низшей передачи и заднего хода и передач 1-2-3-4

1. Картер автоматической коробки передач
2. Поршень муфты 2-6
3. Пружина муфты 2-6
4. Стопорное кольцо пружины муфты передач 2-6
5. Упорный подшипник корпуса муфт передач 3-5-"Задний ход" и 4-5-6
6. Корпус муфты передач 3-5-"Задний ход" и 4-5-6 в сборе
7. (Рифленый) нажимной диск муфты передач 2-6
8. Диск муфты передач 2-6
9. Диск муфты передач 2-6 (с фрикционной накладкой) в сборе
10. Фрикционная муфта низшей передачи и передачи заднего хода в сборе
11. Опорный диск муфты низшей передачи и заднего хода
12. Диск муфты низшей передачи и передачи заднего хода (с фрикционной накладкой) в сборе
13. Диск муфты низшей передачи и передачи заднего хода
14. Нажимной диск (волнистый) муфты низшей передачи и заднего хода
15. Держатель пружины муфты низшей передачи и заднего хода
16. Пружина муфты низшей передачи и заднего хода
17. Поршень муфты низшей передачи и заднего хода
18. Корпус муфты низшей передачи и заднего хода и передач 1-2-3-4
19. Поршень муфты 1-2-3-4
20. Пружина муфты 1-2-3-4
21. Стопорное кольцо поршня муфты передач 1-2-3-4
22. Центральное зубчатое колесо выходной передачи в сборе
23. Упорный подшипник солнечного колеса вторичного вала в сборе
24. (Рифленый) диск муфты передач 1-2-3-4
25. Диск муфты передач 1-2-3-4
26. Диск муфты передач 1-2-3-4 (с фрикционной накладкой) в сборе
27. Опорный диск муфты 1-2-3-4 28. Стопорное кольцо опорного диска муфты 1-2-3-4

Входная, выходная и реактивная зубчатые передачи

1. Упорный подшипник солнечного колеса реактивного вала в сборе
2. Реактивное центральное зубчатое колесо в сборе
3. Водило реактивной передачи в сборе
4. Упорный подшипник водила входной передачи
5. Упорный подшипник центрального зубчатого колеса входной передачи
6. Водило входной передачи в сборе
7. Центральное зубчатое колесо входной передачи
8. Упорный подшипник центрального зубчатого колеса входной передачи
9. Упорный подшипник водила выходной передачи
10. Водило выходной передачи в сборе

Чашка переднего дифференциала в сборе

1. Подшипник крепления солнечной шестерни дифференциала в корпусе дифференциала в сборе
2. Стопорное кольцо главной передачи
3. Чашка дифференциала
4. Ось сателлита главной передачи
5. Внутренняя и наружная шайбы главной передачи
6. Роликовый подшипник главной передачи
7. Сателлит главной передачи
8. Ось сателлитов переднего дифференциала
9. Палец оси сателлитов переднего дифференциала
10. Упорная шайба сателлита переднего дифференциала
11. Сателлит переднего дифференциала
12. Упорная шайба полуосевой шестерни переднего дифференциала
13. Полуосевая шестерня переднего дифференциала

Компоненты системы парковки

1. Картер автоматической коробки передач
2. Ось стояночной собачки
3. Пружина стояночной собачки
4. Стояночная собачка
5. Направляющий палец устройства для перемещения стояночной собачки
6. Уплотнение вала ручного переключения
7. Уплотнение направляющей привода собачки стояночного тормоза
8. Направляющая привода собачки стояночного тормоза
9. Устройство для перемещения стояночной собачки в сборе
10. Вал рычага ручной блокировки переключения
11. Стопорный рычаг (с выключателем положения вала) ручного переключения в сборе
12. Штифт рычага ручной блокировки переключения
13. Палец вала ручного переключения

Замена блока управляющих клапанов (6Т40/45/50)

Снятие и установка

Снятие

1. Снимите крышку блока управляющих клапанов коробки передач.

2. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вторичного вала(2).

3. Отсоедините электрический разъем датчика положения рычага-избирателя диапазона(3).

4. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения первичного вала(1).

5. Отверните 3болта блока управляющих клапанов(1)M5x40.5.

6. Отверните 12болтов блока управляющих клапанов(2)M6x97.

7. Снимите узел управляющих электромагнитных клапанов(3) с модулем управления коробкой передач, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
При снятии или установке пластины фильтра следует проявлять осторожность. В случае повреждения или отсутствия фиксатора пластина фильтра не будет надежно закреплена на блоке управляющих электромагнитных клапанов, результатом чего может стать повреждение или засорение механизма.

8. Снимите пластинчатый фильтр узла управляющих электромагнитных клапанов(4). Выбросите пластинчатый фильтр. Пластинчатый фильтр не подлежит повторному использованию.

9. Осмотрите уплотнения реле давления не предмет повреждений или загрязнения. Замените узел управляющих электромагнитных клапанов, если необходимо.

10. Осмотрите сквозные отверстия для болтов в канальной пластине на предмет повреждений или прожига. Любое повреждение может привести к утечкам. В случае необходимости заменить.

Установка

Внимание:
При снятии или установке пластины фильтра следует проявлять осторожность. В случае повреждения или отсутствия фиксатора пластина фильтра не будет надежно закреплена на блоке управляющих электромагнитных клапанов, результатом чего может стать повреждение или засорение механизма.

1. Установите НОВЫЙ пластинчатый фильтр узла электромагнитного клапана управления(4), чтобы не допустить пропусков жидкости через уплотнения.

2. Установите узел управляющего электромагнитного клапана(3) с модулем управления коробкой передач.

3. Вверните от руки болты(1,2) блока управляющих клапанов.

4. Закрепите 12болтов блока управляющих клапанов(2)M6x97 и последовательно затяните их до момента 12Н·м.

5. Закрепите 3болта блока управляющих клапанов(1)M5x40.5 и последовательно затяните их до момента 8Н·м.

6. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения первичного вала(1).

7. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вторичного вала(2).

8. Установите крышку блока управляющих клапанов трансмиссии.

9. После проведения ремонтных работ запрограммируйте модуль управления.

10. Выполните адаптивное обучение параметров переключения коробки передач.

Замена коробки передач в сборе (6Т40/45)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять полку для аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять внутреннюю панель воздухозаборника (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Снять кронштейн троса селектора выбора режима работы автоматической коробки передач.

4. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

5. Снять панель облицовки переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Слить трансмиссионную жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять подводящий патрубок радиатора (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

8. Снять выходящий воздушный патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

9. Отсоединить электрический разъем(1) модуля управления коробкой передач на блоке управляющих клапанов, а затем вытащить расфиксировать разъем на коробке передач.

10. Отсоединить от корпуса коробки передач подводящий патрубок охладителя трансмиссионной жидкости.

11. Отсоединить от корпуса коробки передач отводящий патрубок охладителя трансмиссионной жидкости.

12. Заглушить подходящими пробками отсоединенные патрубки.

13. Снять вентиляционный шланг коробки передач.

14. Снять жгут электропроводки стартера с корпуса коробки передач. Выкрутить болт из фиксатора на крышке контрольного клапана коробки передач. Высвободить из фиксаторов жгут электропроводки на крышке контрольного клапан и кронштейне троса селектора выбора режима работы коробки передач.

15. Выкрутить три верхних болта крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя (2), как показано на рисунке ниже.

16. Установить фиксатор специальной опоры EN-47649.

17. Поднять автомобиль на подъемнике.

18. Собрать специальный опорный стенд СН-49290 (1) согласно указаниям в инструкции.

19. Установить опорную базу СН-904 на гидравлический домкрат.

20. Установить опорный стенд СН-49290 на опорную базу СН-904.

21. Подсоединить специальный опорный стенд к силовому агрегату, как указано в инструкции.

22. Снять силовой агрегат в сборе с подрамником передней подвески автомобиля.

23. Отсоединить от коробки передач левый приводной вал в сборе (подробнее см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

24. Отсоединить от коробки передач правый приводной вал в сборе (подробнее см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

25. Выкрутить болты крепления и отсоединить монтажный кронштейн задней опоры коробки передач от корпуса коробки передач.

26. Выкрутить болты крепления и снять переднюю опору коробки передач от корпуса коробки передач в сборе.

27. Снять стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

28. Выкрутить заглушку (2), показанную на рисунке ниже.

29. Выкрутить и утилизировать три болта крепления гидротрансформатора (1) к ведущей пластине, как показано на рисунке ниже.

30. Опустить автомобиль в сборе.

31. Выкрутить и утилизировать три болта крепления левой опоры коробки передач к корпусу коробки передач.

32. Опустить силовой агрегат в сборе на левую сторону, используя специальный опорный стенд так, чтобы открылся доступ к демонтажу коробки передач в сборе.

33. Поднять автомобиль в сборе.

34. Установить специальный удерживающий инструмент DT-47648 коробки передач к опорную базу СН-904 и установить предварительно опоры, как показано на рисунке ниже.

35. Установить предварительно опору корпуса гидротрансформатора DT-47648-2 (4) на положение 1 на опорной плите.

36. Установить предварительно опору корпуса коробки передач в сборе DT-47648-4 (2) на положение 14 на опорной плите.

37. Установить предварительно левую опору DT-47648-5 (1) в положение А на опорной плите, как показано на рисунке ниже.

38. Установить предварительно правую опору DT-47648-5 (3) в положение F на опорной плите, как показано на рисунке ниже.

39. Подсоединить держатель DT-47648 к коробке передач в сборе.

Примечание
Перед окончательной установкой, отпустить все болты крепления рычагов и опор. Отрегулировать опоры корпуса гидротрансформатора и корпуса коробки передач с помощью шпинделей, пока они не установятся, как показано на рисунке ниже.

40. Подставить держатель DT-47648 под коробку передач в сборе.

41. Подсоединить поворотные рычаги (1) и (2) к корпусу коробки передач, как показано на рисунке ниже.

42. Затянуть болт крепления поворотных рычагов, начиная от коробки передач и далее перемещаясь к опорной плите.

43. Установить опоры для корпуса гидротрансформатора и корпуса коробки передач на коробку передач, переместив шпиндели (3), как показано на рисунке ниже.

44. Затянуть болты крепления опор.

45. Выкрутить болты крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя (1, 3, 4, 5), показанные на рисунке ниже.

46. Отсоединить коробку передач от двигателя в сборе.

Примечание
Проверить и убедиться в том, что гидротрансформатор демонтируется вместе с коробкой передач.

47. Опустить коробку передач в сборе с гидравлическим домкратом и специальным держателем DT-47648.

Установка

1. Если демонтированная коробка передач будет снова устанавливаться, необходимо очистить резьбовые отверстия в гидротрансформаторе.

2. Поднять коробку передач в сборе с помощью гидравлического домкрата и держателя DT-47648, чтобы подсоединить к двигателю.

3. Установить и затянуть болты крепления коробки передач к двигателю (1, 3, 4, 5) с моментом затяжки 58 Н·м, как показано на рисунке ниже.

4. Удалить из-под автомобиля домкрат и держатель.

5. Опустить автомобиль в сборе.

6. Поднять левую часть силового агрегата в исходное положение, с помощью специальной опоры EN-47649.

7. Установить, но не затягивать три болта крепления левой опоры коробки передач в сборе.

8. Поднять автомобиль на подъемнике в сборе.

9. Установить и затянуть три болта крепления гидротрансформатора к ведущей пластине (1) с моментом затяжки 60 Н·м.

10. Установить и затянуть заглушку (2), показанную на рисунке ниже.

11. Установить стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

12. Установить монтажный кронштейн задней опоры коробки передач на корпус коробки передач.

13. Установить переднюю опору коробки передач на корпус коробки передач.

14. Подсоединить к коробке передач правый приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

15. Подсоединить к коробке передач левый приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

16. Установить подрамник передней подвески в сборе с силовым агрегатом.

17. Снять специальное опорное приспособление EN-47649 с коробки передач в сборе.

18. Установить три верхних болта крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя в сборе (2) затянуть болты с моментом затяжки 58 Н·м.

19. Затянуть окончательно три болта крепления левой опоры коробки передач к корпусу коробки передач.

20. Поднять автомобиль в сборе.

21. Опустить вместе с гидравлическим домкратом опорное приспособление СН-49290 вместе с опорной базой СН-904.

22. Снять опорное приспособление с опорной базы.

23. Разобрать опорное приспособление, согласно указаниям в инструкции по эксплуатации.

24. Опустить автомобиль в сборе.

25. Подсоединить отводящий патрубок охладителя трансмиссионной жидкости к корпусу коробки передач.

26. Подсоединить подводящий патрубок охладителя трансмиссионной жидкости к корпусу коробки передач.

27. Подсоединить разъем жгута электропроводки (1) к электронному блоку управления трансмиссией (ТСМ), после чего закрепить его фиксатором на корпусе коробки передач.

28. Установить на место и подсоединить выходящий воздушный патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

29. Установить подводящий патрубок радиатора (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

30. Установить монтажный кронштейн троса селектора выбора режима работы коробки передач.

31. Отрегулировать трос выбора режима работы АКП,

32. Установить жгут электропроводки стартера на корпус коробки передач. Установить болт фиксатора на крышке контрольного клапана. Зафиксировать жгут электропроводки на фиксаторе корпуса контрольного клапан.

33. Заполнить коробку передач свежей трансмиссионной жидкостью и проверить ее уровень (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

34. Установить панель облицовки переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

35. Установить заднюю панель воздухозаборника (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

36. Установить опору аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

37. Если в автомобиль установлен новый модуль управления коробкой передач (ТСМ), то этот НОВЫЙ модуль необходимо перепрограммировать.

Примечание
Процедура программирования адаптивных параметров переключения коробки передач должна проводиться после выполнения одной из следующих ремонтных операций. Невыполнение этой процедуры после одного из указанных ниже ремонтов может привести к ухудшению технических характеристик коробки передач, а также к регистрации кодов неисправностей DTC:
- Техническое обслуживание внутренних элементов конструкции/капитальный ремонт коробки передач.
- Ремонт или замена блока клапанов.
- Замена регулирующего электромагнитного клапана.
- Обновление/калибровка программного обеспечения модуля TCM.
- Любого рода техническое обслуживание, связанное с какими-либо проблемами качества переключения передач.

38. Выполните адаптивное обучение параметров переключения коробки передач.

39. Провести дорожное испытание автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).