Топливные форсунки Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

3. Топливные форсунки

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Перед снятием топливных форсунок необходимо выполнить следующее:
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
- Снять переднее покрытие верхней части капота.
- Снять дроссельную заслонку в сборе.
- Снять клапан с трубопроводом системы рециркуляции отработавших газов.
- Снять впускной коллектор в сборе.
- Снять топливопроводы высокого давления.

1. Отсоединить шланг сапуна (1).

2. Снять переднюю верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

3. Удалить сальники (3) и (4).

4. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке и отвернуть болты крепления задней крышки ремня привода газораспределительного механизма, показанные на рисунке, через отверстие в звездочке распределительного вала.

5. Отвернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке, а затем снять крышку головки блока цилиндров в сборе (5).

6. Снять прокладки головки блока цилиндров (6), (7) и (8) и извлечь полукруглые заглушки (9).

7. Отвернуть пустотелые болты (10) и снять патрубок утечек топлива (11) с прокладками (12).

8. Отвернуть болты (13) держателей топливных форсунок и снять держатели (14) с цапфами (15).

9. Извлечь топливные форсунки (16).

10. Снять прокладки с наконечников форсунок (17).

Установка

1. Установить прокладки (17), топливные форсунки (16), цапфы (15) и держатели (14) на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

2. Нанести небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность и резьбу болтов (13) держателей топливных форсунок, а затем временно вкрутить болты в головку блока цилиндров.

3. Установить прокладки (12) на патрубок утечек топлива (11) и наживить патрубок к топливным форсункам и головке блока цилиндров, используя пустотелые болты (10).

4. Затянуть пустотелые болты со стороны топливных форсунок моментом затяжки 15 ± 2 Н•м.

5. Затянуть пустотелый болт со стороны головки блока цилиндров моментом затяжки 15 ± 2 Н•м.

6. Затянуть болты держателей топливных форсунок моментом затяжки 10 ± 1 Н•м.

7. Используя специальный угловой вороток (MB991614), дотянуть болты держателей топливных форсунок, как показано на рисунке, еще на угол 120 - 125?.

Внимание:
- Если болт будет дотянут на угол меньше 120°C, он может быть ослаблен впоследствии. Убедиться в правильности затяжки.
- Если болт будет дотянут на угол больше 125°C, необходимо полностью отвернуть его и повторить процедуру затяжки с самого начала.

8. Нанести фирменный герметик (3М ATD № 8660 или эквивалент) на области, отмеченные на рисунке.

9. Установить прокладки (6), (7) и (8) на головку блока цилиндров.

10. Нанести фирменный герметик (3М ATD № 8660 или эквивалент) на области, отмеченные на рисунке.

11. Установить крышку головки блока цилиндров (5) на головку блока.

12. Затянуть болты крепления крышки головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке, моментом затяжки 3,0 ± 1,0 Н•м.

13. Дотянуть все болты крышки головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке, моментом затяжки 10 ± 2 Н•м.

14. Нанести моторное масло на наружные поверхности сальников (3) и (4) и напрессовать их, используя торцовый гаечный ключ, как показано на рисунке.

15. Установить переднюю верхнюю крышку (2) ремня привода газораспределительного механизма.

16. Подсоединить шланг сапуна (1).

Примечание:
В случае замены топливных форсунок необходимо произвести процедуру регистрации идентификационных кодов форсунок в системе и калибровки впрыска топлива.

После установки топливных форсунок необходимо выполнить следующее:

• Установить топливопровод высокого давления.
• Установить впускной коллектор в сборе.
• Установить клапан с трубопроводом системы рециркуляции отработавших газов.
• Установить дроссельную заслонку в сборе.
• Установить переднее покрытие верхней части капота.
• Залить жидкость в систему охлаждения.
• Удалить воздух из топливной системы.