Впускной коллектор Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

4. Впускной коллектор

Снятие

Примечание:
Перед снятием впускного коллектора выполнить следующее:
- Слить охлаждающую жидкость из системы.
- Снять корпус дроссельной заслонки.
- Снять клапан и трубопровод системы рециркуляции отработавших газов.
- Снять стеклоочистители ветрового стекла.
- Снять переднюю панель верхней части капота.

1. Отсоединить разъем топливных форсунок (1).

2. Отсоединить разъем датчика температуры воздуха (2).

3. Отсоединить разъем проводов датчика давления топлива (3).

4. Отсоединить терминал свечей накаливания (4).

5. Снять держатели жгута проводов управления (5) и держатели проводов аккумуляторной батареи (6).

6. Отсоединить клемму провода «массы» (7).

7. Отсоединить вакуумный шланг и патрубок (8) и (9).

8. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (10).

9. Отсоединить вакуумный патрубок «В» (11), вакуумный шланг (12) и вакуумный патрубок «А» (13).

10. Снять стойку «А» крышки двигателя (14).

11. Отсоединить топливный шланг «D» (15).

Внимание:
При отсоединении топливного шланга «D» следует учитывать тот факт, что топливо в системе находится под высоким давлением. В связи с этим необходимо подождать не менее трех минут после остановки двигателя и накрыть топливный шланг «D» ветошью или подобным материалом для предотвращения разбрызгивания топлива, после чего отсоединить топливный шланг «D».

12. Снять топливоподающую магистраль (16).

13. Снять стойку впускного коллектора (17) и впускной коллектор в сборе (18) со спиральной прокладкой (19) и касательной прокладкой (20).

14. Снять датчик температуры воздуха (21) с прокладкой (22).

Проверка

Выполнить проверку по следующим пунктам; заменить части при обнаружении дефектов.

1. Проверить все части на предмет повреждений или трещин.

2. Проверить вывод отрицательного давления (вакуума) на предмет засорения.

3. Используя мерную линейку и комплект плоских щупов, проверить неплоскостность установочной поверхности головки блока цилиндров.

Примечание:
Номинальное значение неплоскостности установочной поверхности: не более 0,15 мм.
Предельно допустимое значение: 0,20 мм.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию с учетом следующего:

Установка впускного коллектора в сборе:

• Как показано на рисунке, временно затянуть моментом 6,0 ± 1,0 Н·м болты, расположенные со стороны «А».
• Как показано на рисунке, затянуть соответствующими моментами затяжки болты и гайки, расположенные со стороны «В».

Моменты затяжки:

Болты: 24 ± 3 Н·м.

Гайки: 20 ± 2 Н·м.

• Как показано на рисунке, дотянуть болты со стороны «А» моментом затяжки 24 ± 3 Н·м.

Примечание:
После установки впускного коллектора выполнить следующее:
- Установить переднюю панель верхней части капота.
- Установить стеклоочистители ветрового стекла.
- Установить клапан и трубопровод системы рециркуляции отработавших газов.
- Установить корпус дроссельной заслонки.
- Заправить охлаждающую жидкость в систему.
- Удалить воздух из топливной системы.