Насос гидроусилителя рулевого механизма Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

6. Насос гидроусилителя рулевого механизма

Снятие

Примечание:
Перед снятием насоса гидроусилителя необходимо выполнить следующее:
- Снять переднее правое нижнее и правое боковое нижнее покрытия.
- Слить рабочую жидкость гидравлической системы усилителя рулевого управления.

1. Отсоединить разъем датчика давления (1).

2. Снять ремень привода (2) насоса гидроусилителя рулевого управления.

3. Отсоединить всасывающий шланг (3).

4. Отвернуть пустотелый болт (4) с прокладкой (5).

5. Отсоединить трубопровод высокого давления (6).

6. Снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (7).

7. Снять кронштейн «А» (8) насоса гидроусилителя.

8. Снять кронштейн «В» (9) насоса гидроусилителя.

Проверка

1. Проверить ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления на предмет трещин.

2. Проверить шкив насоса гидроусилителя на неравномерность вращения.

Установка

1. Установить кронштейны «А» (8) и «В» (9) насоса гидроусилителя.

2. Установить насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (7).

3. Упереть фиксатор шланга высокого давления в фиксатор насоса и установить шланг высокого давления (6).

4. Установить пустотелый болт (4) с прокладкой (5).

5. Установить всасывающий шланг (3) таким образом, чтобы метки были направлены вверх.

6. Установить ремень привода (2) насоса гидроусилителя рулевого управления.

7. Подсоединить разъем датчика давления (1).

Примечание:
После установки насоса гидроусилителя выполнить следующее:
- Залить рабочую жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и прокачать воздух из системы.
- Проверить натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
- Установить переднее правое нижнее и правое боковое нижнее покрытия.

Разборка и сборка насоса гидроусилителя

Внимание:
Не разбирать терминал (12), поскольку он не подлежит повторной сборке.

Разборка

1. Снять крышку подшипника (1) с уплотнительным кольцом (2).

2. Удалить стопорное кольцо (3) и снять вал со шкивом (4).

3. Извлечь лопасти (5), кулачковое кольцо (6) и ротор (7).

4. Извлечь штифт (8) из боковой пластины (9), снять уплотнительные кольца (10).

5. Удалить сальник (11).

6. Снять терминал (12) с уплотнительным кольцом (13), пружиной (14), плунжером (15) и штоком поршня (16).

7. Снять комплект напорного разъема (17) с уплотнительными кольцами (18) и пружиной контроля напора (19).

8. Снять всасывающий патрубок (20) с уплотнительным кольцом (21).

Проверка технического состояния

1. Проверить клапан контроля напора корпуса насоса на предмет засоров.

2. Проверить шкив с валом на предмет износа и повреждений.

3. Проверить ротор и канавки под лопасти на предмет ступенчатого износа.

4. Проверить контактные поверхности кулачкового кольца и лопастей на предмет ступенчатого износа.

5. Проверить лопасти на наличие повреждений.

Сборка

Сборка производится в порядке обратном снятию с учетом следующих особенностей:

1. В насосе гидроусилителя рулевого управления применяются уплотнительные кольца следующих размеров:

2. Для запрессовки сальников использовать следующий специальный инструмент:

• Стержень (MB990938).
• Оправка для установки сальников и подшипников (MB991203).

3. Установить кулачковое кольцо, как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться в том, что кулачковое кольцо установлено в правильном направлении, как показано на рисунке.