Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники коленчатого вала Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mitsubishi L200, регулировка сцепления Mitsubishi L200, трансмиссия Mitsubishi L200, коробка передач Mitsubishi L200

6. Сальники коленчатого вала

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

Примечание:
МКП: механическая коробка передач.
АКП: автоматическая коробка передач.

Удаление сальников

Удаление переднего сальника коленчатого вала

1. Снять ремни привода газораспределительного механизма.

2. Снять шкив «В» коленчатого вала (1).

3. Извлечь шпонку (2) коленчатого вала.

4. Удалить передний сальник (3) коленчатого вала.

Удаление заднего сальника коленчатого вала (модели с механической коробкой передач)

1. Снять коробку передач в сборе (см. соответствующий раздел данного Руководства).

Внимание:
Не отворачивать болты маховика, поскольку это приведет к его дисбалансу и, как следствие, повреждениям.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

2. Снять корзину и диск сцепления.

3. Используя специальное приспособление (MD998781), зафиксировать маховик, после чего отвернуть болты маховика (4).

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

4. Модели с полным приводом: снять переходной диск (5).

5. Снять маховик (6).

6. Модели с полным приводом: снять переходник коленчатого вала (7).

7. Снять корпус сальника (12) в сборе.

8. Удалить задний сальник коленчатого вала (13).

Удаление заднего сальника коленчатого вала (модели с автоматической коробкой передач)

1. Снять коробку передач в сборе (см. соответствующий раздел данного Руководства).

2. Используя специальное приспособление (MD998781), зафиксировать ведущий диск, после чего отвернуть болты (8) ведущего диска.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

3. Снять переходной диск (9).

4. Снять приводной диск (10).

5. Снять переходник коленчатого вала (11).

6. Снять корпус сальника (12) в сборе.

7. Удалить задний сальник коленчатого вала (13).

Запрессовка переднего сальника коленчатого вала

1. Нанести небольшое количество моторного масла на внешнюю поверхность оправки для установки переднего сальника коленчатого вала (MD998383) и установить её на коленчатый вал.

2. Нанести небольшое количество моторного масла на всю внутреннюю поверхность сальника (3).

3. Используя специальную оправку (MD998382), запрессовать передний сальник коленчатого вала.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

4. Вставить шпонку коленчатого вала (2).

5. Очистить или обезжирить корпус масляного насоса, коленчатый вал и шкив «В» коленчатого вала, как показано на рисунке.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

Примечание:
Всегда очищать поверхности перед обезжириванием.

6. Установить шкив «В» (1) коленчатого вала в направлении, показанном на рисунке.

7. Установить ремни привода газораспределительного механизма.

Запрессовка заднего сальника коленчатого вала (модели с механической и автоматической коробками передач)

1. Нанести небольшое количество моторного масла на внутреннюю поверхность сальника.

2. Используя специальную оправку (MB992147), запрессовать задний сальник коленчатого вала (13) в корпус (12) так, чтобы были соблюдены размеры, указанные на рисунке.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

3. Полностью удалить остатки старого герметика с корпуса заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров.

4. Нанести непрерывный валик герметика (оригинальный герметик MITSUBISHI № MD970389 или эквивалент) на контактные поверхности корпуса сальника, как показано на рисунке.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

Примечание:
Установить корпус заднего сальника коленчатого вала на блок цилиндров в течение пятнадцати минут после нанесения герметика, пока он еще не затвердел.

5. Установить корпус сальника на блок цилиндров после нанесения соответствующего количества моторного масла по окружности внутреннего выступа сальника.

6. Затянуть болты крепления моментом затяжки 11 ± 1 Н•м.

Примечание:
Не допускать попадания масла на уплотняемые поверхности в течение часа после нанесения герметика.

7. Установить переходник коленчатого вала (7) и переходной диск (5) на приводной диск (10) или маховик (6), как показано на рисунке, а затем установить приводной диск в сборе или маховик на коленчатый вал.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

Примечание:
МКП: механическая коробка передач.
АКП: автоматическая коробка передач.

8. Используя специальное приспособление (MD998781), зафиксировать маховик или приводной диск, после чего затянуть болты маховика (приводного диска) (4) моментом затяжки 135 ± 5 Н•м.

сальники коленчатого вала Mitsubishi L200, сальники коленчатого вала Mitsubishi Triton, сальники коленчатого вала Mitsubishi Warrior, сальники коленчатого вала Мицубиси Л200, сальники коленчатого вала Мицубиси Тритон, сальники коленчатого вала Мицубиси Варриор

9. Установить диск и корзину сцепления.

10. Установить коробку передач в сборе.